自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車換檔器的檔位包括P檔、R檔、N檔、D檔，P檔用作停車，R檔用于倒車，N檔是空檔，D檔是前進(jìn)檔。
[0003]現(xiàn)有的汽車自動換檔器，例如中國專利文獻(xiàn)資料公開了自動換檔器[申請?zhí)?201120330855.2 ;授權(quán)公告號:CN202209411U]，其包括底座、操作桿、控制電路板，操作桿的上端為操作手柄，操作桿的中部與底座鉸接，操作桿的下端裝有永磁體組件，控制電路板裝在底座上，控制電路板上設(shè)有霍爾元件，霍爾元件的數(shù)量為四個，分別與操作桿轉(zhuǎn)動不同角度時的永磁體的位置相對應(yīng)。
[0004]該種結(jié)構(gòu)的自動換檔器，在汽車行駛過程中，即檔位在D檔的時候，由于缺少對檔位進(jìn)行鎖定的鎖止機(jī)構(gòu)，會存在以下風(fēng)險:在行車過程中，即在車輛尚未完全停定時，換檔手柄會從D檔撥至R檔，使自動變速器存在損壞的風(fēng)險；在行車過程中，即在車輛尚未完全停定時，換檔手柄可以從D檔撥至P檔，使自動變速器存在損壞的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，解決如何提高現(xiàn)有的自動變速器的使用壽命。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，自動換檔器包括上支架、操縱桿組件、搖臂和主軸，所述操縱桿組件和搖臂通過主軸相連，所述上支架、操縱桿組件分別位于搖臂的兩側(cè)，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括電磁閥、位于搖臂上的鎖止孔和鎖止槽，所述電磁閥固定在上支架中，且電磁閥與制動踏板電相聯(lián)，當(dāng)自動換檔器的檔位位于P檔且制動踏板松開時，所述電磁閥的推桿伸出嵌在鎖止孔中，當(dāng)自動換檔器的檔位位于N檔且制動踏板松開時，所述電磁閥的推桿伸出嵌在鎖止槽中，當(dāng)踩下制動踏板時，所述電磁閥的推桿收縮。
[0007]在行車過程中，操作桿位于D檔，制動踏板松開時，電磁閥不通電，電磁閥的推桿伸出，電磁閥的推桿能嵌入到鎖止槽中，搖臂和操縱桿組件被鎖止，使操作桿不能從D檔撥至R檔或P檔，自動變速器不會損壞，自動變速器使用壽命長；踩下制動踏板時，即電磁閥通電，電磁閥的推桿收縮，推桿從鎖止槽中拔出，搖臂和操作桿組件的鎖止被解除，此時，駕駛者可以通過操作桿自動的變換檔位；在車輛停定制動踏板松開時，電磁閥的推桿伸出嵌入在鎖止孔，防止車輛在停車時滑動。
[0008]在上述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)中，所述搖臂的前端通過主軸與操縱桿組件相連，所述鎖止孔和鎖止槽位于搖臂的后端。根據(jù)杠桿原理，鎖止孔和鎖止槽該種位置的設(shè)置使鎖止孔和鎖止槽離主軸的距離最大，即力臂最大，電磁閥的推桿嵌入到鎖止孔或鎖止槽中時，鎖定的效果最好，且不會由于誤操作操作桿組件導(dǎo)致電磁閥損壞。
[0009]在上述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)中，沿豎直方向，所述鎖止孔位于鎖止槽的上方，所述鎖止槽呈長條狀且下端開口。鎖止是有方向的，電磁閥的推桿嵌入到鎖止槽中，推桿能沿著鎖止槽滑動，檔位從D檔、N檔撥到R檔時會被鎖住，即不能換擋，檔位可以從N檔撥到D檔不會被鎖住。
[0010]在上述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)中，所述鎖止槽上部的內(nèi)側(cè)壁呈半圓形，所述鎖止槽下部的內(nèi)側(cè)壁呈弧形。鎖止槽下部的兩內(nèi)側(cè)壁是以主軸的中心為圓心的圓弧，該種結(jié)構(gòu)，使電磁閥的推桿能順暢的在鎖止槽中滑動。
[0011]在上述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)中，所述電磁閥穿設(shè)固連在安裝架上，所述電磁閥通過安裝架與上支架相固連。安裝架作為載體，提高電磁閥的安裝牢固程度。
[0012]在上述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)中，所述安裝架呈十字形，所述電磁閥位于安裝架十字的交叉處。提高電磁閥的安裝牢固程度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，在行車過程中，制動踏板松開時，電磁閥不通電，電磁閥的推桿伸出，電磁閥的推桿嵌入到鎖止槽中，使操作桿不能從D檔撥至R檔或P檔，自動變速器不會損壞，自動變速器使用壽命長；在車輛停定制動踏板松開時，電磁閥的推桿伸出嵌入在鎖止孔中，使車輛在停留較長時間時不會跑動。
【附圖說明】
[0014]圖1是本自動換檔器的局部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0015]圖2是本自動換檔器的局部結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖3是本自動換檔器操縱桿組件、搖臂和主軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本自動換檔器的電磁閥安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1、上支架；2、操縱桿組件；3、搖臂；4、主軸；5、電磁閥；6、鎖止孔；7、鎖止槽；8、安裝架。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，自動換檔器包括上支架1、操縱桿組件2、搖臂3和主軸4，搖臂3的前端通過主軸4與操縱桿組件2相連，上支架1、操縱桿組件2分別位于搖臂3的兩側(cè)。鎖止機(jī)構(gòu)包括電磁閥5、位于搖臂3上的鎖止孔6和鎖止槽7，本實施例中鎖止孔6是P檔鎖止孔6，鎖止槽7是N檔鎖止槽7，沿豎直方向，鎖止孔6位于鎖止槽7的上方，鎖止孔6的橫截面呈圓形，與電磁閥5推桿的橫截面相匹配，鎖止槽7呈長條狀且下端開口，鎖止槽7上部的內(nèi)側(cè)壁呈半圓形，鎖止槽7下部的內(nèi)側(cè)壁呈弧形，鎖止槽7的寬度與電磁閥5推桿的直徑相匹配，鎖止槽7的兩內(nèi)側(cè)壁是以主軸4的中心為圓心的圓弧。鎖止孔6和鎖止槽7位于搖臂3的后端，即鎖止孔6和鎖止槽7距離主軸4的中心距離較遠(yuǎn)，力臂較大。
[0021]安裝架8呈十字形，電磁閥5固連在安裝架8的十字交叉處，安裝架8固連在上支架I上，電磁閥5通過安裝架8與上支架I相固連，使電磁閥5固連的牢固程度高。
[0022]制動踏板松開，電磁閥5在不通電的情況下電磁閥5的推桿是伸出狀態(tài)，此時電磁閥5嵌入到鎖止槽7或鎖止孔6，踩下制動踏板可使電磁閥5通電，此時電磁閥5拉桿為收縮狀態(tài)，電磁閥5的推桿離開鎖止槽7或鎖止孔6，操縱桿組件2和搖臂3的鎖止被解除，操縱桿組件2與搖臂3可一起饒主軸4自由旋轉(zhuǎn)。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了上支架1、操縱桿組件2、搖臂3、主軸4、電磁閥5、鎖止孔6、鎖止槽7、安裝架8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，自動換檔器包括上支架(I)、操縱桿組件(2)、搖臂(3)和主軸(4)，所述操縱桿組件⑵和搖臂(3)通過主軸⑷相連，所述上支架(I)、操縱桿組件(2)分別位于搖臂(3)的兩側(cè)，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括電磁閥(5)、位于搖臂(3)上的鎖止孔(6)和鎖止槽(7)，所述電磁閥(5)固定在上支架⑴中，且電磁閥(5)與制動踏板電相聯(lián)，當(dāng)自動換檔器的檔位位于P檔且制動踏板松開時，所述電磁閥(5)的推桿伸出嵌在鎖止孔￠)中，當(dāng)自動換檔器的檔位位于N檔且制動踏板松開時，所述電磁閥(5)的推桿伸出嵌在鎖止槽(7)中，當(dāng)踩下制動踏板時，所述電磁閥(5)的推桿收縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂(3)的前端通過主軸⑷與操縱桿組件⑵相連，所述鎖止孔(6)和鎖止槽(7)位于搖臂(3)的后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，沿豎直方向，所述鎖止孔(6)位于鎖止槽(7)的上方，所述鎖止槽(7)呈長條狀且下端開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖止槽(7)上部的內(nèi)側(cè)壁呈半圓形，所述鎖止槽(7)下部的內(nèi)側(cè)壁呈弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述電磁閥(5)穿設(shè)固連在安裝架⑶上，所述電磁閥(5)通過安裝架⑶與上支架⑴相固連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝架(8)呈十字形，所述電磁閥(5)位于安裝架(8)十字的交叉處。
【專利摘要】本實用新型提供了自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有自動換檔器在行車時檔位會被D擋撥到R檔、P檔導(dǎo)致自動變速器易損壞等問題。本自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)，自動換檔器包括上支架、操縱桿組件、搖臂和主軸，操縱桿組件和搖臂通過主軸相連，鎖止機(jī)構(gòu)包括電磁閥、位于搖臂上的鎖止孔和鎖止槽，電磁閥固定在上支架中，電磁閥與制動踏板電相聯(lián)，當(dāng)自動換檔器的檔位位于P檔且制動踏板松開時，電磁閥的推桿伸出嵌在鎖止孔中，當(dāng)自動換檔器的檔位位于N檔且制動踏板松開時，電磁閥的推桿伸出嵌在鎖止槽中，當(dāng)踩下制動踏板時，電磁閥的推桿收縮。本自動換檔器的鎖止機(jī)構(gòu)具有使自動變速器不易損壞，使用壽命長等優(yōu)點。
【IPC分類】F16H59-02
【公開號】CN204387292
【申請?zhí)枴緾N201420868860
【發(fā)明人】譚偉杰, 吳迪, 張志明, 劉巍, 潘之杰, 吳成明, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月31日