慣性力相等的慣性力。另外，由于可定位配重的更大的徑向輪廓，本發(fā)明的配重52可包括比在現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)軸中使用的配重更大的質(zhì)量，從而導(dǎo)致了更大的慣性力，以便更好地抵消由相對(duì)應(yīng)的往復(fù)活塞或柱塞22或者由其它離心或非離心地旋轉(zhuǎn)的部件產(chǎn)生的力。即使是機(jī)軸組件10的不平衡震動(dòng)中的增量減小也導(dǎo)致更流暢的泵操作并且延長了軸承和組件的壽命。
[0030]本發(fā)明的機(jī)軸組件10適于滑動(dòng)地安裝在隧道式曲軸箱14內(nèi)，該曲軸箱14具有限定用于支承主軸承35的外圈42的至少一個(gè)徑向包絡(luò)的機(jī)軸支承表面(未示出)。為了允許機(jī)軸組件10在組裝完成時(shí)被滑進(jìn)曲軸箱14，配重52的有效直徑Dc不應(yīng)該大于由外圈42圍繞著其各自的腹板的形成的外直徑Dq并且優(yōu)選地小于外直徑D。。在外圈42已經(jīng)被保持在曲軸箱14內(nèi)的情況下，Dc不應(yīng)該大于軸承組件34的外直徑D B并且優(yōu)選地小于外直徑Db。在一個(gè)實(shí)施方式中，附接至各自的腹板的配重52的部分不會(huì)徑向地延伸超出通過外圈42在其各自的腹板周圍限定的包絡(luò)和徑向輪廓。同樣，在本發(fā)明中，附接至腹板的配重52不會(huì)徑向延伸超出與其相關(guān)聯(lián)的腹板的滾動(dòng)元件38。每個(gè)配重52均從其所附接的各自的覆蓋徑向地延伸一個(gè)距離，該距離足夠短以允許將機(jī)軸插入通過機(jī)軸支承表面形成的徑向包絡(luò)或徑向半徑。在將機(jī)軸插入并安裝至曲軸箱14時(shí)以及在該過程中，可將配重附接至其各自的腹板?？蓪⒕哂休S承組件34的完全組裝的機(jī)軸組件10作為一個(gè)組件插入為單個(gè)非分開式曲軸箱的曲軸箱14中并且可從曲軸箱14將機(jī)軸組件10去除。
[0031]除了配重52，機(jī)軸組件10還可以可選擇地包括其它配重76，其它配重76不一定被構(gòu)造成或設(shè)置成用于在腹板28上保持軸承34或具有增加的徑向輪廓。
[0032]從上文中可以看出的是，本發(fā)明很好地適于實(shí)現(xiàn)在上文中所提出的所有目標(biāo)和目的，并且還具有其它的明顯優(yōu)點(diǎn)以及該結(jié)構(gòu)固有的優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)理解的是，除了在本文中所示出和討論的特征和組合之外，某些特征和子組合也是可能的。這通過權(quán)利要求進(jìn)行了設(shè)想，并且權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。由于可在不背離本發(fā)明的范圍的情況下進(jìn)行很多可能的實(shí)施方式，所以還應(yīng)理解的是，在本文中提出的或在附圖中示出的所有事物均應(yīng)被解釋為說明性的，而非限制性的。
[0033]上文中所描述的以及在附圖中示出的結(jié)構(gòu)和方法僅以示例的方式表達(dá)，并且并不旨在限制本發(fā)明的觀念和原則。因而，已示出并描述了新穎發(fā)明的數(shù)個(gè)實(shí)施方式。從上文的描述中顯而易見的是，本發(fā)明的某些方面并不被本文中所示出的實(shí)施方式的具體細(xì)節(jié)限制，因此，設(shè)想的是，本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)想到其它的改變和應(yīng)用或其等同物。在以上的說明中使用的術(shù)語“具有”和“包括”以及類似的術(shù)語的使用帶有“可選擇的”或“可包括”的含義而不是“必須的”。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，在考慮了本說明書和附圖的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的很多變化、改變、變形以及其它使用和應(yīng)用會(huì)變得顯而易見。未脫離本發(fā)明的精神和范圍的所有的這種變化、改變、變形以及其它使用和應(yīng)用均視為被僅通過隨后的權(quán)利要求書限定的本發(fā)明所覆蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)軸組件，包括: 多個(gè)軸向間隔開的曲柄腹板，每個(gè)所述腹板均具有外部的軸承支承表面； 至少一個(gè)曲柄銷，所述曲柄銷在多個(gè)所述腹板的兩個(gè)腹板之間延伸并使所述兩個(gè)腹板互相連接； 至少一個(gè)軸承組件，形成主軸承的至少一部分，所述軸承組件被設(shè)置在通過所述曲柄銷相互連接的所述兩個(gè)腹板中的至少一個(gè)的外軸承支承表面的周圍；以及 至少一個(gè)配重，所述配重由具有所述至少一個(gè)軸承組件的所述腹板承載，所述配重包括: 軸承保持部分，徑向地延伸超出具有所述至少一個(gè)軸承組件的所述腹板的所述軸承支承表面，所述軸承保持部分在軸向方向上保持所述軸承組件；以及 質(zhì)量部分，徑向地延伸超出具有所述軸承組件的所述支承表面，并且所述質(zhì)量部分具有與所述軸承組件的至少一部分重疊并且與所述軸承組件的重疊的部分軸向間隔開的表面。2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)軸組件，其中，所述配重的所述軸承保持部分具有適于與所述腹板接合的表面。3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)軸組件，其中，所述至少一個(gè)軸承組件包括內(nèi)圈、滾動(dòng)元件和保持架，其中，所述滾動(dòng)元件承載在所述內(nèi)圈中，所述滾動(dòng)元件被設(shè)置在所述保持架中，其中，所述配重的所述軸承保持部分不接觸所述保持架。4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)軸組件，其中，所述配重的所述軸承保持部分并不徑向地延伸超出所述軸承內(nèi)圈的最大外直徑。5.如權(quán)利要求3所述的機(jī)軸組件，其中，與所述至少一個(gè)軸承組件的至少一部分重疊的所述質(zhì)量部分的所述表面與所述軸承內(nèi)圈的最大外直徑重疊并徑向地延伸超出所述軸承內(nèi)圈的所述最大外直徑。6.如權(quán)利要求3所述的機(jī)軸組件，其中，所述機(jī)軸組件適于滑動(dòng)地插入至整件非分開式曲軸箱內(nèi)，所述曲軸箱具有限定徑向包絡(luò)的表面，當(dāng)所述機(jī)軸組件在所述曲軸箱內(nèi)時(shí)，軸承外圈被設(shè)置在所述徑向包絡(luò)內(nèi)，其中，所述配重的所述質(zhì)量部分并不徑向地延伸超出限定所述包絡(luò)的所述表面的所述徑向包絡(luò)。7.如權(quán)利要求5所述的機(jī)軸組件，其中，所述配重的所述質(zhì)量部分的所述表面與所述軸承保持架軸向地間隔開。8.如權(quán)利要求3所述的機(jī)軸組件，其中，所述配重的所述質(zhì)量部分限定所述機(jī)軸組件的徑向輪廓，所述徑向輪廓在直徑上比由所述軸承內(nèi)圈限定的徑向輪廓大。9.如權(quán)利要求1所述的機(jī)軸組件，還包括用于將所述配重聯(lián)接至所述腹板的至少一個(gè)緊固件。10.如權(quán)利要求1所述的機(jī)軸組件，還包括多個(gè)軸承保持裝置，每個(gè)所述軸承保持裝置均被聯(lián)接至具有所述軸承組件的所述腹板，所述軸承保持裝置用于在軸向方向上保持所述軸承組件。11.一種機(jī)軸組件，包括: 多個(gè)軸向間隔開的曲柄腹板，每個(gè)所述曲柄腹板均具有外柱形軸承支承表面； 至少一個(gè)曲柄銷，所述曲柄銷在多個(gè)所述腹板的兩個(gè)腹板之間延伸并使所述兩個(gè)腹板相互連接； 至少一個(gè)軸承組件，形成主軸承的至少一部分，所述軸承組件被設(shè)置在由所述曲柄銷相互連接的所述兩個(gè)腹板中的一個(gè)的周圍，所述軸承組件包括內(nèi)圈、滾動(dòng)元件和保持架，其中，所述滾動(dòng)元件設(shè)置在所述保持架中； 至少一個(gè)配重，被固定至具有所述至少一個(gè)軸承組件的所述腹板，所述配重包括:軸承保持部分，在軸向方向上在所述腹板上保持所述軸承組件，所述軸承保持部分與所述軸承內(nèi)圈重疊而不徑向地延伸超出所述軸承內(nèi)圈:以及 質(zhì)量部分，與所述保持架軸向地間隔開，并且與所述保持架重疊，其中，所述質(zhì)量部分徑向地延伸超出所述軸承內(nèi)圈。12.如權(quán)利要求11所述的機(jī)軸組件，其中，所述機(jī)軸組件適于滑動(dòng)地插入整件非分開式曲軸箱內(nèi)，其中，所述曲軸箱具有限定徑向包絡(luò)的表面，當(dāng)所述機(jī)軸組件在被設(shè)置在所述曲軸箱內(nèi)時(shí)，所述主軸承的外圈被設(shè)置在所述徑向包絡(luò)內(nèi)，其中，所述配重的所述質(zhì)量部分并不徑向地延伸超出由限定所述徑向包絡(luò)的所述表面來限定的徑向包絡(luò)。
【專利摘要】本公開提供了隧道式機(jī)軸組件，其具有用于保持軸承的軸向運(yùn)動(dòng)以及由于具有增加的徑向輪廓的結(jié)構(gòu)而改善機(jī)軸組件的平衡的配重。配重可包括質(zhì)量部分和軸承保持部分。當(dāng)配重被固定至曲柄腹板時(shí)，配重的質(zhì)量部分從設(shè)置在腹板周圍的軸承組件軸向間隔開。因此，配重的質(zhì)量部分可徑向地延伸超過軸承組件的內(nèi)圈而不接觸軸承組件的保持架。配重的質(zhì)量部分并不徑向地延伸超出機(jī)軸支承表面的徑向包絡(luò)，從而允許將機(jī)軸組件滑動(dòng)地插入曲軸箱。
【IPC分類】F16C3/10, F16C3/20
【公開號(hào)】CN104948567
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510129332
【發(fā)明人】斯科特·D·彼得遜
【申請(qǐng)人】加德納丹佛石油泵有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日
【公告號(hào)】CA2886461A1, US20150276015