一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體、螺母塊和緊固螺釘，所述導(dǎo)軌本體的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)、所述導(dǎo)軌本體的一面沿長(zhǎng)度方向上設(shè)置有“凸”字形的缺口、在與所述缺口相對(duì)的一面上設(shè)置有通孔，所述螺母塊包括梯形柱體結(jié)構(gòu)的主體和設(shè)置在所述主體上的凸起，在所述凸起上設(shè)置有螺紋孔；所述螺母塊設(shè)置在所述“凸”字形的缺口內(nèi)，且所述凸起的上端面與所述導(dǎo)軌本體開設(shè)缺口一面平齊；所述緊固螺釘與所述螺母塊螺接；可實(shí)現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)任意安裝，隨時(shí)調(diào)整固定點(diǎn)、通過(guò)螺紋連接方便可靠，鋁型材結(jié)構(gòu)成本低，精度高，加工簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】
一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及方艙設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]方艙或成車底盤內(nèi)部或各類臺(tái)柜支架上需要固定安裝各類設(shè)備，部分設(shè)備的安裝需要采取可拆卸的形式，可捆扳固定，也可螺釘固定。
[0003]在傳統(tǒng)技術(shù)中，一般采用在方艙或車輛的壁板中預(yù)埋固定件的形式或者在臺(tái)柜支架上設(shè)置安裝座的形式，實(shí)現(xiàn)各類設(shè)備的安裝，但是這種方法局限性較大，位置不便移動(dòng)和調(diào)整;如果需要移動(dòng)和調(diào)整設(shè)備的安裝位置，則需要將壁板的蒙板割開，增加預(yù)埋固定件，工作量大，同時(shí)會(huì)影響方艙內(nèi)的內(nèi)飾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷提供一種便于調(diào)整的設(shè)備安裝導(dǎo)軌。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體、螺母塊和緊固螺釘，所述導(dǎo)軌本體的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)、所述導(dǎo)軌本體的一面沿長(zhǎng)度方向上設(shè)置有“凸”字形的缺口、所述“凸”字形的缺口的下部為上大下小的梯形結(jié)構(gòu)，在與所述缺口相對(duì)的一面上設(shè)置有通孔，所述螺母塊包括梯形柱狀結(jié)構(gòu)的主體和設(shè)置在所述主體上的凸起，在所述凸起上設(shè)置有螺紋孔;所述螺母塊設(shè)置在所述“凸”字形的缺口內(nèi)，且所述凸起的上端面與所述導(dǎo)軌本體開設(shè)缺口一面平齊;所述緊固螺釘與所述螺母塊螺接。
[0006]進(jìn)一步，所述緊固螺釘為吊環(huán)螺釘。
[0007]進(jìn)一步，所述螺母塊的表面進(jìn)行粗糙處理。
[0008]再進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌本體為鋁制件，所述螺母塊為不銹鋼制件。
[0009]本實(shí)用新型取得的有益效果在于:本實(shí)用新型提供的設(shè)備安裝導(dǎo)軌主要安裝于方艙壁板或安裝支架上，通過(guò)在壁板上開槽實(shí)現(xiàn)與壁板平齊，不占用其他空間。所述導(dǎo)軌本體采用開缺口的結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝可以滑動(dòng)的所述螺母塊，所述螺母塊與所述導(dǎo)軌本體接觸表面進(jìn)行粗糙處理，所述螺母塊的螺紋孔內(nèi)安裝所述吊環(huán)螺釘，利用所述吊環(huán)螺釘鎖緊的摩擦力給螺母限位，帶掛鉤的固定帶可鉤入所述吊環(huán)螺釘內(nèi)，捆綁和固定各種設(shè)備及物件，或者在所述螺母塊的螺紋中安裝緊固件固定;采用上述技術(shù)方案固定設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)在鋪設(shè)導(dǎo)軌位置任意安裝，隨時(shí)調(diào)整固定點(diǎn)、通過(guò)螺紋連接方便可靠，鋁型材結(jié)構(gòu)成本低，精度高，加工簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記為:
[0013]I一一導(dǎo)軌本體2—一螺母塊3—一緊固螺釘
[0014]11——缺口12——通孔21——主體
[0015]22——凸起23——螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0017]如圖1所示，一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體1、螺母塊2和緊固螺釘3，所述導(dǎo)軌本體I的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)、所述導(dǎo)軌本體I的一面沿長(zhǎng)度方向上設(shè)置有“凸”字形的缺口
11、所述“凸”字形的缺口 11的下部為上大下小的梯形結(jié)構(gòu)，在與所述缺口 11相對(duì)的一面上設(shè)置有通孔12，所述螺母塊2包括梯形柱狀結(jié)構(gòu)的主體21和設(shè)置在所述主體上的凸起22，在所述凸起22上設(shè)置有螺紋孔23;所述螺母塊2設(shè)置在所述“凸”字形的缺口 11內(nèi)，且所述凸起22的上端面與所述導(dǎo)軌本體I開設(shè)缺口一面平齊;所述緊固螺釘3為吊環(huán)螺釘、與所述螺母塊2螺接。
[0018]如圖2所述，安裝時(shí)，為了與方艙壁板上表面平齊，在方艙壁板上開設(shè)了合適大小的方形槽，嵌裝所述導(dǎo)軌本體I，壁板開槽周邊采用L型壓框裝飾，壓框可采用沉頭鉚釘與壁板固定，在方艙壁板內(nèi)設(shè)置預(yù)埋件，緊固螺釘穿過(guò)所述導(dǎo)軌本體I上的通孔12與預(yù)埋件緊固連接。鋁制所述導(dǎo)軌本體I的缺口 11內(nèi)安裝若干所述螺母塊2，所述螺母塊2為不銹鋼材料，其內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)螺紋，螺母塊表面進(jìn)行了粗糙處理，與所述導(dǎo)軌本體I間可通過(guò)摩擦力固定。所述螺母塊2上安裝吊環(huán)螺釘或緊固件，捆扳類設(shè)備可以通過(guò)掛鉤掛入吊環(huán)螺釘內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定，安裝類設(shè)備可以通過(guò)安裝緊固件固定;采用上述技術(shù)方案固定設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)在鋪設(shè)導(dǎo)軌位置任意安裝，隨時(shí)調(diào)整固定點(diǎn)、通過(guò)螺紋連接方便可靠，鋁型材結(jié)構(gòu)成本低，精度高，加工簡(jiǎn)單。
[0019]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案，除此之外，本實(shí)用新型還可以其它方式實(shí)現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)備安裝導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體、螺母塊和緊固螺釘，所述導(dǎo)軌本體的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)、所述導(dǎo)軌本體的一面沿長(zhǎng)度方向上設(shè)置有“凸”字形的缺口、所述“凸”字形的缺口的下部為上大下小的梯形結(jié)構(gòu)，在與所述缺口相對(duì)的一面上設(shè)置有通孔，所述螺母塊包括梯形柱狀結(jié)構(gòu)的主體和設(shè)置在所述主體上的凸起，在所述凸起上設(shè)置有螺紋孔;所述螺母塊設(shè)置在所述“凸”字形的缺口內(nèi)，且所述凸起的上端面與所述導(dǎo)軌本體開設(shè)缺口一面平齊;所述緊固螺釘與所述螺母塊螺接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備安裝導(dǎo)軌，其特征在于:所述緊固螺釘為吊環(huán)螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備安裝導(dǎo)軌，其特征在于:螺母塊的表面進(jìn)行粗糙處理。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備安裝導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體為鋁制件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備安裝導(dǎo)軌，其特征在于:所述螺母塊為不銹鋼制件。
【文檔編號(hào)】F16B1/00GK205639182SQ201620176097
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月9日
【發(fā)明人】蔣家慧, 胡志堅(jiān), 何飛, 毛紅林, 黃斌
【申請(qǐng)人】衡陽(yáng)泰豪通信車輛有限公司