汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)，它包括釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座（20）、翻轉(zhuǎn)氣缸（21）、止轉(zhuǎn)定位直線滑臺（22）、墊塊（23）、壓實定位直線滑臺（24）、釘柱止轉(zhuǎn)氣缸（25）、釘柱壓實氣缸（26）、止轉(zhuǎn)定位塊（27）和壓實定位塊（28），所述翻轉(zhuǎn)氣缸（21）的缸體固定裝配在釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座（20）上，所述止轉(zhuǎn)定位直線滑臺（22）的軌道裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸（21）的轉(zhuǎn)盤上，所述壓實定位直線滑臺（24）的軌道通過墊塊（23）裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸（21）的轉(zhuǎn)盤上；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，大大減少了釘柱裝配所需的人工，裝配效率大幅提升，且粘結(jié)效果好，具有很好的實用價值。
【專利說明】
汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車玻璃生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車后檔玻璃釘柱的裝配一般采用簡易的氣缸壓裝工裝進行裝配，需要幾個人同時配合對玻璃進行定位，再通過氣缸將釘柱壓緊，這種裝配方式耗費大量的人工，同時釘柱的裝配效率很低，且釘柱粘結(jié)效果不是很理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)。
[0004]本實用新型包括釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座、翻轉(zhuǎn)氣缸、止轉(zhuǎn)定位直線滑臺、墊塊、壓實定位直線滑臺、釘柱止轉(zhuǎn)氣缸、釘柱壓實氣缸、止轉(zhuǎn)定位塊和壓實定位塊，所述翻轉(zhuǎn)氣缸的缸體固定裝配在釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座上，所述止轉(zhuǎn)定位直線滑臺的軌道裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)盤上，所述壓實定位直線滑臺的軌道通過墊塊裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)盤上，所述釘柱止轉(zhuǎn)氣缸和釘柱壓實氣缸分別通過裝配板裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)盤上，所述止轉(zhuǎn)定位塊和壓實定位塊分別裝配在止轉(zhuǎn)定位直線滑臺和壓實定位直線滑臺的滑塊上，并分別與釘柱止轉(zhuǎn)氣缸和釘柱壓實氣缸的活塞桿相連。
[0005]本實用新型優(yōu)點是:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，大大減少了釘柱裝配所需的人工，裝配效率大幅提升，且粘結(jié)效果好，具有很好的實用價值。
[0006]
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本實用新型包括釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座20、翻轉(zhuǎn)氣缸21、止轉(zhuǎn)定位直線滑臺22、墊塊23、壓實定位直線滑臺24、釘柱止轉(zhuǎn)氣缸25、釘柱壓實氣缸26、止轉(zhuǎn)定位塊27和壓實定位塊28，所述翻轉(zhuǎn)氣缸21的缸體固定裝配在釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座20上，所述止轉(zhuǎn)定位直線滑臺22的軌道裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸21的轉(zhuǎn)盤上，所述壓實定位直線滑臺24的軌道通過墊塊23裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸21的轉(zhuǎn)盤上，所述釘柱止轉(zhuǎn)氣缸25和釘柱壓實氣缸26分別通過裝配板裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸21的轉(zhuǎn)盤上，所述止轉(zhuǎn)定位塊27和壓實定位塊28分別裝配在止轉(zhuǎn)定位直線滑臺22和壓實定位直線滑臺24的滑塊上，并分別與釘柱止轉(zhuǎn)氣缸25和釘柱壓實氣缸26的活塞桿相連。
[0009]工作方式原理:首先將汽車后檔玻璃放置在定位平臺上固定定位，將釘柱32放置在止轉(zhuǎn)定位塊27上，翻轉(zhuǎn)氣缸21啟動，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180°，釘柱止轉(zhuǎn)氣缸25縮回，釘柱壓實氣缸26伸出將釘柱32粘結(jié)在玻璃上，釘柱壓實氣缸26縮回，翻轉(zhuǎn)氣缸21的轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)180°回到初始位置，釘柱止轉(zhuǎn)氣缸25伸出，即完成了釘柱的粘結(jié)。
【主權(quán)項】
1.汽車玻璃釘柱裝配執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于它包括釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座(20)、翻轉(zhuǎn)氣缸(21)、止轉(zhuǎn)定位直線滑臺(22)、墊塊(23)、壓實定位直線滑臺(24)、釘柱止轉(zhuǎn)氣缸(25)、釘柱壓實氣缸(26)、止轉(zhuǎn)定位塊(27)和壓實定位塊(28)，所述翻轉(zhuǎn)氣缸(21)的缸體固定裝配在釘柱粘結(jié)機構(gòu)支座(20)上，所述止轉(zhuǎn)定位直線滑臺(22)的軌道裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸(21)的轉(zhuǎn)盤上，所述壓實定位直線滑臺(24)的軌道通過墊塊(23)裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸(21)的轉(zhuǎn)盤上，所述釘柱止轉(zhuǎn)氣缸(25)和釘柱壓實氣缸(26)分別通過裝配板裝配在翻轉(zhuǎn)氣缸(21)的轉(zhuǎn)盤上，所述止轉(zhuǎn)定位塊(27)和壓實定位塊(28)分別裝配在止轉(zhuǎn)定位直線滑臺(22)和壓實定位直線滑臺(24)的滑塊上，并分別與釘柱止轉(zhuǎn)氣缸(25)和釘柱壓實氣缸(26)的活塞桿相連。
【文檔編號】F16B11/00GK205533607SQ201620068343
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】王鑫, 劉佳, 董會英, 耿春清
【申請人】福耀集團長春有限公司