電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱的排氣、吸塵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱的排氣、吸塵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]垃圾清掃車由于具有效率高、省力、可減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn)，目前得到普遍應(yīng)用?，F(xiàn)有的垃圾清掃車大多以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為行走動(dòng)力，在車身周邊設(shè)置有多個(gè)立式滾刷，立式滾刷由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)由車載電源供電或由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電進(jìn)行供電。立式滾刷將車體周邊的垃圾清掃至車體底部，由車體底部的大功率抽吸風(fēng)機(jī)將垃圾抽吸至垃圾收集箱內(nèi)。其存在的弊病是:功耗較大、對(duì)環(huán)境造成二次污染；由于垃圾清掃車行走緩慢，驅(qū)動(dòng)其行走的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耗油，排放物污染環(huán)境，其次，大功率的抽吸風(fēng)機(jī)容易將細(xì)小的灰塵揚(yáng)起，不利于行人呼吸空氣；再者，裝配發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率抽吸風(fēng)機(jī)的垃圾清掃車都比較龐大，難以在較狹窄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運(yùn)行，并且轉(zhuǎn)向、掉頭也不靈活；由于垃圾、灰塵是被掃入或吸入垃圾收集箱內(nèi)的，因此，現(xiàn)有清掃車的垃圾收集箱內(nèi)常常出現(xiàn)“高壓”現(xiàn)象，即箱內(nèi)氣壓過高，排氣不暢，導(dǎo)致垃圾、灰塵難以進(jìn)入。再者，由于垃圾收集箱沒有吸塵結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致垃圾收集箱周圍灰塵彌漫，對(duì)環(huán)境造成了二次污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱的排氣、吸塵結(jié)構(gòu)，以太陽能電池板供電，使用清潔能源不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染；以電動(dòng)三輪車為載體，轉(zhuǎn)向、掉頭靈活，適于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、車間廠房內(nèi)的道路上運(yùn)行；垃圾收集箱具有排氣、吸塵結(jié)構(gòu)，使得收集箱內(nèi)相對(duì)于滾刷艙室呈負(fù)壓狀態(tài)，垃圾、灰塵容易被吸入收集箱內(nèi)，垃圾收集箱吸塵結(jié)構(gòu)的設(shè)置避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱的排氣、吸塵結(jié)構(gòu)，所述清掃車以電動(dòng)三輪車為載體，在車體內(nèi)設(shè)有蓄電池組為車輛行走及各類驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電源；
[0006]在車體前輪的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定安裝架，各所述固定安裝架上設(shè)有喇叭形刷電機(jī)，各所述喇叭形刷電機(jī)的輸出軸上設(shè)有喇叭形刷，各喇叭形刷電機(jī)通過電控器與所述蓄電池組電連接；
[0007]在車體底部設(shè)有能升降的滾刷艙室，所述滾刷艙室的前端與所述喇叭形刷電機(jī)的固定安裝架固聯(lián)，滾刷艙室的后端設(shè)有垃圾、灰塵出口，在艙室內(nèi)設(shè)有滾刷，所述滾刷的軸線平行于車體后輪輪軸，滾刷電機(jī)的輸出軸自艙室的一側(cè)壁延伸入艙室內(nèi)，滾刷艙室的另一側(cè)壁鉸接有艙室門，所述艙室門的內(nèi)壁設(shè)有滾刷支撐軸，滾刷的兩端分別與所述滾刷電機(jī)的輸出軸、滾刷支撐軸可拆卸式連接；所述滾刷電機(jī)通過電控器與所述蓄電池組電連接；
[0008]在車體的后部設(shè)有自卸式垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的入口與所述滾刷艙室后端的垃圾、灰塵出口相對(duì)應(yīng)；
[0009]所述垃圾收集箱內(nèi)設(shè)有排氣、吸塵機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括:在垃圾收集箱的內(nèi)腔上部設(shè)有隔層，所述隔層與垃圾收集箱的頂板之間形成隔腔，所述隔腔的兩側(cè)壁設(shè)有排氣口 ；所述隔層以固聯(lián)在垃圾收集箱側(cè)壁的網(wǎng)狀支架為支撐，在所述網(wǎng)狀支架上鋪設(shè)有通氣吸塵層。
[0010]在車底后部的底部固定設(shè)有電動(dòng)自卸氣缸，所述自卸氣缸的活塞桿與垃圾收集箱的底部前端鉸接，垃圾收集箱的底部后端與車體尾部鉸接；所述自卸氣缸通過電控器與所述蓄電池組電連接；
[0011]在所述垃圾收集箱的尾部設(shè)有自開閉式尾門，所述尾門兩側(cè)部設(shè)有滑塊，垃圾收集箱的尾門門框上設(shè)有與所述滑塊配合的縱向?qū)к墸凰鑫查T的自開閉式結(jié)構(gòu)包括:牽引鋼絲繩、設(shè)于垃圾收集箱側(cè)壁的第一定滑輪、第二定滑輪，所述鋼絲繩的一端與所述尾門下部固定連接，所述第一定滑輪處于鋼絲繩與尾門連接點(diǎn)的上方，所述第二定滑輪處于垃圾收集箱的側(cè)壁中部，所述鋼絲繩的另一端繞過所述第一定滑輪、第二定滑輪固定于垃圾收集箱前部的車體上。
[0012]在所述車體頂部設(shè)有至少三塊太陽能電池板，中間電池板與車體頂部固定連接，兩側(cè)電池板的側(cè)邊與所述中間電池板的兩側(cè)邊鉸接，太陽能電池板為所述蓄電池組充電。
[0013]所述滾刷艙室的四面?zhèn)缺诘走呍O(shè)有柔性擋板，滾刷工作狀態(tài)下，所述柔性擋板的底邊與地面的間隙為0.5-2cm，滾刷非工作狀態(tài)下，所述柔性擋板的底邊與地面的間隙不小于1cm;所述滾刷艙室的升降結(jié)構(gòu)為:在所述滾刷艙室的四角位置分別設(shè)有連接塊，各所述連接塊的下端與滾刷艙室鉸接，各連接塊的上端與車體鉸接，滾刷艙室的兩側(cè)壁之間固聯(lián)有橫桿；設(shè)置撥桿，所述撥桿的下端通過銷軸與車體鉸接，撥桿的底端設(shè)有通孔供所述橫桿穿過，所述撥桿的上端處于工作室內(nèi)，并在所述工作室內(nèi)的車體上設(shè)有對(duì)撥桿上端進(jìn)行限位的限位塊。
[0014]在所述滾刷艙室朝向車體前輪的前端端面上水平固設(shè)有長條形排石板，所述排石板的離地間隙大于所述柔性擋板的離地間隙；并且排石板的長度方向與滾刷的軸線呈15-20°的夾角。
[0015]在車體內(nèi)還設(shè)置有水箱，在車體前輪的兩側(cè)設(shè)置有水霧噴頭，所述水霧噴頭通過管路與所述水箱連通，并在所述管路上設(shè)有電動(dòng)泵，所述電動(dòng)泵通過電控器與所述蓄電池組電連接；所述水霧噴頭的噴射點(diǎn)為所述喇叭形刷與地面的接觸點(diǎn)。
[0016]所述三塊太陽能電池板中，中間電池板的兩側(cè)邊沿長度方向設(shè)有若干銷軸孔座，在各銷軸孔座中設(shè)有貫通的銷軸孔，兩側(cè)電池板的側(cè)邊各自固連有與所述銷軸孔匹配的銷軸，所述銷軸的橫截面呈L形，兩側(cè)電池板展開時(shí)，L形銷軸的彎折部貼合在車體頂部的兩側(cè)邊緣以對(duì)兩側(cè)電池板的展開角度進(jìn)行限位。
[0017]所述滾刷艙室的后端設(shè)有垃圾、灰塵出口，在所述垃圾、灰塵出口上固設(shè)有彈性罩，所述彈性罩的出口與所述垃圾收集箱的入口扣合。
[0018]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0019]1、本實(shí)用新型的垃圾清掃車以便捷電動(dòng)三輪車為載體，以太陽能電池板生成工作電源，使用清潔能源，具有節(jié)能環(huán)保，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染的優(yōu)點(diǎn)；電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)向、掉頭靈活，占道窄，適于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、車間廠房內(nèi)的道路上運(yùn)行。太陽能電池板能展開和折疊，可以應(yīng)對(duì)多種工作狀態(tài)。
[0020]2、喇叭形刷和滾刷配合工作，清掃效果好，喇叭形刷將道路上的垃圾、灰塵掃至車底，滾刷處于相對(duì)密閉的滾刷艙室內(nèi)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的滾刷在滾刷艙室內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)氣流，將垃圾、灰塵卷起送入垃圾收集箱內(nèi)；由于垃圾收集箱設(shè)置有隔腔，具有排氣、吸塵的功能，從流體力學(xué)的角度看，滾刷艙室內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的氣流相當(dāng)于“高壓”氣流，垃圾收集箱內(nèi)腔由于能排氣，使得收集箱內(nèi)腔相對(duì)于“低壓”氣流區(qū)，因此垃圾收集箱的入口好比具有“吸氣”(吸納垃圾、灰塵)功能，大大提高清掃效果；垃圾收集箱隔腔的隔層具有排氣、吸附灰塵的作用，因此垃圾清掃車所過之處不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，不會(huì)對(duì)周邊空氣形成二次污染，尤其適用于車間、廠房區(qū)的道路清掃。
[0021]3、垃圾收集箱具有自卸功能，自卸氣缸的動(dòng)作由駕駛室內(nèi)的控制器控制，操作便捷，可減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；自卸時(shí)，垃圾收集箱的尾門具有自動(dòng)開閉的功能，當(dāng)垃圾收集箱被自卸氣缸頂起時(shí)，鋼絲繩的兩個(gè)固定端點(diǎn)之間的距離變長(該距離不是指兩個(gè)固定點(diǎn)的直線距離，而是指沿著鋼絲繩路徑距離)，迫使鋼絲繩牽引尾門沿尾門框的導(dǎo)軌上升，尾門打開，可以傾倒垃圾，并且隨著垃圾收集箱抬起角度的不斷變大，尾門也開啟得越大，垃圾傾倒結(jié)束后，垃圾收集箱放平復(fù)位，尾門在自身重力的作用下，自動(dòng)下落關(guān)閉；這樣在傾倒垃圾、灰塵時(shí)，工作人員只需在駕駛艙控制即可，操作方便的同時(shí)也減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。采用鋼絲繩牽引尾門自動(dòng)開閉，無需單獨(dú)設(shè)置尾門升降氣缸，既節(jié)約了成本，簡化車體結(jié)構(gòu)，也降低了車輛的能耗，延長蓄電池組的工作時(shí)間。
[0022]4、滾刷艙室可以整體升降，當(dāng)不掃地僅僅行走時(shí)，可以將滾刷艙室升起，避免滾刷與地面摩擦造成磨損，由于喇叭形刷的固定安裝架固定連接在滾刷艙室的前端，當(dāng)滾刷艙室升起時(shí)，喇叭形刷同時(shí)升起離地；滾刷艙室的抬升結(jié)構(gòu)為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不會(huì)增加能耗，提升滾刷艙室的撥桿利用了杠桿原理，具有四兩撥千斤的功效，滾刷艙室的提升利用了平面四桿機(jī)構(gòu)的原理，提升省力便捷。
[0023]5、在滾刷艙室的前端設(shè)有傾斜的排石板，排石板的離地間隙較大，不影響細(xì)小垃圾、灰塵等從排石板的底邊通過，當(dāng)遇著大的可移動(dòng)障礙物(如大石塊等)時(shí)，隨著車輛的前行，傾斜的排石板可將大石塊等推移到路邊，不會(huì)讓大石塊等進(jìn)入滾刷艙室內(nèi)(因?yàn)榇笫瘔K等類似垃圾是掃不動(dòng)的)。
[0024]6、滾刷采用硬質(zhì)、軟質(zhì)排刷交替排列，軟質(zhì)排刷刷毛稍長，硬質(zhì)排刷用于清掃大而重的垃圾，軟質(zhì)排刷用于清掃小垃圾和粉塵，以便提高清掃能力；可在車頭車尾安裝雷達(dá)掃描防攛及障礙物避讓提示系統(tǒng)(喇叭)。
【附圖說明】
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[0025]圖1、2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中太陽能電池板全部展開，圖2中一側(cè)電池板折疊)；圖3為垃圾收集箱在自卸垃圾時(shí)的示意圖；圖4-6為垃圾收集箱自卸時(shí)尾門自動(dòng)開閉的原理圖；圖7-10為滾刷艙室及喇叭形刷的升降原理圖；圖11-13為不同類型的滾刷的結(jié)構(gòu)示意圖，(針對(duì)不同的垃圾類型，可選用不同結(jié)構(gòu)的滾刷，更換方便)。
[0026]圖中標(biāo)號(hào):I中間電池板，2兩側(cè)電池板，3固定安裝架，4喇叭形刷電機(jī)，5喇叭形刷，6滾刷，7艙室門，8支撐軸，9垃圾收集箱，10自卸氣缸，11尾門，12鋼絲繩，13隔層，14隔腔，15排氣