一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種張緊裝置，特別涉及一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)見到帶傳動(dòng)張緊裝置的應(yīng)用，傳統(tǒng)的張緊裝置一般包括有機(jī)架，機(jī)架一端設(shè)有與主軸相連的從動(dòng)帶輪，機(jī)架上部設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間經(jīng)皮帶傳動(dòng)連接；皮帶側(cè)面設(shè)置有張緊帶輪，張緊帶輪經(jīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架上。該裝置通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整張緊帶輪的位置，達(dá)到張緊或放松皮帶的目的。現(xiàn)有的漁網(wǎng)織機(jī)的機(jī)架端部設(shè)置有大量的運(yùn)動(dòng)件，導(dǎo)致張緊帶輪安裝位置較小，調(diào)節(jié)十分不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，使其能方便地對皮帶的張緊力進(jìn)行調(diào)整。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，包括機(jī)架，機(jī)架一端設(shè)有與主軸相連的從動(dòng)帶輪，機(jī)架上部設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間經(jīng)皮帶傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)經(jīng)支撐架安裝在機(jī)架上部，所述支撐架包括與水平面相傾斜設(shè)置的斜板、垂直于斜板表面的擋板和連接在機(jī)架上部的連接板，斜板上平行設(shè)置有長條形的貫穿槽，所述貫穿槽的長度方向與斜板的傾斜方向相一致，減速機(jī)的底座經(jīng)穿過貫穿槽的連接螺栓連接在斜板上；所述擋板上經(jīng)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘軸線方向與貫穿槽的長度方向相平行，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬績A斜向上抵觸在減速機(jī)的底座側(cè)面。
[0005]本實(shí)用新型工作時(shí)，主動(dòng)帶輪經(jīng)皮帶驅(qū)動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)織網(wǎng)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)皮帶過緊或過松時(shí)，松開連接螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，通過改變旋進(jìn)內(nèi)螺紋孔的進(jìn)給長度，使減速機(jī)的底座位置改變，從而改變皮帶上的張力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:減速機(jī)皮帶張緊裝置同時(shí)進(jìn)行橫向和縱向的位移補(bǔ)償，在最小的空間內(nèi)達(dá)到更大的位移增量，改善皮帶的松緊程度，其調(diào)整方便。該裝置可作為漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置使用，使用安全可靠。
[0006]為了使張緊裝置在最小的空間內(nèi)達(dá)到更大的位移增量，所述斜板表面與水平面之間的夾角在5° -25°。
[0007]為了便于連接螺栓能在斜板上可進(jìn)行一定的位置調(diào)整，所述貫穿槽在斜板上平行開設(shè)有四個(gè)。
[0008]為了使減速機(jī)可以進(jìn)行平緩穩(wěn)定的精確調(diào)整，所述調(diào)節(jié)螺釘在擋板上平行的設(shè)置有兩個(gè)以上，通過旋轉(zhuǎn)不同的調(diào)節(jié)螺釘來實(shí)現(xiàn)減速機(jī)位移的變化。
[0009]為了便于傳動(dòng)的穩(wěn)定可靠，所述皮帶由兩條以上并列的V型帶組成。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖2為支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1機(jī)架，2從動(dòng)帶輪，3減速機(jī)，4主動(dòng)帶輪，5皮帶，6連接螺栓，7底座，8斜板，9支撐架，10調(diào)節(jié)螺釘，11連接板，12貫穿槽，13擋板，14內(nèi)螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示，為一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架1 一端設(shè)有與主軸相連的從動(dòng)帶輪2，機(jī)架1上部設(shè)置有減速機(jī)3，減速機(jī)3的輸出端連接有主動(dòng)帶輪4，主動(dòng)帶輪4和從動(dòng)帶輪2之間經(jīng)皮帶5傳動(dòng)連接，皮帶5由兩條以上并列的V型帶組成；減速機(jī)3經(jīng)支撐架9安裝在機(jī)架1上部，支撐架9包括與水平面相傾斜設(shè)置的斜板8、垂直于斜板8表面的擋板13和連接在機(jī)架1上部的連接板11，斜板8表面與水平面之間的夾角在5° -25。，斜板8上平行設(shè)置有四個(gè)長條形的貫穿槽12，貫穿槽12的長度方向與斜板8的傾斜方向相一致，減速機(jī)3的底座7經(jīng)穿過貫穿槽12的連接螺栓6連接在斜板8上；擋板13上經(jīng)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘10，調(diào)節(jié)螺釘10軸線方向與貫穿槽12的長度方向相平行，調(diào)節(jié)螺釘10的端部傾斜向上抵觸在減速機(jī)3的底座7側(cè)面，調(diào)節(jié)螺釘10在擋板13上平行的設(shè)置有兩個(gè)以上。
[0014]工作時(shí)，主動(dòng)帶輪4經(jīng)皮帶5驅(qū)動(dòng)從動(dòng)帶輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪2帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)織網(wǎng)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)皮帶5過緊或過松時(shí)，松開連接螺栓6，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘10，通過改變旋進(jìn)內(nèi)螺紋孔14的進(jìn)給長度，使減速機(jī)3的底座7位置改變，從而改變皮帶5上的張力。
[0015]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，包括機(jī)架，機(jī)架一端設(shè)有與主軸相連的從動(dòng)帶輪，機(jī)架上部設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間經(jīng)皮帶傳動(dòng)連接；其特征在于:所述減速機(jī)經(jīng)支撐架安裝在機(jī)架上部，所述支撐架包括與水平面相傾斜設(shè)置的斜板、垂直于斜板表面的擋板和連接在機(jī)架上部的連接板，斜板上平行設(shè)置有長條形的貫穿槽，所述貫穿槽的長度方向與斜板的傾斜方向相一致，減速機(jī)的底座經(jīng)穿過貫穿槽的連接螺栓連接在斜板上；所述擋板上經(jīng)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘軸線方向與貫穿槽的長度方向相平行，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬績A斜向上抵觸在減速機(jī)的底座側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，其特征在于:所述斜板表面與水平面之間的夾角在5° -25°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，其特征在于:所述貫穿槽在斜板上平行開設(shè)有四個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺釘在擋板上平行設(shè)置有兩個(gè)以上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，其特征在于:所述皮帶由兩條以上并列的V型帶組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及張緊裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置，包括機(jī)架，機(jī)架一端設(shè)有從動(dòng)帶輪，機(jī)架上部設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)連接有主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間經(jīng)皮帶傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)經(jīng)支撐架安裝在機(jī)架上部，所述支撐架包括斜板、擋板和連接板，斜板上平行設(shè)置有長條形的貫穿槽，減速機(jī)的底座經(jīng)穿過貫穿槽的連接螺栓連接在斜板上；所述擋板上經(jīng)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬康钟|在減速機(jī)的底座側(cè)面。減速機(jī)皮帶張緊裝置同時(shí)進(jìn)行橫向和縱向的位移補(bǔ)償，在最小的空間內(nèi)達(dá)到更大的位移增量，改善皮帶的松緊程度，其調(diào)整方便。該裝置可作為漁網(wǎng)織機(jī)的減速機(jī)皮帶張緊裝置使用，使用安全可靠。
【IPC分類】F16H7/14
【公開號(hào)】CN205089917
【申請?zhí)枴緾N201520807010
【發(fā)明人】王金才
【申請人】揚(yáng)州鑫漁紡織設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月19日