一種不間斷加氣站系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加氣站系統(tǒng)，更進(jìn)一步，涉及一種天然氣不間斷加氣站系統(tǒng)，其可以提供不間斷加氣以及不間斷供電。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣作為一種新型清潔能源以其具有的眾多優(yōu)越的性能而被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，被廣泛作為發(fā)電、石油化工、機(jī)械制造、玻璃陶瓷、汽車能源、集中空調(diào)的燃料或原料等。
[0003]天然氣是一種高效的能源，其熱值是人工煤氣的兩倍，而且，天然氣是一種清潔環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其它有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳少于其它化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低。因此用天然氣發(fā)電，具有緩解能源緊缺、降低燃煤發(fā)電比例、減少環(huán)境污染等眾多優(yōu)勢(shì)，且從經(jīng)濟(jì)效益看，天然氣發(fā)電的單位裝機(jī)容量所需投資少，建設(shè)工期少，上網(wǎng)電價(jià)較低，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭力。
[0004]天然氣燃?xì)?，特別是居民生活用燃料，也是天然氣應(yīng)用的重要方面之一，而且隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，大部分城市已推廣使用壓縮天然氣作為生活燃料，對(duì)于天然氣的需求量也在不斷增加。
[0005]天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，到目前來說，天然氣被世界公為是實(shí)現(xiàn)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，以天然氣代替汽車用油，具有價(jià)格低，污染少等優(yōu)點(diǎn)。隨著天然氣汽車的使用量的不斷增大，天然氣加氣站的需求量以及建造區(qū)域的要求也在不斷加大。
[0006]因此，天然氣發(fā)電、天然氣燃?xì)?、天然氣汽車加氣是天然氣?yīng)用中及其重要而廣泛的幾個(gè)方面。三種利用方式，作為對(duì)相同原料的使用，三者使用的范圍相對(duì)統(tǒng)一。一般來說，在城市中，居民生活用天然氣、天然氣加氣站使用范圍相對(duì)廣泛，而在引入氣源的基礎(chǔ)上，天然氣發(fā)電也是很好的應(yīng)用方式，如果將三種利用方式進(jìn)行統(tǒng)一，可以更加合理、充分的利用天然氣資源。
[0007]天然氣加氣站分為CNG(Compressed Natural Gas，壓縮天然氣)站、LNG(LiquidNatural Gas，液化天然氣)站以及 L-CNG (Liquid-Compressed Natural Gas 壓縮液化天然氣)合建站。LNG站的主要應(yīng)用對(duì)象是以CNG為燃料的汽車，LNG站主要應(yīng)用對(duì)象是以LNG為燃料的汽車，而L-CNG合建站則對(duì)兩種汽車都適用。
[0008]由于地理?xiàng)l件限制，天然氣的產(chǎn)生源頭一般都離城市較遠(yuǎn)，或者說天然氣只在某些可開采區(qū)域存在，而大部分使用區(qū)域都沒有天然氣源頭，因此需要一定的輸送方式將天然氣輸送至需要使用的區(qū)域，比如通過輸送的高壓網(wǎng)絡(luò)管道或者氣罐等方式輸送。
[0009]從天然氣的輸送方式來說，居民生活用天然氣燃?xì)夂虲NG站的天然氣通常情況下都是采用壓縮天然氣輸送管道的形式由天然氣源頭輸送到中間站，比如由氣源地輸送至加氣站或者天然氣公司站點(diǎn)，再通過中間站點(diǎn)供應(yīng)于用戶使用。
[0010]更具體地來說，在燃?xì)馓烊粴夂虲NG站的天然氣應(yīng)用的過程中，先要從起源地通過高壓輸送管道將壓縮天然氣輸送至中間站，如，燃?xì)夤炯託庹?，汽車加氣站，將天然氣壓縮至大于或等于1MPa且不大于25MPa的氣體，再將壓縮天然氣向用戶輸送。由于天然氣管道輸送的天然氣壓力大多為十幾個(gè)兆帕，而燃?xì)馓烊粴庖话阒恍枰獛讉€(gè)兆帕，所以從中間站向用戶輸送的過程中需要先進(jìn)行減壓。而在汽車加氣站中也需要將管道壓縮天然氣進(jìn)行升壓或減壓或?qū)⑻烊粴夥譃椴煌膲毫Φ燃?jí)。
[0011]而在現(xiàn)有技術(shù)中，在壓縮天然氣向用戶輸送的過程中，一般都是壓縮天然氣經(jīng)過加熱器預(yù)熱后進(jìn)入調(diào)壓箱，經(jīng)過調(diào)壓箱降壓后，再進(jìn)入穩(wěn)壓閥穩(wěn)定天然氣壓力，最后直接進(jìn)入用戶系統(tǒng)?？梢钥吹剑谶@個(gè)天然氣壓力變化的過程中，壓力由十幾或二十幾兆帕調(diào)節(jié)為幾兆帕，其中存在巨大的壓降勢(shì)能，而現(xiàn)有技術(shù)中，這些壓降勢(shì)能幾乎完全被浪費(fèi)，僅僅是需要投入更多資本去調(diào)節(jié)壓力，以滿足使用需求。
[0012]另外一方面，不管是在汽加氣站還是天然氣燃?xì)獾睦眠^程中，始終存在的一個(gè)環(huán)節(jié)就是天然氣的暫時(shí)存儲(chǔ)。也就是說，天然氣從氣源通過高壓管道輸送至中間站。此時(shí)，中間站就是一個(gè)暫時(shí)存儲(chǔ)站點(diǎn)，在天然氣輸送至用戶系統(tǒng)之前暫時(shí)存儲(chǔ)于中間站?？梢钥吹街虚g站兩端的輸送管道存在巨大的壓力差，不可能直接連通，而如何讓兩端的氣壓保持暢通的輸送，而互相不影響兩端各自管道內(nèi)的壓力，使其保持暢通的使用狀態(tài)，也是需要進(jìn)行優(yōu)化的問題。而且，現(xiàn)有技術(shù)中，采用槽車儲(chǔ)氣罐方式提供天然氣的方式，一般在天然氣用完時(shí)，沒有備用天然氣，需要通過更換儲(chǔ)罐，再進(jìn)行加氣，加氣和儲(chǔ)氣過程不能同時(shí)進(jìn)行，這是中間站存儲(chǔ)存在的重要問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，包括一中間站，使得一氣源和一用戶端實(shí)現(xiàn)不間斷供氣。
[0014]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述中間站連接于所述氣源和所述用戶端之間，緩沖所述氣源氣壓。
[0015]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，一存儲(chǔ)系統(tǒng)提供一加氣系統(tǒng)所述氣源的天然氣，進(jìn)一步提供備用天然體，以實(shí)現(xiàn)所述加氣系統(tǒng)的不間斷供氣，從而實(shí)現(xiàn)所述用戶端的不間斷加氣。
[0016]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)連接于所述氣源和所述加氣系統(tǒng)之間，緩沖所述氣源對(duì)所述加氣系統(tǒng)的進(jìn)氣脈沖。
[0017]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，一發(fā)電系統(tǒng)利用天然氣的減壓勢(shì)能發(fā)電，實(shí)現(xiàn)天然氣的減壓勢(shì)能利用。
[0018]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，將天然氣加氣、天然氣燃?xì)庖约疤烊粴獍l(fā)電統(tǒng)一協(xié)調(diào)于同一個(gè)系統(tǒng)。
[0019]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)提供所述發(fā)電系統(tǒng)所述氣源天然氣作為動(dòng)力源，進(jìn)一步提供備用天然氣作為動(dòng)力源，以實(shí)現(xiàn)所述發(fā)電系統(tǒng)的不間斷供氣，從而持續(xù)發(fā)電，進(jìn)一步，提供所述加氣系統(tǒng)不間斷電能。
[0020]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)連接于所述氣源和所述發(fā)電系統(tǒng)之間，緩沖所述氣源對(duì)所述發(fā)電系統(tǒng)的進(jìn)氣脈沖。
[0021]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)提供電能于所述加氣系統(tǒng)，提供所述加氣系統(tǒng)備用電能，實(shí)現(xiàn)所述加氣系統(tǒng)的不間斷供電。
[0022]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述加氣系統(tǒng)和所述發(fā)電系統(tǒng)共同從從氣源獲取天然氣，并且相互作為備用天然氣源，同時(shí)所述發(fā)電系統(tǒng)提供電能于所述加氣系統(tǒng)，使得所述加氣系統(tǒng)獲得備用電能，從而使得所述加氣系統(tǒng)和所述發(fā)電系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一于同一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)天然氣資源的充分合理的分配應(yīng)用。
[0023]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，一汽車用戶端和一燃?xì)庥脩舳朔謩e提供天然氣于汽車用戶和燃?xì)庥脩簟?br>[0024]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置于所述用戶端和所述存儲(chǔ)系統(tǒng)之間，利用氣體壓差進(jìn)行發(fā)電，降低了氣體壓力，適于提供于所述用戶端。
[0025]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)和所述加氣系統(tǒng)共同連接于所述存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過所述存儲(chǔ)系統(tǒng)為所述發(fā)電系統(tǒng)和所述加氣系統(tǒng)提供不間斷供氣，同時(shí)為所述加氣系統(tǒng)和所述發(fā)電系統(tǒng)分配天然氣量，實(shí)現(xiàn)天然氣資源的合理配置。
[0026]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)的所述存儲(chǔ)裝置使得所述加氣系統(tǒng)和所述發(fā)電系統(tǒng)的天然氣相對(duì)獨(dú)立的可連通。
[0027]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)的所述存儲(chǔ)裝置使得加氣和供氣可以相對(duì)獨(dú)立。
[0028]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)的所述存儲(chǔ)裝置提供所述加氣系統(tǒng)不間斷供氣，使得天然氣平穩(wěn)的進(jìn)入所述加氣系統(tǒng)，減輕進(jìn)氣脈沖對(duì)一壓縮機(jī)帶來的振動(dòng)。
[0029]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述加氣系統(tǒng)的儲(chǔ)氣罐組的低壓儲(chǔ)氣罐，中壓儲(chǔ)氣罐和高壓儲(chǔ)氣罐相對(duì)獨(dú)立的可連通，從而可以相互調(diào)節(jié)壓強(qiáng)和天然氣量。
[0030]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)包括一發(fā)電機(jī)，利用天然氣減壓勢(shì)能發(fā)電，經(jīng)過所述發(fā)電機(jī)利用后的天然氣壓強(qiáng)降低，適于提供于燃?xì)庥脩舳恕?br>[0031]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述加氣系統(tǒng)可以分別為LNG汽車以及CNG汽車加氣。
[0032]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)的一加熱器，提高天然氣的壓強(qiáng)，以獲得更多的減壓勢(shì)能。
[0033]本發(fā)明的另一目的在于提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電系統(tǒng)的一減壓閥可以調(diào)節(jié)蘇搜狐發(fā)電系統(tǒng)的壓強(qiáng)，使得所述發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
[0034]為了實(shí)現(xiàn)以上發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種不間斷加氣站系統(tǒng)，包括:
[0035]—用戶端，用于提供用戶可用的天然氣；和
[0036]—中間站；
[0037]其中，所述中間站包括一存儲(chǔ)系統(tǒng)和一加氣系統(tǒng)，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)從一氣源獲取天然氣，存儲(chǔ)、分配天然氣于所述加氣系統(tǒng)，以提供所述用戶端可用天然氣；
[0038]其中，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)包括至少一存儲(chǔ)裝置，所述加氣系統(tǒng)連接于所述存儲(chǔ)裝置，所述存儲(chǔ)裝置包括至少一罐體和至少一分隔壁，所述分隔壁設(shè)置于所述罐體，形成至少兩個(gè)存儲(chǔ)室，相互獨(dú)立地可連通，以不間斷供氣于所述加氣系統(tǒng)。
[0039]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述中間站包括一發(fā)電系統(tǒng)，用于產(chǎn)生電能。
[0040]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述中間站包括一加氣系統(tǒng)，所述加氣系統(tǒng)連接于所述存儲(chǔ)裝置，從所述存儲(chǔ)裝置獲取天然氣。
[0041]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述中間站包括一加氣系統(tǒng)，所述加氣系統(tǒng)連接于所述發(fā)電系統(tǒng)，從所述發(fā)電系統(tǒng)獲取天然氣。
[0042]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述發(fā)電系統(tǒng)連接于所述存儲(chǔ)系統(tǒng)，從所述存儲(chǔ)裝置獲取天然氣進(jìn)行發(fā)電。
[0043]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述發(fā)電系統(tǒng)電連接于所述加氣系統(tǒng)，提供電能于所述加氣系統(tǒng)。
[0044]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述用戶端包括一汽車用戶端和一燃?xì)庥脩舳?，所述汽車用戶端連接于所述加氣系統(tǒng)，所述燃?xì)庥脩舳诉B接于所述發(fā)電系統(tǒng)。
[0045]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述存儲(chǔ)系統(tǒng)包括一存儲(chǔ)裝置，所述存儲(chǔ)裝置連接于所述氣源。
[0046]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述發(fā)電系統(tǒng)連接于所述存儲(chǔ)裝置，從所述存儲(chǔ)裝置獲取天然氣。
[0047]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述加氣系統(tǒng)連接于所述存儲(chǔ)裝置，從所述存儲(chǔ)裝置獲取天然氣。
[0048]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述存儲(chǔ)裝置包括至少一罐體和至少一分隔壁，每一所述分隔壁設(shè)置于所述罐體內(nèi)部，將所述罐體分隔為多個(gè)存儲(chǔ)室。
[0049]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，所述存儲(chǔ)裝置包括一罐體和三個(gè)分隔壁，每一所述分隔壁設(shè)置于所述罐體內(nèi)，將所述罐體分隔為四個(gè)存儲(chǔ)室。
[0050]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，每一所述存儲(chǔ)室分別設(shè)置至少一連通口，用于和外部相互連通。
[0051]優(yōu)選地，所述的不間斷加氣站系統(tǒng)，每一所述連通口位置設(shè)置一閥門，用于控制所述存儲(chǔ)時(shí)內(nèi)和外部的連通。
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