專利名稱：Lng汽車加臭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及加臭裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
燃?xì)饧映羰潜ＷC燃?xì)馐褂谩⒐?yīng)過程安全的主要手段之一。LNG (液化天然氣)作為汽車用氣源，加臭也是必須的安全手段之一。LNG在液態(tài)時溫度較低，目前還沒有適用的加臭劑直接加入到LNG中，只能在LNG汽化后進(jìn)行加臭。在這個條件下，對于非汽車用LNG的加臭選用普通的加臭裝置就可以實(shí)現(xiàn)。汽車是運(yùn)動體，結(jié)構(gòu)緊湊，特別要求小巧輕便和安全可靠；而目前的加臭裝置都因為體積大、設(shè)備復(fù)雜、不適應(yīng)運(yùn)動環(huán)境使用，沒有可能安裝到車體內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝到車體內(nèi)的LNG汽車加臭裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括加臭劑存儲罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部，LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部，在燃?xì)馔ㄟ^加臭劑存儲罐后，可攜帶一定濃度的加臭劑，保證燃?xì)庑孤r及時被人發(fā)現(xiàn)和報警。作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型還包括分流管，分流管進(jìn)口與LNG進(jìn)氣管連通，分流管出口與LNG出氣管連通；分流管和/或LNG進(jìn)氣管上設(shè)置有比例閥。用于控制燃?xì)庵械募映魟舛?，保證輸出的燃?xì)庵芯哂袧舛染鶆蚝愣ㄇ铱煽氐募映魟?。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述LNG進(jìn)氣管進(jìn)口處和LNG出氣管出口處均設(shè)置有閥門，控制燃?xì)饬鲃?。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有加熱裝置，用來保持加臭劑儲罐內(nèi)的加臭劑蒸汽具有飽和蒸氣壓。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有液位傳感器，液位傳感器輸出端口分別與所述加臭裝置的控制部分端口和報警控制部分端口相連。液位傳感器在加臭劑儲罐內(nèi)液位不足或過量時，發(fā)出電信號報警關(guān)閉閥門或警示停車或讓車熄火。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭裝置具有較高的抗沖擊性能，在汽車發(fā)生撞擊時，自身不易損壞、不泄漏加臭劑和燃?xì)?。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭裝置具有較高的耐熱性能和耐低溫性能，在汽車發(fā)生失火時，泄壓閥會自動排放泄壓，不因高溫而產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象。在極端低溫環(huán)境下正常運(yùn)行無損壞。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭裝置的報警設(shè)備與汽車啟動機(jī)構(gòu)連鎖，在有燃?xì)庑孤┗蚣映粞b置報警的條件下，汽車不能發(fā)動或自動熄火關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)。作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有安全泄壓閥。[0014]作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐采用不銹鋼罐。其次，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有氣壓傳感器，氣壓傳感器輸出端口與所述加臭裝置的控制部分端口相連，保證加臭劑儲罐始終處于安全壓力范圍內(nèi)，有異常超壓或失壓時發(fā)出報警信號關(guān)閉閥門切斷燃?xì)饣蜷_啟泄壓閥門泄壓(僅在高溫爆炸時開啟)。另外，本實(shí)用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有快速充裝接頭，具有快速、便捷補(bǔ)充加臭劑的功能。本實(shí)用新型有益效果。本實(shí)用新型進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部，出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部。使用時，將進(jìn)氣管進(jìn)口與LNG汽化減壓裝置出口相連，出氣管出口與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)口相連即可；依靠燃?xì)饬鲃拥臍饬鲙ё呒映魟┐鎯迌?nèi)的氣態(tài)加臭劑，實(shí)現(xiàn)加臭。通過分流管調(diào)控加臭濃度，通過加熱裝置保持加臭均勻恒定，通過傳感器及時發(fā)出故障信號、準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)，通過使用高強(qiáng)度、耐高溫、耐低溫材料及泄壓結(jié)構(gòu)保證設(shè)備在意外事故中、在極端高溫不爆炸，在極端低溫環(huán)境下不損壞。因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小，便于安裝到車體內(nèi)。另外，本實(shí)用新型也可應(yīng)用到其它燃?xì)饧映魣鏊?br> 以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式如圖所示，本實(shí)用新型包括加臭劑存儲裝罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管，LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部，LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部。本實(shí)用新型還包括分流管，分流管進(jìn)口與LNG進(jìn)氣管連通，分流管出口與LNG出氣管連通；分流管和/或LNG進(jìn)氣管上設(shè)置有比例閥。分流管和/或LNG進(jìn)氣管的燃?xì)饬髁靠勘壤y進(jìn)行調(diào)解，實(shí)現(xiàn)控制燃?xì)獾募映袅俊Ｋ鲞M(jìn)氣管進(jìn)口處和LNG出氣管出口處均設(shè)置有閥門。所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有加熱裝置；用于控制加臭劑蒸汽始終處于飽和蒸氣壓狀態(tài)，也可通過汽車尾氣加熱。所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有液位傳感器，液位傳感器輸出端口分別與所述加熱裝置的控制部分端口和報警控制部分端口相連。通過液位傳感器可及時準(zhǔn)確顯示加臭劑儲量，并在無加臭劑前通過報警控制部分報警，提示補(bǔ)充加臭劑。加熱裝置的控制部分控制加熱裝置在加臭劑不足時停止加熱，保護(hù)裝置不受損害。所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有氣壓傳感器，氣壓傳感器輸出端口與所述加熱裝置的控制部分端口相連。加熱裝置的控制部分接收氣壓傳感器的輸出信號控制加熱裝置使加臭劑蒸汽始終處于飽和狀態(tài)；如當(dāng)燃?xì)馔ㄟ^加臭劑存儲罐時，帶走部分加臭劑蒸汽，加熱裝置提高加熱溫度，使加臭劑蒸汽壓維持在飽和蒸汽壓，不受燃?xì)鈿饬魍ㄟ^的影響，從而保證帶走的加臭劑蒸汽的濃度基本恒定。[0027]所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有快速充裝接頭。通過快速充裝接頭可使加臭劑充裝快速、無外漏，充滿自動報警并關(guān)閉。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的使用過程。首先將本實(shí)用新型安裝在汽車LNG瓶的汽化器后面的氣相燃?xì)夤苈飞?；即將LNG進(jìn)氣管的進(jìn)口與LNG汽化減壓裝置出口相連，LNG出氣管與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口相連。打開LNG進(jìn)氣管進(jìn)口處和LNG出氣管出口處的閥門，氣化后的LNG第一路經(jīng)過加臭劑存儲罐，依靠燃?xì)饬鲃拥臍饬鲙ё呒映魟┑恼羝瑢?shí)現(xiàn)加臭；第二路經(jīng)分流管進(jìn)入出氣管與第一路匯合后進(jìn)入發(fā)動機(jī)?？梢岳斫獾氖?，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.LNG汽車加臭裝置，包括加臭劑存儲罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管，其特征在于LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部，LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于還包括分流管，分流管進(jìn)口與LNG進(jìn)氣管連通，分流管出口與LNG出氣管連通；分流管和/或LNG進(jìn)氣管上設(shè)置有比例閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述LNG進(jìn)氣管進(jìn)口處和LNG出氣管出口處均設(shè)置有閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有加熱裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有液位傳感器，液位傳感器輸出端口分別與所述加熱裝置的控制部分端口和報警控制部分端口相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有氣壓傳感器，氣壓傳感器輸出端口與所述加熱裝置的控制部分端口相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有快速充裝接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有安全泄壓閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述LNG汽車加臭裝置，其特征在于所述加臭劑存儲罐采用不銹鋼罐。
專利摘要LNG汽車加臭裝置是涉及加臭裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝到車體內(nèi)的LNG汽車加臭裝置。本實(shí)用新型包括加臭劑存儲罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部，LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部，配備各種傳感器實(shí)現(xiàn)自動控制和報警連鎖，配備加熱裝置和比例閥分流管控制和調(diào)節(jié)加臭量，選用特殊高強(qiáng)度材料耐高溫、耐低溫、抗撞擊，配備安全泄壓裝置防爆炸。
文檔編號F17D3/12GK203068148SQ20132007195
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月8日
發(fā)明者李曉先, 孟光, 李芳放 申請人:沈陽光正工業(yè)有限公司