帶有兩個力配合地起作用的離合器單元的雙聯(lián)離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙聯(lián)離合器(Doppelschaltkupplung)，其帶有:兩個力配合地起作用的離合器單元，其關(guān)于離合器旋轉(zhuǎn)軸線抗扭地且可軸向運動地支承在共同的離合器轂(Kupplungsnabe)上；以及帶有在離合器單元之間軸向固定地保持在離合器轂上的多件式的壓盤組件(Druckscheibenanordnung);且?guī)в袃蓚€可軸向運動的壓力活塞(Druckkolben)，其分別借助于定位在離合器轂中的壓力彈簧組件可釋放，其中，每個凹部作為軸向延伸的盲孔被引入離合器轂中。
【背景技術(shù)】
[0002]這樣的雙聯(lián)離合器由Sromag AG公司日期1999.01的目錄編號D 228已知。已知的雙聯(lián)離合器具有兩個摩擦片組(Lamellenpaket)，其抗扭地且可軸向運動地支承在共同的離合器轂上。這兩個摩擦片組通過壓盤組件彼此分離，壓盤組件在外面位于離合器轂上且被軸向固定在離合器轂上。這兩個摩擦片組能夠分別通過可軸向運動的壓力活塞加載，其分別借助于定位在離合器轂中的壓力彈簧組件可轉(zhuǎn)移到摩擦片組的通風(fēng)位置中。
[0003]由文件DE 10 2010 046 633 Al已知另一雙聯(lián)離合器，在其中壓盤組件軸向布置在兩個摩擦片組之間。壓盤組件被容納在離合器轂的向外敞開的徑向槽中。壓力彈簧組件的相應(yīng)的壓力彈簧為了使壓力活塞通風(fēng)而支撐在壓盤組件處。在離合器轂中相對的壓力彈簧的相應(yīng)的凹部彼此同軸地取向且分別由在整個離合器轂的長度上連續(xù)的、共同的孔來實現(xiàn)。壓盤組件構(gòu)造成三件式，由兩個在周向上彼此聯(lián)接的壓盤區(qū)段以及承載環(huán)(Traegerring)(壓盤區(qū)段與其軸向相連接)構(gòu)成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種開頭所提及的類型的雙聯(lián)離合器，其實現(xiàn)拆卸和重新裝配。
[0005]該目的由此來實現(xiàn)，壓盤組件被容納在離合器轂的徑向槽中，徑向槽關(guān)于離合器旋轉(zhuǎn)軸徑向地和/或軸向地與盲孔相間隔。通過壓盤組件容納在徑向槽中來獲得壓盤組件在離合器轂上的可靠的固定。因為徑向槽與盲孔徑向地和/或軸向地相間隔，可不受壓力彈簧組件的位置和功能影響地來裝配和拆卸壓盤組件。在文件DE 10 2010 046 633 Al中在成功地首次裝配之后幾乎不可能拆卸壓盤組件，因為至少一個壓力彈簧組件軸向地支撐在壓盤組件處且由于較高的彈簧張力不能或僅在困難的條件下能拆卸壓盤組件。
[0006]在本發(fā)明的設(shè)計方案中，壓盤組件具有在周向上彼此聯(lián)接的至少兩個壓盤區(qū)段以及一件式的承載環(huán)(壓盤區(qū)段與其相連接)。每個壓盤區(qū)段有利地徑向上處于內(nèi)部地具有軸向延伸的凸肩，承載環(huán)徑向向外地安放到凸肩處。在此，凸肩的軸向延伸優(yōu)選地相應(yīng)于承載環(huán)的軸向厚度。為了確保承載環(huán)的專有的摩擦接觸(Reibanlage)，承載環(huán)優(yōu)選地總是略微厚于凸肩的軸向延伸。凸肩與相應(yīng)的壓盤區(qū)段的在徑向上在外的邊緣棱邊(Randkante)的徑向距離有利地相應(yīng)于承載環(huán)的徑向延伸。通過所說明的設(shè)計方案，對于離合器單元在壓盤組件的平的部分處獲得接觸面(Anlageflkhe)，由此對于相應(yīng)的離合器單元產(chǎn)生特別均勻的面壓力。在另外的設(shè)計方案中，承載環(huán)的徑向延伸至少很大程度上相應(yīng)于相鄰的離合器單元的有效的接觸面的徑向延伸。作為離合器單元優(yōu)選地設(shè)置有由多個內(nèi)和外摩擦片構(gòu)成的片組。不僅面對相鄰的離合器單元的承載環(huán)而且該至少兩個壓盤區(qū)段的面向另一離合器單元的端面相應(yīng)地形成平的且徑向上一件式地連續(xù)的接觸面。通過該設(shè)計方案，承載環(huán)此外徑向向內(nèi)支撐地精確配合地貼靠在壓盤區(qū)段處，使得承載環(huán)的外表面與壓盤區(qū)段的對應(yīng)的外輪廓齊平地且對齊地結(jié)束。由此，壓盤區(qū)段和承載環(huán)特別緊湊地且組狀地彼此貼靠，從而在離合器運行中在任何情況下在承載環(huán)與壓盤區(qū)段之間產(chǎn)生較少的彈性變形。還通過這些措施得到壓盤組件相對于相鄰的離合器單元、尤其摩擦片組的特別均勻的面壓力。通過所說明的設(shè)計方案，壓盤區(qū)段和承載環(huán)平面地彼此貼靠成使得在離合器運行中即使在彈性變形的情況下力流也總是經(jīng)由在壓盤區(qū)段與承載環(huán)之間的較寬的接觸面實現(xiàn)。
[0007]在本發(fā)明的另一設(shè)計方案中，該至少兩個壓盤區(qū)段在其在周向上觀察的分界縫(Trennfuge)處相應(yīng)通過配合鍵(Passfeder)保持彼此相間隔，配合鍵分別被適配到在徑向槽的基底處的互補的配合鍵槽中。這實現(xiàn)壓盤組件在離合器轂上的改善的可裝配性。
[0008]通過根據(jù)本發(fā)明的解決方案可能實現(xiàn)從軸向側(cè)這里拆卸雙聯(lián)離合器且因此更換相應(yīng)的離合器單元、尤其摩擦片組。根據(jù)本發(fā)明的雙聯(lián)離合器利地設(shè)置用于應(yīng)用在工業(yè)傳動機構(gòu)(Industriegetriebe)中、優(yōu)選地用于驅(qū)動用于輸送石油的開采泵(Explorat1nspumpe)。備選地本發(fā)明還可被應(yīng)用在機床中、在工業(yè)設(shè)備中或在商用車中。
【附圖說明】
[0009]本發(fā)明的另外的優(yōu)點和特征由權(quán)利要求以及由本發(fā)明的優(yōu)選的實施例(其根據(jù)附圖來示出)的接下來的說明得出。其中:
圖1以前視圖顯示了根據(jù)本發(fā)明的雙聯(lián)離合器的一實施形式；
圖2a顯示了沿著圖1中的剖線a-a通過雙聯(lián)離合器的縱剖面；
圖2b顯示了沿著剖線b-b通過根據(jù)圖1的雙聯(lián)離合器的縱剖面；
圖3以放大的前視圖顯示了根據(jù)圖1至2b的雙聯(lián)離合器的多件式的壓盤組件；
圖4顯示了壓盤組件沿著圖3中的剖線IV-1V的剖示圖以及圖5顯示了根據(jù)圖3的壓盤組件沿著圖3中剖線V-V的另一剖示圖。
【具體實施方式】
[0010]根據(jù)圖1至5的液壓的雙聯(lián)離合器具有用作在本發(fā)明的意義中的離合器轂的一件式的內(nèi)體I。在內(nèi)體I上在左側(cè)(關(guān)于根據(jù)圖2a和2b的附圖)可軸向移動地支承有第一壓力活塞3而在右側(cè)有第二壓力活塞4。這兩個壓力活塞3和4可彼此反向地液壓地壓力加載。對此在左側(cè)設(shè)置有用于第一壓力活塞3的缸壁2而在右側(cè)設(shè)置有用于壓力活塞4的第二缸壁。在彼此軸向相間隔的壓力活塞3之間布置有以兩個摩擦片組9、10的形式的兩個離合器單元，摩擦片組分別由多個內(nèi)和外摩擦片組成。這兩個摩擦片組9、10的內(nèi)摩擦片抗扭地且可軸向運動地經(jīng)由軸向于離合器旋轉(zhuǎn)軸線D延伸的縱向齒部被保持。這兩個摩擦片組9、10的外摩擦片經(jīng)由相應(yīng)的外齒部與兩個離合器罩11、12的軸向延伸的內(nèi)齒部抗扭地且可軸向運動地相連接，其中，與左邊的摩擦片組9相關(guān)聯(lián)的離合器罩11限定第一輸出部13而與第二摩擦片組10相關(guān)聯(lián)的離合器罩12限定輸出部14，其同軸于第一輸出部13取向。
[0011]這兩個摩擦片組9、10由壓盤組件15軸向地彼此分開，壓盤組件設(shè)計成環(huán)形且被置入內(nèi)體I的在軸向上布置在中間的徑向槽R中。徑向槽R設(shè)計成比內(nèi)體I的軸向延伸的摩擦片齒部的相應(yīng)的軸向槽深度更深，如由圖2a和2b可良好地識別出的那樣。
[0012]在內(nèi)體I中此外對于每個壓力活塞3、4相應(yīng)集成有壓力彈簧組件5，6; 7，8，其包括多個分布到內(nèi)體I的周緣上地布置的壓力彈簧6、8。壓力彈簧6、8設(shè)計成彼此相同且實施為螺旋壓力彈簧。每個壓力彈簧6、8集成在內(nèi)體I中的所屬的凹部5、7中。凹部5、7作為盲孔從內(nèi)體I的相對的端側(cè)這里被引入內(nèi)體I中且軸線平行于雙聯(lián)離合器