滑輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及提升機(jī)的滑輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有提升機(jī)是把需要干熄的紅焦運(yùn)送到干熄槽的專用設(shè)備，具有安全、自動(dòng)、高效等特點(diǎn)。提升機(jī)吊具上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向大輪在由兩個(gè)槽鋼組成的車架導(dǎo)軌槽中滾動(dòng)，防止吊具垂直提升機(jī)運(yùn)行方向的擺動(dòng)?，F(xiàn)有的提升機(jī)吊具最上邊的導(dǎo)向大輪和滑輪組的安裝位置較近，由于空間的限制，滑輪組備件更換不方便，且只有在拆掉滑輪組后，才可以移動(dòng)導(dǎo)向大輪裝置，對導(dǎo)向輪進(jìn)行檢修更換，而導(dǎo)向輪軸若出現(xiàn)故障，將不能進(jìn)行更換，以上操作步驟多且復(fù)雜，并且這些操作都是在空中進(jìn)行，難度較大，增加了諸多不安全的因素。
[0003]因此，提供一種具有導(dǎo)向功能便且便于拆卸的滑輪裝置，已成為本行業(yè)內(nèi)亟待解決的一大技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種滑輪裝置，以解決現(xiàn)有提升機(jī)滑輪裝置不易更換的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]本發(fā)明提出一種滑輪裝置，用于提升機(jī)，所述提升機(jī)具有支撐梁，其中，所述滑輪裝置包括滑輪支座、滑輪軸、滑輪組以及導(dǎo)向輪；所述滑輪支座連接于所述支撐梁上；所述滑輪軸固定于所述滑輪支座，所述滑輪軸具有第一端部以及第二端部，所述第一端部伸入所述滑輪支座，所述第二端部伸出所述滑輪支座；所述滑輪組包括至少一個(gè)滑輪，所述滑輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述滑輪軸的第一端部，且所述滑輪組位于所述滑輪支座內(nèi)；所述導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述滑輪軸的第二端部。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述滑輪裝置還包括連接裝置；所述連接裝置固定于所述支撐梁，所述滑輪支座通過所述連接裝置固定連接于所述支撐梁。
[0008]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述連接裝置包括連接座以及多個(gè)銷軸；所述連接座固定于所述支撐梁；所述多個(gè)銷軸穿設(shè)于所述連接座與所述滑輪支座，用以固定連接所述連接座與所述滑輪支座。
[0009]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述銷軸的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)銷軸于水平方向上間隔平行排列。
[0010]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述滑輪組包括兩個(gè)滑輪。
[0011]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述滑輪裝置還包括軸端擋板；所述軸端擋板固定于所述滑輪支座的一側(cè)，所述滑輪軸的第一端部固定于所述軸端擋板。
[0012]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述滑輪軸的第一端部通過螺栓固定于所述軸端擋板上。
[0013]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提出的滑輪裝置，其滑輪組與導(dǎo)向輪共用一根滑輪軸，連接方式簡單、拆卸方便，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)設(shè)備檢修的空中操作到地面操作的轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步提高了工作效率，減少了由于例如空中操作等產(chǎn)生的諸多不安全因素。本發(fā)明提出的滑輪裝置具有導(dǎo)向功能且便于拆卸，維護(hù)方便，省工省時(shí)，安全性高，可廣泛應(yīng)用到不同類型的提升機(jī)，市場前景廣闊。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明提出的滑輪裝置一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0016]1.導(dǎo)向輪；2.滑輪軸；3.滑輪；4.滑輪支座；5.銷軸；6.支撐梁。
【具體實(shí)施方式】
[0017]體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明提出的滑輪裝置的一實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，該滑輪裝置可用于安裝在一提升機(jī)上，其中該提升機(jī)具有支撐梁6，且滑輪裝置主要包括滑輪支座4、滑輪軸2、滑輪組以及導(dǎo)向輪1。
[0019]如圖1所示，在本實(shí)施方式中，該滑輪支座4連接于支撐梁6上。該支撐梁6上固定有一連接座，該滑輪支座4與連接座共同穿設(shè)于水平面上平行間隔設(shè)置的兩根銷軸5，并通過兩根銷軸5實(shí)現(xiàn)滑輪支座4與連接座的固定連接。在其他實(shí)施方式中，亦可通過將滑輪支座4與其他結(jié)構(gòu)的連接裝置連接，以實(shí)現(xiàn)上述功能，并不以此為限。
[0020]如圖1所示，在本實(shí)施方式中，滑輪軸2固定于滑輪支座4，且該滑輪軸2具有第一端部以及第二端部。其中，第一端部伸入滑輪支座4，第二端部伸出滑輪支座4。
[0021]如圖1所示，在本實(shí)施方式中，該滑輪組包括兩個(gè)平行設(shè)置的滑輪3，兩個(gè)滑輪3均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于滑輪軸2的第一端部上，且兩個(gè)滑輪3位于滑輪支座4內(nèi)部。在其他實(shí)施方式中，可根據(jù)具體需要，調(diào)整滑輪3的數(shù)量。
[0022]如圖1所示，在本實(shí)施方式中，導(dǎo)向輪1可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于滑輪軸2的第二端部。
[0023]另外，如圖1所示，在本實(shí)施方式中，滑輪支座4遠(yuǎn)離滑輪軸2的第一端部一側(cè)固定有一塊軸端擋板，用于通過螺栓固定滑輪軸2的第一端部。在其他實(shí)施方式中，亦可利用其他結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑輪軸2與滑輪支座4的固定，并不以此為限。
[0024]雖已參照幾個(gè)典型實(shí)施例描述了本發(fā)明的滑輪裝置，但應(yīng)理解，所用的術(shù)語是說明和示例性的，而非限制性的。由于本發(fā)明能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離其構(gòu)思或?qū)嵸|(zhì)，因此，上述實(shí)施例不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的構(gòu)思和范圍內(nèi)廣泛地解釋，故落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵至
ΠΠ ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑輪裝置，用于提升機(jī)，所述提升機(jī)具有支撐梁(6)，其特征在于，所述滑輪裝置包括: 滑輪支座(4)，連接于所述支撐梁(6)上； 滑輪軸(2)，固定于所述滑輪支座(4)，所述滑輪軸(2)具有第一端部以及第二端部，所述第一端部伸入所述滑輪支座(4)，所述第二端部伸出所述滑輪支座(4); 滑輪組，包括至少一個(gè)滑輪(3)，所述滑輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述滑輪軸(2)的第一端部，且所述滑輪組位于所述滑輪支座(4)內(nèi)；以及 導(dǎo)向輪(1)，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述滑輪軸(2)的第二端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪裝置還包括: 連接裝置，固定于所述支撐梁出)，所述滑輪支座(4)通過所述連接裝置固定連接于所述支撐梁(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑輪裝置，其特征在于，所述連接裝置包括: 連接座，固定于所述支撐梁出)；以及 多個(gè)銷軸(5)，穿設(shè)于所述連接座與所述滑輪支座(4)，用以固定連接所述連接座與所述滑輪支座(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑輪裝置，其特征在于，所述銷軸(5)的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)銷軸(5)于水平方向上間隔平行排列。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪(3)組包括兩個(gè)滑輪(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪裝置還包括: 軸端擋板，固定于所述滑輪支座(4) 一側(cè)，所述滑輪軸(2)的第一端部固定于所述軸端擋板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪軸(2)的第一端部通過螺栓固定于所述軸端擋板上。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種滑輪裝置，包括滑輪支座、滑輪軸、滑輪組以及導(dǎo)向輪；滑輪支座連接于支撐梁上；滑輪軸固定于滑輪支座，滑輪軸具有第一端部以及第二端部，第一端部伸入滑輪支座，第二端部伸出滑輪支座；滑輪組包括至少一個(gè)滑輪，滑輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于滑輪軸的第一端部，且滑輪組位于滑輪支座內(nèi)；導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于滑輪軸的第二端部。本發(fā)明滑輪組與導(dǎo)向輪共用一根滑輪軸，連接方式簡單、拆卸方便，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)設(shè)備檢修的空中操作到地面操作的轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步提高了工作效率，減少了由于例如空中操作等產(chǎn)生的諸多不安全因素。
【IPC分類】F16H55/50
【公開號】CN105257806
【申請?zhí)枴緾N201510764662
【發(fā)明人】秦毅, 周繼紅, 王波, 曹金娟, 申昌宏, 顧紅澤
【申請人】太原重工股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月11日