一種機械式臂架回轉限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械中的臂架回轉限位裝置，特別涉及一種占用空間小的機械式臂架回轉限位裝置。
【背景技術】
[0002]目前，很多工程機械在工作過程中都需要臂架不斷回轉以滿足不同的工作區(qū)域需求，為了設備及人員的安全，都需要設計相應的回轉限位裝置。
[0003]現(xiàn)有的臂架回轉限位裝置一般為電氣控制，采用行程開關加撥叉組成限位裝置。但由于電氣元件的質量穩(wěn)定性較差，在使用過程中易造成限位失靈，同時行程開關占據(jù)安裝空間較大，在一些要求緊湊的結構里并不適用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是:針對上述現(xiàn)有技術中臂架回轉限位裝置安裝空間占據(jù)大及限位不可靠的不足，提供一種機械式臂架回轉限位裝置。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種機械式臂架回轉限位裝置，其特點是，其包括連接擋塊和限位擋板，該連接擋塊由擋塊座和二塊緩沖墊組成，該擋塊座與回轉減速機內圈固定，以將連接擋塊固定于回轉減速機內圈，且該擋塊座上設有擋固板;該二塊緩沖墊分別固定于該擋固板兩側;該限位擋板固定于與回轉減速機外圈連接的上支座內；當固定于上支座上的臂架回轉時，上支座連同臂架回轉，該限位擋板隨上支座一起回轉，該限位擋板碰到緩沖墊時，臂架連同上支座停止回轉，臂架回轉被限位。
[0006]所述限位擋板底部固定有加強限位擋板強度的封板。
[0007]所述擋塊座和限位擋板皆由金屬制成。
[0008]所述緩沖墊由聚氨酯材質制成。
[0009]如此，本裝置將連接擋塊固定在回轉減速機內圈上，限位擋板則固定在與回轉減速機外圈連接的上支座內，通過對回轉減速機內部空間的利用，節(jié)約了安裝空間，使設備整體更加緊湊;上支座連同臂架回轉，當左右回轉到限位擋板碰到連接擋塊時則無法再繼續(xù)轉動，解決了限位不可靠的問題。本實用新型結構簡單可靠，制作方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型臂架回轉限位裝置的安裝示意圖。
[0011]圖2是圖1中沿A-A線的剖示圖。
[0012]圖3是圖1中A的放大圖。
[0013]圖4是圖2中B的放大圖。
[0014]圖5A是擋塊座的結構示意圖。
[0015]圖5B是圖5A的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1-圖4，本實用新型為一種機械式臂架回轉限位裝置，其包括連接擋塊I和限位擋板2，其中:
[0017]結合參見圖5A及圖5B，該連接擋塊I由擋塊座11和二塊緩沖墊12構成。該擋塊座11由金屬制成，在本實施例中由鋼板焊接而成，其兩端通過螺栓13與回轉減速機內圈3固定，以將連接擋塊I固定于回轉減速機內圈3，且該擋塊座11上設有擋固板14;該二塊緩沖墊12由聚氨酯材料制成，分別通過螺栓15固定于擋固板14兩側。
[0018]該限位擋板2固定于與回轉減速機外圈(圖中未示)連接的上支座4內。該限位擋板2由金屬制成，于本實施例中由熱乳角鋼制成，且該限位擋板2底部焊接有封板(圖中未示)，以加強限位擋板2的強度。
[0019]如此，當固定于上支座4上的臂架(圖中未示)回轉時，上支座4連同臂架回轉，由于連接擋塊I固定不動，而固定在上支座4內的限位擋板2隨同臂架一起回轉，當上支座4左右轉動到限位擋板2碰到緩沖墊12時，上支座4則無法再繼續(xù)回轉，臂架回轉被限位，起到了可靠的回轉限位效果。
【主權項】
1.一種機械式臂架回轉限位裝置，其特征在于，其包括連接擋塊(I)和限位擋板(2)，該連接擋塊(I)由擋塊座(11)和二塊緩沖墊(12)組成，該擋塊座(11)與回轉減速機內圈(3 )固定，以將連接擋塊(I)固定于回轉減速機內圈(3)，且該擋塊座(11)上設有擋固板(14)，該二塊緩沖墊(12)分別固定于該擋固板(14)兩側;該限位擋板(2)固定于與回轉減速機外圈連接的上支座(4)內；當固定于上支座(4)上的臂架回轉時，上支座(4)連同臂架回轉，該限位擋板(2)隨上支座(4)一起回轉，該限位擋板(2)碰到緩沖墊(12)時，臂架連同上支座(4)停止回轉，臂架回轉被限位。2.如權利要求1所述的一種機械式臂架回轉限位裝置，其特征在于，所述限位擋板(2)底部固定有加強限位擋板(2)強度的封板。3.如權利要求1所述的一種機械式臂架回轉限位裝置，其特征在于，所述擋塊座(11)和限位擋板(2)皆由金屬制成。4.如權利要求1所述的一種機械式臂架回轉限位裝置，其特征在于，所述緩沖墊(12)由聚氨酯材質制成。
【專利摘要】一種機械式臂架回轉限位裝置，其包括連接擋塊和限位擋板，該連接擋塊固定于回轉減速機內圈，并由擋塊座和二塊緩沖墊組成，且該擋塊座上設有擋固板，該二塊緩沖墊分別固定于該擋固板兩側；該限位擋板固定于與回轉減速機外圈連接的上支座內；當上支座連同臂架回轉時，該限位擋板隨同臂架一起回轉，碰到緩沖墊時，臂架連同上支座停止回轉，臂架回轉被限位。如此，本裝置通過對回轉減速機內部空間的利用，節(jié)約了安裝空間，使設備整體更加緊湊；上支座連同臂架回轉，當左右回轉到限位擋板碰到連接擋塊時則無法再繼續(xù)轉動，解決了限位不可靠的問題。
【IPC分類】F16H57/00
【公開號】CN205350279
【申請?zhí)枴緾N201521120985
【發(fā)明人】邵凡, 肖遠京, 彭龍, 劉再輝
【申請人】長沙科達建設機械制造有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月31日