一種防撞擊車用天然氣瓶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種防撞擊車用天然氣瓶，屬于用于存儲(chǔ)液化天然氣等液體燃料的車用瓶領(lǐng)域，包括內(nèi)容器、外容器、若干絕熱層、支撐系統(tǒng)、防撞板、供氣管路系統(tǒng)；本實(shí)用新型提供的防撞擊車用天然氣瓶通過在內(nèi)容器與外容器之間的中空夾層固定安裝彈性防撞板，從而有效減少外力撞擊，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)；通過設(shè)置波浪形的緩沖部，使彈性防撞板不僅具有一定的彈性，而且具有一定的強(qiáng)度，從而提高防撞板的抗沖擊性，安全性高，本實(shí)用新型可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。
【專利說明】一種防撞擊車用天然氣瓶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于存儲(chǔ)液化天然氣等液體燃料的車用瓶，尤其涉及到一種防撞擊車用天然氣瓶。

【背景技術(shù)】
[0002]臥式車用液化氣瓶是用來存儲(chǔ)低溫液體,主要包括液化天然氣、液氧、液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳等。此類瓶是由內(nèi)容器和外容器組成，內(nèi)容器和外容器均為鋼板制成，內(nèi)膽和外殼之間的夾層抽成高真空，其廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車。
[0003]現(xiàn)有的車用瓶一般安裝在交通工具的尾部，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，當(dāng)車用瓶發(fā)生外力撞擊時(shí)，由于現(xiàn)有的車用瓶沒有專門的防撞擊裝置，同時(shí)現(xiàn)有的內(nèi)容器和外容器均為鋼板制成，由于鋼板的硬度過高而彈性不足，導(dǎo)致緩和沖擊的能力小，無法有效減小外力撞擊時(shí)對(duì)車用瓶的損害。因此，提供一種防撞擊車用天然氣瓶成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種防撞擊車用天然氣瓶，減少外力撞擊對(duì)車用瓶的損害。
[0005]本實(shí)用新型目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):提供了一種防撞擊車用天然氣瓶，包括:
[0006]內(nèi)容器，用來貯存和供給低溫液態(tài)的液化天然氣；
[0007]外容器，設(shè)在所述內(nèi)容器外圍并與內(nèi)容器之間存在中空夾層；
[0008]若干絕熱層，所述內(nèi)容器的外壁設(shè)有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔；
[0009]支撐系統(tǒng)，將所述內(nèi)容器與所述外容器固定，所述支撐系統(tǒng)包括前支撐擋板和后支撐擋板；
[0010]防撞板，所述內(nèi)容器與外容器之間的中空夾層固定安裝防撞板，所述防撞板為彈性件，且橫截面為波浪形，所述防撞板上設(shè)有安裝孔；
[0011 ] 供氣管路系統(tǒng)，設(shè)在外容器與內(nèi)容器的一端，用于充裝或供給液化天然氣。
[0012]優(yōu)選的，所述防撞板上設(shè)有球形突起部，所述球形突起部為彈性件。
[0013]優(yōu)選的，所述防撞板為橡膠材料一體制成。
[0014]優(yōu)選的，所述供氣管路系統(tǒng)包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢測內(nèi)容器的壓力值，所述安全閥用于在內(nèi)容器超過預(yù)設(shè)壓力值時(shí)控制所述內(nèi)容器的壓力值。
[0015]優(yōu)選的，所述安全閥包括主安全閥和副安全閥。
[0016]優(yōu)選的，所述車用瓶連接自增壓系統(tǒng)。
[0017]優(yōu)選的，所述自增壓系統(tǒng)包括串接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。
[0018]優(yōu)選的，所述的汽化器為空浴式加熱器。
[0019]優(yōu)選的，所述內(nèi)容器的底部設(shè)有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預(yù)設(shè)量的氣體。
[0020]優(yōu)選的，所述供氣管路系統(tǒng)外側(cè)設(shè)有保護(hù)環(huán)或保護(hù)罩。
[0021 ] 本實(shí)用新型提供的防撞擊車用天然氣瓶通過在內(nèi)容器與外容器之間的中空夾層固定安裝彈性防撞板，從而有效減少外力撞擊，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)；通過設(shè)置波浪形的緩沖部，使彈性防撞板不僅具有一定的彈性，而且具有一定的強(qiáng)度，從而提高防撞板的抗沖擊性，安全性高，本實(shí)用新型可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中防撞擊車用天然氣瓶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中標(biāo)號(hào)說明如下:
[0025]100、內(nèi)容器；200、外容器；301、前支撐擋板；302、后支撐擋板；400、防撞板；500、
供氣管路系統(tǒng)。

【具體實(shí)施方式】
[0026]以下將配合圖式及實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，藉此對(duì)本實(shí)用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達(dá)成技術(shù)功效的實(shí)現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):提供了一種防撞擊車用天然氣瓶，包括:內(nèi)容器100，用來貯存和供給低溫液態(tài)的液化天然氣；外容器200，設(shè)在內(nèi)容器100外圍并與內(nèi)容器100之間存在中空夾層；若干絕熱層，所述內(nèi)容器100的外壁設(shè)有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔；支撐系統(tǒng)，將內(nèi)容器100與外容器200固定，支撐系統(tǒng)包括前支撐擋板301和后支撐擋板302 ;防撞板400，內(nèi)容器100與外容器200之間的中空夾層固定安裝防撞板400，所述防撞板400為彈性件，且橫截面為波浪形，所述防撞板400上設(shè)有安裝孔；供氣管路系統(tǒng)500，設(shè)在外容器200與內(nèi)容器100的一端，用于充裝或供給液化天然氣。
[0028]本實(shí)施例中，所述防撞板400上設(shè)有球形突起部，所述球形突起部為彈性件，所述防撞板400優(yōu)選為橡膠材料,可以由若干塊防撞板400組合固定安裝在內(nèi)容器100與外容器200之間的中空夾層內(nèi)，也可以一體制成。
[0029]為了進(jìn)一步提高車用天然氣瓶的抗沖擊性，所述內(nèi)容器100的底部設(shè)有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預(yù)設(shè)量的氣體，所述供氣管路系統(tǒng)500外側(cè)設(shè)有保護(hù)環(huán)或保護(hù)罩。
[0030]其中，所述供氣管路系統(tǒng)500包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢測內(nèi)容器的壓力值，所述安全閥用于在內(nèi)容器超過預(yù)設(shè)壓力值時(shí)控制所述內(nèi)容器的壓力值，所述安全閥包括主安全閥和副安全閥。
[0031]本實(shí)施例中，所述車用天然氣瓶連接自增壓系統(tǒng)，所述自增壓系統(tǒng)包括串接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通，所述的汽化器為空浴式加熱器。
[0032]本實(shí)用新型通過在內(nèi)容器100與外容器200之間的中空夾層固定安裝彈性防撞板400，從而有效減少外力撞擊，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)；通過設(shè)置波浪形的緩沖部，使彈性防撞板不僅具有一定的彈性，而且具有一定的強(qiáng)度，從而提高防撞板的抗沖擊性，安全性高，本實(shí)用新型可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。
[0033]上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的若干優(yōu)選實(shí)施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，包括: 內(nèi)容器，用來貯存和供給低溫液態(tài)的液化天然氣； 外容器，設(shè)在所述內(nèi)容器外圍并與內(nèi)容器之間存在中空夾層； 若干絕熱層，所述內(nèi)容器的外壁設(shè)有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔； 支撐系統(tǒng)，將所述內(nèi)容器與所述外容器固定，所述支撐系統(tǒng)包括前支撐擋板和后支撐擋板； 防撞板，所述內(nèi)容器與外容器之間的中空夾層固定安裝防撞板，所述防撞板為彈性件，且橫截面為波浪形，所述防撞板上設(shè)有安裝孔； 供氣管路系統(tǒng)，設(shè)在外容器與內(nèi)容器的一端，用于充裝或供給液化天然氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述防撞板上設(shè)有球形突起部，所述球形突起部為彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述防撞板為橡膠材料一體制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述供氣管路系統(tǒng)包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢測內(nèi)容器的壓力值，所述安全閥用于在內(nèi)容器超過預(yù)設(shè)壓力值時(shí)控制所述內(nèi)容器的壓力值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述安全閥包括主安全閥和副安全閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述車用瓶連接自增壓系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述自增壓系統(tǒng)包括串接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述的汽化器為空浴式加熱器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?8任一所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述內(nèi)容器的底部設(shè)有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預(yù)設(shè)量的氣體。
10.根據(jù)權(quán)利要求1?8任一所述的防撞擊車用天然氣瓶，其特征在于，所述供氣管路系統(tǒng)外側(cè)設(shè)有保護(hù)環(huán)或保護(hù)罩。
【文檔編號(hào)】F17C13/00GK203836572SQ201420271907
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】顧鈺霞 申請(qǐng)人:張家港市山牧新材料技術(shù)開發(fā)有限公司