帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是有關于汽車變速器操縱技術領域，特別是關于一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構。
【背景技術】
[0002]目前，國內的汽車行業(yè)，大量使用改變傳動方向，驅動軟軸，操縱變速箱的操縱機構；它一改過去那種硬連桿連接的傳統(tǒng)結構，極大地提高了操縱系統(tǒng)總布置的方便性、靈活性，提高了操縱效率；國內汽車控制選換擋的大多是搖臂式控制器，此種控制器的工作原理是一根手柄桿前后左右擺動，帶動搖臂做圓周運動，從而帶動與其相連的軟軸內芯做推拉運動，從而實現(xiàn)選檔和換擋功能，這種操縱機構的手柄通過尼龍球軸承安裝在操縱機構的底座上，然而該操縱機構在使用過程中，該操縱機構在進行換擋軟軸推力動作時，球頭承受一個外向的力，尼龍球軸承因硬度不足，該力導致尼龍軸承在出現(xiàn)塑性變形，球頭脫離尼龍球軸承束縛導致脫出，引起失效故障。
[0003]由此可見，上述現(xiàn)有的變速操縱機構在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業(yè)者急欲解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的變速操縱機構存在的缺陷，而提供一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，所要解決的技術問題是，提高操縱機構的承載能力、減小自由間隙、增加操縱靈活性，杜絕以前使用尼龍軸承時因尼龍球軸承硬度不足，導致尼龍軸承出現(xiàn)塑性變形，手柄桿脫離尼龍球軸承束縛導致脫出引起的失效故障，非常實用。
[0005]本發(fā)明的目的是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。本發(fā)明提供一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其包括:手動搖臂、底座、底座鑲件、中軸、魚眼關節(jié)軸承、換擋搖臂、選檔搖臂，其中所述底座鑲件和魚眼關節(jié)軸承安裝在所述底座內；所述換擋搖臂固接于手動搖臂；所述手動搖臂通過中軸、魚眼關節(jié)軸承與底座連接；所述選檔搖臂的一端與中軸連接，選檔搖臂的中部與底座鑲件連接。
[0006]本發(fā)明的目的還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。
[0007]較佳的，前述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其中所述的手動搖臂和底座為鋁合金鑄件。
[0008]較佳的，前述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其中所述的選檔搖臂與所述中軸的連接處設有嵌套，所述的選檔搖臂與所述底座鑲件的連接處設有小軸承套和扭簧。
[0009]較佳的，前述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其中所述的嵌套和小軸承套固接在選檔搖臂上，所述小軸承套套設在底座鑲件上，所述扭簧套設在小軸承套上，且扭簧兩末端卡設在底座上。
[0010]較佳的，前述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其中所述的中軸穿過手動搖臂和固定于底座中的魚眼關節(jié)軸承，其一端和手動搖臂固定在一起，另一端卡設在嵌套內。
[0011]借由上述技術方案，本發(fā)明帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構至少具有下列優(yōu)點及有益效果:可以提高操縱機構的承載能力、減小間隙、增加操縱靈活性，杜絕以前使用尼龍軸承時因尼龍軸承硬度不足，導致尼龍軸承出現(xiàn)塑性變形、手柄桿脫離尼龍軸承束縛導致脫出引起的失效故障。
[0012]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0014]圖2是圖1的剖視圖。
[0015]圖3是圖1的俯視圖。
[0016]圖4是圖1的左視圖。
[0017]【主要元件符號說明】
[0018]1:手動搖臂2:底座
[0019]3:底座鑲件4:中軸
[0020]5:魚眼關節(jié)軸承6:換擋搖臂
[0021]7:選檔搖臂8:嵌套
[0022]9:小軸承套10:扭簧
【具體實施方式】
[0023]為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構的【具體實施方式】、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0024]請參閱圖1至圖4，本發(fā)明的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構包括:手動搖臂1、底座
2、底座鑲件3、中軸4、魚眼關節(jié)軸承5、換擋搖臂6以及選檔搖臂7。手動搖臂I和底座2均為鋁合金鑄件。底座鑲件3和魚眼關節(jié)軸承5都安裝在底座2內，換擋搖臂6通過螺栓等方式固接于手動搖臂1，手動搖臂I通過中軸4、魚眼關節(jié)軸承5與底座2連接，選檔搖臂7的一端與中軸4連接，該連接處設有嵌套8，用于套接中軸4圓頭的一端，選檔搖臂7的中部與底座鑲件3連接，該連接處設有小軸承套9和扭簧10。具體的，嵌套8和小軸承套9均通過焊接等方式固接在選檔搖臂7上，小軸承套9內置兩個小軸承，套設在底座鑲件3上，可光滑地轉動，扭簧10套設在小軸承套9上，且扭簧10兩末端卡設在底座2上，用于限制選擋搖臂7的旋轉角度。中軸4穿過手動搖臂I和固定于底座2中的魚眼關節(jié)軸承5，一端通過銷子和手動搖臂I固定在一起，另一端卡設在嵌套8內以與選擋搖臂7連接在一起，這樣換擋搖臂6、選檔搖臂7都與手動搖臂I連接在了一起，手動搖臂I左右擺動，帶動選檔搖臂7運動進行選檔，手動搖臂I前后擺動，帶動換擋搖臂6運動進行換擋，從而實現(xiàn)選檔和換擋功能。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其特征在于，包括:手動搖臂(1)、底座(2)、底座鑲件(3)、中軸(4)、魚眼關節(jié)軸承(5)、換擋搖臂(6)、選檔搖臂(7)，其中 所述底座鑲件(3)和魚眼關節(jié)軸承(5)安裝在所述底座(2)內；所述換擋搖臂(6)固接于手動搖臂(I);所述手動搖臂(I)通過中軸(4)、魚眼關節(jié)軸承(5)與底座(2)連接；所述選檔搖臂(7)的一端與中軸(4)連接，選檔搖臂(7)的中部與底座鑲件(3)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其特征在于，所述的手動搖臂(I)和底座(2)為鋁合金鑄件。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其特征在于，所述的選檔搖臂(7)與所述中軸(4)的連接處設有嵌套(8)，所述的選檔搖臂(7)與所述底座鑲件(3)的連接處設有小軸承套(9)和扭簧(10)。
4.根據(jù)權利要求3所述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其特征在于，所述的嵌套(8)和小軸承套(9)固接在選檔搖臂(7)上，所述小軸承套(9)套設在底座鑲件(3)上，所述扭簧(10)套設在小軸承套(9)上，且扭簧(10)兩末端卡設在底座(2)上。
5.根據(jù)權利要求4所述的帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，其特征在于，所述的中軸(4)穿過手動搖臂(I)和固定于底座(2)中的魚眼關節(jié)軸承(5)，其一端和手動搖臂(I)固定在一起，另一端卡設在嵌套(8)內。
【專利摘要】本發(fā)明是關于一種帶有關節(jié)軸承的變速操縱機構，包括：手動搖臂、底座、底座鑲件、中軸、魚眼關節(jié)軸承、換擋搖臂、選檔搖臂，其中所述底座鑲件和魚眼關節(jié)軸承安裝在所述底座內；所述換擋搖臂固接于手動搖臂；所述手動搖臂通過中軸、魚眼關節(jié)軸承與底座連接；所述選檔搖臂的一端與中軸連接，選檔搖臂的中部與底座鑲件連接。本發(fā)明可以提高操縱機構的承載能力、減小間隙、增加操縱靈活性、減少失效故障。
【IPC分類】F16H59-02
【公開號】CN104847882
【申請?zhí)枴緾N201510162737
【發(fā)明人】唐亞杰
【申請人】洛陽冠杰軟軸控制器有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月8日