一種新型大巴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通工具，具體涉及一種新型大巴。
【背景技術(shù)】
[0002]大巴車是人們旅游、出行常常會坐的一種交通工具，但是坐大巴的出行過程十分枯燥，基本沒有娛樂活動，特別是在長途旅行的過程中，旅程枯燥這一缺點就更為突出了，所以現(xiàn)在很多人出行時會自帶平板電腦或者手機在大巴車上幫助娛樂，但是現(xiàn)在市面上的大巴車都沒有設(shè)置專門放置手機或平板電腦的支撐裝置，使得人們使用平板時還需要用手拿，十分不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型大巴，具有使得乘客出行玩手機或平板電腦時更加方便、省力、適用性更好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種新型大巴，包括大巴主體，所述大巴主體上設(shè)有至少兩個客座，每個客座前方對應的大巴頂部皆固定有位置調(diào)節(jié)裝置，所述位置調(diào)節(jié)裝置底部固定連接有伸縮裝置的頂部，所述伸縮裝置底部固定連接有固定機構(gòu)，所述位置調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)伸縮裝置的位置，所述固定機構(gòu)用于固定平板電腦或手機，所述伸縮裝置為可調(diào)節(jié)高低的結(jié)構(gòu)。
[0006]具體地，所述調(diào)節(jié)裝置包括正方形槽和移動件；所述正方形槽四個槽壁上皆設(shè)有至少兩個水平設(shè)置的凸起，且任一一個槽壁上的一個凸起在其他三個槽壁上皆有與其位置對應，高度相同的凸起；所述移動件為正八面體構(gòu)造，所述移動件被設(shè)置在方形槽內(nèi)，且正八面體四側(cè)凸出的錐頭分別被卡在每個槽壁上的凸起之間。
[0007]具體地，所述固定機構(gòu)包括橫架和方形板，所述伸縮裝置底部固定連接有橫架，所述橫架上豎直穿有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸下部還穿過有圓柱形旋轉(zhuǎn)件，所述圓柱形旋轉(zhuǎn)件的底部延伸有連接件，所述連接件鉸鏈連接有方形板的頂部，所述方形板底部水平延伸有凹槽。
[0008]進一步地，還包括夾板件和彈簧片，所述方形板延伸凹槽的一面上還設(shè)有垂直于方形板的第一支撐架，夾板件底部設(shè)有垂直于夾板件底部的第二支撐架，所述第一支撐架和第二支撐架上共同穿有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套有彈簧片，所述彈簧片的兩側(cè)還分別固定連接在方形板和夾板件上；使得夾板件與方形板之間形成夾子結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步地，所述方形板上設(shè)有至少一個通風孔。
[0010]更進一步地，夾板件為長度可調(diào)節(jié)長板。
[0011]更進一步地，所述伸縮裝置包括連接桿、支撐板、第一桿、第二桿、第三桿、第四桿、第五桿、第六桿、第七桿和第八桿，所述移動件底部固定連接有連接桿的頂部，連接桿的底部連接有支撐板；所述第一桿的底端和第二桿的頂端軸連接，第二桿的底端和第三桿的頂端軸連接，第三桿的底端和第四桿的頂端軸連接；所述第五桿的底端和第六桿的頂端軸連接，第六桿的底端和第七桿的頂端軸連接，第七桿的底端和第八桿的頂端軸連接；所述第一桿和第五桿的頂部被軸連接在支撐板的底部，且第一桿和第五桿皆傾斜設(shè)置，所述第一桿的中部與第五桿的中部軸連接，第二桿的中部與第六桿的中部軸連接，第三桿的中部與第七桿的中部軸連接，第四桿的中部與第八桿的中部軸連接；所述第四桿和第八桿的底部共同軸連接有固定機構(gòu)。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0013](I)本實用新型中，大巴的結(jié)構(gòu)，使得乘客在大巴用手機或平板電腦看視頻或小說時不需要手持，大大提高了旅游大巴的方便性。
[0014](2)本實用新型中，設(shè)有伸縮裝置和位置調(diào)節(jié)裝置，使得乘客可以隨需要調(diào)節(jié)固定機構(gòu)的位置來達到調(diào)節(jié)平板電腦和手機位置的目的。
[0015](3)本實用新型中，固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)使得固定機構(gòu)可往上垂直于支撐板放置，當不使用的時候，也不會影響乘客在車體內(nèi)的活動。
[0016](4)本實用新型設(shè)有方形板和夾板件組成夾子結(jié)構(gòu)，且夾板件長度可調(diào)節(jié)，使得本實用新型可針對各種尺寸的平板電腦和手機使用，適用性更強。
[0017](5)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，值得大規(guī)模推廣使用。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，附圖標記名稱如下:1_正方形槽，2-凸起，3-移動件，4-橫架，5-圓柱形旋轉(zhuǎn)件，6-連接件，7-方形板，8-夾板件，9-連接桿，10-支撐板，11-凹槽。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0022]實施例1
[0023]如圖1所示，一種新型大巴，包括大巴主體，所述大巴主體頂部設(shè)有多個開口向下的正方形槽1，所述正方形槽的數(shù)量和大巴上的客座數(shù)量相同，且一一分別被固定在客座對應大巴頂部的前方，正方形槽的四個槽壁上皆設(shè)有均勻分布的四個橫向凸起2 ;所述位于四個槽壁上的橫向凸起之間一一對應，對應的橫向凸起位于同一水平面；所述正方形槽內(nèi)設(shè)有移動件3，所述移動件為正八面體結(jié)構(gòu)，所述正八面體四側(cè)的四個凸出的錐頭分別被卡在正方形槽四個槽壁的橫向凸起之間；所述移動件底部連接有伸縮裝置。
[0024]所述伸縮裝置包括連接桿9、方形支撐板、第一桿、第二桿、第三桿、第四桿、第五桿、第六桿、第七桿和第八桿。所述移動件底部連接有連接桿的頂端，所述連接桿的底端固定連接有方形支撐板的上表面，所述方形支撐板的下表面軸連接有第一桿和第五桿的頂端；所述第一桿的底端和第二桿的頂端軸連接，第二桿的底端和第三桿的頂端軸連接，第三桿的底端和第四桿的頂端軸連接；所述第五桿的底端和第六桿的頂端軸連接，第六桿的底端和第七桿的頂端軸連接，第七桿的底端和第八桿的頂端軸連接。所述第一桿的中部與第五桿的中部軸連接，第二桿的中部與第六桿的中部軸連接，第三桿的中部與第七桿的中部軸連接，第四桿的中部與第八桿的中部軸連接；所述第四桿和第八桿的底部共同固定軸連接有固定機構(gòu)。
[0025]所述固定機構(gòu)包括橫架4和方形塑料板，所述橫架上穿有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸下部連接有圓柱形