一種組合拆裝汽車齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪，具體說，是涉及一種組合拆裝汽車齒輪。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其他齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。由于傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，其設(shè)計(jì)與制造水平可直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0004]齒輪在汽車行業(yè)中是主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。汽車變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要部件，用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛、以及克服各種道路障礙等不同條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同要求。汽車變速器主要依靠齒輪的傳動(dòng)比來改變速度，齒輪工作面之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)時(shí)在齒輪機(jī)構(gòu)中每對嚙合齒面的相互作用和相對運(yùn)動(dòng)中完成的，因此齒輪很容易產(chǎn)生磨損，特別是在高負(fù)載和高速下。
[0005]而現(xiàn)有中技術(shù)中的齒輪通常是一體加工形成的，齒輪本身是不可拆卸，在齒輪出現(xiàn)故障問題時(shí)，需要將該整個(gè)故障齒輪全部更換，然后再對更換的齒輪在軸上重新定位。然而齒輪出現(xiàn)的故障多為兩種情況，一種是齒輪外部的輪齒出現(xiàn)斷裂，另一種是與軸接觸部位出現(xiàn)損壞，兩種情況同時(shí)發(fā)生可能性較小，這樣全部更換一個(gè)新齒輪會(huì)造成資源浪費(fèi)，增加維修成本，且在更換過程中有需要對齒輪重新定位，延長維修時(shí)間，因此，有必要設(shè)計(jì)一種可拆卸的汽車齒輪，易于安裝和維修，減少維修成本，縮短維修時(shí)間。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種組合拆裝汽車齒輪，該汽車齒輪采用可拆卸結(jié)構(gòu)組合而成，不影響齒輪的基本功能，節(jié)約維修時(shí)間，節(jié)約維修成本，縮短維修時(shí)間，適用高速且高負(fù)載的汽車變速箱中。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種組合拆裝汽車齒輪，包括:外齒輪和內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪同軸心套接在外齒輪內(nèi)，外齒輪包括外齒輪體、外齒輪中心孔和安放槽，外齒輪體上設(shè)有外輪齒和外齒槽，外齒輪中心孔和安放槽同中心處于外齒輪體上，安放槽的槽壁上形成嚙合輪齒和嚙合齒槽，內(nèi)齒輪活動(dòng)安裝在安放槽內(nèi)，通過內(nèi)齒輪上的內(nèi)輪齒和內(nèi)齒槽與安放槽的嚙合輪齒和嚙合齒槽配合帶動(dòng)外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]優(yōu)選地，內(nèi)齒輪包括內(nèi)齒輪體和內(nèi)齒輪中心孔，內(nèi)輪齒和內(nèi)齒槽處于內(nèi)齒輪體上，內(nèi)輪齒的中心孔與外齒輪中心孔同軸心。
[0010]更優(yōu)選地，外齒輪中心孔的直徑大于內(nèi)齒輪中心孔直徑，整個(gè)組合拆裝汽車齒輪通過內(nèi)齒輪中心孔套接安裝在一軸上。
[0011]更優(yōu)選地，外齒輪中心孔的直徑小于安放槽的直徑，且外齒輪中心孔的直徑大于內(nèi)齒輪中心孔的直徑。
[0012]優(yōu)選地，內(nèi)齒輪進(jìn)一步包括至少一鍵槽，鍵槽與內(nèi)齒輪中心孔連通，整個(gè)組合拆裝汽車齒輪通過鍵槽安裝在一軸上。
[0013]更優(yōu)選地，內(nèi)齒輪包括兩鍵槽，兩鍵槽分別設(shè)置在內(nèi)齒輪中心孔的兩側(cè)。
[0014]優(yōu)選地，內(nèi)齒輪的厚度不超過安放槽的深度，從而外齒輪的外表面保持平齊，不影響整個(gè)組合齒輪的安裝。
[0015]更優(yōu)選地，內(nèi)齒輪的厚度與安放槽的深度一致。
[0016]優(yōu)選地，組合拆裝汽車齒輪包括至少一定位件，內(nèi)齒輪通過定位件定位在安放槽內(nèi)。
[0017]更優(yōu)選地，每個(gè)定位件包括兩定位孔、一螺栓和一螺母，兩定位孔分別設(shè)置在外齒輪體和內(nèi)齒輪體上，內(nèi)齒輪安裝在安放槽內(nèi)時(shí)，外齒輪體的定位孔和內(nèi)齒輪體的定位孔對應(yīng)，螺栓穿過外齒輪體的定位孔和內(nèi)齒輪體上定位孔與螺母配合將內(nèi)齒輪在安放槽內(nèi)的位置定位。
[0018]更優(yōu)選地，外齒輪體的定位孔和內(nèi)齒輪體的定位孔為沉頭孔，便于安裝螺栓和螺母，保持外齒輪和內(nèi)齒輪表面平齊。
[0019]經(jīng)過上述改進(jìn)，可使齒輪易于安裝，但在不同的設(shè)備和環(huán)境下往往需要不同直徑和齒數(shù)的齒輪，這樣無形之中增加了生產(chǎn)的成本，浪費(fèi)資源。因此需要一種可變齒輪滿足人們需求。
[0020]作為一種上述技術(shù)方案的改進(jìn)的實(shí)施方案，組合拆裝汽車齒輪還可以為將內(nèi)齒輪作為基齒輪，外齒輪作為齒輪套，即包括:基齒輪、多個(gè)齒輪套和定位件，基齒輪與每一個(gè)齒輪套通過定位件單獨(dú)配合，基齒輪包括基齒輪體和第一中心孔，基齒輪體上設(shè)有基輪齒和基齒槽，每個(gè)齒輪套包括齒輪套體、第二中心孔和安放槽，齒輪套體上設(shè)有外輪齒和外齒槽，安放槽的槽壁上形成嚙合輪齒和嚙合齒槽，基齒輪通過定位件安裝在安放槽內(nèi)，通過基齒輪上的基輪齒、基齒槽與安放槽的嚙合輪齒和嚙合齒槽配合。
[0021]優(yōu)選地，每個(gè)齒輪套的直徑不一致，這樣基齒輪與每個(gè)齒輪套組合形成的齒輪的大小不一致。
[0022]優(yōu)選地，每個(gè)齒輪套上的外輪齒和外齒槽的大小不一致，這樣基齒輪與每個(gè)齒輪套組合形成的齒輪的大小可不一致。
[0023]優(yōu)選地，每個(gè)齒輪套的外輪齒數(shù)量不一致。
[0024]優(yōu)選地，齒輪套的第二中心孔的直徑不小于基齒輪的第一中心孔直徑，從而不影響整個(gè)齒輪的安裝。
[0025]優(yōu)選地，基齒輪進(jìn)一步包括至少一鍵槽，鍵槽與第一中心孔連通，整個(gè)汽車齒輪通過鍵槽安裝在一軸上。
[0026]更優(yōu)選地，基齒輪包括兩鍵槽，兩鍵槽分別設(shè)置在第一中心孔的兩側(cè)。
[0027]更優(yōu)選地，每個(gè)定位件包括兩定位孔、一螺栓和一螺母，兩定位孔分別設(shè)置在齒輪套體和基齒輪體上，基齒輪安裝在安放槽內(nèi)時(shí)，齒輪套體的定位孔和基齒輪體的定位孔對應(yīng)，螺栓穿過齒輪套體的定位孔和基齒輪體的定位孔與螺母配合將基齒輪在安放槽內(nèi)的位置定位。
[0028]更優(yōu)選地，齒輪套體的定位孔和基齒輪體的定位孔為沉頭孔，便于安裝螺栓和螺母，保持基齒輪和齒輪套表面平齊。
[0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供一種組合拆裝汽車齒輪，將內(nèi)齒輪活動(dòng)安裝在外齒輪內(nèi)且采用定位件定位內(nèi)齒輪位置，內(nèi)齒輪同時(shí)與外齒輪中的嚙合輪齒和嚙合齒槽配合帶動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)，從而采用雙重定位的方式，使齒輪既可拆卸又不影響齒輪的基本功能，保證齒輪工作的可靠性，適用高速且高負(fù)載的汽車變速箱中；該組合拆裝汽車齒輪，結(jié)構(gòu)簡單，易于拆卸和安裝，解決了汽車齒輪修理不便的問題，可隨時(shí)更換部分汽車齒輪內(nèi)部分元件，特別是在更換外齒輪時(shí)，無需對齒輪位置重新定位，節(jié)約維修時(shí)間和維修成本，因此其應(yīng)用前景十分廣闊。
[0030]
【附圖說明】
[0031]圖1為本發(fā)明提供的組合拆裝汽車齒輪的示意圖；
圖2為本發(fā)明提供的組合拆裝汽車齒輪的爆炸圖；
圖3為本發(fā)明提供的組合拆裝汽車齒輪中內(nèi)齒輪立體圖；
圖4A為本發(fā)明提供的另一種組合拆裝汽車齒輪的示意圖；
圖4B為本發(fā)明提供的另一種組合拆裝汽車齒輪的示意圖。
[0032]
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合實(shí)施方式及附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)、完整地說明。
[0034]圖1至圖3，為本發(fā)明提供的組合拆裝汽車齒輪的優(yōu)選實(shí)施方式，該組合拆裝汽車齒輪，結(jié)構(gòu)簡單，易于拆卸和安裝，解決了汽車齒輪修理不便的問題，可隨時(shí)更換部分汽車齒輪內(nèi)部分元件，特別是在更換外齒輪時(shí)，無需對齒輪位置重新定位，節(jié)約維修時(shí)間，節(jié)約維修成本。如圖1和圖2所示，該組合拆裝汽車齒輪包括外齒輪1、內(nèi)齒輪2和至少一個(gè)定位件3，內(nèi)齒輪2同軸心套接在外齒輪I內(nèi)，定位件3定位內(nèi)齒輪2在外齒輪I中的位置。
[0035]圖2為本發(fā)明提供的組合拆裝汽車齒輪爆炸圖。如圖2所示，外齒輪I包括外齒輪體11、外齒輪中心孔12和安放槽13，外齒輪體11