鑄管退火臺車托輪快速加油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加油裝置，特別涉及一種鑄管退火臺車托輪快速加油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鑄管生產(chǎn)過程完成鑄管澆注、拔管后，將鑄管放到退火臺車上，臺車將鑄管運進退火爐窯中，對鑄管進行退火處理。管子在放到退火臺車上邊旋轉(zhuǎn)邊退火過程中，由于退火溫度高，托輪軸承內(nèi)潤滑油易消耗，因此必須定期補充潤滑油。常用的處理方式是，1.手動使用黃油槍加油潤滑，速度慢，環(huán)境溫度高，工人勞動強度大，危險性高，基本不采用。
2.集中潤滑，自動加油，由于管路長，再加上分配器經(jīng)常發(fā)生故障，常常發(fā)生軸承缺油，造成損壞事故，而要更換軸承，需要將退火臺車從退火爐內(nèi)開出，然后先向臺車平臺及浮輪噴水冷卻，待溫度下降到可以接近時，使用天車將四個浮輪調(diào)離臺車，臺車平臺調(diào)離，托輪及軸承座拆除，聯(lián)軸器拆除，更換完后再裝配好，平臺、浮輪復(fù)位，在檢修過程中邊生產(chǎn)邊拆除，使用天車拆裝，還要避開生產(chǎn)用車，拆裝過程還需避開抱管車抱管，通常，更換一次軸承，處理時間達20余小時，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)，而且危險性較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型提供一種鑄管退火臺車托輪快速加油裝置。它結(jié)構(gòu)簡單，速度快，且不停產(chǎn)，還能減輕員工勞動強度，避免身體受到傷害。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:氣動加油栗的出油口通過出油軟管與出油快速接頭密封固定，氣動加油栗的進氣口通過進氣軟管與進風(fēng)氣快速接頭密封固定。
[0005]本實用新型
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本本實用新型進一步說明。
[0007 ]圖1為本實用新型不意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，氣動加油栗3的出油口通過出油軟管2與出油快速接頭I密封固定，氣動加油栗3的進氣口通過進氣軟管5與進風(fēng)氣快速接頭6密封固定。
[0009 ]所述氣動加油栗3的進氣口與進氣軟管5之間密封串接閥門4。
[0010]需要加油時，通過先向氣動加油栗3的儲油桶內(nèi)注滿潤滑脂，將出油管快速接頭I連接到軸承座進油管接頭處，進風(fēng)管快速接頭6連接到氣源上，打開閥門4，氣動栗工作，將潤滑脂注入到托輪軸承內(nèi)。
[0011]以上所述的實施例僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鑄管退火臺車托輪快速加油裝置，其特征在于:氣動加油栗(3)的出油口通過出油軟管(2)與出油快速接頭(I)密封固定，氣動加油栗(3)的進氣口通過進氣軟管(5)與進風(fēng)氣快速接頭(6)密封固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄管退火臺車托輪快速加油裝置，其特征在于:所述氣動加油栗(3)的進氣口與進氣軟管(5)之間密封串接閥門(4)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鑄管退火臺車托輪快速加油裝置。氣動加油泵的出油口通過出油軟管與出油快速接頭密封固定，氣動加油泵的進氣口通過進氣軟管與進風(fēng)氣快速接頭密封固定。它結(jié)構(gòu)簡單，速度快，且不停產(chǎn)，還能減輕員工勞動強度，避免身體受到傷害。
【IPC分類】F16N7/40
【公開號】CN205244803
【申請?zhí)枴緾N201521100113
【發(fā)明人】王延斌, 厚小龍, 鄭瑞龍, 孫亮
【申請人】新興鑄管股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月25日