軟管夾及其制造方法
【專利摘要】一種軟管夾及其制造方法，該軟管夾包括由鋼材料制成的本體和形成在本體的表面上的復(fù)合涂覆膜。利用基于硅酸鹽的材料對(duì)復(fù)合涂覆膜進(jìn)行透明后處理使得在軟管夾中適當(dāng)稀釋硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑以執(zhí)行透明后處理涂覆，從而防止由電位差導(dǎo)致的腐蝕并提高可視度?？梢苑乐褂捎谶z漏軟管夾的緊固而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象以提高車輛的可銷售性和耐用性。
【專利說明】
軟管夾及其制造方法[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用[0002]本申請(qǐng)基于2015年3月20日向韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的韓國專利申請(qǐng)第 10-2015-0038858號(hào)并且要求該韓國專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益，其全部公開通過引用結(jié)合 于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本公開涉及一種軟管夾及其制造方法，并且具體地，涉及一種防止在車輛裝配期間發(fā)生由于軟管夾的緊固疏漏而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象的軟管夾，并涉及該軟管夾的制造方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0004]通常，如圖1所示，軟管夾1是連接橡膠管2與安裝在車輛中的管道并防止諸如發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、冷卻劑、剎車油等泄漏的部件。
[0005]如圖2A和圖2B所示，在現(xiàn)有的軟管夾1中，主要通過在鋅鋁復(fù)合涂覆膜上的黑化后處理(black post-processing)或者透明后處理(clear post-processing)來執(zhí)行表面處理。
[0006]這里，在如圖2A所示的黑化后處理的鋅鋁復(fù)合涂覆膜的情況下，耐腐蝕性良好， 并且由腐蝕導(dǎo)致的問題(由表面腐蝕導(dǎo)致的外表的破損、由材料厚度的減少導(dǎo)致的損壞) 并不嚴(yán)重。然而，因?yàn)楹诨筇幚礓\鋁復(fù)合涂覆膜的顏色與橡膠管2的顏色相同，所以可能疏漏軟管夾1的緊固。
[0007]此外，在如圖2B所示的透明后處理的鋅鋁復(fù)合涂覆膜的情況下，因?yàn)橥该骱筇幚淼匿\鋁復(fù)合涂覆膜經(jīng)過復(fù)合涂覆膜的最初顏色銀色，所以透明后處理的鋅鋁復(fù)合涂覆膜的顏色不同于橡膠管2的顏色，使得可以減少疏漏緊固的問題。然而，由于軟管夾1與橡膠管 2之間的電位腐蝕，所以與黑化后處理的鋅鋁復(fù)合涂覆膜相比，透明后處理的鋅鋁復(fù)合涂覆膜的耐腐蝕性差，因此，在處理車輛耐用性時(shí)可能發(fā)生腐蝕。
[0008]也就是說，由于現(xiàn)有的軟管夾具有與橡膠管的顏色相同的黑色，所以在車輛裝配過程中難以區(qū)分缺陷，這導(dǎo)致軟管夾的緊固疏漏，并且最終發(fā)生諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的問題。
[0009][相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)]
[0010](專利文獻(xiàn)1)日本專利公開公告N0.2006-083464
【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本公開旨在解決在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題，同時(shí)保持由現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)不受影響。
[0012]本公開的一方面提供了一種軟管夾及其制造方法，具體地，提供了一種防止在車輛裝配過程中發(fā)生由軟管夾的緊固疏漏而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象的軟管夾，并涉及該軟管夾的制造方法。
[0013]根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式，提供了一種軟管夾，該軟管夾包括由鋼材料制成的本體和形成在本體的表面上的復(fù)合涂覆膜?？梢岳没诠杷猁}的材料對(duì)復(fù)合涂覆膜進(jìn)行透明后處理以提高可視度并確保與橡膠管耦接時(shí)的耐腐蝕性。
[0014]基于硅酸鹽的材料可包括堿性硅酸鹽的水溶性無機(jī)主要成分。
[0015]可以利用水溶性無機(jī)主要成分對(duì)本體進(jìn)行后處理以防止由橡膠管和軟管夾之間的電位差(potential difference)導(dǎo)致的腐蝕。
[0016]基于娃酸鹽的材料可以堆疊并涂覆為2 ym至4 ym的厚度。
[0017]基于硅酸鹽的材料可以由70 %至80 %的量的硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和20 %至30 %的量的丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑組成。
[0018]根據(jù)本公開的另一示例性實(shí)施方式，軟管夾的制造方法包括:利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟；在復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后，執(zhí)行脫硫的脫硫步驟；在執(zhí)行脫硫步驟并再次利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上沉積涂覆之后，執(zhí)行脫硫和干燥的脫硫及干燥步驟；并且在脫硫及干燥步驟之后，利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上執(zhí)行透明涂覆的硅酸鹽涂覆步驟。
[0019]該制造方法可進(jìn)一步包括:去除軟管夾的表面上的沉淀的沉淀清除步驟；在沉淀清除步驟之后，去除軟管夾的表面上的氧化物膜的酸洗處理步驟；在酸洗處理步驟之后，通過使用電解過程中產(chǎn)生的氣體去除附著在軟管夾的表面上的油膜的電解除油步驟；并且在電解除油步驟之后，在軟管夾的表面上噴丸處理以產(chǎn)生表面層上的剩余壓應(yīng)力并且通過加工硬化來增強(qiáng)軟管夾的噴丸硬化步驟，其中，在噴丸硬化步驟之后，執(zhí)行復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟。
[0020]復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟可包括第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟和第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟，并且脫硫步驟可包括第一脫硫步驟和第二脫硫步驟，并且脫硫及干燥步驟可包括第一脫硫及干燥步驟和第二脫硫及干燥步驟，并且硅酸鹽涂覆步驟可包括第一硅酸鹽涂覆步驟和第二娃酸鹽涂覆步驟。
[0021]在噴丸硬化步驟之后，可以執(zhí)行利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟，在第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后，可以通過第一脫硫步驟執(zhí)行脫硫，在第一脫硫步驟之后，可以通過第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟再次執(zhí)行利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上的沉積涂覆，在第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后，可以通過第一脫硫及干燥步驟執(zhí)行脫硫和干燥，在第一脫硫及干燥步驟之后，可以通過第一硅酸鹽涂覆步驟執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上的透明涂覆，在第一硅酸鹽涂覆步驟之后，可以通過第二脫硫步驟執(zhí)行脫硫，在第二脫硫步驟之后，可以通過第二硅酸鹽涂覆步驟再次執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上的透明涂覆，并且在第二硅酸鹽涂覆步驟之后，可以通過第二脫硫及干燥步驟執(zhí)行脫硫和干燥。
[0022]第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟和第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟中的復(fù)合涂覆膜可以是鋅鋁復(fù)合涂覆膜。
[0023]根據(jù)本公開的又一示例性實(shí)施方式，用于與橡膠管耦接的軟管夾可包括由鋼材料制成的本體和涂敷在本體的表面上的復(fù)合涂覆膜。復(fù)合涂覆膜可包括基于硅酸鹽的材料。
[0024]基于硅酸鹽的材料可包括堿性硅酸鹽的水溶性無機(jī)主要成分。
[0025]基于娃酸鹽的材料可堆疊并涂覆至2 μπι至4 μπι的厚度。
[0026]基于硅酸鹽的材料可由70%至80%的量的硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和20%至30%的量的丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑組成。
[0027]軟管夾的顏色可不同于橡膠管的顏色。
【附圖說明】
[0028]結(jié)合附圖，通過以下詳細(xì)的說明，本公開的上述的以及其他的目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。
[0029]圖1示出了軟管夾安裝在橡膠管上的狀態(tài)。
[0030]圖2Α和圖2Β示出了現(xiàn)有的軟管夾的狀態(tài)。
[0031]圖3示出了根據(jù)本公開的軟管夾。
[0032]圖4Α和圖4Β示出了根據(jù)本公開的軟管夾安裝在橡膠管上時(shí)的狀態(tài)。
[0033]圖5示出了根據(jù)本公開的軟管夾與現(xiàn)有的軟管夾之間的比較。
[0034]圖6是示出了根據(jù)本公開的軟管夾的制造方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]參考附圖，將詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施方式。
[0036]根據(jù)本公開的軟管夾的特征為利用基于硅酸鹽的材料在如圖3至圖5所示的本體100的表面上執(zhí)行透明后處理。
[0037]這里，軟管夾的本體100由鋼材料制成，并且在本體的表面上形成復(fù)合涂覆膜。
[0038]同時(shí)，本體100可應(yīng)用于由鋼材料制成的多種部件。作為本公開的一種示例性實(shí)施方式，將在下文中描述多種部件中的軟管夾。
[0039]通過利用基于硅酸鹽的材料在位于本體100的表面上的復(fù)合涂覆膜上執(zhí)行透明后處理，這可提高軟管夾和橡膠管110的可視度并可確保在軟管夾中出現(xiàn)耐腐蝕性。
[0040]這里，優(yōu)選地應(yīng)用水溶性表面處理劑作為形成本體100的表面的復(fù)合涂覆膜的基于硅酸鹽的材料，水溶性表面處理劑是堿性硅酸鹽的無機(jī)主要成分。
[0041]此外，優(yōu)選的是利用作為無機(jī)主要成分的水溶性表面處理劑對(duì)本體100的表面進(jìn)行后處理以防止由軟管夾與橡膠管110之間的電位差導(dǎo)致的腐蝕。
[0042]這里，基于硅酸鹽的材料可以堆疊并涂覆至2 μ m至4 μ m的厚度以提高耐腐蝕性。
[0043]同時(shí)，隨著基于硅酸鹽的材料的量的增加，可以有利地預(yù)防橡膠管110的電腐蝕；然而，在軟管夾中可能出現(xiàn)白化現(xiàn)象(whitening phenomenon)。因此，基于娃酸鹽的材料優(yōu)選地由70 %至80 %的量的硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和20 %至30 %的量的丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑組成以提高耐腐蝕性并防止白化現(xiàn)象。
[0044]如上所述，根據(jù)本公開，復(fù)合涂覆膜形成在由鋼材料制成的本體100的表面上，并且利用基于硅酸鹽的材料對(duì)復(fù)合涂覆膜進(jìn)行透明后處理使得在如圖3、圖4A和圖4B所示的軟管夾中適當(dāng)?shù)叵♂尮杷猁}無機(jī)粘結(jié)劑和丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑以執(zhí)行如圖5所示的透明后處理涂層，從而與相關(guān)技術(shù)相比較，防止由電位差導(dǎo)致的腐蝕，提高可視度。因此，可以預(yù)防由軟管夾的緊固疏漏而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象，從而提高車輛的可銷售性和耐用性。
[0045]此外，如圖6所示，根據(jù)本公開的軟管夾的制造方法包括在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10,執(zhí)行脫硫的脫硫步驟S20,在執(zhí)行沉積涂覆步驟之后執(zhí)行脫硫和干燥的脫硫及干燥步驟S30,以及利用基于硅酸鹽的材料執(zhí)行透明涂覆的硅酸鹽涂覆步驟S40。
[0046]在復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10中，通過在軟管夾上使用復(fù)合涂覆膜來執(zhí)行沉積涂覆。
[0047]這里，在執(zhí)行復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10之前，需要執(zhí)行從軟管夾的表面去除沉淀、氧化物膜和玻璃膜的步驟以及通過加工硬化來增強(qiáng)軟管夾的步驟。
[0048]沉淀清除步驟S11是去除軟管夾的表面上的沉淀物。
[0049]酸洗處理步驟S12是在沉淀清除步驟S11之后去除軟管夾的表面上的氧化物膜。
[0050]電解除油步驟S13是在酸洗處理步驟S12之后通過使用電解過程中產(chǎn)生的氣體去除附著在軟管夾的表面上的油膜。
[0051]噴丸硬化步驟S14是在電解除油步驟S13之后在軟管夾的表面上進(jìn)行噴丸以在表面層上產(chǎn)生剩余壓應(yīng)力并且通過加工硬化來增強(qiáng)軟管夾。
[0052]在噴丸硬化步驟S14之后，執(zhí)行通過使用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10。
[0053]脫硫步驟S20是在復(fù)合涂覆膜沉積涂覆S10之后執(zhí)行脫硫。
[0054]脫硫及干燥步驟S30是在脫硫步驟S20之后再次利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆然后執(zhí)行脫硫和干燥。
[0055]硅酸鹽涂覆步驟S40是在脫硫及干燥步驟S30之后利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上執(zhí)行透明涂覆。
[0056]這里，優(yōu)選的是，復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10包括第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10a和第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10b，脫硫步驟S20包括第一脫硫步驟S20a和第二脫硫步驟S20b，脫硫及干燥步驟S30包括第一脫硫及干燥步驟S30a和第二脫硫及干燥步驟S30b，并且硅酸鹽涂覆步驟S40包括第一硅酸鹽涂覆步驟S40a和第二硅酸鹽涂覆步驟 S40b〇
[0057]同時(shí)，在噴丸硬化步驟S14之后，執(zhí)行利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10a，然后執(zhí)行脫硫的第一脫硫步驟S20a，并且在第一脫硫步驟S20a之后，執(zhí)行利用復(fù)合涂覆膜再次在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10b，并且在第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10b之后，進(jìn)行執(zhí)行脫硫和干燥的第一脫硫及干燥步驟S30a。
[0058]此外，在第一脫硫及干燥步驟S30a之后，執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上執(zhí)行透明涂覆的第一硅酸鹽涂覆步驟S40a，并且在第一硅酸鹽涂覆步驟S40a之后，進(jìn)行執(zhí)行脫硫的第二脫硫步驟S20b，并且在第二脫硫步驟S20b之后，執(zhí)行再次利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上執(zhí)行透明涂覆的第二硅酸鹽涂覆步驟S40b，并且在第二硅酸鹽涂覆步驟 S40b之后，進(jìn)行執(zhí)行脫硫和干燥的第二脫硫及干燥步驟S30b。
[0059]同時(shí)，優(yōu)選地，第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10a和第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟S10b中的復(fù)合涂覆膜可以是鋅鋁復(fù)合涂覆膜。
[0060]如上所述，根據(jù)本公開的軟管夾的制造方法可包括利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟SlO ;在復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟SlO之后，執(zhí)行脫硫的脫硫步驟S20 ;在執(zhí)行脫硫步驟S20并利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上再次沉積涂覆之后，執(zhí)行脫硫和干燥的脫硫及干燥步驟S30 ;并且在脫硫及干燥步驟S30之后，利用基于硅酸鹽的材料在軟管夾上執(zhí)行透明涂覆的硅酸鹽涂覆步驟S40，使得在軟管夾上執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料的透明涂覆，從而與相關(guān)技術(shù)相比較，防止由電位差導(dǎo)致的腐蝕，提高可視度，使得可以防止由軟管夾的緊固疏漏而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象，從而提高車輛的可銷售性和耐用性。
[0061]如上所述，根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式，在軟管夾中對(duì)硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑進(jìn)行適當(dāng)稀釋以執(zhí)行透明后處理涂覆，從而與相關(guān)技術(shù)相比較，防止由電位差導(dǎo)致的腐蝕，提高可視度，使得可以防止由軟管夾的緊固疏漏而導(dǎo)致的諸如冷卻劑泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等現(xiàn)象，從而提高車輛的可銷售性和耐用性。
[0062]盡管已參考示例性實(shí)施方式和附圖描述了本公開，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，本公開并不限于此，而是在不背離權(quán)利要求限定的范圍和本公開的構(gòu)思的情況下，可進(jìn)行各種修改和改變。
[0063]圖中各個(gè)元件的標(biāo)號(hào)
[0064]100:本體
[0065]110:橡膠管
[0066]SlO:復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟
[0067]S20:脫硫步驟
[0068]S30:脫硫及干燥步驟
[0069]S40:硅酸鹽涂覆步驟
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟管夾，所述軟管夾包括:本體，所述本體由鋼材料制成；以及復(fù)合涂覆膜，所述復(fù)合涂覆膜形成在所述本體的表面上，其中，利用基于硅酸鹽的材料對(duì)所述復(fù)合涂覆膜進(jìn)行透明后處理以提高可視度并確保 與橡膠管耦接時(shí)的耐腐蝕性。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料包括堿性硅酸鹽的水 溶性無機(jī)主要成分。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管夾，其中，利用所述水溶性無機(jī)主要成分對(duì)所述本體進(jìn) 行后處理以防止由所述橡膠管與所述軟管夾之間的電位差導(dǎo)致的腐蝕。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料堆疊并涂覆至2 y m至 4 ym的厚度。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料由70%至80%的量的 硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和20%至30%的量的丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑組成。6.—種軟管夾的制造方法，所述制造方法包括:復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟，所述復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟利用復(fù)合涂覆膜在軟管夾上 執(zhí)行沉積涂覆；脫硫步驟，在所述復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后所述脫硫步驟執(zhí)行脫硫；脫硫及干燥步驟，在執(zhí)行所述脫硫步驟并再次利用復(fù)合涂覆膜在所述軟管夾上沉積涂 覆之后，所述脫硫及干燥步驟執(zhí)行脫硫和干燥；以及硅酸鹽涂覆步驟，在所述脫硫及干燥步驟之后，所述硅酸鹽涂覆步驟利用基于硅酸鹽 的材料在所述軟管夾上執(zhí)行透明涂覆。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制造方法，所述制造方法還包括:沉淀清除步驟，所述沉淀清除步驟去除所述軟管夾的表面上的沉淀；酸洗處理步驟，在所述沉淀清除步驟之后，所述酸洗處理步驟去除所述軟管夾的所述 表面上的氧化物膜；電解除油步驟，在所述酸洗處理步驟之后，所述電解除油步驟通過使用電解過程中產(chǎn) 生的氣體去除附著在所述軟管夾的所述表面上的油膜；以及噴丸硬化步驟，在所述電解除油步驟之后，所述噴丸硬化步驟在所述軟管夾的所述表 面上進(jìn)行噴丸以在表面層上產(chǎn)生剩余壓應(yīng)力并且通過加工硬化來增強(qiáng)所述軟管夾，其中，在所述噴丸硬化步驟之后，執(zhí)行所述復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制造方法，其中:所述復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟包括第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟和第二復(fù)合涂覆膜 沉積涂覆步驟；所述脫硫步驟包括第一脫硫步驟和第二脫硫步驟；所述脫硫及干燥步驟包 括第一脫硫及干燥步驟和第二脫硫及干燥步驟；并且所述硅酸鹽涂覆步驟包括第一硅酸鹽 涂覆步驟和第二娃酸鹽涂覆步驟。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制造方法，其中:在所述噴丸硬化步驟之后，執(zhí)行利用所述復(fù)合涂覆膜在所述軟管夾上執(zhí)行沉積涂覆的 所述第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟，在所述第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后，通過所述第一脫硫步驟執(zhí)行脫硫， 在所述第一脫硫步驟之后，通過所述第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟再次執(zhí)行利用所述復(fù)合涂覆膜在所述軟管夾上的沉積涂覆， 在所述第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟之后，通過所述第一脫硫及干燥步驟執(zhí)行脫硫和干燥， 在所述第一脫硫及干燥步驟之后，通過所述第一硅酸鹽涂覆步驟執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料在所述軟管夾上的透明涂覆， 在所述第一硅酸鹽涂覆步驟之后，通過所述第二脫硫步驟執(zhí)行脫硫， 在所述第二脫硫步驟之后，通過所述第二硅酸鹽涂覆步驟再次執(zhí)行利用基于硅酸鹽的材料在所述軟管夾上的透明涂覆，并且 在所述第二硅酸鹽涂覆步驟之后，通過所述第二脫硫及干燥步驟執(zhí)行脫硫和干燥。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制造方法，其中，所述第一復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟和所述第二復(fù)合涂覆膜沉積涂覆步驟中的所述復(fù)合涂覆膜是鋅鋁復(fù)合涂覆膜。11.一種用于與橡膠管耦接的軟管夾，所述軟管夾包括: 本體，所述本體由鋼材料制成；以及 復(fù)合涂覆膜，所述復(fù)合涂覆膜涂覆在所述本體的表面上， 其中，所述復(fù)合涂覆膜包括基于硅酸鹽的材料。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料包括堿性硅酸鹽的水溶性無機(jī)主要成分。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料堆疊并涂覆至2μπι至4 μπι的厚度。14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的軟管夾，其中，所述基于硅酸鹽的材料由70%至80%的量的硅酸鹽無機(jī)粘結(jié)劑和20%至30%的量的丙烯酸無機(jī)粘結(jié)劑組成。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的軟管夾，其中，所述軟管夾的顏色不同于所述橡膠管的顏色。
【文檔編號(hào)】F16L33/02GK105987248SQ201510523811
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日
【發(fā)明人】吳仁煥, 金相秀
【申請(qǐng)人】現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社, 起亞自動(dòng)車株式會(huì)社