本發(fā)明涉及加氣機，具體來說是一種CNG加氣機。

背景技術：

CNG(天然氣)加氣機是加氣站中必不可少的設備，其為其他設備(如天然氣汽車)提供燃料的重要設備。在冬天的季節(jié)，在北方的CNG加氣站在使用CNG加氣機的過程中，電磁閥常會發(fā)生關閉不嚴、遲緩、冰堵、打不開等情況，導致加氣機加氣結束，電腦停止計費以后，仍然有天然氣直通進氣瓶卻不計費的情況，導致軟件報錯、鎖槍等等頻繁而嚴重影響客戶正常使用的情況發(fā)生。這已經是加氣機行業(yè)目前最棘手和最頻繁發(fā)生的問題之一，這也是目前行業(yè)發(fā)展極需突破解決的難題，這種情況從根源上來有兩方面，一是加氣站的管道內部的水氣、雜質太多，在前期的管道用水試壓驗證結束后，需要對管道進行吹掃，但因為環(huán)境或吹掃上的困難，并未能完全吹干；二是天然氣不夠純凈，在運輸和充裝過程中混進去了水分子等等雜質。同時，管道中的電磁閥等閥門被冰晶影響時，常使用熱水等加熱方式對閥門加熱，這容易損壞管道內的閥門。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于克服以上現有技術存在的不足，提供了一種結構簡單、安裝方便、可凈氣除水的CNG加氣機。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：一種CNG加氣機，包括機架、控制器、管路機構和凈水器，所述凈水器、管路機構和控制器自下而上安裝于機架內；且所述控制器與管路機構連接；所述凈水器包括外框架、進氣口閥、出氣口閥和多個冷凝凈氣組件，所述外框架固定于機架的下端，所述進氣口閥和出氣口閥均安裝于外框架；所述進氣口閥的出口通過冷凝凈氣組件與出氣口閥的入口連接；所述出氣口閥的出口通過球閥與管路機構的下端連接。

優(yōu)選的，所述冷凝凈氣組件包括進氣管、出氣管和多根散熱毛細管，所述進氣管的下端與進氣口閥連接，所述進氣管的上端封閉；所述出氣管的上端與出氣口閥連接，所述出氣管的下端設有排污閥；多根散熱毛細管呈一排自上而下排列分布，且多根散熱毛細管的一端均與進氣管連接，多根散熱毛細管的另一端均與出氣管連接。

優(yōu)選的，所述進氣口閥內設有第一通道，所述進氣管內設有第二通道，所述第二通道的直徑大小與第一通道的直徑大小之間的比值為5～10。

優(yōu)選的，所述散熱毛細管的數量為10～30個，這些散熱毛細管以一排自上而下均勻分布。

優(yōu)選的，多個冷凝凈氣組件錯位平行分布于外框架內。

優(yōu)選的，所述管路機構包括至少兩條加氣分路管、至少兩條加氣槍管及與加氣分路管數量相等的連通管，其中所述凈水器的數量與加氣分路管的數量相等，各條加氣分路管的下端與相應的凈水器連接，各條加氣分路管的上端通相應的連通管與各條加氣槍管連接；各加氣分路管與各加氣槍管連接之間的連通管均設有電磁閥和第一止回閥，且電磁閥和第一止回閥沿氣體流動方依次分布；所述加氣槍管設流量計，所述加氣分路管設有過濾器。

優(yōu)選的，所述管路機構包括至少兩條加氣分路管、至少兩條加氣槍管及連通管，其中所述凈水器的數量與加氣分路管的數量相等，各條加氣分路管的下端與相應的凈水器連接，各條加氣分路管的上端與連通管的一端連接，各條加氣槍管均與連通管的另一端；各條加氣分路管設有氣源控制閥和第二止回閥，所述氣源控制閥和第二止回閥氣體流動方向依次分布；各條加氣槍管均設有計量控制閥、第三止回閥和流量計，所述計量控制閥、第三止回閥和流量計沿氣體流動方向依次分布。

優(yōu)選的，所述加氣分路管設有過濾器，所述過濾器、氣源控制閥和第一單向閥沿氣體流動方向依次分布。

優(yōu)選的，所述加氣槍管連接有壓力傳感器和壓力表。

本發(fā)明相對于現有技術，具有如下的優(yōu)點及效果：

1、本CNG加氣機主要由機架、控制器、管路機構和凈水器構成，這利用凈水器冷凝去除天然氣中的水分，防止天然氣中的水分因在冬季氣溫下降冷凝成冰晶而影響管路機構的電磁閥工作，從而避免CNG加氣機加氣結束，且電腦停止計費以后，仍然有天然氣直通進氣瓶卻不計費的情況，導致軟件報錯、鎖槍等故障。

2、本CNG加氣機采用了凈水器對天然氣去除水分，其中凈水器主要由外框架、進氣口閥、出氣口閥和多個冷凝凈氣組件構成，這結構簡單，帶有水分的天然氣通過冷凝凈氣組件時可快速降溫，以使水分冷凝成冰晶，從而將水分從天然氣中分離，提高天然氣的潔凈度。

3、本CNG加氣機中冷凝凈氣組件主要由進氣管、出氣管和多根散熱毛細管，這既不會影響氣體的流速，同時保證換熱效果，而且減少了整個裝置的體積，方便整個凈水器安裝于CNG加氣機的機架內。

4、本CNG加氣機中的凈水器主要由框架、進氣口閥、出氣口閥和多個冷凝凈氣組件，而冷凝凈氣組件主要由進氣管、出氣管和多根散熱毛細管，其中進氣口閥、出氣口閥和多個冷凝凈氣組件等全安裝于框架內，以使凈水器形成一模塊，兼容性高，更方便凈水器安裝于CNG加氣機的機架內，而且方便后期維護。

5、本CNG加氣機采用凈水器去除天然氣內的水分，以避免水分影響管路機構內的部件工作，避免水分冷凝冰晶堵塞在管路機構的各個閥門(如電磁閥)，也避免采用高溫加熱各閥門時而損壞閥門。

6、本CNG加氣機中的凈水器使天然氣內水分冷凝冰晶的過程中使加大天然氣內其他雜質的粒度，從而更方便管路機構中過濾其他雜質，從而更加保證了天然氣的潔凈度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例1的CNG加氣機的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例1的凈水器的結構示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例1的凈水器的正視圖。

圖4是本發(fā)明實施例1的凈水器的側視圖。

圖5是本發(fā)明實施例1的管路機構的示意圖。

圖6是本發(fā)明實施例2的管路機構的示意圖。

具體實施方式

為便于本領域技術人員理解，下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1至圖4所示，本CNG加氣機，包括機架1、控制器2、管路機構3和凈水器4，所述凈水器4、管路機構3和控制器2自下而上安裝于機架1內；且所述控制器4與管路機構3連接；所述凈水器4包括外框架5、進氣口閥6、出氣口閥7和多個冷凝凈氣組件8，所述外框架5固定于機架1的下端，所述進氣口閥6和出氣口閥7均安裝于外框架5；所述進氣口閥6的出口通過冷凝凈氣組件8與出氣口閥7的入口連接；所述出氣口閥7的出口通過球閥9與管路機構3的下端連接。具體的，控制器2主要由單片機構成，可直接購買所得。

所述冷凝凈氣組件8包括進氣管10、出氣管11和多根散熱毛細管12，所述進氣管10的下端與進氣口閥6連接，所述進氣管10的上端封閉；所述出氣管11的上端與出氣口閥7連接，所述出氣管11的下端設有排污閥13；多根散熱毛細管12呈一排自上而下排列分布，且多根散熱毛細管12的一端均與進氣管10連接，多根散熱毛細管12的另一端均與出氣管11連接。出氣管11下端設有排污閥13，則凈水器4在進行除水凈氣過程中產生的雜質可從排污閥13排放，因此不需要頻繁更換冷凝凈氣組件8，同時由進氣管10、出氣管11和多根散熱毛細管12構成冷凝凈氣組件8的制造成本低，方便冷凝凈氣組件8模塊化制造。

所述進氣口閥6內設有第一通道，所述進氣管10內設有第二通道，所述第二通道的直徑大小與第一通道的直徑大小之間的比值為5～10。本實施例中第二通道的直徑為第一通道直徑的7倍，即第二通道直徑大小與第一通道直徑大小之間的比值為7。采用此結構，則天然氣從進氣口閥6進入進氣管10時，天然氣自小空間而進入大空間而發(fā)生一次氣體膨脹降溫，從而進一步提高冷凝凈氣組件8的工作效果。

所述散熱毛細管12的數量為10～30個，這些散熱毛細管12以一排自上而下均勻分布。本實施例，每個冷凝凈氣組件8中的散熱毛細管12的數量為15個，自上而下均勻分布，保證了各個換熱均勻，避免發(fā)生熱量集中而影響裝置的工作效率。

多個冷凝凈氣組件8錯位平行分布于外框架5內。本實施例中，冷凝凈氣組件的數量為4個，各個冷凝凈氣組件8平行設置，且自外框架5的外向內分布；排第一和第三個位置的冷凝凈氣組件8的一端相對于排在第二和第四個位置的冷凝凈氣組件8的一端更靠右一點，而排第一和第三個位置的冷凝凈氣組件8的另一端相對于排在第二和第四個位置的冷凝凈氣組件8的另一端也更靠右一點，從而使4個冷凝凈氣組件8依次錯位分布。這結構使多個冷凝凈氣組件8安裝于外框架5時更緊湊，可進一步減少整個裝置的體積，而且還可保證散熱毛細管12內天然氣與外界的換熱效率。

如圖5所示，所述管路機構3包括至少兩條加氣分路管14、至少兩條加氣槍管15及與加氣分路管14數量相等的連通管16，其中所述凈水器4的數量與加氣分路管14的數量相等，各條加氣分路管14的下端與相應的凈水器4連接，各條加氣分路管4的上端通相應的連通管16與各條加氣槍管15連接；各加氣分路管14與各加氣槍管15連接之間的連通管16均設有電磁閥17和第一止回閥18，且電磁閥17和第一止回閥18沿氣體流動方依次分布；所述加氣槍管15設流量計19，所述加氣分路管14設有過濾器20。本實施例采用的為雙線雙槍型CNG加氣機，即兩條加氣分路管14和兩條加氣槍管15。此結構簡單，方便安裝制造，保證CNG加氣機有效工作。為保證管路機構更可靠、安全的工作，所述加氣槍管設有安全閥27。

所述加氣槍管15連接有壓力傳感器21和壓力表22。此結構可隨時監(jiān)測加氣槍管里的壓力，以保證管路系統(tǒng)有效的運行。

在實際工作，天然氣在進入管路機構前先通過凈水器內，則天然氣的水分子在通過凈水器的散熱毛細管時快速降溫冷凝成冰晶，這些冰晶自散熱毛細管出來后落到出氣管下端，當冰晶積累一定量后，直接打開排污閥凈冰晶排出；而被除去水分的天然氣再通過加氣分路管時通過過濾器去除其他雜質，而天然氣在通過散熱毛細管降溫冷凝形成的部分冰晶會依附于其他雜質，從而使其他雜質的整體粒度變大，以便過濾器的除雜，故更進一步提高天然氣的潔凈度，以進一步減少管路機構內電磁閥被堵塞的風險，降低了電磁閥發(fā)生關閉不嚴、遲緩、冰堵、打不開等故障，保證CNG加氣機有效的工作。

實施例2

本CNG加氣機除以下技術特征外同實施例1：如圖6所示，所述管路機構3包括至少兩條加氣分路管14、至少兩條加氣槍管15及連通管16，其中所述凈水器4的數量與加氣分路管14的數量相等，各條加氣分路管14的下端與相應的凈水器4連接，各條加氣分路管14的上端與連通管16的一端連接，各條加氣槍管15均與連通管16的另一端；各條加氣分路管14設有氣源控制閥23和第二止回閥24，所述氣源控制閥23和第二止回閥24氣體流動方向依次分布；各條加氣槍管15均設有計量控制閥25、第三止回閥26和流量計19，所述計量控制閥25、第三止回閥26和流量計19沿氣體流動方向依次分布。所述加氣分路管14設有過濾器20，所述過濾器20、氣源控制閥23和第一單向閥24沿氣體流動方向依次分布。具體的，氣源控制閥23和計量控制閥25實為電磁閥中的一種。本實施例采用三線兩槍型CNG加氣機，即加氣分路管14為三條，而加氣槍管15為兩條，并在加氣分路管14設有氣源控制閥23和第二止回閥24，而在加氣槍管15均設有計量控制閥25和第三止回閥26，對各個管路進行相應的通斷控制，從而避免因其中一個電磁閥(即氣源控制閥或計量控制閥)損壞而發(fā)生過充或計量不準等故障，在實際工作中系統(tǒng)的故障率可下降33.3％以上。同時，此結構只采用一條連通管，簡化了管路機構。為保證管路機構更可靠、安全的工作，所有加氣槍管15和連通管16之間的連接處連接有安全閥27，這簡化了進一步簡化了管路機構3。

上述具體實施方式為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并不能對本發(fā)明進行限定，其他的任何未背離本發(fā)明的技術方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內。