面；柔性保持翼部，與所述側(cè)壁是一體的并且從所述側(cè)壁向外延伸；在所述閉合表面中的開口，配置為接納保持構(gòu)件；以及保持構(gòu)件，配置用于組裝到所述開口中并且延伸到所述局部殼體中，包括從其向外延伸的軸向間隔柔性摩擦構(gòu)件；在所述第三板中的開口，其位置對應(yīng)于所述可彈性變形臺座，并且配置為容許所述可彈性變形臺座的一部分穿過其中；在所述第二外板中的開口，配置為當(dāng)所述第一內(nèi)板和所述第二外板實(shí)現(xiàn)彼此可操作接合時接納所述保持構(gòu)件，其中在所述完全接合位置，所述第三板使所述柔性保持翼部變形，所述柔性保持翼部工作來在所述可彈性變形臺座與所述第三板之間施加保持力，以維持所述三個板之間的間隔配置。
[0019]13.如方案12所述的彈性平均系統(tǒng)，其中所述第一內(nèi)板包括車門內(nèi)板，所述第二外板包括車門外板，并且所述第三板包括車門內(nèi)襯。
[0020]14.如方案12所述的彈性平均系統(tǒng)，其中所述完全接合狀態(tài)提供合計(jì)平均的變形量。
[0021]15.如方案12所述的彈性平均系統(tǒng)，包括超過一個的可彈性變形臺座，其設(shè)置在所述第一內(nèi)板的內(nèi)表面周圍的位置，與對應(yīng)的第二外板開口及所述第三板相對。
[0022]16.如方案15所述的彈性平均系統(tǒng)，其中所述完全接合狀態(tài)提供合計(jì)平均的變形量。
[0023]17.一種用于匹配部件的彈性平均系統(tǒng)，包括:第一板；第二板，以與所述第一板間隔開的配置設(shè)置；可彈性變形臺座，固定到所述第一板并且從所述第一板朝向所述第二板延伸，所述可彈性變形臺座包括從所述側(cè)壁向外延伸的柔性翼部；接納部構(gòu)件，從所述第二板朝向所述第一板向外延伸，并且包括形成配置為接納所述可彈性變形臺座的局部殼體的側(cè)壁；所述可彈性變形臺座配置為當(dāng)所述臺座進(jìn)入所述接納部構(gòu)件的局部殼體并且朝向完全接合位置移動時彈性地變形。
[0024]18.如方案17所述的彈性平均系統(tǒng)，其中所述完全接合狀態(tài)提供合計(jì)平均的變形量。
[0025]從下面結(jié)合附圖時對本發(fā)明的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其他特征和優(yōu)點(diǎn)是容易清楚的。
【附圖說明】
[0026]其他特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)僅以示例方式出現(xiàn)在下面對實(shí)施例的詳細(xì)描述中，詳細(xì)描述涉及附圖，在附圖中:
圖1為本發(fā)明的彈性平均系統(tǒng)實(shí)施零件的一部分的立體圖；
圖2為本發(fā)明的彈性平均系統(tǒng)實(shí)施零件的另一部分的立體圖；
圖3為組裝之前的如圖1和圖2所示的部件的正視圖；
圖4為組裝之后的如圖1和圖2所示的部件的正視圖；
圖5為本發(fā)明的彈性平均系統(tǒng)實(shí)施零件的另一個正視圖；以及圖6為如圖1至圖4所示的彈性平均系統(tǒng)的另一個實(shí)施例的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面的描述實(shí)質(zhì)上僅為示例性的而不意在限制本發(fā)明、其應(yīng)用或使用。例如，所示實(shí)施例包括車輛部件，但對準(zhǔn)系統(tǒng)可以與任何適當(dāng)?shù)牟考黄鹗褂?，以提供用于所有方式的匹配部件和部件?yīng)用的精確位置和對準(zhǔn)的彈性平均，所述部件和部件應(yīng)用包括許多工業(yè)產(chǎn)品、消費(fèi)類產(chǎn)品(例如消費(fèi)電子設(shè)備、各種器具等)、運(yùn)輸、能量和航空應(yīng)用，并且尤其包括許多其他類型的車輛部件和應(yīng)用，例如各種內(nèi)部、外部和發(fā)動機(jī)罩下的車輛部件和應(yīng)用。應(yīng)該理解，在所有附圖中，對應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的部件和特征。
[0028]當(dāng)在本文中使用時，術(shù)語“可彈性變形”是指部件或部件的一部分，包括部件特征，包括具有大體上彈性變形特性的材料，其中該材料構(gòu)造為響應(yīng)于力的施加而經(jīng)歷其形狀、尺寸或兩者方面的彈性可逆改變。引起材料的彈性可逆或彈性變形的力可以包括張力、壓縮力、剪切力、彎曲力或扭轉(zhuǎn)力、或者這些力的各種組合?？蓮椥宰冃尾牧峡梢猿尸F(xiàn)線性彈性變形，例如根據(jù)虎克定律描述的變形，或者呈現(xiàn)非線性彈性變形。
[0029]彈性平均提供匹配部件之間的界面的彈性變形，其中平均變形提供精確對準(zhǔn)，制造位置偏差最小化為x_，由x_ = X/ V N限定，其中X是匹配部件的定位零件的制造位置偏差，并且N是插入的零件的數(shù)量。為了獲得彈性平均，可彈性變形部件構(gòu)造為具有至少一個零件及其被過度約束的接觸表面，并且提供與另一個部件的匹配零件及其接觸表面的干涉配合。過度約束條件和干涉配合使至少一個零件或匹配零件中的至少一個或兩個零件彈性可逆地(彈性地)變形。部件的這些零件的彈性可逆屬性允許部件的可反復(fù)插拔，這有利于其組裝和拆卸。在一些實(shí)施例中，根據(jù)具體實(shí)施例的要求，配置為具有在本文中公開的至少一個零件和相關(guān)聯(lián)匹配零件的可彈性變形部件可以要求超過一個的這種零件。部件的位置偏差可能導(dǎo)致在接觸表面的區(qū)域上施加不同的力，所述接觸表面在干涉條件下插入部件期間被過度約束和接合。可以認(rèn)識到，單個插入的部件可以關(guān)于部件的周長彈性平均。彈性平均的原理在共同擁有的同在審查中的美國專利申請N0.13/187，675 (現(xiàn)在的美國公開文獻(xiàn)N0.US2013-0019455)中詳細(xì)地描述，其公開內(nèi)容通過參考以其整體并入本文。以上公開的實(shí)施例提供以下能力:將與上述彈性平均原理不一致或者通過包括如本文公開的彈性平均對準(zhǔn)保持系統(tǒng)而會進(jìn)一步得到幫助的現(xiàn)有部件轉(zhuǎn)變成確實(shí)促進(jìn)彈性平均和與之相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)的組件。
[0030]可以使用任何適當(dāng)?shù)目蓮椥宰冃尾牧嫌糜诒疚墓_和下面進(jìn)一步討論的匹配部件和對準(zhǔn)零件，尤其是在形成為本文描述的零件時可彈性變形的那些材料。這包括各種金屬、聚合物、陶瓷、無機(jī)材料或玻璃、或者上述材料的任何復(fù)合物，或者適合于本文公開的目的的其任何其他組合。許多復(fù)合材料是可以想到的，包括各種填充聚合物，包括玻璃、陶瓷、金屬和無機(jī)材料填充聚合物，尤其是玻璃、金屬、陶瓷、無機(jī)或碳纖維填充聚合物。可以采用任何適當(dāng)?shù)奶畛湮镄螒B(tài)，包括各種形狀和尺寸的顆?；蚶w維。更具體地，可以使用任何適當(dāng)類型的纖維，包括連續(xù)纖維和不連續(xù)纖維，織造或非織造布、毛氈或短亞麻或者其組合?？梢允褂萌魏芜m當(dāng)?shù)慕饘伲ǜ鞣N級別的鋼和鋼合金、鑄鐵、鋁、鎂或鈦或者其復(fù)合物，或者其任何其它組合。聚合物可以包括熱塑性聚合物或熱固性聚合物兩者、或者其復(fù)合物、或者其任何其它組合，包括各種類型的共聚物和共混聚合物。在一個實(shí)施例中，優(yōu)選的塑性材料是具有彈性特性的材料，以便于不斷裂地彈性變形，例如，包括丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)聚合物的材料，并且更特別地包括聚碳酸酯ABS共混聚合物(PC/ABS)的材料。材料可以是任何形式，并且通過任何適當(dāng)?shù)墓に囆纬苫蛑圃?，包括沖壓或成形金屬、復(fù)合物或其他板材、鍛件、擠壓件、壓制件、鑄件或模制件等，以包括本文描述的可變形零件?？蓮椥宰冃螌?zhǔn)零件和相關(guān)部件可以以任何適當(dāng)?shù)姆绞叫纬伞＠?，可彈性變形對?zhǔn)零件和相關(guān)部件可以一體地形成，或者它們可以整體地單獨(dú)形成并且隨后附接在一起。當(dāng)一體地形成時，它們例如可以由注塑成型機(jī)形成為單個件。當(dāng)單獨(dú)形成時，它們例如可以由不同的材料形成以提供預(yù)定的彈性響應(yīng)特性?？梢赃x擇一種或多種材料來提供任何或所有可彈性變形對準(zhǔn)零件、相關(guān)部件、或匹配部件的預(yù)定彈性響應(yīng)特性。預(yù)定彈性響應(yīng)特性例如可以包括預(yù)定彈性模量。
[0031]當(dāng)在本文中使用時，術(shù)語車輛不僅限于汽車、卡車、貨車或運(yùn)動型多用途車，而是包括適于運(yùn)輸或支撐負(fù)載的任何自推式、牽引式或可移動的運(yùn)輸工具。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，并且參考圖1和圖2，圖示了用于部件組裝的彈性平均對準(zhǔn)系統(tǒng)10。彈性平均系統(tǒng)包括可匹配部件，例如第一內(nèi)板12和第二外板14，它們可以相對于彼此以匹配