一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種微耕機設(shè)備，具體是指一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，農(nóng)業(yè)裝備簡單、小型化越來越受農(nóng)戶的歡迎，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，還有較好的操控性。
[0003]傳統(tǒng)的微耕機都是采用檔位式控制，有前進(jìn)擋和后退檔還有空擋，通常情況下，當(dāng)需要發(fā)動機正常工作，變速箱停止傳動工作時，都是需要換到空擋上，對于一些小的調(diào)整，很麻煩，農(nóng)戶在進(jìn)行小的調(diào)整中，為了減少換擋，通常情況下用手緊握離合器手柄，并保持離合器分離，使得發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，變速箱停止運轉(zhuǎn)，在使用中很不方便，只要一松手，離合器結(jié)合，變速箱運轉(zhuǎn)。
[0004]2016年國家農(nóng)機項目管理部門規(guī)定，要求所有農(nóng)機必須實現(xiàn)操作者松手后停止工作，以免造成設(shè)備失控，對操作者和設(shè)備造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，該手柄在傳統(tǒng)手柄基礎(chǔ)上，增加鎖緊裝置，利用鎖緊裝置可將手柄處于壓緊狀態(tài)，即利用鎖緊裝置將離合器結(jié)合，使得發(fā)動機正常工作，帶動設(shè)備運轉(zhuǎn)，即便是人手松開后，也不會出現(xiàn)離合器與發(fā)動機分離。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供如下一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，包括手柄本體，所述手柄本體上設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置可使離合器長期將發(fā)動機與變速箱結(jié)合。采用本技術(shù)方案，改變傳統(tǒng)的手柄使用過程中，操作者要長期按壓手柄，費時費力，使用本技術(shù)方案，利用鎖緊裝置鎖緊，不用操作者長期按壓手柄，并保持手柄處于按壓狀態(tài)。
[0007]作為優(yōu)選，所述鎖緊裝置為鉸接在手柄本體上的鎖扣。
[0008]作為優(yōu)選，所述鎖扣包括卡片，所述卡片一端與手柄本體鉸接，另一端設(shè)有鉤狀體，所述設(shè)有鉤狀體的一端還設(shè)有壓板。
[0009]作為優(yōu)選，所述卡片與手柄本體的鉸接處還設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0010]作為優(yōu)選，包括支撐體，所述支撐體可沿在手柄本體上轉(zhuǎn)動;所述支撐體的一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體上。
[0011]作為優(yōu)選，所述支撐體上設(shè)有與鎖緊裝置配合的鎖緊部。
[0012]作為優(yōu)選，所述鎖緊部為設(shè)置支撐體上的連接軸，所述連接軸與鉤狀體配合的一端延伸至支撐體外部。
[0013]作為優(yōu)選，還包括連接部，所述連接部一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體上，所述連接部上設(shè)有滑槽，所述支撐體通過連接軸與連接部連接。
[0014]作為優(yōu)選，所述連接部為兩塊對稱設(shè)置的連接板，其中一塊連接板上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的擋片。
[0015]作為優(yōu)選，所述的支撐體上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的調(diào)節(jié)孔。
[0016]采用本技術(shù)方案的有益效果:該手柄在傳統(tǒng)手柄基礎(chǔ)上，增加鎖緊裝置，利用鎖緊裝置可將手柄處于壓緊狀態(tài)，即利用鎖緊裝置將離合器結(jié)合，使得發(fā)動機正常工作，帶動設(shè)備運轉(zhuǎn)，即便是人手松開后，也不會出現(xiàn)離合器與發(fā)動機分離。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型自鎖離合手柄的結(jié)構(gòu)示意圖(手柄開啟狀態(tài)，離合器分開)。
[0018]圖2為本實用新型自鎖離合手柄的結(jié)構(gòu)示意圖(手柄閉合狀態(tài)，離合器結(jié)合)。
[0019]圖中所示:1、手柄本體，2、鎖緊裝置，3、鎖扣，4、卡片，5、鉤狀體，6、壓板，7、復(fù)位彈簧，8、支撐體，9、鎖緊部，10、連接軸，11、連接部，12、滑槽，13、擋片，14、調(diào)節(jié)孔。
【具體實施方式】
[0020]為便于說明，下面結(jié)合附圖，對實用新型的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄做詳細(xì)說明。
[0021]如圖1至圖2中所示，一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，包括手柄本體I，所述手柄本體I上設(shè)有鎖緊裝置2，所述鎖緊裝置2可使離合器長期將發(fā)動機與變速箱結(jié)合;所述鎖緊裝置2為鉸接在手柄本體I上的鎖扣3;所述鎖扣3包括卡片4，所述卡片4 一端與手柄本體I鉸接，另一端設(shè)有鉤狀體5，所述設(shè)有鉤狀體5的一端還設(shè)有壓板6;所述卡片4與手柄本體I的鉸接處還設(shè)有復(fù)位彈簧7;包括支撐體8，所述支撐體8可沿在手柄本體I上轉(zhuǎn)動;所述支撐體8的一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體I上;所述支撐體8上設(shè)有與鎖緊裝置2配合的鎖緊部9;所述鎖緊部9為設(shè)置支撐體8上的連接軸10，所述連接軸10與鉤狀體5配合的一端延伸至支撐體8外部;還包括連接部11，所述連接部11 一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體I上，所述連接部11上設(shè)有滑槽12，所述支撐體8通過連接軸10與連接部11連接;所述連接部11為兩塊對稱設(shè)置的連接板，其中一塊連接板上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的擋片13;所述的支撐體8上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的調(diào)節(jié)孔14。
[0022]該手柄在傳統(tǒng)手柄基礎(chǔ)上，增加鎖緊裝置，利用鎖緊裝置可將手柄處于壓緊狀態(tài)，即利用鎖緊裝置將離合器結(jié)合，使得發(fā)動機正常工作，帶動設(shè)備運轉(zhuǎn)，即便是人手松開后，也不會出現(xiàn)離合器與發(fā)動機分離。
[0023]在上述實施例中，對本實用新型的最佳實施方式做了描述，很顯然，在本實用新型的發(fā)明構(gòu)思下，仍可做出很多變化，在此，應(yīng)該說明，在本實用新型的發(fā)明構(gòu)思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，包括手柄本體(I)，其特征是:所述手柄本體(I)上設(shè)有鎖緊裝置(2)，所述鎖緊裝置(2)可使離合器長期將發(fā)動機與變速箱結(jié)合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述鎖緊裝置(2 )為鉸接在手柄本體(I)上的鎖扣(3 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述鎖扣(3)包括卡片(4)，所述卡片(4)一端與手柄本體(I)鉸接，另一端設(shè)有鉤狀體(5)，所述設(shè)有鉤狀體(5)的一端還設(shè)有壓板(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述卡片(4)與手柄本體(I)的鉸接處還設(shè)有復(fù)位彈簧(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:包括支撐體(8)，所述支撐體(8)可沿在手柄本體(I)上轉(zhuǎn)動;所述支撐體(8)的一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述支撐體(8)上設(shè)有與鎖緊裝置(2)配合的鎖緊部(9)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述鎖緊部(9)為設(shè)置支撐體(8)上的連接軸(10)，所述連接軸(10)與鉤狀體(5)配合的一端延伸至支撐體(8)外部。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:還包括連接部(II)，所述連接部(11)一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體(I)上，所述連接部(11)上設(shè)有滑槽(12 )，所述支撐體(8 )通過連接軸(1 )與連接部(11)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述連接部(11)為兩塊對稱設(shè)置的連接板，其中一塊連接板上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的擋片(13)。10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，其特征是:所述的支撐體(8)上設(shè)有用于安裝漲緊拉線的調(diào)節(jié)孔(14)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種松手即停的漲緊式自鎖離合手柄，包括手柄本體，手柄本體上設(shè)有鎖緊裝置，鎖緊裝置可使離合器長期將發(fā)動機與變速箱結(jié)合，鎖緊裝置為鉸接在手柄本體上的鎖扣，鎖扣包括卡片，卡片一端與手柄本體鉸接，另一端設(shè)有鉤狀體，設(shè)有鉤狀體的一端還設(shè)有壓板，卡片與手柄本體的鉸接處還設(shè)有復(fù)位彈簧，包括支撐體，支撐體可沿在手柄本體上轉(zhuǎn)動；支撐體的一端通過鉸接或軸接安裝在手柄本體上。本實用新型在傳統(tǒng)手柄基礎(chǔ)上，增加鎖緊裝置，利用鎖緊裝置可將手柄處于壓緊狀態(tài)，即利用鎖緊裝置將離合器分開，使得發(fā)動機正常工作，變速箱停止傳動，即便是人手松開后，也不會出現(xiàn)離合器結(jié)合，變速箱運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
【IPC分類】F16D48/00, A01B71/06
【公開號】CN205350135
【申請?zhí)枴緾N201620131140
【發(fā)明人】王談理
【申請人】王談理
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月22日