帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及聯(lián)軸器，特別地，涉及一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)生產(chǎn)的用于軸之間聯(lián)接的液壓聯(lián)軸器的一般結(jié)構(gòu)如下:主要包括外套、內(nèi)套與活塞。其中，外套外表面為圓柱體，內(nèi)表面為圓錐形，并有螺旋狀的油槽，外套有一端加工成臺階狀，作為推動(dòng)外套軸向移動(dòng)的活塞區(qū)，外套上有若干注油孔，其中一個(gè)用于向活塞區(qū)注油產(chǎn)生軸向位移，其余的與外套內(nèi)表面油槽溝通用于徑向擴(kuò)張。內(nèi)套內(nèi)表面為圓柱形，并有若干螺旋狀槽用于貯油，內(nèi)套外表面為圓錐體，內(nèi)套的一端加工成螺紋，用于和活塞聯(lián)接，活塞內(nèi)孔設(shè)置螺紋與內(nèi)套聯(lián)接。
[0003]這種液壓聯(lián)軸器的工作原理如下:
[0004]液壓聯(lián)軸器的內(nèi)套內(nèi)表面壓在同一軸線上的可調(diào)螺距螺旋槳軸上，外套的內(nèi)錐表面套在內(nèi)套同一錐度的外表面上，利用注油孔向外套臺階活塞區(qū)內(nèi)注油逐步拉緊錐面，然后向內(nèi)、外套之間油槽內(nèi)注油，由于油槽兩端有密封區(qū)不通油，隨著油壓的提高使外套膨脹，隨后活塞區(qū)加壓將外套向錐體大端移動(dòng)，到達(dá)設(shè)計(jì)位移量后放掉高壓油，外套緊壓住內(nèi)套，內(nèi)套緊壓傳動(dòng)軸，利用之間的摩擦力傳遞扭矩。例如，專利號為200620098532.4的中國實(shí)用新型專利，公開了一種可鎖定螺距的雙油管調(diào)距螺旋槳；專利號為200920227586.X的中國實(shí)用新型專利，公開了一種調(diào)距槳變距油缸活塞的雙向鎖定裝置及配油器，這兩項(xiàng)專利中都公開了一種機(jī)械鎖定螺距的機(jī)構(gòu)，這兩種技術(shù)方案都是在液壓系統(tǒng)中設(shè)置液控單向閥，通過關(guān)閉變距油缸腔室，利用液壓油難以壓縮的特點(diǎn)，固定活塞，從而保證螺距的鎖定。但是，液壓閥和管路總是會(huì)有液壓油泄漏，不能穩(wěn)定的鎖定螺距，因此，這種鎖定螺距的方法往往不被用戶所接受。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的在于提供一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械鎖定螺距的機(jī)構(gòu)中液壓閥和管路出現(xiàn)液壓油泄漏，不能穩(wěn)定的鎖定螺距的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，包括推拉桿，與所述推拉桿同軸設(shè)置的螺旋槳軸、內(nèi)套及外套，所述外套的內(nèi)表面與所述內(nèi)套的外表面為相互配合的錐面，于所述外套的一端設(shè)置有活塞區(qū)，所述活塞區(qū)的口部設(shè)置有活塞，所述活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封環(huán)；于所述外套的內(nèi)表面上開設(shè)有油槽，所述外套上設(shè)置有注油孔，所述注油孔分別與所述活塞區(qū)、所述油槽連通；所述外套及所述推拉桿上設(shè)置有定位孔，所述定位孔內(nèi)放置鎖銷。
[0007]進(jìn)一步地，所述鎖銷的上方設(shè)置有鎖塞。
[0008]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]該帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，可以機(jī)械固定軸內(nèi)推拉桿，不會(huì)相對運(yùn)動(dòng)，螺旋槳軸的螺距就不會(huì)改變，從而穩(wěn)定的鎖定螺距，解決了可調(diào)槳軸系采用液壓單閥鎖定螺距時(shí)有液壓油泄漏的問題。
【附圖說明】
[0010]下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0012]圖2是圖1中a區(qū)域的放大示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]1、外套；2、內(nèi)套；3、活塞區(qū)；4、活塞；5、螺旋槳軸；6、推拉桿；7、油槽；8、密封環(huán)；9、定位孔；10、注油孔；11、鎖銷；12、鎖塞。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]請參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，包括推拉桿6 (或油管)，與所述推拉桿6同軸設(shè)置的螺旋槳軸5、內(nèi)套2及外套1，所述外套1的內(nèi)表面與所述內(nèi)套2的外表面為相互配合的錐面，于所述外套1的一端設(shè)置有活塞區(qū)3，所述活塞區(qū)3的口部設(shè)置有活塞4，所述活塞4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封環(huán)8 ;于所述外套1的內(nèi)表面上開設(shè)有油槽7，所述外套1上設(shè)置有注油孔10，所述注油孔10分別與所述活塞區(qū)3、所述油槽7連通；所述外套1及所述推拉桿6上設(shè)置有定位孔9，所述定位孔9內(nèi)放置鎖銷11。
[0017]液壓聯(lián)軸器的內(nèi)套2的內(nèi)表面壓在同一軸線上的螺旋槳軸5上，外套1的內(nèi)表面與內(nèi)套2的外表面呈錐面相互配合。工作時(shí)，利用注油孔10向油槽7內(nèi)注油，油槽7兩端密封區(qū)不通油，隨著油壓的不斷提高使外套1膨脹，隨后利用注油孔10向活塞區(qū)3注油加壓，密封環(huán)8在高壓油的推力下緊貼在活塞4的內(nèi)平面上，使內(nèi)套2和外套1之間形成了油缸，將外套1推向錐體大端移動(dòng)，到達(dá)設(shè)計(jì)位移量后放掉高壓油。這樣外套1緊壓住內(nèi)套2，內(nèi)套2緊壓螺旋槳軸5，利用之間的摩擦力傳遞扭矩。在應(yīng)急工況下工作時(shí)，將鎖銷11插入外套1及推拉桿6上的定位孔9中，從而有效的達(dá)到了鎖定調(diào)距槳螺距的作用。采用這種結(jié)構(gòu)可以機(jī)械固定軸內(nèi)推拉桿6，不會(huì)相對運(yùn)動(dòng)，螺旋槳軸5的螺距就不會(huì)改變，從而穩(wěn)定的鎖定螺距，解決了可調(diào)槳軸系采用液壓單閥鎖定螺距時(shí)有液壓油泄漏的問題。
[0018]優(yōu)選地，為防止鎖銷11掉落，所述鎖銷11的上方設(shè)置有鎖塞12。鎖銷11鎖定后，可以利用鎖塞12將鎖銷11固定住。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型；對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，包括推拉桿，與所述推拉桿同軸設(shè)置的螺旋槳軸、內(nèi)套及外套，其特征在于: 所述外套的內(nèi)表面與所述內(nèi)套的外表面為相互配合的錐面，于所述外套的一端設(shè)置有活塞區(qū)，所述活塞區(qū)的口部設(shè)置有活塞，所述活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封環(huán)；于所述外套的內(nèi)表面上開設(shè)有油槽，所述外套上設(shè)置有注油孔，所述注油孔分別與所述活塞區(qū)、所述油槽連通；所述外套及所述推拉桿上設(shè)置有定位孔，所述定位孔內(nèi)放置鎖銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，其特征在于: 所述鎖銷的上方設(shè)置有鎖塞。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，包括推拉桿，與推拉桿同軸設(shè)置的螺旋槳軸、內(nèi)套及外套，外套的內(nèi)表面與內(nèi)套的外表面為相互配合的錐面，于外套的一端設(shè)置有活塞區(qū)，活塞區(qū)的口部設(shè)置有活塞，活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封環(huán)；于外套的內(nèi)表面上開設(shè)有油槽，外套上設(shè)置有注油孔，注油孔分別與活塞區(qū)、油槽連通；外套及推拉桿上設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)放置鎖銷。該帶鎖定螺距功能的液壓聯(lián)軸器，可以機(jī)械固定軸內(nèi)推拉桿，不會(huì)相對運(yùn)動(dòng)，螺旋槳軸的螺距就不會(huì)改變，從而穩(wěn)定的鎖定螺距，解決了可調(diào)槳軸系采用液壓單閥鎖定螺距時(shí)有液壓油泄漏的問題。
【IPC分類】F16D3/80
【公開號】CN204961618
【申請?zhí)枴緾N201520749735
【發(fā)明人】吳亞東, 于國富
【申請人】無錫鴻海龍船機(jī)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月25日