一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，它包括曲軸本體，其特征在于：曲軸本體的前端安裝有一曲軸輪轂，所述曲軸輪轂與曲軸本體之間通過緊固螺栓鎖緊，曲軸輪轂和曲軸本體上設(shè)有供緊固螺栓穿入的安裝孔，所述曲軸輪轂的外側(cè)壁上沿徑向外凸形成臺階面，曲軸本體上設(shè)有與所述臺階面相對應(yīng)的軸肩端面，曲軸輪轂上的臺階面與所述的軸肩端面之間形成用于安裝主動輪的環(huán)形安裝槽，主動輪套于環(huán)形安裝槽內(nèi)，且主動輪的兩端面分別與臺階面和軸肩端面相抵靠。本實(shí)用新型提供一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，其不影響曲軸前端的傳動輪的安裝的基礎(chǔ)上，縮短了曲軸前端的尺寸長度，由此提高了曲軸的剛度、減輕了曲軸的重量。
【專利說明】
一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]曲軸是發(fā)動機(jī)中的主要旋轉(zhuǎn)件，曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動， 帶動其他附件(包括凸輪軸、機(jī)油栗、平衡軸等零部件)工作。
[0003]傳統(tǒng)曲軸一般會在曲軸前端裝配正時皮帶輪、機(jī)油栗鏈輪、平衡軸驅(qū)動齒輪等來驅(qū)動各自對應(yīng)的零部件，由此就要求曲軸前端的尺寸較長，而較長的曲軸前端將會降低了曲軸的剛度，同時增加了曲軸的重量。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，其不影響曲軸前端的傳動輪的安裝的基礎(chǔ)上，縮短了曲軸前端的尺寸長度，由此提高了曲軸的剛度、減輕了曲軸的重量。
[0005]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:提供一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，它包括曲軸本體，其特征在于:曲軸本體的前端安裝有一曲軸輪轂，所述曲軸輪轂與曲軸本體之間通過緊固螺栓鎖緊，曲軸輪轂和曲軸本體上位于自身軸線所對應(yīng)的位置分別設(shè)有供緊固螺栓穿入的安裝孔，所述曲軸輪轂的外側(cè)壁上沿徑向外凸形成臺階面，曲軸本體上設(shè)有與所述臺階面相對應(yīng)的軸肩端面，曲軸輪轂上的臺階面與所述的軸肩端面之間形成用于安裝主動輪的環(huán)形安裝槽，主動輪套于環(huán)形安裝槽內(nèi)，且主動輪的兩端面分別與臺階面和軸肩端面相抵靠。增設(shè)曲軸輪轂，可以減短曲軸前端的長度，有利于曲軸的減重及增加曲軸的剛度。
[0006]所述曲軸輪轂近曲軸本體的端面上沿軸向外凸形成的凸起，所述曲軸本體近曲軸輪轂的前端設(shè)有與凸起相配合的卡槽，凸起與卡槽插接，用于限制曲軸輪轂相對于曲軸本體轉(zhuǎn)動。在曲軸輪轂上設(shè)有一凸起和曲軸本體上的卡槽對應(yīng)，可以限制曲軸輪轂的徑向位置，而不需要在曲軸上加工鍵槽，降低了對曲軸前端直徑的要求，利于曲軸本體、主動輪的輕量化設(shè)計。
[0007]所述的主動輪包括正時皮帶輪和機(jī)油栗鏈輪，正時皮帶輪和機(jī)油栗鏈輪沿軸向堆疊并依序套于環(huán)形安裝槽內(nèi)。
[0008]曲軸輪轂背離曲軸本體的一端上設(shè)有減振皮帶輪，所述減振皮帶輪的一端與曲軸輪轂背離曲軸本體的一端通過若干內(nèi)六角螺栓鎖緊。
[0009]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):首先，通過增設(shè)曲軸輪轂，用于支撐正時皮帶輪和機(jī)油栗鏈輪等，由此縮短了曲軸的長度，減小了曲軸的重量，提高了曲軸的剛度，其次，通過凸起和卡槽的配合，避免了在曲軸上設(shè)置鍵槽的加工，由此降低了曲軸前端的直徑要求，減小了正時皮帶輪及機(jī)油栗鏈輪的內(nèi)徑，有利于曲軸、正時皮帶輪及機(jī)油栗鏈輪的減重?！靖綀D說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的用于發(fā)動機(jī)上的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中“A”區(qū)域的局部放大示意圖。
[0012]其中，1、曲軸本體，1.1、卡槽，2、曲軸輪轂，2.1、凸起，3、緊固螺栓，4、臺階面，5、軸肩端面，6、安裝主動輪，6.1、正時皮帶輪，6.2、機(jī)油栗鏈輪，7、減振皮帶輪，8、內(nèi)六角螺栓?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇13]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]本發(fā)明提供一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，它包括曲軸本體1，其特征在于:曲軸本體1 的前端安裝有一曲軸輪轂2,所述曲軸輪轂2與曲軸本體1之間通過緊固螺栓3鎖緊，曲軸輪轂2和曲軸本體1上位于自身軸線所對應(yīng)的位置分別設(shè)有供緊固螺栓3穿入的安裝孔，所述曲軸輪轂2的外側(cè)壁上沿徑向外凸形成臺階面4,曲軸本體1上設(shè)有與所述臺階面4相對應(yīng)的軸肩端面5,曲軸輪轂2上的臺階面4與所述的軸肩端面5之間形成用于安裝主動輪6的環(huán)形安裝槽，主動輪6套于環(huán)形安裝槽內(nèi)，且主動輪6的兩端面分別與臺階面4和軸肩端面5相抵A+-.與巨O
[0015]所述曲軸輪轂2近曲軸本體1的端面上沿軸向外凸形成的凸起2.1，所述曲軸本體1 近曲軸輪轂2的前端設(shè)有與凸起2.1相配合的卡槽1.1，凸起2.1與卡槽1.1插接，用于限制曲軸輪轂2相對于曲軸本體1轉(zhuǎn)動。[〇〇16]所述的主動輪6包括正時皮帶輪6.1和機(jī)油栗鏈輪6.2,正時皮帶輪6.1和機(jī)油栗鏈輪6.2沿軸向堆疊并依序套于環(huán)形安裝槽內(nèi)。
[0017]曲軸輪轂2背離曲軸本體1的一端上設(shè)有減振皮帶輪7,所述減振皮帶輪7的一端與曲軸輪轂2背離曲軸本體1的一端通過若干內(nèi)六角螺栓8鎖緊。
[0018]作為優(yōu)選，所述機(jī)油栗鏈輪6.2近軸肩端面5的端面與軸肩端面5之間設(shè)有摩擦片， 由此曲軸本體轉(zhuǎn)動過程中通過摩擦片的摩擦力作用帶動機(jī)油栗鏈輪6.2轉(zhuǎn)動。[〇〇19]進(jìn)一步地，所述機(jī)油栗鏈輪6.2與正時皮帶輪6.1之間設(shè)有摩擦片，摩擦片夾緊于機(jī)油栗鏈輪6.2與正時皮帶輪6.1之間。
[0020]以上就本發(fā)明較佳的實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本發(fā)明獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，它包括曲軸本體(1)，其特征在于:曲軸本體(1)的前端安 裝有一曲軸輪轂(2)，所述曲軸輪轂(2)與曲軸本體(1)之間通過緊固螺栓(3)鎖緊，曲軸輪 轂(2)和曲軸本體(1)上位于自身軸線所對應(yīng)的位置分別設(shè)有供緊固螺栓(3)穿入的安裝 孔，所述曲軸輪轂(2)的外側(cè)壁上沿徑向外凸形成臺階面(4)，曲軸本體(1)上設(shè)有與所述臺 階面(4)相對應(yīng)的軸肩端面(5)，曲軸輪轂(2)上的臺階面(4)與所述的軸肩端面(5)之間形 成用于安裝主動輪(6)的環(huán)形安裝槽，主動輪(6)套于環(huán)形安裝槽內(nèi)，且主動輪(6)的兩端面 分別與臺階面(4)和軸肩端面(5)相抵靠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，其特征在于:所述曲軸輪轂(2)近 曲軸本體(1)的端面上沿軸向外凸形成的凸起(2.1)，所述曲軸本體(1)近曲軸輪轂(2)的前 端設(shè)有與凸起(2.1)相配合的卡槽(1.1)，凸起(2.1)與卡槽(1.1)插接，用于限制曲軸輪轂 (2)相對于曲軸本體(1)轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，其特征在于:所述的主動輪(6)包 括正時皮帶輪(6.1)和機(jī)油栗鏈輪(6.2)，正時皮帶輪(6.1)和機(jī)油栗鏈輪(6.2)沿軸向堆疊 并依序套于環(huán)形安裝槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機(jī)上的曲軸，其特征在于:曲軸輪轂(2)背離曲 軸本體(1)的一端上設(shè)有減振皮帶輪(7)，所述減振皮帶輪(7)的一端與曲軸輪轂(2)背離曲 軸本體(1)的一端通過若干內(nèi)六角螺栓(8)鎖緊。
【文檔編號】F01L1/348GK205663741SQ201620568935
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】李云霄, 陳超, 黃磊, 宋秀英, 陶英
【申請人】寧波市鄞州德來特技術(shù)有限公司