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一種氣體回收器的制作方法

文檔序號(hào):11848127閱讀:521來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種氣體回收器,尤其涉及一種利用壓縮、再液化等方法回收罐車余氣的裝置。



背景技術(shù):

低溫液體運(yùn)輸罐車卸車完畢后,會(huì)有一部分液體和氣體殘留在罐車內(nèi),無(wú)法通過(guò)常規(guī)的卸車方法將其全部卸載。罐車再次運(yùn)輸時(shí)就需要攜帶之前無(wú)法卸載的氣體進(jìn)行裝載,從而將少了裝載量,減少罐車的運(yùn)輸效率,造成嚴(yán)重的成本浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于移動(dòng),提高壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度,降低壓縮機(jī)排氣溫度的氣體回收器。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種氣體回收器,包括框架,所述框架上設(shè)有低溫壓縮機(jī)和平衡器,所述平衡器包括罐體和管道,所述管道穿過(guò)所述罐體內(nèi)部,所述罐體設(shè)有氣體出口和與低溫液體運(yùn)輸罐車的出氣口相連通的氣體進(jìn)口;所述罐體的氣體出口通過(guò)所述低溫壓縮機(jī)與所述管道的一端相連通。

優(yōu)選的,所述框架底部設(shè)有車輪;進(jìn)一步優(yōu)選,所述框架底部設(shè)有兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪,使得氣體回收器移動(dòng)方便,提高了工作效率。

優(yōu)選的,所述低溫壓縮機(jī)的進(jìn)口和出口均設(shè)置金屬軟管,可以有效降低低溫壓縮機(jī)振動(dòng)對(duì)于管路的影響。

優(yōu)選的,在低溫壓縮機(jī)出口處設(shè)置止回閥,防止低溫儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體回流。

優(yōu)選的,所述氣體回收器還包括低溫儲(chǔ)罐,所述管道的另一端與低溫儲(chǔ)罐的進(jìn)液口相連通。

本實(shí)用新型的工作原理:回收低溫液體運(yùn)輸罐車中的氣體時(shí),將低溫液體運(yùn)輸罐車的出氣口通過(guò)管路與平衡器中的罐體的進(jìn)氣口相連,平衡器中的管道的另一端與低溫儲(chǔ)罐的進(jìn)液口相連。此時(shí)罐體具有低溫壓縮機(jī)吸氣緩沖作用,同時(shí)具有換熱效果,可以吸收外界環(huán)境的熱量,同時(shí)吸收內(nèi)部管道內(nèi)介質(zhì)的熱量來(lái)提高提提的溫度,使低溫壓縮機(jī)可保持在最佳工作狀態(tài)。內(nèi)部的管道的介質(zhì)通過(guò)與罐體內(nèi)部介質(zhì)換熱,降低管道內(nèi)介質(zhì)溫度,使低溫氣體在低溫儲(chǔ)罐進(jìn)液口進(jìn)入時(shí)更容易液化。

本實(shí)用新型的有益效果是:

(1)本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,提高低溫壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度,降低低溫壓縮機(jī)排氣溫度的氣體回收器。

(2)本實(shí)用新型的平衡器,低溫氣體通過(guò)平衡器降低氣體壓力,提高氣體溫度,使壓縮機(jī)可保持在最佳工作狀態(tài),壓縮機(jī)排氣氣體經(jīng)過(guò)平衡器降低氣體溫度,使低溫氣體在儲(chǔ)罐下進(jìn)液口進(jìn)入時(shí)更容易液化。

(3)采用本實(shí)用新型的氣體回收器后,可以非常高效的將低溫液體運(yùn)輸罐車內(nèi)剩余液體、氣體回收至低溫儲(chǔ)罐內(nèi),提高低溫液體運(yùn)輸罐車運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,減少資源浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,1、框架,2、平衡器,2-1、罐體,2-2、管道,3、低溫壓縮機(jī),4、管路,5、低溫液體運(yùn)輸罐車,6、低溫儲(chǔ)罐。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種氣體回收器,包括框架1,平衡器2和低溫壓縮機(jī)3,所述低溫壓縮機(jī)3和平衡器2通過(guò)其固定支座用螺栓連接安裝在框架1上,避免基礎(chǔ)制作;所述平衡器2包括罐體2-1和管道2-2,所述管道2-2穿過(guò)罐體2-1內(nèi)部,所述罐體2-1設(shè)有氣體出口和與低溫液體運(yùn)輸罐車5的出氣口相連通的氣體進(jìn)口;所述罐體2-1的氣體出口通過(guò)低溫壓縮機(jī)3與所述管道2-2的一端相連通。

進(jìn)一步,所述框架1底部設(shè)有兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪,使得氣體回收器移動(dòng)方便。

進(jìn)一步,在低溫壓縮機(jī)3出口處設(shè)置止回閥,防止低溫儲(chǔ)罐6內(nèi)的氣體回流。

進(jìn)一步,低溫壓縮機(jī)3的進(jìn)出口均設(shè)置金屬軟管,可以有效降低低溫壓縮機(jī)振動(dòng)對(duì)于管路的影響。

進(jìn)一步,所述氣體回收器還包括低溫儲(chǔ)罐6,所述管道2-2的另一端與低溫儲(chǔ)罐6的進(jìn)液口相連通。

本實(shí)用新型所述平衡器2實(shí)際上是一個(gè)罐內(nèi)穿管結(jié)構(gòu),外部的罐具有壓縮機(jī)吸氣緩沖作用,同時(shí)具有換熱效果??梢晕胀饨绛h(huán)境的熱量,同時(shí)吸收內(nèi)部穿管內(nèi)介質(zhì)的熱量來(lái)提高氣體溫度。內(nèi)部穿管的介質(zhì)通過(guò)與罐內(nèi)介質(zhì)換熱,降低穿管內(nèi)介質(zhì)溫度。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域 技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。

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