一種摩托車鏈條的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，所述內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，所述外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板和連接兩外鏈板的兩銷軸，所述兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件；所述外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，所述內(nèi)鏈板和所述外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和所述套合結(jié)構(gòu)的通孔。本實用新型提供了一種新型的428H/08BH廣標鏈條，轉(zhuǎn)動靈活、燥音小等優(yōu)點，由其是在抗拉強度和耐磨強度均有一定程度的提高，使用壽命也相應(yīng)增長。
【專利說明】
一種摩托車鏈條
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及摩托車傳動裝置，尤其涉及一種428H/08BH摩托車鏈條。
【背景技術(shù)】
[0002]鏈條是一種元件間可相對靈活樞轉(zhuǎn)的部件，所以被廣泛運用在機車、自行車、機械設(shè)備的動力傳遞上。目前，傳統(tǒng)的鏈條普遍存在抗拉強度小、耐磨性能差、使用壽命低等缺陷。普通428H/08BH摩托車鏈條使用壽命短、鏈條在高速運動中因自身重量大而產(chǎn)生的振動大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提出一種摩托車鏈條，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，所述內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，所述外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板和連接兩外鏈板的兩銷軸，所述兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件;所述外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，所述內(nèi)鏈板和所述外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和所述套合結(jié)構(gòu)的通孔。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述銷軸與所述外鏈板通過銷軸兩端部的餅狀固定頭轉(zhuǎn)動固定。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述套合結(jié)構(gòu)包括套筒和滾子，所述套筒套于所述銷軸上，所述滾子套于所述套筒上。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述套筒兩端卡和于所述內(nèi)鏈板的通孔內(nèi)，所述滾子兩端與所述內(nèi)鏈板兩內(nèi)側(cè)面間隙接觸。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述銷軸長度為:18.60毫米?18.70毫米，銷軸外徑4.435暈米?4.45暈米。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選方案，外鏈板中心距為:12.58毫米?12.60毫米，孔徑為
4.345毫米?4.375毫米，高度為:10.20毫米，腰部寬度為:6.00毫米，厚度為:1.95毫米?2.03暈米。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選方案，內(nèi)鏈板中心距為:12.68毫米?12.70毫米，孔徑為6.28毫米?6.31毫米，高度為:11.80毫米，腰部寬度為:7.50毫米，厚度為:1.95毫米?2.03毫米。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選方案，套筒高度為:11.90毫米?12.05毫米，外徑為:6.34毫米?6.37毫米，內(nèi)徑為:4.52毫米?4.54毫米。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選方案，滾子高度為:7.60毫米?7.70毫米，外徑為:8.49毫米?8.51暈米，內(nèi)徑為:6.40暈米?6.45暈米。
[0014]該摩托車鏈條由內(nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子組裝而成基。其中內(nèi)鏈板和外鏈板均采用了細腰設(shè)計。減輕了鏈條的相應(yīng)重量，其轉(zhuǎn)動靈活、燥音小，其在抗拉強度和耐磨強度均有一定程度的提高，使用壽命也相應(yīng)增長。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型的拆解結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為外鏈板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為內(nèi)鏈板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]外鏈板I，內(nèi)鏈板2，銷軸3，套筒4，滾子5。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]實施例1
[0022]—種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板2和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板I和連接兩外鏈板的兩銷軸2，兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸3上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件;外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，內(nèi)鏈板和外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和套合結(jié)構(gòu)的通孔。銷軸與外鏈板通過銷軸兩端部的餅狀固定頭轉(zhuǎn)動固定。套合結(jié)構(gòu)包括套筒4和滾子5，套筒套于所述銷軸上，所述滾子套于所述套筒上。
[0023]套筒兩端卡和于所述內(nèi)鏈板的通孔內(nèi)，滾子兩端與所述內(nèi)鏈板兩內(nèi)側(cè)面間隙接觸。銷軸長度18.60毫米，銷軸外徑4.435毫米。外鏈板中心距12.58毫米，孔徑4.345毫米，高度10.20毫米，腰部寬度6.00毫米，厚度1.95毫米。
[0024]內(nèi)鏈板中心距12.68毫米，孔徑為6.28毫米，高度11.80毫米，腰部寬度7.50毫米，
厚度1.95毫米。
[0025]套筒高度11.90毫米，外徑6.34毫米，內(nèi)徑4.52毫米。滾子高度7.60毫米，外徑8.49暈米，內(nèi)徑6.40暈米。
[0026]實施例2
[0027]—種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板2和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板I和連接兩外鏈板的兩銷軸2，兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸3上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件;外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，內(nèi)鏈板和外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和套合結(jié)構(gòu)的通孔。銷軸與外鏈板通過銷軸兩端部的餅狀固定頭轉(zhuǎn)動固定。套合結(jié)構(gòu)包括套筒4和滾子5，套筒套于所述銷軸上，所述滾子套于所述套筒上。
[0028]套筒兩端可和于所述內(nèi)鏈板的通孔內(nèi)，滾子兩端與所述內(nèi)鏈板兩內(nèi)側(cè)面間隙接觸。
[0029]銷軸長度為:18.70毫米，銷軸外徑4.45毫米。外鏈板中心距12.60毫米，孔徑4.375毫米，高度10.20毫米，腰部寬度6.00毫米，厚度2.03毫米。
[0030]內(nèi)鏈板中心距12.70毫米，孔徑為6.31毫米，高度11.80毫米，腰部寬度7.50毫米，厚度2.03毫米。套筒高度12.05毫米，外徑6.37毫米，內(nèi)徑4.54毫米。滾子高度7.70毫米，外徑8.51暈米，內(nèi)徑6.45暈米。
[0031]實施例3
[0032]—種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板2和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板I和連接兩外鏈板的兩銷軸2，兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸3上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件;外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，內(nèi)鏈板和外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和套合結(jié)構(gòu)的通孔。銷軸與外鏈板通過銷軸兩端部的餅狀固定頭轉(zhuǎn)動固定。套合結(jié)構(gòu)包括套筒4和滾子5，套筒套于所述銷軸上，所述滾子套于所述套筒上。
[0033]套筒兩端卡和于所述內(nèi)鏈板的通孔內(nèi)，滾子兩端與所述內(nèi)鏈板兩內(nèi)側(cè)面間隙接觸。
[0034]銷軸長度18.65毫米，銷軸外徑4.445毫米。外鏈板中心距12.59毫米，孔徑為4.355毫米，高度為:10.20毫米，腰部寬度為:6.00毫米，厚度為:2毫米。
[0035]內(nèi)鏈板中心距12.69毫米，孔徑為6.29毫米，高度為:11.80毫米，腰部寬度為:7.50毫米，厚度為:1.99毫米。套筒高度11.98毫米，外徑6.36毫米，內(nèi)徑4.53毫米。滾子高度7.65暈米，外徑8.50暈米，內(nèi)徑6.43暈米。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車鏈條，包括內(nèi)鏈板部件和外鏈板部件，所述內(nèi)鏈板部件包括兩相對平行的內(nèi)鏈板和連接兩內(nèi)鏈板的兩對套合結(jié)構(gòu)，所述外鏈板部件包括兩相對平行的外鏈板和連接兩外鏈板的兩銷軸，其特征在于，所述兩對套合結(jié)構(gòu)分別套合在一外鏈板部件的其中一銷軸上，即一內(nèi)鏈板部件左右兩端分別連接有一外鏈板部件;所述外鏈板和內(nèi)鏈板中的每一鏈板為8字形，包括左右外圓和腰部，其腰部的寬度短于左右兩外圓的最大縱向直徑，所述內(nèi)鏈板和所述外鏈板上分別設(shè)有用于安裝銷軸和用于卡和所述套合結(jié)構(gòu)的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，所述銷軸與所述外鏈板通過銷軸兩端部的餅狀固定頭轉(zhuǎn)動固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，所述套合結(jié)構(gòu)包括套筒和滾子，所述套筒套于所述銷軸上，所述滾子套于所述套筒上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，所述套筒兩端卡和于所述內(nèi)鏈板的通孔內(nèi)，所述滾子兩端與所述內(nèi)鏈板兩內(nèi)側(cè)面間隙接觸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，所述銷軸長度為:18.60毫米?18.70毫米，銷軸外徑4.435毫米?4.45毫米。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，外鏈板中心距為:12.58毫米?12.60毫米，孔徑為4.345毫米?4.375毫米，高度為:10.20毫米，腰部寬度為:6.00毫米，厚度為:1.95毫米?2.03毫米。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，內(nèi)鏈板中心距為:12.68毫米?12.70毫米，孔徑為6.28毫米?6.31毫米，高度為:11.80毫米，腰部寬度為:7.50毫米，厚度為:1.95毫米?2.03毫米。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，套筒高度為:11.90毫米?12.05毫米，外徑為:6.34毫米?6.37毫米，內(nèi)徑為:4.52毫米?4.54毫米。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈條，其特征在于，滾子高度為:7.60毫米?7.70毫米，外徑為:8.49毫米?8.51毫米，內(nèi)徑為:6.40毫米?6.45毫米。
【文檔編號】B62M9/00GK205534019SQ201620190928
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】周金文
【申請人】廣州市惠金鏈業(yè)有限公司