本實(shí)用新型涉及一種CO供應(yīng)系統(tǒng)，尤其是涉及一種CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
HyCO即氫氣+一氧化碳(Hydrogen+CO)。狹義的HyCO是同時(shí)生產(chǎn)氫氣和一氧化碳的化工過程。由于一氧化碳通常情況下都是和氫氣同時(shí)生產(chǎn)的，因此在氣體行業(yè)中人們用HyCO來表示主要產(chǎn)品是氫氣和/或一氧化碳和/或氫氣、一氧化碳混合氣(合成氣，或Syngas)的化工生產(chǎn)裝置或者生產(chǎn)工藝。
HyCO生產(chǎn)的CO產(chǎn)品一般通過壓縮機(jī)增壓后通過管道輸送給客戶，但若裝置出現(xiàn)問題或壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，會造成CO產(chǎn)品的中斷，客戶裝置跳車，繼而引起對一些設(shè)備造成一定程度的損傷及跳車損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)，通過設(shè)置本實(shí)用新型的系統(tǒng)，可以在CO輸送管線內(nèi)CO壓力下降后，通過該補(bǔ)償供給系統(tǒng)提高CO輸送管線內(nèi)CO壓力，以保障CO輸送管線內(nèi)CO的純度與壓力穩(wěn)定性，以滿足客戶不間斷使用的需求。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
一種CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)，用于給與壓縮機(jī)出口相連的CO輸送管線進(jìn)行CO補(bǔ)償供給，所述的CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)包括用于供給液態(tài)CO的冷箱、用于儲放液體CO的CO液體罐及用于對液體CO汽化的氣化器，所述的冷箱與CO液體罐通過液體CO供應(yīng)管線相連，所述的氣化器上設(shè)置有三個(gè)用于對液體CO汽化的換熱器，分別為第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器，所述的CO液體罐引出三根管線，分別為第一管線、第二管線、第三管線，所述的第一管線與第一換熱器相連，所述的第二管線與第二換熱器相連，所述的第三管線與第三換熱器相連，從第一換熱器引出第一氣體CO供應(yīng)管線并連接到CO輸送管線上，從第三換熱器引出第二氣體CO供應(yīng)管線，并連接到CO輸送管線上，從第二換熱器引出回流管線，并連接到第一管線上，所述的第一管線、第二管線、第三管線、第一氣體CO供應(yīng)管線、第二氣體CO供應(yīng)管線、回流管線上均設(shè)置閥門。
所述的第一管線上設(shè)有第一閥門，所述的第二管線上設(shè)有第二閥門，所述的第三管線上設(shè)有第三閥門，所述的第一氣體CO供應(yīng)管線上設(shè)有第四閥門，所述的第二氣體CO供應(yīng)管線上設(shè)有第五閥門，所述的回流管線上均有第六閥門。
所述的第二管線上還設(shè)有第七閥門，所述的第三管線上還設(shè)有第八閥門。
所述的液體CO供應(yīng)管線上設(shè)有第九閥門。
所述的第二氣體CO供應(yīng)管線上設(shè)有與第五閥門并聯(lián)設(shè)置的第十閥門。
所述的第一閥門、第二閥門、第三閥門、第七閥門、第八閥門、第九閥門均為開關(guān)控制閥，即只有開和關(guān)狀態(tài)的閥門，沒有中間過渡；
所述的第四閥門、第五閥門、第六閥門均為壓力控制閥，用來控制管路的壓力；
所述的第十閥門為流量控制閥，流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)速度的閥類。
所述的氣化器為蒸汽加熱水浴式氣化器，外接有蒸汽通入管。
本實(shí)用新型系統(tǒng)設(shè)置的氣化器的企劃能力最高可達(dá)到17000Nm3/hr，每套裝置的外送能力在8000Nm3/hr的一氧化碳，也就是說當(dāng)一套裝置在故障狀態(tài)下，一氧化碳啟用后完全可以滿足客戶的要求，實(shí)現(xiàn)不間斷供應(yīng)客戶一氧化碳，保證了一氧化碳產(chǎn)品外送的可靠性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過設(shè)置CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)，可以在CO輸送管線內(nèi)CO壓力下降后，通過該補(bǔ)償供給系統(tǒng)提高CO輸送管線內(nèi)CO壓力，以保障CO輸送管線內(nèi)CO的純度與壓力穩(wěn)定性，以滿足客戶不間斷使用的需求。本實(shí)用新型的CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)操作方便，并且可以根據(jù)CO輸送管線內(nèi)壓力情況而控制不同的CO補(bǔ)償量，達(dá)到精準(zhǔn)補(bǔ)償?shù)男Ч?/p>
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號，1為壓縮機(jī)，2為冷箱，3為CO液體罐，31為第一管線，32為第二管線，33為第三管線，4為氣化器，41為第一換熱器，42為第二換熱器，43為第三換熱器，5為液體CO供應(yīng)管線，6為CO輸送管線，61為第一氣體CO供應(yīng)管線，62為第二氣體CO供應(yīng)管線，7為回流管線，81為第一閥門，82為第二閥門，83為第三閥門，84為第四閥門，85為第五閥門，86為第六閥門，87為第七閥門，88為第八閥門，89為第九閥門，80為第十閥門，9為蒸汽通入管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例
一種CO輸送管線上CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)，如圖1所示，用于給與壓縮機(jī)1出口相連的CO輸送管線6進(jìn)行CO補(bǔ)償供給，CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)包括用于供給液態(tài)CO的冷箱2、用于儲放液體CO的CO液體罐3及用于對液體CO汽化的氣化器4，冷箱2與CO液體罐3通過液體CO供應(yīng)管線5相連，氣化器4上設(shè)置有三個(gè)用于對液體CO汽化的換熱器，分別為第一換熱器41、第二換熱器42、第三換熱器43，CO液體罐3引出三根管線，分別為第一管線31、第二管線32、第三管線33，第一管線31與第一換熱器41相連，第二管線32與第二換熱器42相連，第三管線33與第三換熱器43相連，從第一換熱器41引出第一氣體CO供應(yīng)管線61并連接到CO輸送管線6上，從第三換熱器43引出第二氣體CO供應(yīng)管線62，并連接到CO輸送管線6上，從第二換熱器42引出回流管線7，并連接到第一管線31上，第一管線31、第二管線32、第三管線33、第一氣體CO供應(yīng)管線61、第二氣體CO供應(yīng)管線62、回流管線7上均設(shè)置閥門。
第一管線31上設(shè)有第一閥門81，第二管線32上設(shè)有第二閥門82，第三管線33上設(shè)有第三閥門83，第一氣體CO供應(yīng)管線61上設(shè)有第四閥門84，第二氣體CO供應(yīng)管線62上設(shè)有第五閥門85，回流管線7上均有第六閥門86。第二管線32上還設(shè)有第七閥門87，第三管線33上還設(shè)有第八閥門88。液體CO供應(yīng)管線5上設(shè)有第九閥門89。第二氣體CO供應(yīng)管線62上設(shè)有與第五閥門85并聯(lián)設(shè)置的第十閥門80。
其中，第一閥門81、第二閥門82、第三閥門83、第七閥門87、第八閥門88、第九閥門89均為開關(guān)控制閥，即只有開和關(guān)狀態(tài)的閥門，沒有中間過渡；第四閥門84、第五閥門85、第六閥門86均為壓力控制閥，用來控制管路的壓力；第十閥門80為流量控制閥，流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)速度的閥類。
氣化器4為蒸汽加熱水浴式氣化器，外接有蒸汽通入管9。
本實(shí)用新型CO補(bǔ)償供給系統(tǒng)的應(yīng)用，包括以下步驟：
a、流程設(shè)定，使從冷箱2到CO液體罐3之間的液體CO供應(yīng)管線5上的第九閥門89打開，對CO液體罐3建立一定的液位，如80％左右；
b、對氣化器4加水，然后用蒸汽通入管9通蒸汽對水加熱到一定溫度60℃；
c、打開第二管線32上的第二閥門82與第七閥門87，并設(shè)定回流管線7上的第六閥門86的壓力至8.5barg，使得部分從CO液體罐3流出的液體CO能夠經(jīng)過第二換熱器42的汽化后以氣體CO形式回流至CO液體罐3，為CO液體罐3增壓；
d、打開第三管線33上的第三閥門83與第八閥門88，并設(shè)定第二氣體CO供應(yīng)管線62上的第五閥門85壓力至5.5barg，設(shè)定第十閥門80的流量至500Nm3/hr，使得第三管線33與第二氣體CO供應(yīng)管線62相通，并能夠流通至CO輸送管線6，為CO輸送管線6輸送氣體CO；
e、打開第一管線31上第一閥門81，設(shè)定第一氣體CO供應(yīng)管線61上第四閥門84的壓力至5.0barg；
f、當(dāng)壓縮機(jī)1的進(jìn)料中斷或壓縮機(jī)1故障停機(jī)等狀態(tài)下，而客戶一氧化碳的需求量不變，送往客戶的CO輸送管線6壓力下降，當(dāng)CO輸送管線6壓力下降到5.5barg時(shí)，打開第五閥門85，液態(tài)CO通過第三管線33上的第三閥門83與第八閥門88及第三換熱器43氣化后進(jìn)入CO輸送管線6；
g、若CO輸送管線6壓力繼續(xù)下降至5.0barg時(shí)，打開第四閥門84，液態(tài)一氧化碳通過第一管線31上的第一閥門81及第一換熱器41氣化后進(jìn)入CO輸送管線6。
本實(shí)用新型系統(tǒng)設(shè)置的氣化器4的企劃能力最高可達(dá)到17000Nm3/hr，每套裝置的外送能力在8000Nm3/hr的一氧化碳，也就是說當(dāng)一套裝置在故障狀態(tài)下，一氧化碳啟用后完全可以滿足客戶的要求，實(shí)現(xiàn)不間斷供應(yīng)客戶一氧化碳，保證了一氧化碳產(chǎn)品外送的可靠性。
上述的對實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。