離合器從動(dòng)盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及離合器領(lǐng)域，具體是一種離合器從動(dòng)盤。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器的從動(dòng)盤一般包括有盤轂和位于盤轂前、后側(cè)的前、后減振盤，在工作過程中，盤轂與前、后減振盤之間均產(chǎn)生摩擦，不僅會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng)和噪聲，而且會(huì)產(chǎn)生相互干擾，且盤轂與前、后減振盤采用鉚釘相鉚接，在長期使用過程中容易變形，從而會(huì)影響到整個(gè)離合器從動(dòng)盤的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種離合器從動(dòng)盤。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種離合器從動(dòng)盤，包括有盤轂、中心筒體和分別位于盤轂前、后側(cè)的前、后減振盤，其特征在于:所述盤轂的前、后側(cè)盤面與所述前、后減振盤的內(nèi)側(cè)盤面之間分別連接有減振環(huán)，所述減振環(huán)的外沿在朝向所述前、后減振盤的一側(cè)分別設(shè)有錐形面，所述前減振盤的外沿向后折彎并繞過所述的盤轂后固定在所述后減振盤上。
[0006]所述的離合器從動(dòng)盤，其特征在于:所述盤轂和所述前、后減振盤的外沿分別設(shè)有相貫通的多個(gè)通孔。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用盤轂與前、后減振盤之間的間隙而設(shè)置減振環(huán)，消除了由于相互摩擦而產(chǎn)生的顫動(dòng)和噪聲，且減振環(huán)的外沿在朝向前、后減振盤的一側(cè)分別設(shè)有錐形面，最大程度的減少了磨損；另外，前、后減振盤繞過盤轂相連接，有效防止了變形，延長了整個(gè)離合器從動(dòng)盤的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種離合器從動(dòng)盤，包括有盤轂1、中心筒體2和分別位于盤轂I前、后側(cè)的前、后減振盤3、4，盤轂I的前、后側(cè)盤面與前、后減振盤3、4的內(nèi)側(cè)盤面之間分別連接有減振環(huán)5，減振環(huán)5的外沿在朝向前、后減振盤3、4的一側(cè)分別設(shè)有錐形面6，前減振盤3的外沿向后折彎并繞過盤轂I后固定在后減振盤4上。
[0011]本實(shí)用新型中，盤轂I和前、后減振盤3、4的外沿分別設(shè)有相貫通的多個(gè)通孔7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種離合器從動(dòng)盤，包括有盤轂、中心筒體和分別位于盤轂前、后側(cè)的前、后減振盤，其特征在于:所述盤轂的前、后側(cè)盤面與所述前、后減振盤的內(nèi)側(cè)盤面之間分別連接有減振環(huán)，所述減振環(huán)的外沿在朝向所述前、后減振盤的一側(cè)分別設(shè)有錐形面，所述前減振盤的外沿向后折彎并繞過所述的盤轂后固定在所述后減振盤上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器從動(dòng)盤，其特征在于:所述盤轂和所述前、后減振盤的外沿分別設(shè)有相貫通的多個(gè)通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種離合器從動(dòng)盤，包括有盤轂、中心筒體和分別位于盤轂前、后側(cè)的前、后減振盤，盤轂的前、后側(cè)盤面與前、后減振盤的內(nèi)側(cè)盤面之間分別連接有減振環(huán)，減振環(huán)的外沿在朝向前、后減振盤的一側(cè)分別設(shè)有錐形面，前減振盤的外沿向后折彎并繞過盤轂后固定在后減振盤上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用盤轂與前、后減振盤之間的間隙而設(shè)置減振環(huán)，消除了由于相互摩擦而產(chǎn)生的顫動(dòng)和噪聲，且減振環(huán)的外沿在朝向前、后減振盤的一側(cè)分別設(shè)有錐形面，最大程度的減少了磨損；另外，前、后減振盤繞過盤轂相連接，有效防止了變形，延長了整個(gè)離合器從動(dòng)盤的使用壽命。
【IPC分類】F16D13/68
【公開號(hào)】CN205064620
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520823054
【發(fā)明人】許道生
【申請(qǐng)人】蕪湖禾豐離合器有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日