專利名稱：具有cv鉸接軸的適配的連接頭組件的差動傳動裝置用的側(cè)軸頸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于一差動傳動裝置的側(cè)軸頸，并涉及CV(恒速)鉸接軸的一連接頭組件，該連接頭組件設(shè)配于該側(cè)軸頸。本發(fā)明還涉及一種具有這樣一個(gè)側(cè)軸頸的差動傳動裝置和一單元，該單元包括一差動傳動裝置和兩個(gè)帶有至少一本發(fā)明的側(cè)軸頸和一本發(fā)明的連接頭組件的側(cè)軸。
已有技術(shù)的第一類傳動傳動裝置的側(cè)軸頸包括一用于螺栓連接在一連接的CV鉸接軸的一連接頭組件上的一外法蘭。這種軸頸的缺點(diǎn)是該連接頭組件必須相應(yīng)地適應(yīng)，即，它必須設(shè)計(jì)得可收置螺栓連接裝置，該裝置通常為插入通過的螺栓。為了能設(shè)置螺紋孔，該連接頭組件需要由從功能部分離去的附加的材料，其結(jié)果使該連接頭組件變得較重，并制造起來也較貴。
另外，還有已有技術(shù)的第二類側(cè)軸頸，為了避免上述的缺點(diǎn)，其中的軸頸與連接的CV鉸接軸的連接頭組件整體制成。組裝恒速接頭是一復(fù)雜的操作，當(dāng)該軸頸已被插入該差動傳動裝置時(shí)就不能進(jìn)行這種操作了。最終的缺點(diǎn)是只有當(dāng)在車輛上安裝CV鉸接軸期間，通過插入該軸頸才能朝外密封該差動傳動裝置，并只有當(dāng)在完成這操作之后，該差動傳動裝置能被潤滑劑所充填。對于該車輛的生產(chǎn)程序，這些是相當(dāng)不利的。
另外，還有些已有技術(shù)的側(cè)軸，它們的外端設(shè)有軸齒，該軸齒用于連接的CV鉸接軸的連接頭組件的插入連接。通常，這樣的軸頸相對于該差動傳動裝置的這種外殼直接沿軸向固連。
本發(fā)明的目的在于，提供一種開始提到的那類側(cè)軸頸，它包括改進(jìn)的連接件和軸向固連裝置，重量較輕并易于制造。
該目的通過以下按照本發(fā)明的諸特征的組合實(shí)現(xiàn)一設(shè)置于一差動驅(qū)動裝置并具有一插入該差動驅(qū)動裝置內(nèi)的內(nèi)端部的側(cè)軸頸，該內(nèi)端部具有外軸齒和一收置一鎖緊環(huán)的環(huán)形槽，依靠它該內(nèi)端部可松開地連接于該差動驅(qū)動裝置的一側(cè)軸齒輪；另外，該側(cè)軸頸包括一外端部，該外端部可連接于一CV鉸接軸的一連接頭組件，并設(shè)有軸齒和用于收置該連接頭組件的非破壞性地可松開的軸向緊固裝置的結(jié)構(gòu)；所提供的該軸頸取一中空軸形式；以及，利用以下諸特征的組合，可相應(yīng)地設(shè)配諸等速連接頭組件一側(cè)軸頸/連接頭組件單元包括一軸頸，該軸頸設(shè)置于一差動驅(qū)動裝置并具有一插入該差動驅(qū)動裝置內(nèi)的內(nèi)端部，該內(nèi)端部具有外軸齒和一收置一鎖緊環(huán)的環(huán)形槽，依靠該環(huán)形槽該內(nèi)端部可松開地連接于該差動驅(qū)動裝置的一側(cè)軸齒輪；另外，該側(cè)軸頸包括一CV鉸接軸的一連接頭組件，該組件與該軸頸在其外端部可連接于該軸頸的外端部，該連接頭組件在其面對該差動器的一端設(shè)有插入式連接裝置，該插入式連接裝置利用互相嚙合的成套軸齒能彼此插入，并包括非破壞性地可松開的軸向緊固裝置；所提供的該軸頸取一中空軸形式。
通過按照本發(fā)明提供取其為一中空軸形式的側(cè)軸頸，與已有技術(shù)的、至多為部分中空的軸頸相比，能明顯減少重量。以軸齒的過渡作為連接裝置，即用于提供一與該側(cè)軸齒輪和該連接頭組件的連接，將導(dǎo)致其重量比已有技術(shù)的法蘭軸頸大大減少。通過為了相對于側(cè)軸齒輪的軸向固連目的使用一定位環(huán)連接，能實(shí)現(xiàn)簡單而牢固的組合件，該組合件依靠插入一充滿了潤滑劑的密封系統(tǒng)的軸頸來轉(zhuǎn)動該差動驅(qū)動裝置，并在一充分運(yùn)行條件下被安裝在車輛上。通過設(shè)計(jì)相對于該連接頭組件的對接作為一可松開的插入式連接，其次，也能在車輛的制造過程中和為了此后階段的維修目的，安裝在充分運(yùn)作的條件和填充了潤滑劑的情況下供給的CV鉸接軸。按照本發(fā)明，軸頸外端部與連接頭組件之間的軸向緊固裝置被設(shè)計(jì)成能松開該連接，而位于該軸頸與側(cè)軸齒輪之間的定位環(huán)連接不會受到軸向力。這樣，不可能發(fā)生將會破壞密封的差動驅(qū)動系統(tǒng)的無意的移動。
按照本發(fā)明，通過提供該軸頸為一中空軸，能利用一種系低能量工藝的無切屑制造成形工藝來制造該發(fā)明的軸頸。其中的軸齒也能用無切屑制造成形工藝制成的這樣的工藝是從原材料開始的圓鍛或圓揉捏或某些拉伸方法。這樣制造的一軸頸的敞開的內(nèi)端部必須被一蓋子閉合，使該差動裝置按需被密封住。此外，只要長度/直徑比不是太大或太小，就能用深拉方法制造本發(fā)明的軸頸，在此情況下，用一種特別有利的方法，該產(chǎn)品的底部能提供內(nèi)部封住該差動裝置用的裝置。
就在外端部的軸齒的設(shè)計(jì)，即與連接頭組件的連接而言，能提供插入該連接頭組件的一套筒部分中的外軸齒或滑配合于該連接頭組件的一軸頸或圓柱形部分上的內(nèi)軸齒。按照本發(fā)明的相應(yīng)的連接頭組件能被設(shè)置一底部，該底部在一端封住該鉸接頭，在該底部之后有一套筒，用來提供與該軸頸的插入式連接，或者，以一敞開的套筒組件的形式提供整個(gè)連接頭組件，為了密封目的可用一蓋子閉合該套筒組件的橫截面。標(biāo)準(zhǔn)類型的連接的等速萬向節(jié)是精通已有技術(shù)的人知道的VL鉸接頭或三腳架式鉸接頭。
關(guān)于在該軸頸的外端部與該連接頭組件之間的可松開的連接裝置，下面將列出幾個(gè)有利的實(shí)例一個(gè)可能性是產(chǎn)生一與在該軸齒的區(qū)域里的合適的諸環(huán)形槽的定位環(huán)連接，這些槽共同地收置一定位環(huán)。
另一實(shí)施例是在該插入式連接裝置的內(nèi)部分提供一楔形環(huán)形槽，有些錐形螺紋銷從外側(cè)經(jīng)過該插入式連接裝置的外部分?jǐn)Q入該環(huán)形槽里，這些銷子緊靠于該楔形環(huán)形槽的側(cè)部上。如果諸銷子只緊靠于一個(gè)側(cè)部上，由于諸相應(yīng)的端面彼此緊靠，則該插入式連接裝置的諸零件彼此相對被夾緊。
又一實(shí)施例可包括一活接頭螺母，該螺母經(jīng)過一鎖緊環(huán)沿軸向支撐在該插入式連接裝置的滑入部分(slid-in part)上，并延伸越過該插入式連接裝置的滑上部分(slid-on part)上，利用一螺紋與該部分固連。同樣，由于諸相對的端面在被插入式連接裝置使彼此連接的諸零件之間彼此接觸，而產(chǎn)生了軸向夾緊。
如果該軸頸滑入該連接頭組件的一套筒部分，按照一特別有利的實(shí)施例，建議在所述的套筒上提供一孔，該孔導(dǎo)向諸零件間的諸軸向鄰接面。然后，一楔形工具能通過該孔，以在必要時(shí)使該連接分開而不需要任何軸向力傳遞到在該軸頸與該側(cè)軸齒輪間的定位環(huán)連接。
當(dāng)該軸頸的外開口端延伸越過連接頭組件的一連接件之上方時(shí)，軸向鄰接區(qū)通常位于該差動驅(qū)動裝置之外，并可自由接近，使能容易地使用一楔形工具。
在上述用于該軸頸的本發(fā)明的制造方法的情況下，應(yīng)以這樣的方式進(jìn)行成形，即，要使所有的壁厚基本上保持相同。尤其在一階梯軸頸情況下為實(shí)現(xiàn)重量的最優(yōu)化目的時(shí)，特提出沿長度方向通過壁厚/直徑比設(shè)定一恒等的阻力矩。進(jìn)一步的一個(gè)構(gòu)思是成形程度應(yīng)當(dāng)盡可能地低，使冷成形也有可能。為此目的，可有利地加寬該直徑的外端部，而在制造外軸齒方面可有選擇地減小內(nèi)軸的外直徑。
本發(fā)明提供一功能有利的組件，它制造便宜，并且基本上改善了整個(gè)帶諸鄰接的CV鉸接軸的差動驅(qū)動裝置。
到此還沒有在前面解釋過的是，在諸從屬權(quán)利要求里列出的是諸最佳實(shí)施例。
下面將參閱諸附圖描述諸最佳實(shí)施例。其中

圖1示出了在第一實(shí)施例里的通過一差動傳動裝置的一部分的一半，該裝置帶一本發(fā)明的插入式軸頸和一本發(fā)明的滑動式外接頭部分；圖2示出了在第二實(shí)施例里的通過一差動傳動裝置的一部分的一半，該裝置帶一本發(fā)明的插入式軸頸和一本發(fā)明的滑動式外接頭部分；圖3示出了在第三實(shí)施例里的通過一差動傳動裝置的一部分的一半，該裝置帶一本發(fā)明的插入式軸頸和一本發(fā)明的滑動式外接頭部分；圖4示出了在第四實(shí)施例里的通過一差動傳動裝置的一部分的一半，該裝置帶一本發(fā)明的插入式軸頸和一本發(fā)明的滑動式外接頭部分；圖5示出了在第一實(shí)施例里的通過一差動傳動裝置的一部分的一半，該裝置帶一本發(fā)明的插入式軸頸和一本發(fā)明的插入式外接頭部分。
由于圖1至5里的所有對應(yīng)的零件是相同的，故它們的編號相同并給予共同描述。
在某一區(qū)域圖示出一差動傳動裝置，在該區(qū)域有一軸通過帶一軸通道孔12的傳動裝置外殼11的部分。一角滾柱軸承13插入該通孔12，并由一鎖定圈14沿軸向朝外固定。位于該外殼11里的一差速器座架15支撐于該角滾柱軸承13。所示出的該差速器座架15只是稍微超過其中心平面M一點(diǎn)點(diǎn)。在該中心平面上插入一沿徑向支撐的軸頸16，該軸頸16支撐兩個(gè)差動傘齒輪17、18。如能看到的，差動器座架15設(shè)有一套筒凸出部19，其上形成一側(cè)軸頸用的插入式孔20，該側(cè)軸頸分別在各附圖里被提到。該側(cè)軸頸被支撐在該插入孔20里的一摩擦軸承上。該側(cè)軸頸的內(nèi)端被一蓋21覆蓋。在其延伸到該差動器座架15里的內(nèi)端上該側(cè)軸頸包括有諸外軸齒22和固定一保持圈24的環(huán)形槽23。位于所述的內(nèi)端上的是兩個(gè)側(cè)軸傘齒輪25中的一個(gè)，該齒輪設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)軸齒26，在其內(nèi)形成由一條環(huán)形槽27。側(cè)軸傘齒輪25相對于差動器座架15由兩塊滑動板28、29所支撐。從差動器外殼11形成的該側(cè)軸頸的外端由位于通孔12里的一復(fù)合密封圈30在此密封。該側(cè)軸頸的外自由端利用插入式連接裝置連接于外接頭部分(分別在各附圖里提到)。側(cè)軸傘齒輪25與側(cè)軸頸的組合設(shè)定是在差動器座架15里采取一對稱的方式重復(fù)進(jìn)行的。在差動器外殼11里旋轉(zhuǎn)驅(qū)動差動器座架15用的驅(qū)動裝置將設(shè)在該差動器座架的第二個(gè)半部的外側(cè)(未示出)。
在圖1中，所提供的側(cè)軸頸31是一中空軸，該軸經(jīng)兩步從位于外殼11之外的一較大直徑部分變化到插入側(cè)軸傘齒輪25內(nèi)的一較小直徑部分。在其外端上設(shè)有一帶有一環(huán)形槽33的外軸齒32，在該槽33里配合了一定位環(huán)34。在其外端上通過一圓柱形凸出部42滑動配合了外接頭部分，該凸出部42上設(shè)有也包括有一環(huán)形槽37的內(nèi)軸齒36。該環(huán)形槽37也配合于該定位環(huán)34，如此相對于側(cè)軸頸31沿軸向朝兩個(gè)方向固連于該外接頭部分41。
該圓柱形凸出部42設(shè)有一徑向孔38，該孔由一塑料塞子39封閉。當(dāng)將此塞子39去掉后，能將一楔形工具插入在外接頭部分41的底部43與該側(cè)軸頸31的端面35之間的一環(huán)形間隙40中。這樣，在無需任何施加在側(cè)軸頸31與側(cè)軸傘齒輪25之間的定位環(huán)連接(retaining ring connection)上的軸向力就能松開該定位環(huán)連接。在該圓柱形凸出部42的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)保護(hù)蓋44、45以保護(hù)復(fù)合密封圈30。
在圖2中，所提供的側(cè)軸頸51是一中空軸，該軸經(jīng)兩步從位于外殼之外的一較大直徑部分變化到插入側(cè)軸傘齒輪25內(nèi)的一較小直徑部分。在其外端上設(shè)有一包括一鍵槽53的外軸齒52。在其外端上通過一圓柱形凸出部62滑動配合了一外接頭部分61，該凸出部62包括一內(nèi)軸齒56。
該圓柱形凸出部62設(shè)有一徑向孔58，另有一錐形螺栓59擰入該孔內(nèi)。在其外圓上設(shè)有三個(gè)帶有螺栓的孔，這三個(gè)螺栓嚙合于在側(cè)部朝著端部的鍵槽53，如此，外接頭部分61就相對于側(cè)軸頸51固連于被支撐在外接頭部分61的底部63上的側(cè)軸頸的端面55。這樣，在無需任何施加在側(cè)軸頸51與側(cè)軸傘齒輪25之間的定位環(huán)連接上的軸向力就能松開該鍵槽連接。在圓柱形凸出部62之外側(cè)設(shè)有兩個(gè)保護(hù)蓋44、45以保護(hù)復(fù)合密封圈30。
在圖3中，所提供的側(cè)軸頸51是一中空軸，該軸經(jīng)兩步從位于外殼之外的一較大直徑部分變化到插入側(cè)軸傘齒輪25內(nèi)的一較小直徑部分。在其外端上設(shè)有一外軸齒，在該外軸齒的正面有一被一鎖緊環(huán)74配合的環(huán)形槽73。在其外端上通過一圓柱形凸出部82滑動配合了一外接頭部分81，該凸出部62包括一內(nèi)軸齒76。鎖緊環(huán)74保持住一盤77，該盤77支撐一活接頭螺母78，該螺母78在其外側(cè)包括鍵槽面79。所述螺母78在圓柱形凸出部82上延伸并螺接于其上。側(cè)軸頸71的端面75支撐在外接頭部分的基底部分83上。在無需任何施加在側(cè)軸頸71與側(cè)軸傘齒輪25之間的定位環(huán)連接上的軸向力就能松開該活接頭螺母連接。在活接頭螺母78之外側(cè)設(shè)有兩個(gè)保護(hù)蓋46以保護(hù)復(fù)合密封圈30。
在圖4中，所提供的側(cè)軸頸51是一中空軸，該軸經(jīng)兩步從位于外殼之外的一較大直徑部分變化到插入側(cè)軸傘齒輪25內(nèi)的一較小直徑部分。在其外端上設(shè)有一外軸齒92，在該外軸齒92的正面有一被一鎖緊環(huán)94配合的環(huán)形槽93。在其外端上通過一圓柱形凸出部102滑動配合了一外接頭部分101，該凸出部102包括一內(nèi)軸齒96。鎖緊環(huán)94保持住一盤97，該盤97支撐一活接頭螺母98，該螺母98上設(shè)有諸孔以施加一鉤形鍵。
螺母98在圓柱形凸出部102上延伸并螺接于其上。側(cè)軸頸91的端面95支撐在外接頭部分的基底部分103上。在無需任何施加在側(cè)軸頸91與側(cè)軸傘齒輪25之間的定位環(huán)連接上的軸向力就能松開該活接頭螺母連接。在活接頭螺母98之外側(cè)設(shè)有一個(gè)保護(hù)蓋46以保護(hù)復(fù)合密封圈30。
在圖5中，所提供的側(cè)軸頸111是一中空軸，該軸經(jīng)一步從位于外殼11之外的一較大直徑部分變化到插入側(cè)軸傘齒輪25內(nèi)的一較小直徑部分。在其外端上設(shè)有一包括一環(huán)形槽113的內(nèi)軸齒112，該槽113配合于一定位環(huán)14。在其外端內(nèi)通過一圓柱形凸出部122滑動配合了一外接頭部分121，該凸出部122包括一外軸齒116，該外軸齒16設(shè)也有一環(huán)形槽117。該環(huán)形槽117也配合于一定位環(huán)114，因此就相對于側(cè)軸頸111朝兩個(gè)方向軸向固連于外接頭部分121。
為了松開該連接，可將一楔形工具滑入外接頭部分121的一基底部分123與側(cè)軸頸111的一端面115之間的一環(huán)形間隙120內(nèi)。這樣，在無需任何施加在側(cè)軸頸111與側(cè)軸傘齒輪25之間的定位環(huán)連接上的軸向力就能松開該定位環(huán)連接。在側(cè)軸頸111之外側(cè)設(shè)有兩保護(hù)蓋44、45以保護(hù)復(fù)合密封圈30。
在所有的實(shí)施例中，在中空軸形式的側(cè)軸頸里，在其側(cè)軸傘齒輪25區(qū)域里，由一塑料蓋子21將它密封。其結(jié)果，能將外接頭部分41、61，......與側(cè)軸頸31、51之間的連接分開，而不必將油放出，即，尤其是不用將該驅(qū)動裝置倒空，反之亦然，CV鉸接軸能安裝于已經(jīng)裝在車輛里且完全充滿了油的差動驅(qū)動裝置。
權(quán)利要求
1.一種設(shè)置于一差動驅(qū)動裝置并具有一插入該差動驅(qū)動裝置內(nèi)的內(nèi)端部的側(cè)軸頸(32，51，...)，該內(nèi)端部具有外軸齒(22)和一收置一鎖緊環(huán)(24)的環(huán)形槽(23)，依靠該環(huán)形槽(23)該內(nèi)端部可松開地連接于該差動驅(qū)動裝置的一側(cè)軸齒輪(25)；另外，該側(cè)軸頸(32，51，...)包括一外端部，該外端部可連接于一CV鉸接軸的一連接頭組件，并設(shè)有軸齒(32，52，...)和用于收置該連接頭組件的非破壞性地可松開的軸向緊固裝置的結(jié)構(gòu)；所提供的該軸頸(32，51，...)取一中空軸形式。
2.按照權(quán)利要求1的軸頸，其特征在于，在外端上提供的軸齒的形式是外軸齒(32，52，72，92)。(圖1-4)
3.按照權(quán)利要求1的軸頸，其特征在于，在外端上提供的軸齒的形式是內(nèi)軸齒(112)。(圖5)
4.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括一位于該軸齒(32，112)區(qū)里的一環(huán)形槽(33，113)，用于收置一定位環(huán)(34，114)。(圖1，5)
5.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括一楔形環(huán)形槽(53)，用于收置一錐形銷(59)。(圖2)
6.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括一位于該軸齒(72，92)的尾部的正面的環(huán)形槽(73，93)，用于收置支撐一活接頭螺母(78，98)用的一鎖緊環(huán)(74，94)。(圖3，4)
7.按照權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該軸頸(31，51，...)用一種無切屑制造成形工藝制成。
8.按照權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該軸頸(31，51，...)沿其長度的壁厚大致恒等。
9.按照權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該軸頸(31，51，...)包括一沿其長度大致恒等的阻力矩。
10.按照權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)的軸頸，其特征在于，該軸頸(31，51，...)在其里端部設(shè)置一閉合其內(nèi)橫截面的蓋子(21)。
11.一種側(cè)軸頸/連接頭組件單元包括一軸頸(31，51，...)，該軸頸設(shè)置于一差動驅(qū)動裝置并具有一插入該差動驅(qū)動裝置內(nèi)的內(nèi)端部，該內(nèi)端部具有外軸齒(22)和一收置一鎖緊環(huán)(24)的環(huán)形槽(23)，依靠該環(huán)形槽該內(nèi)端部可松開地連接于該差動驅(qū)動裝置的一側(cè)軸齒輪(25)；另外，該側(cè)軸頸(31，51，...)包括一CV鉸接軸的一連接頭組件(41，61)，該組件與該軸頸(31，51，...)在其外端部可連接于該軸頸(31，51，...)的外端部，該連接頭組件(41，61，...)在其面對該差動器的一端設(shè)有插入式連接裝置，該插入式連接裝置利用互相嚙合的成套軸齒能彼此插入，并包括非破壞性地可松開的軸向緊固裝置；所提供的該軸頸(31，51，...)取一中空軸形式。
12.按照權(quán)利要求11的單元，其特征在于，該軸頸(31，51，71，91)插入該連接頭組件(41，61，81，101)中。(圖1-4)
13.按照權(quán)利要求11的單元，其特征在于，該軸頸(111)滑在該連接頭組件(121)的一部分之上。(圖5)
14.按照權(quán)利要求11至13中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，該軸向緊固裝置包括諸彼此關(guān)聯(lián)的環(huán)形槽(33，37；113，117)和一插入該環(huán)形槽里的定位環(huán)(34，114)。(圖1，5)
15.按照權(quán)利要求14的單元，其特征在于，在該插入式連接裝置的一重疊部分上設(shè)置了一孔(38)，該孔導(dǎo)向在該插入連接裝置的插入部分與該重疊部分之間的諸徑向止擋面(35，43)的鄰接面。
16.按照權(quán)利要求11至13中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，該軸向緊固裝置包括一活接頭螺母(78，98)，該螺母滑配在該插入連接裝置的插入部分之上，該螺母沿軸向支撐在一鎖緊環(huán)(77，97)上并依靠其內(nèi)螺紋與該插入式連接裝置的該重疊部分的外螺紋合作。
17.按照權(quán)利要求11至13中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，該軸向緊固裝置包括諸可卸的緊固件，如花鍵銷、中空開尾銷、彈簧套和平頭螺絲。(無附圖)
18.按照權(quán)利要求11至17中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，該軸頸(31，51，...)是一用一種無切屑制造成形工藝加工的軸。
19.按照權(quán)利要求18的單元，其特征在于，該軸頸(31，51，...)在其里端部設(shè)置一閉合其內(nèi)橫截面的蓋子(21)。
20.按照權(quán)利要求11至19中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，該連接頭組件是一恒速萬向鉸接頭的一外鉸接頭部分(41，61，...)。
21.按照權(quán)利要求20的單元，其特征在于，該外鉸接頭部分(41，61，...)在差動端包括一基底(43，64)，與該基底的外側(cè)連接有一圓柱形套筒(42，62)。
22.按照權(quán)利要求20的單元，其特征在于，該外鉸接頭部分(41，61，...)整個(gè)是一套筒組件，插入其中的有一蓋子部分。
23.按照權(quán)利要求11至22中任一項(xiàng)的單元，其特征在于，對于該軸頸與該側(cè)軸齒輪之間的連接，能將該插入式連接裝置的軸向連接裝置松開而不必使用軸向力。
24.一種以至少一個(gè)按照權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)的側(cè)軸頸為特征的差動驅(qū)動裝置
25.一種帶有兩根連接的CV鉸接軸并以至少一個(gè)按照權(quán)利要求11至23中任一項(xiàng)的側(cè)軸頸/連接頭組件單元為特征的差動驅(qū)動裝置
26.一種制造一種按照權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)的側(cè)軸頸的方法，其特征在于，從原材料起始的該軸頸由一種無切屑制造成形加工制成的，該加工包括圓鍛或圓揉捏。
27.一種制造一種按照權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)的側(cè)軸頸的方法，其特征在于，從原材料起始的該軸頸由一種無切屑制造成形加工制成的，該加工包括展鍛或拉伸。
28.一種制造一種按照權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)的側(cè)軸頸的方法，其特征在于，從一圓坯料起始的該軸頸由深拉加工制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種差動齒輪用的側(cè)軸頸(31),它包括一能插入該差動齒輪內(nèi)的內(nèi)端部,所述內(nèi)端部具有一外齒(22)和一收置一鎖定環(huán)用的環(huán)形槽(23),利用該鎖定環(huán)(24)該內(nèi)端部能可卸地連接于該差動齒輪的一側(cè)軸輪(25)。所述側(cè)軸頸還包括一外端部,該外端部能連接于一萬向活節(jié)驅(qū)動軸的一連接頭組件(41),所述外端部有一組齒(32)和收置該連接頭組件用的、能被不受破壞地卸掉的諸軸向緊固件用的成形元件(33,34,40)。該軸頸(31)的構(gòu)形為一中空軸。
文檔編號F16H48/08GK1246175SQ98802225
公開日2000年3月1日 申請日期1998年1月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月7日
發(fā)明者彼得·比爾茨 申請人:Gkn洛布羅有限公司