一種軸桿緊固裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸桿連接裝置，尤其涉及一種可以傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿緊固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的軸桿緊固裝置存在制作麻煩，使用不牢靠的特點(diǎn)，比如目前采用的緊鎖螺栓螺母，以緊鎖螺栓緊頂軸桿某個(gè)位置，容易造成軸桿頂緊處的損壞，并且使用不牢
A+-.與巨O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的提供一種軸桿緊固裝置，解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中一個(gè)或者多個(gè)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種軸桿緊固裝置，包括基礎(chǔ)板條，基礎(chǔ)板條開有條形孔，條形孔的橫向尺寸大于條形孔在端部位置的縱向尺寸的兩倍。
[0005]使用時(shí)，將基礎(chǔ)板條沿著條形孔的第一軸孔和第二軸孔在基礎(chǔ)板條所在平面上的中垂線折彎至第一軸孔和第二軸孔對(duì)向設(shè)置。再將需要緊固的軸桿依次穿設(shè)于條形孔的第一軸孔和第二軸孔，并在折彎處收緊收緊條孔的縱向尺寸，進(jìn)而可以同時(shí)帶動(dòng)縮小第一軸孔和第二軸孔的大小，夾緊于需要緊固的軸桿的外周壁。
[0006]在一些實(shí)施方式中，條形孔包括位于條形孔一端的第一軸孔、
[0007]位于條形孔另一端的第二軸孔、
[0008]以及連通第一軸孔和第二軸孔的收緊條孔。
[0009]在一些實(shí)施方式中，將基礎(chǔ)板條沿著條形孔的兩端部在基礎(chǔ)板條所在平面上的中垂線折彎至條形孔的兩端部對(duì)向設(shè)置。
[0010]優(yōu)化條形孔的形狀，是的本實(shí)用新型更加適合與圓形徑截面的軸桿的緊固。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供一種軸桿緊固裝置，包括一體設(shè)置的第一板條、第二板條和彎曲部，彎曲部連接第一板條的端部和第二板條的端部，
[0012]第一板條開有第一孔，第二板條’開有第二孔，第一孔和第二孔’對(duì)向設(shè)置，
[0013]彎曲部開有收緊條，收緊條連通第一孔和第二孔。
[0014]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:制作簡(jiǎn)單，在基礎(chǔ)板條上沖壓出合適的條形孔，形成上述的技術(shù)方案；再采用折彎?rùn)C(jī)沿著條形孔的中垂線折彎至所需要的形狀，最后采用匹配的緊鎖螺栓收緊。
[0015]本實(shí)用新型還具有緊固牢靠的特點(diǎn)，一次收緊操作，將基礎(chǔ)板條的兩處(例如上述的第一軸孔和第二軸孔)緊固于軸桿的外周壁，受力面均布于軸桿的兩個(gè)不同的徑截面上，不會(huì)發(fā)生損壞軸桿的情況，并且裝拆方便。并能將軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞于基礎(chǔ)板條的旋轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施方式的軸桿緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型提供的另一種實(shí)施方式的軸桿緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2示出的軸桿緊固裝置的另一個(gè)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3示出的軸桿緊固裝置的另一個(gè)狀態(tài)的A向視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型提供的另一種實(shí)施方式的軸桿緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為圖5示出的軸桿緊固裝置的B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種軸桿緊固裝置的實(shí)施例1，包括基礎(chǔ)板條1，基礎(chǔ)板條I開有條形孔2，條形孔2的橫向尺寸大于條形孔2在端部位置的縱向尺寸的兩倍。
[0023]使用時(shí)候，將基礎(chǔ)板條I沿著條形孔2的兩端部在基礎(chǔ)板條I所在平面上的中垂線LI折彎至條形孔2的兩端部對(duì)向設(shè)置。需要緊固的軸桿依次穿設(shè)條形孔2的兩端部，并在折彎處收緊條形孔2的縱向尺寸，進(jìn)而可以同時(shí)帶動(dòng)縮小條形孔2的兩端部的尺寸，夾緊于需要緊固的軸桿的外周壁。
[0024]在折彎處收緊條形孔2的縱向尺寸的操作，可以通過在折彎處設(shè)置緊鎖螺栓和螺母。緊鎖螺栓平行于折彎線，并垂直于需要緊固的軸桿，采用通用部件完成收緊條形孔2的工作，方法簡(jiǎn)單，容易實(shí)施。
[0025]如圖2所示，本實(shí)用新型對(duì)條形孔2的形狀以在條形孔2的兩端處能穿設(shè)需要緊固的軸桿為準(zhǔn)，條形孔2的其他位置作為收緊空間的為準(zhǔn)，并不對(duì)條形孔2有過多形狀限制。
[0026]作為優(yōu)選，可以采用如下形狀的條形孔2形成的實(shí)施例2:條形孔2包括位于條形孔2 —端的第一軸孔21、位于條形孔2另一端的第二軸孔22、以及連通第一軸孔21和第二軸孔22的收緊條孔23。
[0027]如圖3、4所示，使用時(shí)，將基礎(chǔ)板條I沿著條形孔2的第一軸孔21和第二軸孔22在基礎(chǔ)板條I所在平面上的中垂線L2折彎至第一軸孔21和第二軸孔22對(duì)向設(shè)置。再將需要緊固的軸桿依次穿設(shè)于條形孔2的第一軸孔21和第二軸孔22，并在折彎處收緊收緊條孔23的縱向尺寸，進(jìn)而可以同時(shí)帶動(dòng)縮小第一軸孔21和第二軸孔22的大小，夾緊于需要緊固的軸桿的外周壁。
[0028]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:制作簡(jiǎn)單，在基礎(chǔ)板條I上沖壓出合適的條形孔2，形成權(quán)利要求I或2中的技術(shù)方案；再采用折彎?rùn)C(jī)沿著條形孔2的中垂線(LI或L2)折彎至所需要的形狀，最后采用匹配的緊鎖螺栓收緊，收緊方式如上文所述，此處不再贅述。
[0029]本實(shí)用新型還具有緊固牢靠的特點(diǎn)，本實(shí)用新型一次收緊操作，將基礎(chǔ)板條I的兩處(例如實(shí)施例2中的第一軸孔21和第二軸孔22)緊固于軸桿的外周壁，受力面均布于軸桿的兩個(gè)不同的徑截面上，不會(huì)發(fā)生損壞軸桿的情況，并且裝拆方便。并能將軸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞為基礎(chǔ)板條I的旋轉(zhuǎn)。
[0030]以上以圓軸作為舉例，但在本領(lǐng)域技術(shù)人員的認(rèn)知上，本實(shí)用新型能夠緊固多種徑截面形狀的軸桿，例如徑截面為正方形或者正六邊形等，或者其他不規(guī)范的徑截面的軸桿，這些也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0031]當(dāng)然，本實(shí)用新型收緊方式也可以采用緊鎖螺栓之外的其他部件，此處不在舉例。
[0032]由于本實(shí)用新型要求保護(hù)的一種軸桿緊固裝置的特殊情況，即在生產(chǎn)制造過程中的某一個(gè)狀態(tài)和使用中狀態(tài)是不同的兩個(gè)狀態(tài)，而實(shí)施其中任何一個(gè)狀態(tài)均應(yīng)當(dāng)視為侵犯本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
[0033]如圖5、6所示，作為兜底，本實(shí)用新型還要求保護(hù)使用中狀態(tài)一實(shí)施例3—即，本實(shí)用新型要求保護(hù)的一種軸桿緊固裝置，包括一體設(shè)置的第一板條19’、第二板條18’和彎曲部17’，彎曲部17’連接第一板條19’的端部和第二板條18’的端部，第一板條19’開有第一孔21’，第二板條18’開有第二孔22’，第一孔21’和第二孔22’對(duì)向設(shè)置，彎曲部17’開有收緊條23’，收緊條23’連通第一孔21’和第二孔22’。
[0034]上述一體設(shè)置的第一板條19’、第二板條18’和彎曲部17’整體對(duì)應(yīng)于實(shí)施例1中基礎(chǔ)板條1，彎曲部17’對(duì)應(yīng)于實(shí)施例1中的折彎處；第一孔21’和第二孔22’分別對(duì)應(yīng)于實(shí)施例1中的條形孔2的兩端部，也分別對(duì)應(yīng)于實(shí)施例2中第一軸孔21和第二軸孔22 ;收緊條23’對(duì)應(yīng)于實(shí)施例1中的條形孔2的其他位置，也對(duì)應(yīng)于實(shí)施例2中收緊條孔23。
[0035]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸桿緊固裝置，其特征在于，包括基礎(chǔ)板條(I)，所述基礎(chǔ)板條(I)開有條形孔(2)，所述條形孔(2)的橫向尺寸大于所述條形孔(2)在端部位置的縱向尺寸的兩倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿緊固裝置，其特征在于，所述條形孔(2)包括位于條形孔(2) —端的第一軸孔(21)、 位于條形孔(2)另一端的第二軸孔(22)、以及 連通所述第一軸孔(21)和所述第二軸孔(22)的收緊條孔(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸桿緊固裝置，其特征在于，將所述基礎(chǔ)板條(I)沿著所述條形孔(2)的兩端部在所述基礎(chǔ)板條(I)所在平面上的中垂線折彎至所述條形孔(2)的兩端部對(duì)向設(shè)置。
4.一種軸桿緊固裝置，其特征在于，包括一體設(shè)置的第一板條(19’)、第二板條(18’)和彎曲部(17，)， 所述彎曲部(17’)連接所述第一板條(19’)的端部和所述第二板條(18’)的端部， 所述第一板條(19’)開有第一孔(21’)，所述第二板條(18’)開有第二孔(22’)，所述第一孔(21’)和所述第二孔(22’)對(duì)向設(shè)置， 所述彎曲部(17，)開有收緊條(23’)，所述收緊條(23’)連通所述第一孔(21’)和所述第二孔(22’)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種軸桿緊固裝置，包括基礎(chǔ)板條，基礎(chǔ)板條開有條形孔，條形孔的橫向尺寸大于條形孔在端部位置的縱向尺寸的兩倍。使用時(shí)，將基礎(chǔ)板條沿著條形孔的第一軸孔和第二軸孔在基礎(chǔ)板條所在平面上的中垂線折彎至第一軸孔和第二軸孔對(duì)向設(shè)置。再將需要緊固的軸桿依次穿設(shè)于條形孔的第一軸孔和第二軸孔，并在折彎處收緊收緊條孔的縱向尺寸，進(jìn)而可以同時(shí)帶動(dòng)縮小第一軸孔和第二軸孔的大小，夾緊于需要緊固的軸桿的外周壁。
【IPC分類】F16B2-02
【公開號(hào)】CN204458670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520119165
【發(fā)明人】姜鋒, 李平, 朱健
【申請(qǐng)人】江蘇萊克科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日