離合器主缸總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及離合器分離系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種離合器主缸總成。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的離合器主缸總成中，主缸殼體和連接法蘭之間采用卡口式連接(bayonetconnect1n)來實現(xiàn)快速的裝配和拆卸?，F(xiàn)有的連接法蘭有兩種，塑料法蘭和金屬法蘭，這兩種法蘭的厚度是不同的，金屬法蘭較薄，塑料法蘭較厚，因此所需的安裝空間也是不同的，適用的主缸殼體也是不同的。在有的情況下，主缸殼體被設(shè)計成是針對塑料法蘭應用的，這樣是無法應用金屬法蘭的，如果想用金屬法蘭，則必需重新開發(fā)出針對金屬法蘭的主缸殼體，這樣比較耗時且浪費成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決的問題是，針對較厚法蘭的主缸殼體無法應用較薄的法蘭。
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種離合器主缸總成，包括主缸殼體、能夠固定套設(shè)在所述主缸殼體上的連接法蘭，在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，該連接法蘭與所述主缸殼體之間填充有補償插件，所述連接法蘭依靠該補償插件定位在所述主缸殼體上。
[0005]具體實施時，所述主缸殼體的外周面上設(shè)有均徑向向外的第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和所述第二凸部沿著軸向間隔排列，在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，所述連接法蘭套設(shè)在所述主缸殼體的位于所述第一凸部和所述第二凸部之間的部位上，所述連接法蘭與所述第二凸部之間壓緊有所述補償插件，該補償插件將所述連接法蘭抵壓在所述第一凸部上。
[0006]在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，所述補償插件通過密封件抵壓在所述第二凸部上。
[0007]—種具體的實施方式，所述補償插件包括密封圈、能夠與所述密封圈軸向依次排列并且能夠通過所述密封圈壓緊所述連接法蘭的環(huán)形件。
[0008]進一步地，所述環(huán)形件與所述連接法蘭之間設(shè)置有用于確保該環(huán)形件與該連接法蘭一起周向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。
[0009]具體實施時，所述結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述環(huán)形件、所述連接法蘭兩個部件中其中一個部件上的軸向凸起、開設(shè)在另外一個部件上用于供所述軸向凸起插入的凹部。
[0010]更具體地，所述連接法蘭的內(nèi)周面具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽，相鄰兩個所述凹槽之間形成凸塊，所述環(huán)形件的內(nèi)周面也具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽，相鄰兩個凹槽之間也形成凸塊，在所述軸向凸起插入在所述凹部中時，所述連接法蘭的凹槽與所述環(huán)形件的凹槽相對置，所述連接法蘭的凸塊與所述環(huán)形件的凸塊相對置。
[0011]—種具體的實施方式，所述密封件為橡膠圈。
[0012]一種具體的實施方式，所述連接法蘭為金屬法蘭。
[0013]—種具體的實施方式，所述環(huán)形件為塑料環(huán)形件。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點:
[0015]通過在連接法蘭與主缸殼體之間填充有補償插件，這樣消除了較薄法蘭代替較厚法蘭后留下的間隙，使得連接法蘭依靠該補償插件能夠定位在主缸殼體上，即實現(xiàn)法蘭在殼體上的固定。這樣原本只適用較厚法蘭的主缸殼體也能應用于較薄法蘭，無需再重新開發(fā)出另外專門針對較薄法蘭的主缸殼體，降低成本。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的離合器主缸總成的縱向剖視示意圖，顯示了原本適用較厚法蘭的主缸殼體在應用較薄法蘭時較大間隙的存在；
[0017]圖2是本實用新型的離合器主缸總成的縱向剖視示意圖，顯示了間隙被補償插件所填充；
[0018]圖3是集成了補償插件的連接法蘭的透視圖；
[0019]圖4是補償插件中的環(huán)形件的透視圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細的說明。
[0021]參照圖1、圖2，離合器主缸具有主缸殼體1，主缸殼體I上可拆卸地設(shè)置有連接法蘭2，圖1和圖2中所顯示的主缸殼體I原本是針對較厚的法蘭(如塑料法蘭)開發(fā)的，該主缸殼體I在應用較薄的法蘭2如金屬法蘭時，我們能明顯看到，由于厚度的變薄導致有一個較大的間隙5存在，從而導致法蘭2無法直接固定在主缸殼體I上。在圖2中，我們設(shè)計了一種補償插件7，通過該補償插件7來填充間隙5，從而連接法蘭2依靠該補償插件7定位在主缸殼體I上。連接法蘭2和主缸殼體I之間仍然采用現(xiàn)有的卡口式連接來實現(xiàn)裝配和拆卸。
[0022]在圖1和圖2中，我們能看到，主缸殼體I的外周面上設(shè)有均徑向向外的第一凸部3和第二凸部4，第一凸部3和第二凸部4沿著軸向間隔排列，連接法蘭2依靠補償插件7定位在第一凸部3和第二凸部4之間，第一凸部3有多個，多個第一凸部3沿著周向方向均勻間隔排列，在裝配連接法蘭2時，連接法蘭2套設(shè)在主缸殼體I的位于第一凸部3和第二凸部4之間的部位上，連接法蘭2與第二凸部4之間壓緊有補償插件7，該補償插件7將連接法蘭2抵壓在第一凸部3上。
[0023]在圖3中，連接法蘭2的中央有安裝內(nèi)孔23，安裝內(nèi)孔23的孔周面具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽22，相鄰兩個凹槽22之間形成凸塊21，將連接法蘭2裝配在主缸殼體I上時，殼體I的多個第一凸部3穿過法蘭2的凹槽22，實現(xiàn)將法蘭2套設(shè)在殼體I上，接著相對旋轉(zhuǎn)法蘭2與殼體1，使得法蘭2的凸塊21抵在殼體I的第一凸部3上。凸塊21的一側(cè)是抵在殼體I的第一凸部3上，相對的另一側(cè)是通過補償插件7抵在殼體I的第二凸部4上的，這樣實現(xiàn)了法蘭2在主缸殼體I上的固定。需要拆卸法蘭與殼體時，反向旋轉(zhuǎn)法蘭或殼體，使得法蘭2的凸塊21脫離殼體I的第一凸部3，又回到法蘭2的凹槽22中，這樣就能將法蘭2從殼體I上取下來。
[0024]圖2顯示了，補償插件7包括環(huán)形件71和密封圈72，環(huán)形件71采用塑料件，密封圈72采用泡沫件，環(huán)形件71與密封圈72軸向依次排列，補償插件7中主要依靠環(huán)形件71來填充間隙5，環(huán)形件71通過密封圈72壓緊住連接法蘭2，從而實現(xiàn)環(huán)形件71與連接法蘭2的密封連接。在圖2中，環(huán)形件71的左側(cè)通過密封圈72壓緊住連接法蘭2，環(huán)形件71的右側(cè)通過密封件6如橡膠圈抵壓在第二凸部4上的，也實現(xiàn)環(huán)形件71與第二凸部4的密封連接。
[0025]上面提到，法蘭2的凸塊21與凹槽22同主缸殼體I的第一凸部3的旋轉(zhuǎn)配合來實現(xiàn)法蘭與主缸殼體的裝配和拆卸。在圖3中，補償插件7集成在了法蘭2上，兩者一起旋轉(zhuǎn)，從而有利于法蘭與主缸的裝配或者拆卸。補償插件7中的環(huán)形件71與連接法蘭2之間設(shè)置有用于確保該環(huán)形件71與該連接法蘭2 —起周向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在環(huán)形件71上的軸向凸起9、開設(shè)在連接法蘭2上的凹部8，軸向凸起9插入在凹部8中，實現(xiàn)環(huán)形件71在法蘭2上的周向限位，從而保證環(huán)形件71與法蘭2的一起旋轉(zhuǎn)。在另外的實施方式中，當然也能夠在連接法蘭上設(shè)置軸向凸起，而在環(huán)形件上開設(shè)凹部，軸向凸起與凹部的配合也能實現(xiàn)環(huán)形件在法蘭上的周向限位。
[0026]在圖4中，與連接法蘭2的內(nèi)周面類似，環(huán)形件71的內(nèi)周面也具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽712，相鄰兩個凹槽712之間也形成凸塊711，軸向凸起9設(shè)置在環(huán)形件71的凸塊711上，凹部8開設(shè)在法蘭2的凸塊21上，在軸向凸起9插入在凹部8中，從而保證連接法蘭2的凹槽22與環(huán)形件71的凹槽712相對置，連接法蘭2的凸塊21與環(huán)形件71的凸塊711相對置，而且環(huán)形件71通過密封圈72壓在連接法蘭2上，這樣，在裝配連接法蘭2時，主缸殼體I上的第一凸部3能夠在穿過法蘭2的凹槽22和環(huán)形件71的凹槽712后，發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得集成有補償插件的連接法蘭2被定位在主缸殼體上。
[0027]本申請的離合器主缸總成中，通過補償插件插在法蘭與殼體上的密封件之間，從而消除了金屬法蘭代替塑料法蘭后留下的間隙，實現(xiàn)法蘭在殼體上的固定。這樣原本只適用塑料法蘭的主缸殼體也能應用于金屬法蘭，這樣無需再重新開發(fā)出另外專門針對金屬法蘭的主缸殼體。
[0028]雖然本實用新型披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本實用新型的保護范圍應當以權(quán)利要求所限定的范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種離合器主缸總成，包括主缸殼體、能夠固定套設(shè)在所述主缸殼體上的連接法蘭，其特征在于，在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，該連接法蘭與所述主缸殼體之間填充有補償插件，所述連接法蘭依靠該補償插件定位在所述主缸殼體上。2.如權(quán)利要求1所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述主缸殼體的外周面上設(shè)有均徑向向外的第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和所述第二凸部沿著軸向間隔排列，在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，所述連接法蘭套設(shè)在所述主缸殼體的位于所述第一凸部和所述第二凸部之間的部位上，所述連接法蘭與所述第二凸部之間壓緊有所述補償插件，該補償插件將所述連接法蘭抵壓在所述第一凸部上。3.如權(quán)利要求2所述的離合器主缸總成，其特征在于，在所述連接法蘭固定套設(shè)在所述主缸殼體上時，所述補償插件通過密封件抵壓在所述第二凸部上。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述補償插件包括密封圈、能夠與所述密封圈軸向依次排列并且能夠通過所述密封圈壓緊所述連接法蘭的環(huán)形件。5.如權(quán)利要求4所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述環(huán)形件與所述連接法蘭之間設(shè)置有用于確保該環(huán)形件與該連接法蘭一起周向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求5所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述環(huán)形件、所述連接法蘭兩個部件中其中一個部件上的軸向凸起、開設(shè)在另外一個部件上用于供所述軸向凸起插入的凹部。7.如權(quán)利要求6所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述連接法蘭的內(nèi)周面具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽，相鄰兩個所述凹槽之間形成凸塊，所述環(huán)形件的內(nèi)周面也具有多個沿周向方向均勻間隔排列的凹槽，相鄰兩個凹槽之間也形成凸塊，在所述軸向凸起插入在所述凹部中時，所述連接法蘭的凹槽與所述環(huán)形件的凹槽相對置，所述連接法蘭的凸塊與所述環(huán)形件的凸塊相對置。8.如權(quán)利要求3所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述密封件為橡膠圈。9.如權(quán)利要求1或2或3所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述連接法蘭為金屬法.~~.010.如權(quán)利要求4所述的離合器主缸總成，其特征在于，所述環(huán)形件為塑料環(huán)形件。
【專利摘要】本實用新型涉及一種離合器主缸總成，其中在連接法蘭固定套設(shè)在主缸殼體上時，該連接法蘭與主缸殼體之間填充有補償插件，通過該補償插件消除了較薄法蘭代替較厚法蘭后留下的間隙，使得連接法蘭依靠該補償插件能夠定位在主缸殼體上，即實現(xiàn)法蘭在殼體上的固定。這樣原本只適用較厚法蘭的主缸殼體也能應用于較薄法蘭，無需再重新開發(fā)出另外專門針對較薄法蘭的主缸殼體，降低成本。
【IPC分類】F16D25/12
【公開號】CN205226145
【申請?zhí)枴緾N201520845899
【發(fā)明人】宮宇
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月28日