一種防護鋼管堵蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防護鋼管堵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車防護裝置兩端封閉多采用螺釘緊固、涂膠或焊接的方式，這幾種方式都存在或多或少的缺陷，具體如下:
[0003]采用螺釘緊固的密封形式長期使用后，螺栓容易生銹影響密封效果，且松動之后容易碰撞發(fā)出噪聲，甚至?xí)霈F(xiàn)封閉物脫落的情況；
[0004]另外，螺栓緊固的成本較大，并且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，裝配難度大；
[0005]而采用涂膠或焊接的封閉方式，成本高，質(zhì)量重，生產(chǎn)過程中容易對環(huán)境污染，外型不美觀。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種防護鋼管堵蓋，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車防護裝置兩端封閉多采用螺釘緊固、涂膠或焊接的方式，螺栓緊固的方式存在成本較高，裝配難度大，而涂膠或焊接的封閉方式存在成本高、不美觀的問題。
[0007]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種防護鋼管堵蓋，所述防護鋼管堵蓋安裝在車輛防護裝置的鋼管端頭處，所述鋼管固定在防護支架上，所述防護鋼管堵蓋由彈性材料制成，所述防護鋼管堵蓋包括擰緊深入所述鋼管內(nèi)腔的圓臺本體和與所述鋼管端頭處尺寸相適應(yīng)的封蓋，其中:
[0008]所述圓臺本體的圓周上靠近所述封蓋的一側(cè)設(shè)有若干條并排平行設(shè)置的漲緊齒，所述漲緊齒的末端連接有若干條并排平行設(shè)置的導(dǎo)向齒，所述導(dǎo)向齒的徑向尺寸小于所述鋼管內(nèi)腔的徑向尺寸，所述漲緊齒的徑向尺寸大于所述鋼管內(nèi)腔的徑向尺寸；
[0009]靠近所述封蓋的漲緊齒、最外側(cè)的導(dǎo)向齒以及中間相隔的漲緊齒或?qū)螨X上分別設(shè)有排氣豁口，所述排氣豁口與相鄰漲緊齒、相鄰導(dǎo)向齒或相鄰的漲緊齒和導(dǎo)向齒之間的齒槽形成排氣通道；
[0010]在所述漲緊齒的漲緊過程中，最外側(cè)的導(dǎo)向齒上的排氣豁口將所述鋼管內(nèi)腔與所述排氣通道連通，靠近所述封蓋的漲緊齒上的排氣豁口將所述排氣通道與外界空氣連通。
[0011]作為一種改進的方案，所述圓臺本體與所述封蓋為一體結(jié)構(gòu)。
[0012]作為一種改進的方案，所述圓臺本體與所述封蓋為分體結(jié)構(gòu)，所述圓臺本體與所述封蓋通過粘接或者螺紋連接的方式固定在一起。
[0013]作為一種改進的方案，所述排氣豁口在所述漲緊齒和導(dǎo)向齒上的設(shè)置位置相同。
[0014]由于由彈性材料制成的防護鋼管堵蓋包括圓臺本體和封蓋，圓臺本體的圓周上依次設(shè)有漲緊齒和導(dǎo)向齒，導(dǎo)向齒的徑向尺寸小于鋼管內(nèi)腔的徑向尺寸，漲緊齒的徑向尺寸大于鋼管內(nèi)腔的徑向尺寸，靠近封蓋的漲緊齒、最外側(cè)的導(dǎo)向齒以及中間相隔的漲緊齒或?qū)螨X上分別設(shè)有排氣豁口，排氣豁口與相鄰漲緊齒、相鄰導(dǎo)向齒或相鄰的漲緊齒和導(dǎo)向齒之間的齒槽形成排氣通道，在漲緊齒的漲緊過程中，最外側(cè)的導(dǎo)向齒上的排氣豁口將鋼管內(nèi)腔與排氣通道連通，靠近封蓋的漲緊齒上的排氣豁口將排氣通道與外界連通，安裝過程利用彈性材料的反彈力和漲緊齒的設(shè)置，裝配簡單便捷，無需工裝保證，縮短安裝工時，降低總裝成本，同時，彈性材料制成的漲緊齒的反彈力，防止防護鋼管堵蓋的松動，而且保護鋼管，防止生銹。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型提供的防護鋼管堵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型提供的防護鋼管堵蓋的安裝示意圖；
[0017]圖3是本實用新型提供的導(dǎo)向齒的安裝過程示意圖；
[0018]圖4是本實用新型提供的漲緊齒的安裝過程示意圖；
[0019]圖5和圖6是本實用新型提供的排氣豁口氣流流動不意圖；
[0020]其中，1-防護鋼管堵蓋，2-鋼管，3-防護支架，4-圓臺本體，5-封蓋，6-漲緊齒，7-導(dǎo)向齒，8-排氣豁口，9-排氣通道。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]圖1示出了本實用新型提供的防護鋼管堵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關(guān)的部分。
[0023]結(jié)合圖2所示，防護鋼管堵蓋I安裝在車輛防護裝置的鋼管2端頭處，所述鋼管2固定在防護支架3上，所述防護鋼管堵蓋I由彈性材料制成，所述防護鋼管堵蓋I包括擰緊深入所述鋼管2內(nèi)腔的圓臺本體4和與所述鋼管2端頭處尺寸相適應(yīng)的封蓋5，其中:
[0024]所述圓臺本體4的圓周上靠近所述封蓋5的一側(cè)設(shè)有若干條并排平行設(shè)置的漲緊齒6，所述漲緊齒6的末端連接有若干條并排平行設(shè)置的導(dǎo)向齒7，所述導(dǎo)向齒7的徑向尺寸小于所述鋼管2內(nèi)腔的徑向尺寸，所述漲緊齒6的徑向尺寸大于所述鋼管2內(nèi)腔的徑向尺寸，其中導(dǎo)向齒7和漲緊齒6的條數(shù)數(shù)量可以根據(jù)實際情況進行設(shè)定，在此不再贅述；
[0025]靠近所述封蓋5的漲緊齒6、最外側(cè)的導(dǎo)向齒7以及中間相隔的漲緊齒6或?qū)螨X7上分別設(shè)有排氣豁口 8，所述排氣豁口 8與相鄰漲緊齒6、相鄰導(dǎo)向齒7或相鄰的漲緊齒6和導(dǎo)向齒7之間的齒槽形成排氣通道9，其中，排氣豁口 8的設(shè)置方式是間隔一條齒(漲緊齒6或?qū)螨X7)而設(shè)置一個，如圖所示的效果，其中位于靠近所述封蓋5的漲緊齒6、最外側(cè)的導(dǎo)向齒7上一定要設(shè)置一個排氣豁口 8，以便于形成排氣通道9 ;
[0026]在所述漲緊齒6的漲緊過程中，最外側(cè)的導(dǎo)向齒7上的排氣豁口 8將所述鋼管2內(nèi)腔與所述排氣通道9連通，靠近所述封蓋5的漲緊齒6上的排氣豁口 8將所述排氣通道9與外界空氣連通。
[0027]其中，上述圓臺本體4和封蓋5可以為一體結(jié)構(gòu)，即圓臺本體4和封蓋5為一體注塑等方式制作，當(dāng)然也可以是分體結(jié)構(gòu)，即圓臺本體4和封蓋5通過粘接或者螺紋