一種復(fù)合型雙渦輪液力變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液力變矩器領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它是一種用于各種地面車(chē)輛、船舶、鐵道機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、各種冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運(yùn)輸機(jī)械、機(jī)床、機(jī)械人以及軍工的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液力變矩器都需要通過(guò)流體靜力學(xué)等原理設(shè)計(jì)，它所能傳遞的功率不大，并且效率不尚；另外，成本尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)能高效的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案以下:
一種復(fù)合型雙渦輪液力變矩器，包括輸入軸(1)、聯(lián)接架(3)、單向離合器(4)、雙渦輪液力變矩器(5 )、聯(lián)接軸(6 )、輸出軸(7 )，所述的輸入軸(1)與輸出軸(7 )之間設(shè)有行星齒輪
(20)、輸入行星架(21)、固定大齒圈(22)、輸出小齒圈(23)、固定行星架(24)、聯(lián)接大齒圈
(25)、聯(lián)接小齒圈(26)、匯流小齒圈(27)、匯流大齒圈(28)、輸出行星架(29)，輸入行星架
(21)與輸入軸(1)聯(lián)接，輸入行星架(21)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與固定大齒圈(22)、輸出小齒圈(23)配合工作，輸出小齒圈(23)與聯(lián)接大齒圈(25)聯(lián)接，并通過(guò)聯(lián)接架(3)以連接桿的方式跨過(guò)其它元件與匯流大齒圈(28)聯(lián)接，固定行星架(24)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與聯(lián)接大齒圈(25)、聯(lián)接小齒圈(26)配合工作，固定行星架(24)通過(guò)聯(lián)接軸(6)與固定元件聯(lián)接，聯(lián)接小齒圈(26)與雙渦輪液力變矩器(5)的輸入端(51)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸入端(41)與雙渦輪液力變矩器(5)的輸出端(52)以及匯流小齒圈(27)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸出端(42)以及固定大齒圈(22)與固定元件聯(lián)接，輸出行星架(29)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與匯流小齒圈(27)、匯流大齒圈(28)配合工作，輸出行星架(29)與輸出軸(7)聯(lián)接。
[0005]兩個(gè)需要聯(lián)接的元件，都可以選擇直接連接、通過(guò)中空軸的方式穿過(guò)其它元件或通過(guò)連接桿的方式跨過(guò)其它元件，使兩個(gè)需要聯(lián)接的元件連接在一起。
[0006]本發(fā)明應(yīng)用于車(chē)輛時(shí)，能夠根據(jù)車(chē)輛行駛時(shí)受到阻力的大小，自動(dòng)地改變輸出扭矩以及速度的變化。
[0007]本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明的功率由齒圈、齒輪、行星齒輪、行星架傳遞，因而傳動(dòng)功率和傳動(dòng)效率都極大地提高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更易于維修；
(2)本發(fā)明的變矩和變速是自動(dòng)完成的，能實(shí)現(xiàn)高效率的傳動(dòng)，并且除了起步以外，都能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳范圍內(nèi)工作，與其它變速器相比，在發(fā)動(dòng)機(jī)等效的前提下，它降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本； (3)本發(fā)明使發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是在非常小污染排放的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和高速運(yùn)行時(shí)，排放大量廢氣，從而減少了廢氣的排放，有利于保護(hù)環(huán)境；
(4)本發(fā)明能利用內(nèi)部轉(zhuǎn)速差起緩沖和過(guò)載保護(hù)的作用，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命，另外，當(dāng)行駛阻力增大，則能使車(chē)輛自動(dòng)降速，反之則升速，有利于提高車(chē)輛的行駛性能；
(5)本發(fā)明使輸入功率不間斷，可保證車(chē)輛有良好的加速性和較高的平均車(chē)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損減少，延長(zhǎng)了大修間隔里程，提高了出車(chē)率，有利于提高生產(chǎn)率。
[0008]另外，本發(fā)明是一種還可用于各種地面車(chē)輛、船舶、鐵道機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、各種冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運(yùn)輸機(jī)械、機(jī)床、機(jī)械人以及軍工的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖；
附圖中兩個(gè)元件之間的連接處，運(yùn)用粗實(shí)線表示固定連接，細(xì)實(shí)線表示兩個(gè)元件可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
實(shí)施例一:
如圖1中所示，一種復(fù)合型雙渦輪液力變矩器，包括輸入軸1、聯(lián)接架3、單向離合器4、雙渦輪液力變矩器5、聯(lián)接軸6、輸出軸7，所述的輸入軸1與輸出軸7之間設(shè)有行星齒輪20、輸入行星架21、固定大齒圈22、輸出小齒圈23、固定行星架24、聯(lián)接大齒圈25、聯(lián)接小齒圈26、匯流小齒圈27、匯流大齒圈28、輸出行星架29，輸入行星架21與輸入軸1聯(lián)接，輸入行星架21通過(guò)其上的行星齒輪20與固定大齒圈22、輸出小齒圈23配合工作，輸出小齒圈23與聯(lián)接大齒圈25聯(lián)接，并通過(guò)聯(lián)接架3以連接桿的方式跨過(guò)其它元件與匯流大齒圈28聯(lián)接，固定行星架24通過(guò)其上的行星齒輪20與聯(lián)接大齒圈25、聯(lián)接小齒圈26配合工作，固定行星架24通過(guò)聯(lián)接軸6與固定元件聯(lián)接，聯(lián)接小齒圈26與雙渦輪液力變矩器5的輸入端51聯(lián)接，單向離合器4的輸入端41與雙渦輪液力變矩器5的輸出端52以及匯流小齒圈27聯(lián)接，單向離合器4的輸出端42以及固定大齒圈22與固定元件聯(lián)接，輸出行星架29通過(guò)其上的行星齒輪20與匯流小齒圈27、匯流大齒圈28配合工作，輸出行星架29與輸出軸7聯(lián)接。
[0011 ] 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入功率經(jīng)輸入軸1流入輸入行星架21，再通過(guò)輸入行星架21上的行星齒輪20流入輸出小齒圈23，再分流為兩路，第一路，流入聯(lián)接大齒圈25，再通過(guò)固定行星架24上的行星齒輪20流入聯(lián)接小齒圈26，再經(jīng)雙渦輪液力變矩器5，流入?yún)R流小齒圈27 ;第二路，通過(guò)聯(lián)接架3流入?yún)R流大齒圈28。
[0012]由于匯流小齒圈27和匯流大齒圈28是匯流元件，所以流入第一路匯流小齒圈27的功率和流入第二路匯流大齒圈28的功率，則匯流于輸出行星架29，并傳遞到輸出軸7，從而實(shí)現(xiàn)了把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率通過(guò)輸出軸7對(duì)外輸出。
[0013]對(duì)于本發(fā)明的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器，當(dāng)輸入軸1的轉(zhuǎn)速不變，輸出軸7上的扭矩隨其轉(zhuǎn)速的變化而變化，轉(zhuǎn)速越低，輸出軸7上的扭矩就越大，反之，則越小，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明能隨車(chē)輛行駛阻力的不同而改變力矩以及速度的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器。
[0014]本發(fā)明的復(fù)合型雙渦輪液力變矩器使用時(shí)，設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入功率、輸入轉(zhuǎn)速以及其負(fù)荷不變，即輸入軸1的轉(zhuǎn)速與扭矩為常數(shù)，汽車(chē)起步前，輸出軸7的轉(zhuǎn)速為零，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)，因阻力較大，并且由于單向離合器4的作用，匯流小齒圈27靜止不動(dòng)，匯流大齒圈28則把從輸入軸1通過(guò)各個(gè)元件傳遞到此的扭矩，再傳遞到輸出行星架29，使輸出行星架29降速增矩，并傳遞到輸出軸7，經(jīng)傳動(dòng)系傳動(dòng)到驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生的牽引力足以克服汽車(chē)起步阻力時(shí)，汽車(chē)則起步并開(kāi)始加速，當(dāng)增加動(dòng)力繼續(xù)加速或阻力減少時(shí)，單向離合器4自動(dòng)解除對(duì)匯流小齒圈27轉(zhuǎn)動(dòng)方向的控制，雙渦輪液力變矩器5的輸入端51和輸出端52的轉(zhuǎn)速差不斷減少，即匯流小齒圈27的轉(zhuǎn)速不斷增加，并與匯流大齒圈28的轉(zhuǎn)速匯速于輸出行星架29，輸出行星架29的轉(zhuǎn)速也不斷增加，并傳動(dòng)到輸出軸7，從而實(shí)現(xiàn)了把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率通過(guò)輸出軸7對(duì)外輸出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型雙渦輪液力變矩器，包括輸入軸(1)、聯(lián)接架(3)、單向離合器(4)、雙渦輪液力變矩器(5 )、聯(lián)接軸(6 )、輸出軸(7 )，其特征在于:所述的輸入軸(1)與輸出軸(7 )之間設(shè)有行星齒輪(20)、輸入行星架(21)、固定大齒圈(22)、輸出小齒圈(23)、固定行星架(24),聯(lián)接大齒圈(25)、聯(lián)接小齒圈(26)、匯流小齒圈(27)、匯流大齒圈(28)、輸出行星架(29)，輸入行星架(21)與輸入軸(1)聯(lián)接，輸入行星架(21)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與固定大齒圈(22)、輸出小齒圈(23)配合工作，輸出小齒圈(23)與聯(lián)接大齒圈(25)聯(lián)接，并通過(guò)聯(lián)接架(3)以連接桿的方式跨過(guò)其它元件與匯流大齒圈(28)聯(lián)接，固定行星架(24)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與聯(lián)接大齒圈(25)、聯(lián)接小齒圈(26)配合工作，固定行星架(24)通過(guò)聯(lián)接軸(6 )與固定元件聯(lián)接，聯(lián)接小齒圈(26 )與雙渦輪液力變矩器(5 )的輸入端(51)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸入端(41)與雙渦輪液力變矩器(5)的輸出端(52)以及匯流小齒圈(27)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸出端(42)以及固定大齒圈(22)與固定元件聯(lián)接，輸出行星架(29)通過(guò)其上的行星齒輪(20)與匯流小齒圈(27)、匯流大齒圈(28)配合工作，輸出行星架(29)與輸出軸(7)聯(lián)接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種復(fù)合型雙渦輪液力變矩器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，輸入行星架（21）與輸入軸（1）聯(lián)接，輸出小齒圈（23）與聯(lián)接大齒圈（25）聯(lián)接，并通過(guò)聯(lián)接架（3）與匯流大齒圈（28）聯(lián)接，固定行星架（24）通過(guò)聯(lián)接軸（6）與固定元件聯(lián)接，聯(lián)接小齒圈（26）與雙渦輪液力變矩器（5）聯(lián)接，單向離合器（4）與雙渦輪液力變矩器（5）以及匯流小齒圈（27）聯(lián)接，輸出行星架（29）與輸出軸（7）聯(lián)接。
【IPC分類(lèi)】F16H47/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105402353
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510949846
【發(fā)明人】吳志強(qiáng)
【申請(qǐng)人】吳志強(qiáng)
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2014年5月7日
【公告號(hào)】CN103939560A, CN103939560B, CN105546080A