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一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置的制造方法

文檔序號:10719744閱讀:387來源:國知局
一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種電動車轂閘偏心凸輪軸防塵裝置,由轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔,偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔活動匹配,本發(fā)明特征在于偏心凸輪軸孔的兩端設(shè)置油封,油封外側(cè)設(shè)置彈簧墊圈,油封中孔與偏心凸輪軸相匹配,油封通過彈簧墊圈與偏心凸輪軸孔外側(cè)平面貼合,保證工業(yè)潤滑牛油不會泄露,維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤滑作用,且防止外部泥沙的進入,不但結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,且使用壽命大大增加。
【專利說明】
一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動車轂閘,更具體的涉及一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置
【背景技術(shù)】
[0002]一種公開的電動車轂閘,專利號:ZL200910224718.8,包括轂閘殼、主制動塊、gij制動塊、偏心凸輪、輪轂、彈簧,還包括偏心輪、連接軸、軸蓋,本發(fā)明特征在于主制動塊與副制動塊上開有腰形孔還設(shè)置支承架,支承架上設(shè)有凸塊,偏心輪與連接軸連為一體,偏心輪開有對稱形的凹口,凸塊與偏心輪上的凹口相匹配。使用時,只要轉(zhuǎn)動連接軸上軸蓋,偏心輪將主制動塊、副制動塊增大,克服解決了因制動塊受磨損而偏心凸輪進入死點而失效,延長了使用壽命,這種結(jié)構(gòu)雖然通過增加了主、副制動塊外徑的方式延長了轂閘的使用壽命,但是其偏心凸輪結(jié)構(gòu)如圖1、圖2,采用在閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2,偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動匹配,偏心凸輪軸5中間設(shè)置油槽5d,油槽5d加入工業(yè)牛油后,插入偏心凸輪軸孔2并以與搖臂6通過螺栓8、螺母9固定連接,由于偏心凸輪軸5需要高頻率的來回旋轉(zhuǎn),所以與偏心凸輪軸孔2存在較大的縱向間隙和配合間隙,潤滑油因較大的間隙而產(chǎn)生泄漏,失去潤滑作用,加上長期使用后產(chǎn)生的磨損,使用環(huán)境存在較大的塵土和泥水,導(dǎo)致塵土侵入偏心凸輪軸孔2內(nèi),使偏心凸輪軸5無法順暢旋轉(zhuǎn)、失靈。
[0003]—種公開的電動車轂閘上設(shè)置偏心凸輪軸防塵裝置,對傳統(tǒng)偏心凸輪軸結(jié)構(gòu)進行了改良,如圖3、4,在偏心凸輪軸5的兩端設(shè)置油封槽5b、油封槽5c,油封槽5b及油封槽5c內(nèi)設(shè)置橡膠O型圈7,中間蓄油槽內(nèi)設(shè)置牛油,將偏心凸輪軸5穿過偏心凸輪軸孔2,與搖臂6通過螺栓8、螺母9固定連接,由于偏心凸輪軸5在搖臂6的作用下來回轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致O型圈隨軸轉(zhuǎn)動,與偏心凸輪軸孔2內(nèi)壁摩擦導(dǎo)致O型圈變形、磨損,加上長期的磨損導(dǎo)致偏心凸輪軸孔橢圓變形,致使塵土進入,加上長期使用后產(chǎn)生的縱向間隙無法通過油封來避免,所以無法根本上解決問題。
[0004]另一種公開的偏心凸輪防塵結(jié)構(gòu)也有所改進,但是原理相同,如圖5、圖6,通過在轂閘殼I上設(shè)置偏心凸輪軸孔2,偏心凸輪軸孔2的兩端設(shè)置油封凹口 2a,上下兩端的油封凹口 2a內(nèi)設(shè)置油封3,油封3的中孔為與偏心凸輪軸5相匹配的圓孔,在初期使用過程中確實達到一定效果,但是由于轂閘的結(jié)構(gòu)原因,偏心凸輪軸在偏心凸輪軸孔來回轉(zhuǎn)動,使偏心凸輪軸孔產(chǎn)生較大磨損,偏心凸輪軸在轉(zhuǎn)動時因間隙變大產(chǎn)生擺動,導(dǎo)致油封3在凹口內(nèi)受偏心凸輪軸不規(guī)則的擠壓而導(dǎo)致變形,因此無法達到理想的效果。
[0005]同樣在長期使用過程中,油封3由于在偏心凸輪軸的旋轉(zhuǎn)和較大的配合間隙導(dǎo)致變形,導(dǎo)致塵土泥漿侵入,仍達不到理想的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,在轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔,偏心凸輪軸孔與偏心凸輪軸活動配合,偏心凸輪軸孔的兩端側(cè)平面設(shè)置油封,油封外側(cè)設(shè)置圓周上均勻分布數(shù)個彈性凸塊的彈簧墊圈,油封的中孔與偏心凸輪軸相匹配,偏心凸輪軸穿過偏心凸輪軸孔和對稱設(shè)置的油封、彈簧墊圈,與搖臂一并固定連接,并通過偏心凸輪與搖臂之間安裝距離的減少,促使彈簧墊圈圓周上均勻分布的彈性凸塊對油封產(chǎn)生彈性壓力,致使油封始終與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面貼合,貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈簧墊圈,在偏心凸輪軸與轂閘蓋上的偏心凸輪軸孔長時間的來回轉(zhuǎn)動磨損,導(dǎo)致偏心凸輪軸的上下運動間隙、偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔間隙增加時,由于彈簧墊圈的彈性距離,使油封與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面始終貼合,不會產(chǎn)生間隙,偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔通過這樣的改進,可以保證工業(yè)潤滑牛油不會泄露,維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤滑作用,且防止外部泥沙的進入,不但結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,且使用壽命大大增加。
[0007]本發(fā)明一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,將油封和彈簧墊圈做成一體的彈性油封,也能實現(xiàn)相同效果。
【附圖說明】
[0008]圖1【背景技術(shù)】I偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2【背景技術(shù)】I偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔結(jié)構(gòu)安裝剖面示意圖
[0010]圖3【背景技術(shù)】2偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖4【背景技術(shù)】2偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0012]圖5【背景技術(shù)】3偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖6【背景技術(shù)】3偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0014]圖7本發(fā)明實施例偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖8本發(fā)明實施例偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0016]圖9本發(fā)明實施例二偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖10本發(fā)明實施例二偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
【具體實施方式】
[0018]實施方式一:
[0019]本發(fā)明如圖7、圖8所示的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,在轂閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2,偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動配合,偏心凸輪軸孔2的兩端側(cè)平面設(shè)置設(shè)置油封3a及油封3b,油封3a及油封3b的外側(cè)平面設(shè)置圓周上均勻分布彈性凸塊的彈簧墊圈4,油封3a的中孔與偏心凸輪軸5上端適配為圓孔,油封3b的中孔與偏心凸輪軸5下端適配為齒型孔,偏心凸輪軸5穿過偏心凸輪軸孔2和對稱設(shè)置的油封3a及油封3b、彈簧墊圈4,與搖臂6通過螺栓8及螺母9 一并固定連接,通過偏心凸輪5a與搖臂6之間安裝距離的減少,使彈簧墊圈4圓周上均勻分布的彈性凸塊對油封3a及油封3b產(chǎn)生彈性壓力,使油封3a與油封3b始終與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面貼合,貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈簧墊圈,在偏心凸輪軸5與轂閘蓋上I的偏心凸輪軸孔2長時間的來回轉(zhuǎn)動磨損,導(dǎo)致偏心凸輪軸5的上下運動間隙、偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2配合間隙增加時,由于彈簧墊圈4的彈性距離,使油封3a及油封3b與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面始終貼合,不會產(chǎn)生間隙,偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2通過這樣的改進,可以保證工業(yè)潤滑牛油不會泄露,維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤滑作用,且防止外部泥沙的進入,不但結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,且使用壽命大大增加。
[0020]實施方式二
[0021]本發(fā)明如圖9、圖10所示的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,在轂閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2,偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動配合,偏心凸輪軸孔2的兩端側(cè)平面設(shè)置設(shè)置彈性油封1a及彈性油封10b,彈性油封1a的中孔與偏心凸輪軸5上端適配為圓孔,油封1b的中孔與偏心凸輪軸5下端適配為齒型孔,偏心凸輪軸5穿過偏心凸輪軸孔2和對稱設(shè)置的彈性油封1a及彈性油封10b,與搖臂6通過螺栓8及螺母9 一并固定連接,通過偏心凸輪5a與搖臂6之間安裝距離的減少,使彈性油封1a與彈性油封1b始終與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面貼合,貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈性油封,在偏心凸輪軸5與轂閘蓋上I的偏心凸輪軸孔2長時間的來回轉(zhuǎn)動磨損,導(dǎo)致偏心凸輪軸5的上下運動間隙、偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2配合間隙增加時,由于彈性油封1a及彈性油封1b的彈性距離,與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面始終貼合,不會產(chǎn)生間隙,偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2通過這樣的改進,同樣可以保證工業(yè)潤滑牛油不會泄露,維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤滑作用,且防止外部泥沙的進入。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔,偏心凸輪軸孔與偏心凸輪軸活動配合,其特征在于偏心凸輪軸孔的兩端側(cè)平面設(shè)置油封、油封外側(cè)平面設(shè)置彈簧墊圈,偏心凸輪軸穿過偏心凸輪軸孔與對稱設(shè)置的油封、彈簧墊圈,通過搖臂一并固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,其特征在于油封的中孔與偏心凸輪軸相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,其特征在于彈簧墊圈的圓周上均勻分布數(shù)個彈性凸塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,其特征在于通過偏心凸輪與搖臂之間安裝距離的減少,使彈簧墊圈圓周上均勻分布的彈性凸塊對油封產(chǎn)生彈性壓力,使油封始終與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面貼合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車轂閘偏心凸輪的防塵裝置,其特征在于油封、彈簧墊圈可做成一體。
【文檔編號】B62L1/02GK106090226SQ201610704397
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月12日
【發(fā)明人】倪伯承, 倪恩豐
【申請人】上海百順交通器材有限公司
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