傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]微耕機(jī)以小型柴油機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力，具有重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。微耕機(jī)廣泛適用于平原、山區(qū)、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應(yīng)機(jī)具可進(jìn)行抽水、發(fā)電、噴藥、噴淋等作業(yè)，還可牽引拖掛車(chē)進(jìn)行短途運(yùn)輸，微耕機(jī)可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農(nóng)用機(jī)械無(wú)法進(jìn)入山區(qū)田塊的煩惱，是廣大農(nóng)民消費(fèi)者替代牛耕的最佳選擇。
[0003]傳統(tǒng)微耕機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間只通過(guò)法蘭盤(pán)直接相連，動(dòng)力通過(guò)一根主軸直接傳遞到變速箱內(nèi)，變速箱與行走箱各為一體，變速箱內(nèi)有主軸、副軸、倒擋軸，三種軸。通過(guò)撥動(dòng)主軸、倒擋軸上的雙聯(lián)直齒輪位置，可實(shí)現(xiàn)快擋、慢擋和倒擋，擋位少，因而微耕機(jī)的前進(jìn)和倒退的速度相對(duì)單一，尤其倒擋只有一個(gè)，在實(shí)際耕作存在很大的局限性，不能滿足生產(chǎn)實(shí)際的需要。解決以上問(wèn)題成為當(dāng)務(wù)之急。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0006]—種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其要點(diǎn)在于:包括主軸和副軸，所述主軸包括設(shè)置在同一直線上的第一主軸(I)和第二主軸(2)，該第一主軸(I)的任一端與所述第二主軸(2)的任一端活套連接，在所述第一主軸(I)上套裝有輸入齒輪(5)，該輸入齒輪(5)可沿所述第一主軸(I)軸向滑動(dòng)，在所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(I)的一端固套有第一主齒輪(6)，在所述第二主軸(2)上套裝有第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)，其中第二主齒輪(7a)位于所述第一主齒輪(6)和所述第三主齒輪(7b)之間，所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間固定連接，形成主軸雙聯(lián)齒輪(7)，該主軸雙聯(lián)齒輪(7)可沿所述第二主軸(2)軸向滑動(dòng)，在所述輸入齒輪(5)上設(shè)有第一離合齒(13)，在所述第一主齒輪(6)上設(shè)有第二離合齒(14);所述副軸包括第一副軸(3)和第二副軸(4)，該第一副軸(3)、所述第二副軸(4)和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸(3)上活套有第一副齒輪(Sa)和第二副齒輪(Sb)，該第一副齒輪(Sa)和所述第二副齒輪(Sb)之間固定連接，形成副軸雙聯(lián)齒輪(8)，在所述第一副軸(3)上固套有快擋從動(dòng)齒輪(9)和慢擋從動(dòng)齒輪(10)，所述快擋從動(dòng)齒輪(9)位于副軸雙聯(lián)齒輪
(8)和慢擋從動(dòng)齒輪(10)之間，在第一副軸(3)的任一端設(shè)有第一錐齒輪(12)，在所述第二副軸(4)上活套有倒擋齒輪(11);所述第二副齒輪(Sb)與所述第一主齒輪(6)嚙合，所述輸入齒輪(5)沿所述第一主軸(I)軸向滑動(dòng)時(shí)，使該輸入齒輪(5)和所述第一副齒輪(Sa)嚙合，或使所述第一離合齒(13)和所述第二離合齒(14)嚙合，所述主軸雙聯(lián)齒輪(7)沿第二主軸
(2)軸向滑動(dòng)時(shí)，使所述第二主齒輪(7a)和所述快擋從動(dòng)齒輪(9)嚙合，或使所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動(dòng)齒輪(10)嚙合，所述主軸雙聯(lián)齒輪(7)位于所述快擋從動(dòng)齒輪(9)和所述慢擋從動(dòng)齒輪(10)之間時(shí)，將所述倒擋齒輪(11)沿所述第二副軸(4)軸向滑動(dòng)，使所述倒擋齒輪(11)同時(shí)與所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動(dòng)齒輪(10)嚙合;在所述輸入齒輪
(5)上設(shè)有第一撥叉機(jī)構(gòu)(19)，該第一撥叉機(jī)構(gòu)(19)包括第一撥叉安裝軸(19b)，在該第一撥叉安裝軸(19b)的任一端安裝有第一撥叉片(19a)，在所述輸入齒輪(5)上設(shè)有第一撥叉槽，所述第一撥叉片(19a)伸入該第一撥叉槽，推動(dòng)所述輸入齒輪(5)沿第一主軸(I)滑動(dòng)，在所述第一撥叉安裝軸(19b)的另一端連接有第一搖臂安裝軸(19c)，該第一搖臂安裝軸(19c)連接有第一搖臂。
[0007]采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)第一撥叉機(jī)構(gòu)(19)控制輸入齒輪(5)的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)第一主軸(I)對(duì)第二主軸(2)的高低速不同速度傳動(dòng)，結(jié)合主軸雙聯(lián)齒輪(7)的滑動(dòng)和倒擋齒輪(11)的滑動(dòng)，共提供了四種不同輸出速度的前進(jìn)擋位，兩種不同輸出速度的倒擋擋位，從而實(shí)現(xiàn)增加一倍的前進(jìn)擋位和倒擋擋位，適用于各種耕作生產(chǎn)情況和環(huán)境，滿足生產(chǎn)實(shí)際的需要。
[0008]作為優(yōu)選:在所述第一主軸(I)靠近所述第二主軸(2)的一端設(shè)有內(nèi)腔(15)，所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(I)的一端伸入該內(nèi)腔(15)，該第二主軸(2)的伸入端和所述內(nèi)腔(15)的腔壁通過(guò)第一滾針軸承(16)連接。采用以上結(jié)構(gòu)，使接觸面由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，有效減小了零件的磨損速度。
[0009]作為優(yōu)選:所述副軸雙聯(lián)齒輪(8)和所述第一副軸(3)通過(guò)第二滾針軸承(17)連接。采用以上結(jié)構(gòu)，使接觸面由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，有效減小了零件的磨損速度。
[0010]作為優(yōu)選:所述輸入齒輪(5)和所述第一主軸(I)通過(guò)花鍵連接。采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，實(shí)現(xiàn)輸入齒輪(5)沿第一主軸(I)軸向滑動(dòng)。
[0011]作為優(yōu)選:在所述第二副軸(4)上固套有倒擋齒輪安裝座(18)，所述倒擋齒輪(11)活套在該倒擋齒輪安裝座(18)上。采用以上結(jié)構(gòu)，倒擋齒輪(11)滑動(dòng)時(shí)不被直接作用，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了使用壽命。
[0012]有益效果:采用以上技術(shù)方案的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，提供了四種不同速度的前進(jìn)擋位和兩種不同速度的倒擋擋位，從而實(shí)現(xiàn)增加一倍的擋位，適用于各種耕作生產(chǎn)情況和環(huán)境，滿足生產(chǎn)實(shí)際的需要。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為圖1的左視圖；
[0015]圖3為圖2沿B-B處的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1-3所示，一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括主軸和副軸，所述主軸包括設(shè)置在同一直線上的第一主軸I和第二主軸2，該第一主軸I的任一端與所述第二主軸2的任一端活套連接，SP在所述第一主軸I靠近所述第二主軸2的一端設(shè)有內(nèi)腔15，所述第二主軸2靠近所述第一主軸I的一端伸入該內(nèi)腔15，該第二主軸2的伸入端和所述內(nèi)腔15的腔壁通過(guò)第一滾針軸承16連接，在所述第一主軸I上套裝有輸入齒輪5，所述輸入齒輪5和所述第一主軸I通過(guò)花鍵連接，使該輸入齒輪5可沿所述第一主軸I軸向滑動(dòng)，在所述第二主軸2靠近所述第一主軸I的一端固套有第一主齒輪6，在所述第二主軸2上套裝有第二主齒輪7a和第三主齒輪7b，其中第二主齒輪7a位于所述第一主齒輪6和所述第三主齒輪7b之間，所述第二主齒輪7a和第三主齒輪7b之間固定連接，形成主軸雙聯(lián)齒輪7，該主軸雙聯(lián)齒輪7可沿所述第二主軸2軸向滑動(dòng)，在所述輸入齒輪5上設(shè)有第一離合齒13，在所述第一主齒輪6上設(shè)有第二離合齒14;所述副軸包括第一副軸3和第二副軸4，該第一副軸3、所述第二副軸4和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸3上活套有第一副齒輪8a和第二副齒輪Sb，該第一副齒輪8a和所述第二副齒輪Sb之間固定連接，形成副軸雙聯(lián)齒輪8，所述副軸雙聯(lián)齒輪8和所述第一副軸3通過(guò)第二滾針軸承17連接，在所述第一副軸3上固套有快擋從動(dòng)齒輪9和慢擋從動(dòng)齒輪10，所述快擋從動(dòng)齒輪9位于副軸雙聯(lián)齒輪8和慢擋從動(dòng)齒輪10之間，在第一副軸3的任一端設(shè)有第一錐齒輪12，在所述第二副軸4上活套有倒擋齒輪11，即在所述第二副軸4上固套有倒擋齒輪安裝座18，所述倒擋齒輪11活套在該倒擋齒輪安裝座18上;所述第二副齒輪Sb與所述第一主齒輪6嗤合，所述輸入齒輪5沿所述第一主軸I軸向滑動(dòng)時(shí)，使該輸入齒輪5和所述第一副齒輪8a嚙合，或使所述第一離合齒13和所述第二離合齒14嚙合，所述主軸雙聯(lián)齒輪7沿第二主軸2軸向滑動(dòng)時(shí)，使所述第二主齒輪7a和所述快擋從動(dòng)齒輪9嚙合，或使所述第三主齒輪7b和所述慢擋從動(dòng)齒輪10嚙合，所述主軸雙聯(lián)齒輪7位于所述快擋從動(dòng)齒輪9和所述慢擋從動(dòng)齒輪10之間時(shí)，將所述倒擋齒輪11沿所述第二副軸4軸向滑動(dòng)，使所述倒擋齒輪11同時(shí)與所述第三主齒輪7b和所述慢擋從動(dòng)齒輪10嚙合。
[0018]如圖1所示，在所述輸入齒輪(5)上設(shè)有第一撥叉機(jī)構(gòu)(19)，該第一撥叉機(jī)構(gòu)(19)包括第一撥叉安裝軸(1%)，在該第一撥叉安裝軸(19b)的任一端安裝有第一撥叉片(19a)，在所述輸入齒輪(5)上設(shè)有第一撥叉槽，所述第一撥叉片(19a)伸入該第一撥叉槽，推動(dòng)所述輸入齒輪(5)沿第一主軸(I)滑動(dòng)，在所述第一撥叉安裝軸(19b)的另一端連接有第一搖臂安裝軸(19c)，該第一搖臂安裝軸(19c)連接有第一搖臂；
[0019]如圖1所示，在所述主軸雙聯(lián)齒輪(7)上設(shè)有第二撥叉機(jī)構(gòu)(20)，該第二撥叉機(jī)構(gòu)
[20]包括第二撥叉安裝軸(20b)，在該第二撥叉安裝軸(20b)的任一端安裝有第二撥叉片(20a)，該第二撥叉片(20a)伸入所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間，推動(dòng)所述主軸雙聯(lián)齒輪(7)沿第二主軸(2)滑動(dòng)，在所述第二撥叉安裝軸(20b)上連接有復(fù)位搖桿安裝軸(20c)，該復(fù)位搖桿安裝軸