一種電梯減震磁組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯減震裝置，具體涉及一種電梯減震磁組件。
【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1、圖2所示，目前在電梯的安裝過程中，通常在轎底2與轎底托架3之間安裝減震墊I來減小轎廂的震動，所述減震墊I包括兩端的鋼板4、位于所述鋼板4之間的天然橡膠6和設(shè)置于所述天然橡膠6內(nèi)部的壓簧5，所述壓簧5兩端分別連接所述鋼板4，所述鋼板4通過螺栓分別與所述轎底2與所述轎底托架3連接。這種結(jié)構(gòu)的轎底還是通過減震墊與轎底托架連接了，減震效果不是很理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯減震磁組件，轎底與轎底托架分別通過鋼板固定有磁鋼，且兩塊磁鋼相同的磁極正對設(shè)置，通過磁鋼的同性相斥的原理避免了轎底與轎底托架的直接接觸，減震效果好，實(shí)用性強(qiáng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種電梯減震磁組件，包括若干組磁組件，每組所述磁組件安裝于轎底與轎底托架之間，每組所述磁組件包括兩塊鋼板和兩塊磁鋼，在每組所述磁組件中，兩塊所述鋼板相對設(shè)置，其中一塊所述鋼板安裝于所述轎底上，另一塊所述鋼板安裝于所述轎底托架上，每塊所述鋼板上安裝有一塊所述磁鋼，且兩塊所述磁鋼相同的磁極正對設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述鋼板通過螺栓分別與所述轎底與所述轎底托架固定。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型的兩塊鋼板分別安裝于轎底與轎底托架上，每塊鋼板上安裝有一塊磁鋼，且兩塊磁鋼相同的磁極正對設(shè)置，轎底與轎底托架沒有通過實(shí)物直接接觸，且通過磁鋼的同性相斥的原理，進(jìn)一步避免了轎底與轎底托架的直接接觸，減震效果好，實(shí)用性強(qiáng)。
[0009]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0010]圖1為【背景技術(shù)】中減震墊安裝在轎底與轎底托架中的示意圖；
[0011]圖2為圖1中的減震墊示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型安裝在轎底與轎底托架中的示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號說明:
[0015]1、減震墊，2、轎底，3、轎底托架，4、鋼板，5、壓簧，6、天然橡膠，7、磁組件，8、磁鋼。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0017]參見圖3、圖4所示，一種電梯減震磁組件，包括若干組磁組件7，每組所述磁組件7安裝于轎底2與轎底托架3之間，每組所述磁組件7包括兩塊鋼板4和兩塊磁鋼8，在每組所述磁組件7中，兩塊所述鋼板4相對設(shè)置，其中一塊所述鋼板4安裝于所述轎底2上，另一塊所述鋼板4安裝于所述轎底托架3上，每塊所述鋼板4上安裝有一塊所述磁鋼8，且兩塊所述磁鋼8相同的磁極正對設(shè)置。
[0018]進(jìn)一步的，所述鋼板4通過螺栓分別與所述轎底2與所述轎底托架3固定。
[0019]以上所述僅為實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯減震磁組件，其特征在于:包括若干組磁組件(7)，每組所述磁組件(7)安裝于轎底(2 )與轎底托架(3 )之間，每組所述磁組件(7 )包括兩塊鋼板(4 )和兩塊磁鋼(8 )，在每組所述磁組件(7 )中，兩塊所述鋼板(4 )相對設(shè)置，其中一塊所述鋼板(4 )安裝于所述轎底(2)上，另一塊所述鋼板(4)安裝于所述轎底托架(3)上，每塊所述鋼板(4)上安裝有一塊所述磁鋼(8 )，且兩塊所述磁鋼(8 )相同的磁極正對設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯減震磁組件，其特征在于:所述鋼板(4)通過螺栓分別與所述轎底(2)與所述轎底托架(3)固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯減震磁組件，包括若干組磁組件，每組所述磁組件安裝于轎底與轎底托架之間，每組所述磁組件包括兩塊鋼板和兩塊磁鋼，在每組所述磁組件中，兩塊所述鋼板相對設(shè)置，其中一塊所述鋼板安裝于所述轎底上，另一塊所述鋼板安裝于所述轎底托架上，每塊所述鋼板上安裝有一塊所述磁鋼，且兩塊所述磁鋼相同的磁極正對設(shè)置，所述鋼板通過螺栓分別與所述轎底與所述轎底托架固定。本實(shí)用新型的兩塊鋼板分別安裝于轎底與轎底托架上，每塊鋼板上安裝有一塊磁鋼，且兩塊磁鋼相同的磁極正對設(shè)置，轎底與轎底托架沒有通過實(shí)物直接接觸，且通過磁鋼的同性相斥的原理，進(jìn)一步避免了轎底與轎底托架的直接接觸，減震效果好，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】F16F15-02, B66B11-02
【公開號】CN204533341
【申請?zhí)枴緾N201520190361
【發(fā)明人】葛鵬, 何正泉
【申請人】歌拉瑞電梯有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月1日