本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)輔助設備領域,尤其涉及一種sf6氣體補氣專用作業(yè)車。
背景技術:
sf6氣體廣泛應用于電網(wǎng)各電壓等級的敞開式斷路器、gis、hgis組合電器設備中,日常運行維護中由于天氣、密封件不嚴等原因,經(jīng)常出現(xiàn)sf6氣壓降低,需要對設備氣室進行現(xiàn)場補氣作業(yè)。進行現(xiàn)場補氣作業(yè)時存在著如下問題:sf6氣體氣瓶體積大、重量重,靠人工裝卸、運輸困難,大型車輛又無法適應現(xiàn)場顛簸的路況以及狹窄的空間;瓶內存氣量沒有明顯顯示,易造成對充氣量準備不足;充氣管連接頭型號多,作業(yè)前接頭準備工作困難,接頭連接耗時長,作業(yè)效率低,補氣時氣體易泄漏;此外在寒冷天氣下sf6氣體補充較為困難,一方面sf6氣體較難汽化,另一方面設備中混合氣體的體積比例偏離了額定值,極大影響了設備的安全運行。
技術實現(xiàn)要素:
為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供一種sf6氣體補氣專用作業(yè)車,使電力系統(tǒng)sf6設備補氣作業(yè)方便快捷、安全可靠,降低了補氣作業(yè)人員的勞動強度,提高了補氣作業(yè)的效率。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術方案實現(xiàn):
一種sf6補氣專用作業(yè)車,包括中控臺、氣瓶支架、稱重裝置、補氣系統(tǒng)、sf6氣瓶、液壓裝卸裝置、智能加熱系統(tǒng)、電動三輪車;所述中控臺安裝于電動三輪車的方向盤上,sf6氣瓶放置于氣瓶支架上,智能加熱系統(tǒng)、稱重裝置安裝于氣瓶支架上,氣瓶支架安裝于液壓裝卸裝置上,液壓裝卸裝置安裝于電動三輪車車體平臺上,補氣系統(tǒng)安裝于電動三輪車車體上;所述中控臺通過電纜連接并控制電動三輪車、智能加熱系統(tǒng)、稱重裝置、液壓裝卸裝置。
所述中控臺包括機箱以及安裝在機箱上的plc控制器、液晶顯示器、控制鍵盤;plc控制器通過電纜連接并控制電動三輪車、智能加熱系統(tǒng)、稱重裝置、液壓裝卸裝置。
所述氣瓶支架包括下部支架、電熱帶固定架、固定帶;所述下部支架由弧形側板與底板組成,弧形側板固接于底板上部,電熱帶固定架與固定帶均為弧形,一端通過鉸鏈與下部支架鉸接,另一端通過卡扣固定在下部支架上。
所述稱重裝置包括測重器,測重器內嵌于氣瓶支架的底板上,測重器通過電纜與中控臺連接,測重器測量的數(shù)值在中控臺上顯示。
所述補氣系統(tǒng)包括充氣管路、快速充氣對接頭、工具箱,充氣管路與快速充氣對接頭放置于工具箱內,工具箱固接于電動三輪車車體上。
所述快速充氣對接頭包括對接插頭與對接插座,對接插座設有按壓式逆止閥、自鎖鋼珠、密封橡膠圈、鎖環(huán),對接插頭設有按壓式逆止閥頭、密封柱、自鎖卡槽,對接插頭與對接插座通過對接插頭插入對接插座連接。
所述sf6氣瓶上設有瓶內壓力表與充氣壓力限制表,瓶內壓力表與充氣壓力限制表通過電纜與中控臺連接。
所述液壓裝卸裝置包括電動推桿、鉸接座,轉軸座、轉軸;電動推桿的推桿通過鉸接座鉸接在氣瓶支架上部,電動推桿的底座通過鉸接座鉸接于電動三輪車車體上,氣瓶支架下部通過轉軸與轉軸座鉸接于電動三輪車車體上;電動推桿通過電纜與中控臺連接。
所述智能加熱系統(tǒng)包括上、下弧形加熱帶,上弧形加熱帶內嵌于電熱帶固定架上,下弧形加熱帶內嵌于下部支架的弧形側板上;上、下弧形加熱帶通過電纜與中控臺連接。
所述電動三輪車車體前部設有拉手,車身采用輕質金屬材料制作,車輪采用全地形越野輪胎。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)設有電動三輪車與液壓裝卸裝置,便于sf6氣瓶的裝卸與運輸;
(2)sf6氣瓶上設有瓶內壓力表與充氣壓力限制表,瓶內壓力表與充氣壓力限制表通過電纜與中控臺連接,瓶內存氣量通過液晶顯示器顯示,便于準備充氣量;
(3)設有快速充氣對接頭,降低了作業(yè)前接頭準備工作的工作量,提高了作業(yè)效率;
(4)設有智能加熱系統(tǒng),sf6氣瓶加熱安全、方便、可靠,提高了寒冷天氣的補氣效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明運輸狀態(tài)立體結構示意圖;
圖2為本發(fā)明卸車狀態(tài)立體結構示意圖;
圖3為本發(fā)明液壓裝卸裝置立體結構示意圖;
圖4為本發(fā)明快速充氣對接頭結構示意圖。
圖中:1-中控臺2-氣瓶支架3-稱重裝置4-補氣系統(tǒng)5-sf6氣瓶6-液壓裝卸裝置7-智能加熱系統(tǒng)8-電動三輪車9-液晶顯示器10-控制鍵盤11-下部支架12-電熱帶固定架13-固定帶14-弧形側板15-底板16-鉸鏈17-卡扣18-測重器19-工具箱20-瓶內壓力表21-充氣壓力限制表22-電動推桿23-鉸接座24-轉軸座25-轉軸26-上弧形加熱帶27-下弧形加熱帶28-拉手29-機箱30-快速充氣對接頭31-按壓式逆止閥32-自鎖鋼珠33-密封橡膠圈34-鎖環(huán)35-按壓式逆止閥頭36-密封柱37-自鎖卡槽38-對接插頭39-對接插座
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明:
如圖1-3所示,一種sf6氣體補氣專用作業(yè)車,包括中控臺1、氣瓶支架2、稱重裝置3、補氣系統(tǒng)4、sf6氣瓶5、液壓裝卸裝置6、智能加熱系統(tǒng)7、電動三輪車8。中控臺1包括機箱29、plc控制器、液晶顯示器9、控制鍵盤10,plc控制器安裝于機箱29內部,液晶顯示器9與控制鍵盤10安裝于機箱29外部。中控臺1通過電纜與電動三輪車8相連,電動三輪車8的行駛速度與電量均可在液晶顯示器9上顯示。
氣瓶支架2為輕質金屬框架結構,包括下部支架11、電熱帶固定架12、固定帶13。下部支架11由弧形側板14與底板15焊接而成,弧形側板14為半圓弧形,弧形側板14焊接于底板15上部。sf6氣瓶5放置于下部支架11內,電熱帶固定架12與固定帶13均14為半圓弧形,電熱帶固定架12與固定帶13一端通過鉸鏈16與下部支架11鉸接,另一端通過卡扣17固定在下部支架11上,進而將sf6氣瓶5固定在氣瓶支架2上。
稱重裝置3包括測重器18,測重器18內嵌于氣瓶支架2的底板15上,測重器18通過電纜與中控臺1連接,測重器18測量的數(shù)值在中控臺1的液晶顯示器9上顯示,瓶內存氣量可在液晶顯示器9上顯示。
補氣系統(tǒng)4包括充氣管路、快速充氣對接頭30、工具箱19。工具箱19固接于電動三輪車8的車體上,充氣管路、快速充氣對接頭30以及補氣作業(yè)需要的常用工具均可放置在工具箱19內,避免了因工具不全而降低作業(yè)效率。
快速充氣對接頭30由對接插頭38與對接插座39兩部分組成,對接插座39包括按壓式逆止閥31、自鎖鋼珠32、密封橡膠圈33、鎖環(huán)34,對接插頭38包括按壓式逆止閥頭35、密封柱36、自鎖卡槽37。充氣時無需螺紋連接,對接插頭38插入對接插座39便可進行充(補)氣作業(yè)??焖俪錃饨宇^30適合各種不同接囗型號的sf6設備的充(補)氣作業(yè),降低了作業(yè)前接頭準備工作的工作量,攜帶方便、密封性能好,縮短了工作時間,提高了工作效率,確保了電網(wǎng)安全安全可靠運行。
sf6氣瓶5上設有瓶內壓力表20與充氣壓力限制表21,瓶內壓力表20與充氣壓力限制表21通過電纜與中控臺1連接。瓶內壓力與輸出氣體壓力均可通過液晶顯示器9顯示。
液壓裝卸裝置6包括電動推桿22、鉸接座23,轉軸座24、轉軸25。電動推桿22的推桿通過鉸接座23鉸接在氣瓶支架2上部,電動推桿22的底座通過鉸接座23鉸接于電動三輪車8車體上,氣瓶支架2下部通過轉軸25與轉軸座24鉸接于電動三輪車8車體上;電動推桿22通過電纜與中控臺1連接??赏ㄟ^中控臺1的控制鍵盤10控制電動推桿22的拉伸,進而實現(xiàn)sf6氣瓶5的自動裝卸。
智能加熱系統(tǒng)包括上弧形加熱帶26與下弧形加熱帶27,上弧形加熱帶26內嵌于電熱帶固定架12上,下弧形加熱帶27內嵌于下部支架11的弧形側板上;上、下弧形加熱帶通過電纜與中控臺1連接。上、下弧形加熱帶對sf6氣瓶5均勻加熱,同時采用壓力自動控制并由中控臺1的液晶顯示器9顯示氣體的壓力值,使氣體恒定于某一設定的壓力值上,防止sf6氣瓶5加壓過度造成氣瓶爆炸事故。
電動三輪車8車輪采用全地形越野輪胎,便于通過崎嶇路面。電動三輪車8前部設有拉手28,平緩路面時機動行駛,遇到陡坡、臺階等特殊路段時可用人工推拉。
液壓裝卸裝置6實現(xiàn)了sf6氣瓶5的自動裝卸,大大降低了作業(yè)人員的勞動強度,電動三輪車8重量輕、體積小、轉向靈活,可方便快捷的將sf6氣瓶5運輸至補氣地點。sf6氣瓶5上設有瓶內壓力表20與充氣壓力限制表21,瓶內壓力表20與充氣壓力限制21表通過電纜與中控臺1連接,瓶內存氣量通過液晶顯示器顯示,便于準備充氣量。快速充氣接頭30適合各種不同接囗型號的sf6設備的充(補)氣作業(yè),降低了作業(yè)前接頭準備工作的工作量,攜帶方便、密封性能好,縮短了工作時間,提高了工作效率,確保了電網(wǎng)安全安全可靠運行??焖俪錃饨宇^30及補氣作業(yè)需要的常用工具均可放置在工具箱19內,避免了因工具不全而降低作業(yè)效率。設有智能加熱系統(tǒng)7,消除了sf6氣瓶5進行加熱的安全隱患,sf6氣瓶5加熱安全、方便、可靠,提高了寒冷天氣的補氣效率。
以上實施例在以本發(fā)明技術方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于上述的實施例。上述實施例中所用方法如無特別說明均為常規(guī)方法。