活塞桿的限位固定套限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車減振器中活塞桿的生產(chǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長，帶動(dòng)了汽車行業(yè)的快速發(fā)展，特別是汽配行業(yè)面臨激烈競爭，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，更新速度逐步加快，加工工藝精度不斷提高，給汽車配件廠商帶來不小的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)市場激烈的競爭，提升企業(yè)的競爭力，就需要設(shè)計(jì)出新的產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的同時(shí)，不影響性能，還能提高生產(chǎn)效率，降低成本。傳統(tǒng)加工時(shí)首先要用氣壓機(jī)把限位固定套壓到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的位置，再通過點(diǎn)焊機(jī)沿圓周方向焊接四點(diǎn)來完成。此種焊接方式優(yōu)點(diǎn)是焊接速度較快，但是工序復(fù)雜，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)大量的煙塵和熱量，而且隨著焊機(jī)長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)虛焊的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種活塞桿的限位固定套限位裝置，不但操作簡單，而且節(jié)能環(huán)保，還解決了焊接中虛焊的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種活塞桿的限位固定套限位裝置，其特征是：包括活塞桿和限位固定套，所述的限位固定套焊接在活塞桿上，所述的活塞桿上焊接限位固定套的部位設(shè)有環(huán)形的固定凹槽。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，舍棄了傳統(tǒng)的焊接方式，改為縮徑的加工方式，消除了虛焊的隱患，而且操作簡單，加工精度高，省電環(huán)保。
【附圖說明】
[0007]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中：1.活塞桿、2.限位固定套、3.固定凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由附圖I可知本實(shí)用新型包括活塞桿I和限位固定套2，所述的限位固定套2焊接在活塞桿I上，所述的活塞桿I上焊接限位固定套2的部位設(shè)有環(huán)形的固定凹槽3。
[0010]焊接時(shí)，通過氣壓機(jī)和定位工裝把限位固定套2冷縮到活塞桿I的固定凹槽3中，然后進(jìn)行焊接。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但比焊接方式剪切力大，更重要的是消除了虛焊的隱患，而且操作簡單，加工精度高，省電環(huán)保?？s徑式限位固定套比焊接式的尺寸大幅縮短，降低了成本，而且在有限的空間內(nèi)可以滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。
[0011]需要說明的是，本發(fā)明【具體實(shí)施方式】只是為了便于理解本發(fā)明的技術(shù)方案，所做的進(jìn)一步說明，因此，本發(fā)明不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，對于本發(fā)明做出的顯而易見的改進(jìn)和修飾都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種活塞桿的限位固定套限位裝置，其特征是：包括活塞桿和限位固定套，所述的限位固定套焊接在活塞桿上，所述的活塞桿上焊接限位固定套的部位設(shè)有環(huán)形的固定凹槽。
【專利摘要】一種活塞桿的限位固定套限位裝置，涉及汽車減振器中活塞桿的生產(chǎn)。包括活塞桿和限位固定套，所述的限位固定套焊接在活塞桿上，所述的活塞桿上焊接限位固定套的部位設(shè)有環(huán)形的固定凹槽。有益效果是，舍棄了傳統(tǒng)的焊接方式，改為縮徑的加工方式，消除了虛焊的隱患，而且操作簡單，加工精度高，省電環(huán)保。
【IPC分類】F16F9/32
【公開號】CN205155012
【申請?zhí)枴緾N201520819377
【發(fā)明人】李龍, 冀紅松, 趙凡
【申請人】天津天德減震器有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月21日