一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED交通誘導(dǎo)屏安裝支架裝置，尤其涉及一種用于安裝在龍門架上的大型誘導(dǎo)屏支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市智能交通系統(tǒng)的日益發(fā)展，大型智能交通LED誘導(dǎo)屏也越來(lái)越多的安裝于交通要道，起著無(wú)人指揮交通分流引導(dǎo)的作用。大型LED誘導(dǎo)屏利用交通道路上已有的龍門架進(jìn)行安裝，不需再投資龍門架等基礎(chǔ)安裝設(shè)備，能有效降低投入成本。但由于在建設(shè)完的城市交通道路上利用現(xiàn)有的龍門架設(shè)備進(jìn)行施工安裝，誘導(dǎo)屏面積較大，有一定的強(qiáng)度要求，而且城市內(nèi)市容美觀要求也比較高，給安裝支架裝置配合設(shè)計(jì)帶來(lái)一定的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，能夠和道路上已有的龍門架穩(wěn)固連接。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于:
[0006]它包括成左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)面支架裝置，所述側(cè)面支架裝置由縱橫交錯(cuò)的桿件固接而成，兩側(cè)面支架裝置之間固接數(shù)個(gè)由上至下排列的工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)的前端固接縱向連接桿，工作平臺(tái)的后端固接三角形支撐架，兩個(gè)側(cè)面支架裝置的頂端固接頂部支架。
[0007]進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿和數(shù)個(gè)固接在斜桿上的橫桿，三角形支撐架底部安裝有固定環(huán)。這樣工作人員對(duì)誘導(dǎo)屏箱體維修時(shí)可以抓住扶手上下工作平臺(tái)，確保安全性。
[0008]再進(jìn)一步，所述頂部支架包括數(shù)個(gè)縱向框架、數(shù)個(gè)連接在縱向框架上的橫向桿件和數(shù)個(gè)固接橫向桿件前端的矩形框架，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯(cuò)落。這樣能夠加強(qiáng)支架的強(qiáng)度。
[0009]進(jìn)一步，所述三角形支撐架的底部與側(cè)面支架裝置中間突出部的底端相平齊。這樣能夠保證三角形支撐架與側(cè)面支架的結(jié)合強(qiáng)度。
[0010]為了減輕工作平臺(tái)的重量，所述工作平臺(tái)為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述工作平臺(tái)的數(shù)量為三個(gè)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]1、本實(shí)用新型能夠利用交通道路上現(xiàn)有的龍門架進(jìn)行安裝，不需再投資龍門架等基礎(chǔ)安裝設(shè)備，有效降低投入成本。
[0014]2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)成組合拼裝式裝置，通過(guò)PRO/E裝配優(yōu)化設(shè)計(jì)，調(diào)整大型誘導(dǎo)板受力狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，安全可靠；
[0015]3、工作人員高空作業(yè)安全扶手、工作平臺(tái)與安裝支架設(shè)計(jì)成一體，增加安裝支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型安裝在龍門架上的示意圖。
[0020]圖中:6為龍門架，7為立柱。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，所述實(shí)施例并非對(duì)實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，顯然，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下獲得其他實(shí)施例，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]結(jié)合圖1與圖3所示，一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，它包括成左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)面支架裝置1，所述側(cè)面支架裝置由縱橫交錯(cuò)的桿件固接而成，兩側(cè)面支架裝置之間固接數(shù)個(gè)由上至下排列的工作平臺(tái)3，為了減輕重量，所述工作平臺(tái)優(yōu)選為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，數(shù)量?jī)?yōu)選為三個(gè)。
[0023]所述工作平臺(tái)的前端固接縱向連接桿2，工作平臺(tái)的后端固接三角形支撐架4，兩個(gè)側(cè)面支架裝置的頂端固接頂部支架5。
[0024]所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿4a和數(shù)個(gè)固接在斜桿上的橫桿4b，三角形支撐架底部安裝有固定環(huán)4c。這樣工作人員對(duì)誘導(dǎo)屏箱體維修時(shí)可以抓住扶手上下工作平臺(tái)，確保安全性。
[0025]所述頂部支架包括數(shù)個(gè)縱向框架5a、數(shù)個(gè)連接在縱向框架上的橫向桿件5b和數(shù)個(gè)固接橫向桿件前端的矩形框架5c，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯(cuò)落。這種結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)支架的強(qiáng)度。所述三角形支撐架的底部與側(cè)面支架裝置中間突出部的底端相平齊。這樣能夠保證三角形支撐架與側(cè)面支架的結(jié)合強(qiáng)度。
[0026]本實(shí)用新型的主要材料為熱乳等邊角鋼63mmX63mm，零件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，在車間工作平臺(tái)上電焊成型，現(xiàn)片狀，后單元狀，然后滿焊焊牢。采用熱鍍鋅工藝防腐處理。三層網(wǎng)狀工作平臺(tái)設(shè)計(jì)，能夠保證安裝維修工作人員在高空安全有效施工。三角形支架在垂直水平兩個(gè)平面受力均勻，保證誘導(dǎo)屏的安裝強(qiáng)度，同時(shí)，為工作人員提供了高空作業(yè)安全扶手欄桿。由于誘導(dǎo)屏減輕重量設(shè)計(jì)，誘導(dǎo)屏外箱上部設(shè)計(jì)留有空間，頂部支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了屏體的強(qiáng)度。
[0027]本實(shí)用新型能夠利用交通道路上現(xiàn)有的龍門架進(jìn)行安裝，不需再投資龍門架等基礎(chǔ)安裝設(shè)備，有效降低投入成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 它包括成左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)面支架裝置(I)，所述側(cè)面支架裝置由縱橫交錯(cuò)的桿件固接而成，兩側(cè)面支架裝置之間固接數(shù)個(gè)由上至下排列的工作平臺(tái)(3)，所述工作平臺(tái)的前端固接縱向連接桿(2)，工作平臺(tái)的后端固接三角形支撐架(4)，兩個(gè)側(cè)面支架裝置的頂端固接頂部支架(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿(4a)和數(shù)個(gè)固接在斜桿上的橫桿(4b)，三角形支撐架底部安裝有固定環(huán)(4c)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 所述頂部支架包括數(shù)個(gè)縱向框架(5a)、數(shù)個(gè)連接在縱向框架上的橫向桿件(5b)和數(shù)個(gè)固接橫向桿件前端的矩形框架(5c)，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯(cuò)落。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 所述三角形支撐架的底部與側(cè)面支架裝置中間突出部的底端相平齊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 所述工作平臺(tái)為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，其特征在于: 所述工作平臺(tái)的數(shù)量為三個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于安裝在龍門架上的誘導(dǎo)屏支架裝置，包括成左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)面支架裝置(1)，兩側(cè)面支架裝置之間固接數(shù)個(gè)由上至下排列的工作平臺(tái)(3)，所述工作平臺(tái)的前端固接縱向連接桿(2)，工作平臺(tái)的后端固接三角形支撐架(4)，兩個(gè)側(cè)面支架裝置的頂端固接頂部支架(5)。兩個(gè)側(cè)面支架裝置(1)中間突出部與三角形支撐架(4)底部平齊，架在原有的龍門架上。本實(shí)用新型能夠利用交通道路上現(xiàn)有的龍門架進(jìn)行安裝，不需再投資龍門架等基礎(chǔ)安裝設(shè)備，有效降低投入成本。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)合理，外形美觀漂亮，符合城市智能交通產(chǎn)品對(duì)城市景觀的要求。
【IPC分類】F16M13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204647780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520204999
【發(fā)明人】高麗元, 劉俊, 劉丹, 周躍華
【申請(qǐng)人】中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日