專利名稱：液壓安全聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于機(jī)械設(shè)備、特別是軋鋼、礦山、起重運(yùn)輸及其它重型機(jī)械設(shè)備中傳動(dòng)件間扭矩的傳遞及過載保護(hù)的液壓安全聯(lián)軸器。
目前，我們常見的安全聯(lián)軸器有剪切銷式安全聯(lián)軸器、鋼球彈簧式安全聯(lián)軸器、彈簧摩擦式安全聯(lián)軸器等，這幾種形式的安全聯(lián)軸器都存在有疲勞元件，即它們的限扭元件(如剪切銷式安全聯(lián)軸器中的剪切銷、鋼球彈簧式安全聯(lián)軸器與彈簧摩擦式安全聯(lián)軸器中的彈簧等)。在使用中易疲勞，從而造成聯(lián)軸器傳遞扭矩的精度不高；而且經(jīng)常會(huì)發(fā)生因金屬疲勞而斷裂，從而導(dǎo)致聯(lián)軸器頻繁而沒有必要地失去其傳遞扭矩及過載保護(hù)的功能。
本實(shí)用新型的目的是想提供一種傳遞扭矩精度高、傳遞扭矩可調(diào)、使用可靠、而且還具有傳遞扭矩過載保護(hù)功能的安全聯(lián)軸器。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的可以有三種方案。
一、本實(shí)用新型的目的可以這樣實(shí)現(xiàn)。一種借助液壓件的伸縮對傳動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩的液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置。壓緊裝置是一個(gè)聯(lián)結(jié)套，它由內(nèi)套筒與外套筒構(gòu)成，內(nèi)、外套筒之間留有圓柱形油腔，內(nèi)、外套筒的兩端用焊接的方式連接而成為一體，在聯(lián)結(jié)套外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔，在聯(lián)結(jié)套外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔，帶螺紋階梯狀孔與圓柱形油腔相通、其中一個(gè)與注油孔相通。聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間套，它的法蘭端面或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，法蘭中間套的外壁與聯(lián)結(jié)套套接，內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接。在聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔的位置上設(shè)置數(shù)量相同的剪切管，剪切管是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，它的尾部是盲孔，它的身上設(shè)置有密封圈和尼龍檔圈，它的頭部為一開口的錐體。剪切管與聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔相配合，它們的螺紋相嚙合。這樣，當(dāng)高壓油經(jīng)注油孔向油腔注油后，用剪切管將各個(gè)帶螺紋階梯狀孔堵上，則聯(lián)結(jié)套就成為一個(gè)液壓件。于是聯(lián)結(jié)套內(nèi)套被壓縮，使得法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間形成過盈聯(lián)結(jié)，傳遞與所注高壓油的油壓成正比的扭矩。在聯(lián)結(jié)套上設(shè)置剪切管的一端設(shè)置剪切環(huán)，剪切環(huán)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，環(huán)上設(shè)置有與剪切管數(shù)量相同的、能將剪切管尾部置于其中的U形槽，該剪切環(huán)緊鎖在傳動(dòng)軸上。當(dāng)法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，緊鎖在傳動(dòng)軸上的剪切環(huán)與聯(lián)結(jié)套產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套上并置于剪切環(huán)U形槽中的剪切管，于是聯(lián)結(jié)套油腔中的高壓油從剪切管的斷口處泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套內(nèi)套恢復(fù)原狀，法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間的過盈聯(lián)結(jié)解除、即兩者互相脫離，聯(lián)軸器起到過載保護(hù)的作用。
我們可以在剪切環(huán)的U形槽處設(shè)置外罩，用以阻擋剪切管被剪斷時(shí)向外泄出的油。
我們還可以將聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔的數(shù)量定為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地，剪切管的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，法蘭中間套內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接的面為滑動(dòng)面，該滑動(dòng)面上設(shè)置有螺旋形油槽；在法蘭中間套的法蘭盤壁上一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝45°～135°的注油孔，注油孔與滑動(dòng)面相通。在法蘭中間套的左端設(shè)置有壓板，壓板的端面設(shè)置有密封圈，在法蘭中間套的右端設(shè)置有骨架油封，該密封圈與骨架油封將滑動(dòng)面的兩端密封。當(dāng)法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩、剪切管被剪切環(huán)剪斷、法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間的過盈聯(lián)結(jié)解除時(shí)，注在滑動(dòng)面上螺旋形油槽內(nèi)的潤滑油會(huì)很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面，法蘭中間套與傳動(dòng)軸之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器過載保護(hù)效果將更好。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，在法蘭中間套與傳動(dòng)軸套接的滑動(dòng)面的兩端各設(shè)置一個(gè)軸承，滑動(dòng)面右端的軸承處在骨架油封里面，它的外端面還設(shè)置有壓蓋，壓蓋的里端面上設(shè)置有密封圈。這樣做使得聯(lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合的過載保護(hù)效果更佳。
二、本實(shí)用新型的目的還可以這樣實(shí)現(xiàn)。一種借助液壓件的伸縮對傳動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩的液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置。壓緊裝置是個(gè)聯(lián)結(jié)套，它由內(nèi)套筒與外套筒構(gòu)成，內(nèi)、外套之間留有圓柱形油腔，內(nèi)、外套筒的兩端用焊接的方式連接而成為一體。在聯(lián)結(jié)套外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔，在聯(lián)結(jié)套外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔，帶螺紋階梯狀孔與圓柱形油腔相通、其中一個(gè)與注油孔相通。聯(lián)結(jié)套的一端為法蘭盤，它的法蘭端面或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式。聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間軸，該法蘭中間軸的法蘭端面或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，它的外壁與聯(lián)結(jié)套套接。聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔的位置上設(shè)置數(shù)量相同的剪切管，剪切管是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，它的尾部是盲孔，它的管身上設(shè)置密封圈和尼龍檔圈，它的頭部為一開口的錐體，剪切管與聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔相配合，它們的螺紋相嚙合。這樣，當(dāng)高壓油經(jīng)注油孔向油腔注油后，用剪切管將各帶螺紋階梯狀孔堵上，則聯(lián)結(jié)套就成為一個(gè)液壓件，于是聯(lián)結(jié)套內(nèi)套被壓縮，使得法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間形成過盈聯(lián)結(jié)，傳遞與所注高壓油油壓成正比的扭矩。在聯(lián)結(jié)套上設(shè)置剪切管的一端設(shè)置剪切環(huán)，剪切環(huán)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，環(huán)上設(shè)置有與剪切管數(shù)量相同的、能將剪切管置于其中的U形槽，該剪切環(huán)固定安裝在法蘭中間軸的法蘭盤上。當(dāng)法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，安裝在法蘭中間軸上的剪切環(huán)與聯(lián)結(jié)套之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套上并置于剪切環(huán)U形槽中的剪切管，于是聯(lián)結(jié)套油腔中的高壓油從剪切管的斷口處泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套內(nèi)套恢復(fù)原狀，法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間的過盈聯(lián)結(jié)解除、即兩者互相脫離，聯(lián)軸器起到過載保護(hù)的作用。
我們可以在剪切環(huán)的U形槽處設(shè)置外罩，用以阻擋剪切管被剪斷時(shí)向外泄出的油。
我們可以將聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔的數(shù)量定為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地，剪切管的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，法蘭中間軸外壁與聯(lián)結(jié)套套接的面為滑動(dòng)面，該滑動(dòng)面上設(shè)置有螺旋形油槽，在法蘭中間軸的法蘭盤壁上一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝°45～135°的注油孔，注油孔與滑動(dòng)面相通。在聯(lián)接套的右端設(shè)置有壓蓋，壓蓋的里端面設(shè)置有骨架油封，在剪切環(huán)的里端面設(shè)置有密封圈，該兩個(gè)密封圈與骨架油封將滑動(dòng)面的兩端密封。當(dāng)法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩、剪切管被剪切環(huán)剪斷、法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間的過盈聯(lián)結(jié)解除時(shí)，注在滑動(dòng)面上螺旋形油槽內(nèi)的潤滑油會(huì)很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面，法蘭中間軸與聯(lián)結(jié)套之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器的過載保護(hù)效果將更好。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，在法蘭中間軸外壁與聯(lián)結(jié)套套接的滑動(dòng)面的兩端各設(shè)置一個(gè)軸承。這樣做，使得聯(lián)軸器在高速動(dòng)轉(zhuǎn)場合的過載保護(hù)效果更佳。
三、本實(shí)用新型的目的還可以這樣實(shí)現(xiàn)。一種借助液壓件的伸縮對傳動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦力傳遞鈕矩的液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置。壓緊裝置是一個(gè)聯(lián)結(jié)套，它由內(nèi)套筒與外套筒構(gòu)成，內(nèi)、外套筒之間留有圓柱形油腔，內(nèi)、外套筒的兩端用焊接的方式連接而成為一體，在聯(lián)結(jié)套外壁上均勻地分布兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔，在聯(lián)結(jié)套外壁上還設(shè)置一個(gè)注油孔，帶螺紋階梯狀孔與圓柱形油腔相通、其中一個(gè)與注油孔相通。聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間套，它的端面或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，法蘭中間套的外壁與聯(lián)結(jié)套套接，法蘭中間套內(nèi)壁與軸套套接，而軸套內(nèi)壁又與傳動(dòng)軸套接，這里軸套的設(shè)置是用以保護(hù)傳動(dòng)軸。聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔的位置上設(shè)置數(shù)量相同的剪切管，剪切管是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，它的尾部是盲孔，它的管身上設(shè)置有密封圈和尼龍擋圈，它的頭部為一開口的錐體。剪切管與聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔相配合，它們的螺紋相嚙合。這樣，當(dāng)高壓油經(jīng)注油孔向油腔注油后，用剪切管將各個(gè)帶螺紋階梯狀孔堵上，則聯(lián)結(jié)套就成為一個(gè)液壓件，于是聯(lián)結(jié)套內(nèi)套被壓縮，使得法蘭中間套與軸套之間形成過盈聯(lián)結(jié)，傳遞與所注高壓油油壓成正比的扭矩。在聯(lián)結(jié)套上設(shè)置剪切管的一端設(shè)置剪切環(huán)，剪切環(huán)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，環(huán)上設(shè)置有與剪切管數(shù)量相同的、能將剪切管置于其中的U形槽，該剪切環(huán)固定在軸套上。在軸套的左端設(shè)置端蓋，該端蓋固定在傳動(dòng)軸上。當(dāng)法蘭中間套與軸套之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，固定在軸套上的剪切環(huán)與聯(lián)結(jié)套之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套上并置于剪切環(huán)U形槽中的剪切管，于是聯(lián)結(jié)套油腔中的高壓油從剪切管的斷口處泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套內(nèi)套恢復(fù)原狀，法蘭中間套與軸套之間的過盈聯(lián)結(jié)解除、即兩者相互脫離，聯(lián)軸器起到過載保護(hù)的作用。
我們可以在剪切環(huán)的U形槽處設(shè)置外罩，用以阻檔剪切管被剪斷時(shí)向外泄出的油。
我們還可以將聯(lián)結(jié)套帶螺紋階梯狀孔的數(shù)量定為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地，剪切管的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，法蘭中間套內(nèi)壁與軸套套接的面為滑動(dòng)面，該滑動(dòng)面上設(shè)置有螺旋形油槽，在法蘭中間套的法蘭盤壁上一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝45°～135°的注油孔，該注油孔與滑動(dòng)面相通。在法蘭中間套的左端設(shè)置壓板，壓板的里端面上設(shè)置有密封圈，在法蘭中間套的右端設(shè)置骨架油封，該密封圈與骨架油封將滑動(dòng)面密封。當(dāng)法蘭中間套與軸套之間傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩、剪切管被剪切環(huán)剪斷、法蘭中間套與軸套之間的過盈聯(lián)結(jié)解除時(shí)，注在滑動(dòng)面上螺旋形油槽內(nèi)的潤滑油會(huì)很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面，法蘭中間套與軸套之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器的過載保護(hù)效果將更好。
如上所述的液壓安全聯(lián)軸器，在法蘭中間套與軸套套接的滑動(dòng)面的右端與骨架油封之間設(shè)置一個(gè)軸承，軸承外端面設(shè)置有壓蓋，壓蓋的里端面上還設(shè)置有密封圈；在軸套的左端、壓板的里面設(shè)置端蓋，該端蓋固定在傳動(dòng)軸上，在法蘭中間套與端蓋之間設(shè)置一個(gè)軸承。這樣做，使得聯(lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合的過載保護(hù)效果更佳。
本實(shí)用新型由于采用聯(lián)結(jié)套與法蘭中間套(軸)套接以及在聯(lián)結(jié)套上設(shè)置剪切管、剪切管置于剪切環(huán)U形槽中的結(jié)構(gòu)，它借助于液壓件即聯(lián)結(jié)套內(nèi)套的伸縮與法蘭中間套(軸)之間產(chǎn)生的過盈聯(lián)結(jié)傳遞與聯(lián)結(jié)套中所注高壓油壓成正比的扭矩，當(dāng)所傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，剪切環(huán)剪斷剪切管，聯(lián)結(jié)套中所注的高壓油從剪切管的斷口中泄出，油壓迅速地降為零，聯(lián)結(jié)套與法蘭中間套(軸)之間的過盈聯(lián)結(jié)解除，即兩者互相脫離，聯(lián)軸器起到過載保護(hù)的作用。而且，法蘭中間套(軸)上滑動(dòng)面的設(shè)置以及在滑動(dòng)面兩端設(shè)置軸承，使得聯(lián)軸器的過載保護(hù)甚至是高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合的過載保護(hù)效果更好。可見它較現(xiàn)有的安全聯(lián)軸器如剪切銷式安全聯(lián)軸器、鋼球彈簧式安全聯(lián)軸器、彈簧摩擦式安全聯(lián)軸器，具有傳遞扭矩精度高且可調(diào)、過載保護(hù)功能佳、使用可靠的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型提出的第一種方案的液壓安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖Ⅰ。
圖2是本實(shí)用新型提出的第一種方案的液壓安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖Ⅱ。
圖3是本實(shí)用新型提出的第二種方案的液壓安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型提出的第三種方案的液壓安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型提出的液壓安全聯(lián)軸器剪切管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型提出的液壓安全聯(lián)軸剪切環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例。
一、如
圖1所示液壓安全聯(lián)軸器。聯(lián)結(jié)套(3)由內(nèi)套筒(3a)與外套筒(3b)構(gòu)成，內(nèi)、外套筒(3a、3b)之間留有圓柱形油腔(3c)，內(nèi)、外套筒(3a、3b)的兩端經(jīng)焊接連接成為一體，在聯(lián)結(jié)套(3)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(3d)，在聯(lián)結(jié)套(3)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(3e)(圖中未畫出)，孔(3d)與油腔(3c)相通、其中一個(gè)孔(3d)與注油孔(3e)相通，即孔(3d)、油腔(3c)與注油孔(3e)三者構(gòu)成油路。法蘭中間套(2)外壁與聯(lián)結(jié)套(3)套接、其內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接，它的法蘭端面(2a)為牙嵌式，該法蘭端面(2a)也可為端面鍵齒式或?yàn)槎嗣纨X式。法蘭中間套(2)內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接的面為滑動(dòng)面(2b)，該滑動(dòng)面(2b)上設(shè)置有螺旋形油槽(2c)(圖中未畫出)，在法蘭中間套的法蘭盤(2d)壁上同一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝90°的注油孔(2e)(圖中未畫出)，注油孔(2e)與滑動(dòng)面(2d)相通。在法蘭中間套(2)的左端設(shè)置有壓板(1)，該壓板(1)的里端面設(shè)置有密封圈(1a)，密封圈(1a)可為O型密封圈，在法蘭中間套(2)的右端設(shè)置有骨架油封(7)。在聯(lián)法套(3)上帶有螺紋階梯狀孔(3d)的位置上設(shè)置有與孔(3d)數(shù)量相同的剪切管(4)，如圖5所示，該剪切管(4)是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，它的尾部是盲孔、管身上設(shè)置有密封圈(4a)和尼龍擋圈(4b)、頭部為一開口的錐體。剪切管(4)與聯(lián)結(jié)套(3)上帶螺紋階梯狀孔(3d)相配合，它們的螺紋相嚙合。在聯(lián)結(jié)套(3)上設(shè)置剪切管(4)的一端設(shè)置剪切環(huán)(6)，如圖6所示，該剪切環(huán)(6)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，環(huán)上設(shè)置有與剪切管(4)數(shù)量相同、能將剪切管(4)尾部置于其中的U形槽，它緊鎖在傳動(dòng)軸上。在剪切環(huán)U型槽(6a)處設(shè)置外罩(5)。使用時(shí)，將該液壓安全聯(lián)軸器安裝在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)上，先經(jīng)法蘭中間套法蘭盤壁上的注油孔(2e)向滑動(dòng)面(2b)注入潤滑油，所注潤滑油貯存在滑動(dòng)面螺旋形油槽(2c)中；再經(jīng)聯(lián)結(jié)套(3)外壁上的注油孔(3e)向油腔(3c)注入高壓油，所注高壓油的油壓是根據(jù)液壓安全聯(lián)軸器預(yù)定的扭矩值而定，兩者成正比。在向油腔(3c)注入高壓油后，聯(lián)結(jié)套(3)與法蘭中間套(2)之間、法蘭中間套(2)與傳動(dòng)軸之間形成過盈聯(lián)結(jié)，傳動(dòng)軸向法蘭中間套傳遞扭矩。使用過程中，當(dāng)液壓安全聯(lián)軸器所傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，法蘭中間套(2)與傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，即緊鎖在傳動(dòng)軸上的剪切環(huán)(6)與聯(lián)結(jié)套(3)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，剪切環(huán)(6)隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套(3)上并置于剪切環(huán)U形槽(6a)中的剪切管(4)，于是聯(lián)結(jié)套油腔(3c)中的高壓油從剪切管(4)尾部斷口泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套(3)與法蘭中間套(2)之間、法蘭中間套(2)與傳動(dòng)軸之間的過盈聯(lián)結(jié)解除，法蘭中間套滑動(dòng)面上螺旋形油槽(2c)中的潤滑油很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面(2b)，法蘭中間套(2)與傳動(dòng)軸之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)。
為了該液壓安全聯(lián)軸器能在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場合起到更好的過載保護(hù)作用，如圖2所示，在
圖1所示液壓安全聯(lián)軸器法蘭中間套滑動(dòng)面(2b)兩端各設(shè)置一個(gè)軸承(8、10)，軸承(8、10)可為滾子軸承，以減小過盈聯(lián)結(jié)解除時(shí)法蘭中間套(2)與傳動(dòng)軸之間的摩擦力?；瑒?dòng)面(2b)右端的軸承(10)處在骨架油封(7)的里面，在軸承(10)的外端面還設(shè)置有壓蓋(9)，壓蓋(9)的里端面上設(shè)置有密封圈(9a)，密封圈(9a)可為O型密封圈。
二、如圖3所示液壓安全聯(lián)軸器。聯(lián)結(jié)套(14)由內(nèi)套筒(14a)與外套筒(14b)構(gòu)成，內(nèi)、外套筒(14a、14b)之間留有圓柱形油腔(14c)，內(nèi)、外套筒(14a、14b)的兩端經(jīng)焊接連接成為一體，在聯(lián)結(jié)套(14)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(14d)，在聯(lián)結(jié)套(14)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(14e)(圖中未畫出)，孔(14d)與油腔(14c)相通、其中一個(gè)孔(14d)與注油孔(14e)相通，即孔(14d)、油腔(14c)與注油孔(14e)三者構(gòu)成油路，聯(lián)結(jié)套(14)的右端面是法蘭盤(14f)，法蘭端面(14g)為牙嵌式，該法蘭端面(14g)也可為端面鍵齒式或?yàn)槎嗣纨X式。法蘭中間軸(11)的外壁與聯(lián)結(jié)套(14)套接，它的法蘭端面(11a)為牙嵌式，該法蘭端面(11a)也可為端面鍵齒式或?yàn)槎嗣纨X式。法蘭中間軸(11)與聯(lián)結(jié)套(14)套接的面為滑動(dòng)面(11b)，該滑動(dòng)面(11b)上設(shè)置有螺旋形油槽(11c)(圖中未畫出)，在法蘭中間軸的法蘭盤(11d)壁上一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝90°的注油孔(11e)(圖中未畫出)，注油孔(11e)與滑動(dòng)面(11b)相通，在滑動(dòng)面(11b)的兩端還各設(shè)置有一個(gè)軸承(12、16)，軸承(12、16)可為滾子軸承。在聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔(14d)的位置上設(shè)置有與孔(14d)數(shù)量相同的剪切管(4)，如圖5所示，其結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例一所描述的相似，這里不再贅述。在聯(lián)結(jié)套(14)上設(shè)置剪切管(4)的一端設(shè)置剪切環(huán)(6)，如圖6所示，該剪切環(huán)(6)固定安裝在法蘭中間軸法蘭盤(11d)上，在它的里端面上設(shè)置有密封圈(6a)，它的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例一所描述的相似，這里不再贅述。在剪切環(huán)U形槽(6a)處設(shè)置有外罩(5)。壓蓋(15)設(shè)置在聯(lián)結(jié)套(14)的右端，其里端面設(shè)置有密封圈(15a)，骨架油封(13)設(shè)置在聯(lián)結(jié)套(14)的左端與剪切環(huán)(6)之間。密封圈(6a)、密封圈(15a)可為O形密封圈。使用時(shí)，將該液壓安全聯(lián)軸器安裝在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)上，先經(jīng)法蘭中間軸法蘭盤壁上的注油孔(11e)注入潤滑油，所注潤滑油貯存在滑動(dòng)面螺旋形油槽(11c)中；再經(jīng)聯(lián)結(jié)套外壁上的注油孔(14e)向油腔(14c)注入高壓油，所注高壓油的油壓是根據(jù)液壓安全聯(lián)軸器預(yù)定的扭矩值而定，兩者成正比。在向油腔(14c)注入高壓油后，聯(lián)結(jié)套(14)與法蘭中間軸(11)之間形成過盈聯(lián)結(jié)而傳遞扭矩。使用過程中，當(dāng)液壓安全聯(lián)軸器所傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，法蘭中間軸(11)與聯(lián)結(jié)套(14)之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)、即固定在法蘭中間軸(11)上的剪切環(huán)(6)與聯(lián)結(jié)套(14)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，剪切環(huán)(6)隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套(14)上并置于剪切環(huán)U形槽(6a)中的剪切管，于是聯(lián)結(jié)套油腔(14c)中的高壓油從剪切管(4)尾部斷口泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套(14)與法蘭中間軸(11)之間的過盈聯(lián)結(jié)解除，法蘭中間軸滑動(dòng)面上螺旋形油槽(11c)中的潤滑油很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面(11b)上，法蘭中間軸(11)與聯(lián)結(jié)套(14)之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)。該液壓安全聯(lián)軸器適合在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合傳遞扭矩及過載保護(hù)。
三、如圖4所示液壓安全聯(lián)軸器。聯(lián)結(jié)套(21)由內(nèi)套筒(21a)與外套筒(21b)構(gòu)成，內(nèi)、外套筒(21a、21b)之間留有圓柱形油腔(21c)，內(nèi)、外套筒(21a、21b)的兩端經(jīng)焊接連接成為一體，在聯(lián)結(jié)套(21)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(21d)，在聯(lián)結(jié)套(21)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(21e)(圖中未畫出)，孔(21d)與油腔(21c)相通、其中一個(gè)孔(21d)與注油孔(21e)相通，即孔(21d)、滑腔(21c)與注油孔(21e)三者構(gòu)成油路。法蘭中間套(20)外壁與聯(lián)結(jié)套(21)套接，法蘭中間套(20)內(nèi)壁與軸套(25)套接，而軸套(25)內(nèi)壁又與傳動(dòng)軸套接。法蘭中間套的法蘭端面(20a)為端面齒式，該法蘭端面(20a)也可為牙嵌式或?yàn)槎嗣骀I齒式。法蘭中間套(20)與軸套(25)套接的面為滑動(dòng)面(20b)，該滑動(dòng)面(20b)上設(shè)置有螺旋形油槽(20c)(圖中未畫出)，在法蘭中間套的法蘭盤(20d)壁上同一圓平面內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)互為角度α＝90°的注油孔(20e)(圖中未畫出)，注油孔(20e)與滑動(dòng)面(20b)相通。在法蘭中間套(20)的左端設(shè)置壓板(17)，該壓板(17)的里端面設(shè)置有密封圈(17a)；在軸套(25)的左端、壓板(17)的里面設(shè)置端蓋(18)，該端蓋(18)固定在傳動(dòng)軸上；在法蘭中間套(20)與端蓋(18)之間設(shè)置有一個(gè)軸承(19)。在法蘭中間套(20)的右端設(shè)置有骨架油封(24)，在法蘭中間套(20)與骨架油封(24)之間設(shè)置軸承(23)，在軸承(23)的外端面設(shè)置壓蓋(22)，在壓蓋(22)的里端面上設(shè)置有密封圈(22a)，該壓蓋(22)固定在聯(lián)結(jié)套的右端。軸承(19)，軸承(23)可為滾子軸承，密封圈(17a)、密封圈(22a)可為O形密封圈。在聯(lián)結(jié)套(21)上帶有螺紋階梯狀孔(21d)的位置上設(shè)置有與孔(21d)數(shù)量相同的剪切管(4)，如圖5所示，其結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例一所描述的相似，這里不再贅述。在聯(lián)結(jié)套(14)上設(shè)置剪切管(4)的一端設(shè)置剪切環(huán)(6)，如圖6所示，該剪切環(huán)(6)固定在軸套(25)上，其結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例一所描述的相似，這里不再贅述。在剪切環(huán)U形槽(6a)處設(shè)置有外罩(5)。使用時(shí)，將該液壓安全聯(lián)軸器安裝在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)上，先經(jīng)法蘭中間套法蘭盤壁上的注油孔(20e)注入潤滑油，所注潤滑油貯存在滑動(dòng)面螺旋形油槽(20c)中；再經(jīng)聯(lián)結(jié)套外壁上的注油孔(21e)向油腔(21c)注入高壓油，所注高壓油的油壓是根據(jù)液壓安全聯(lián)軸器預(yù)定的扭矩值而定，兩者成正比。在向油腔(21c)注入高壓油后，聯(lián)結(jié)套(21)與法蘭中間套(20)之間、法蘭中間套(20)與軸套(25)之間形成過盈聯(lián)結(jié)而傳遞扭矩。使用過程中，當(dāng)液壓安全聯(lián)軸器所傳遞的扭矩稍微超過預(yù)定扭矩時(shí)，法蘭中間套(20)與軸套(25)之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)、即固定在軸套(25)上的剪切環(huán)(6)與聯(lián)結(jié)套(21)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，剪切環(huán)(6)隨即剪斷處在聯(lián)結(jié)套(21)上并置于剪切環(huán)U形槽(6a)中的剪切管，于是聯(lián)結(jié)套油腔(21c)中高壓油從剪切管(4)尾部斷口泄出，油壓將在很短的時(shí)間內(nèi)降為零，聯(lián)結(jié)套(21)與法蘭中間套(20)之間、法蘭中間套(20)與軸套(25)之間的過盈聯(lián)結(jié)解除，法蘭中間套滑動(dòng)面上螺旋形油槽(20c)中的潤滑油很快地?cái)U(kuò)散到整個(gè)滑動(dòng)面(20b)，法蘭中間套(20)與軸套(25)之間就象一個(gè)滑動(dòng)軸承一樣空轉(zhuǎn)，該液壓安全聯(lián)軸器適合在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合傳遞扭矩及過載保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置，其特征在于1.1所述的壓緊裝置是一個(gè)聯(lián)結(jié)套(3)，該聯(lián)接套(3)由內(nèi)套筒(3a)與外套筒(3b)構(gòu)成，內(nèi)套筒(3a)與外套筒(3b)之間留有圓柱形油腔(3c)，內(nèi)套筒(3a)與外套筒(3b)兩端用焊接的方式連接而成為一體，在聯(lián)結(jié)套(3)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(3d)，在聯(lián)結(jié)套(3)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(3e)，孔(3d)與油腔(3c)相通、其中一個(gè)孔(3d)與注油孔(3e)相通；1.2所述的聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間套(2)，該法蘭中間套的法蘭端面(2a)或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，法蘭中間套(2)外壁與聯(lián)結(jié)套(3)套接，法蘭中間套(2)內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接；1.3在聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔(3d)的位置上設(shè)置有與孔(3d)數(shù)量相同的剪切管(4)，該剪切管(4)是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，剪切管(4)的尾部是盲孔，剪切管(4)上設(shè)置有密封圈(4a)和尼龍擋圈(4b)，剪切管(4)的頭部為一開口的錐體；1.4在聯(lián)結(jié)套(3)上設(shè)置剪切管(4)的一端設(shè)置有剪切環(huán)(6)，該剪切環(huán)(6)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，剪切環(huán)(6)上設(shè)置有與剪切管(4)數(shù)量相同的U形槽(6a)，U形槽將剪切管(4)的尾部置于其中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在剪切環(huán)上U形槽(6a)處設(shè)置有外罩(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔(3d)的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地，剪切管(4)的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽(6a)的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于法蘭中間套(2)內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接的面為滑動(dòng)面(2b)，該滑動(dòng)面(2b)上設(shè)置有螺旋形油槽(2c)；在法蘭中間套的法蘭盤(2d)壁上設(shè)置有兩個(gè)處在同一圓平面上互為角度α＝45°～135°的注油孔(2e)，注油孔(2e)與滑動(dòng)面(2b)相通；在法蘭中間套(2)的左端設(shè)置有壓板(1)，壓板(1)的里端面設(shè)置有密封圈(1a)；在法蘭中間套(2)的右端還設(shè)置有骨架油封(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在法蘭中間套(2)內(nèi)壁與傳動(dòng)軸套接的滑動(dòng)面(2b)的兩端各設(shè)置有一個(gè)軸承(8、10)，滑動(dòng)面(2b)右端的軸承(10)處在骨架油封(7)的里面，軸承(10)的外端面還設(shè)置有壓蓋(9)，壓蓋(9)的里端面上設(shè)置有密封圈(9a)。
6.一種液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置，其特征在于6.1所述的壓緊裝置是一個(gè)聯(lián)接套(14)，該聯(lián)接套(14)由內(nèi)套筒(14a)與外套筒(14b)構(gòu)成，內(nèi)套筒(14a)與外套筒(14b)之間留有圓柱形油腔(14c)，內(nèi)套筒(14a)與外套筒(14b)兩端用焊接的方式連接而成為一體，在聯(lián)結(jié)套(14)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(14d)，在聯(lián)結(jié)套(14)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(14e)，孔(14d)與油腔(14c)相通、其中一個(gè)孔(14d)與注油孔(14e)相通，聯(lián)結(jié)套(14)的一端為法蘭盤(14f)，該法蘭盤的法蘭端面(14g)或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式；6.2所述的聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間軸(11)，該法蘭中間軸(11)的法蘭端面(11a)或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，法蘭中間軸(11)的外壁與聯(lián)接套(14)套接；6.3在聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔(14d)的位置上設(shè)置有與孔(14d)數(shù)量相同的剪切管(4)，該剪切管(4)是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，剪切管(4)的尾部是盲孔，剪切管(4)上設(shè)置有密封圈(4a)和尼龍擋圈(4b)，剪切管(4)的頭部為一開口的錐體；6.4在聯(lián)結(jié)套(14)上設(shè)置剪切管(4)的一端設(shè)置有剪切環(huán)(6)，該剪切環(huán)(6)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，剪切環(huán)(6)設(shè)置有與剪切管(4)數(shù)量相同的U形槽(6a)，U形槽(6a)將剪切管(4)的尾部置于其中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在剪切環(huán)上U形槽(6a)處設(shè)置有處罩(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔(14d)的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地，剪切管(4)的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽(6a)的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于法蘭中間軸(11)外壁與聯(lián)結(jié)套(14)套接的面為滑動(dòng)面(11b)，該滑動(dòng)面(11b)上還設(shè)置有螺旋形油槽(11c)；在法蘭中間軸的法蘭盤(11d)壁上設(shè)置有兩個(gè)處在同一圓平面上互為角度α＝45°～135°的注油孔(11e)，注油孔(11e)與滑動(dòng)面(11b)相通；在聯(lián)接套(14)的右端設(shè)置有壓蓋(15)，壓蓋(15)的里端面設(shè)置有密封圈(15a)，在聯(lián)接套(14)的左端設(shè)置有骨架油封(13)，在剪切環(huán)(6)里端面設(shè)置有密封圈(6a)；
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在法蘭中間軸(11)外壁與聯(lián)接套(14)套接的滑動(dòng)面(11b)的兩端分別設(shè)置有軸承(12)、軸承(16)。
11.一種液壓安全聯(lián)軸器，包括聯(lián)接法蘭與壓緊裝置，其特征在于11.1所述的壓緊裝置是一個(gè)聯(lián)結(jié)套(21)，該聯(lián)結(jié)套(21)由內(nèi)套筒(21a)與外套筒(21b)構(gòu)成，內(nèi)套筒(21a)與外套筒(21b)之間留有圓柱形油腔(21c)，內(nèi)套筒(21a)與外套筒(21b)兩端用焊接的方式連接而成為一體，在聯(lián)結(jié)套(21)外壁上均勻地分布有兩個(gè)以上處在同一圓平面的帶螺紋階梯狀孔(21d)，在聯(lián)結(jié)套(21)外壁上還設(shè)置有一個(gè)注油孔(21e)，孔(21d)與油腔(21c)相通、其中一個(gè)孔(21d)與注油孔(21e)相通；11.2所述的聯(lián)接法蘭是一個(gè)法蘭中間套(20)，該法蘭中間套的法蘭端面(20a)或是牙嵌式或是端面鍵齒式或是端面齒式，法蘭中間套(20)外壁與聯(lián)結(jié)套(21)套接，法蘭中間套(20)內(nèi)壁與軸套(25)套接，而軸套(25)內(nèi)壁又與傳動(dòng)軸套接；11.3在聯(lián)結(jié)套上帶有螺紋階梯狀孔(21d)的位置上設(shè)置有與孔(21d)數(shù)量相同的剪切管(4)，該剪切管(4)是一個(gè)帶螺紋階梯狀空心軸，剪切管(4)的尾部是盲孔，剪切管(4)上設(shè)置有密封圈(4a)和尼龍擋圈(4b)，剪切管(4)頭部為一開口的錐體；11.4在聯(lián)結(jié)套(21)上設(shè)置有剪切管(4)的一端設(shè)置有剪切環(huán)(6)，該剪切環(huán)(6)由兩個(gè)半環(huán)構(gòu)成，剪切環(huán)(6)上設(shè)置有與剪切管(4)數(shù)量相同的U形槽(6a)，U形槽(6a)將剪切管(4)的尾部置于其中；11.5在軸套(25)的左端設(shè)置有端蓋(18)，該端蓋(18)固定在傳動(dòng)軸上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在剪切環(huán)上U形槽(6a)處設(shè)置有外罩(5)。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于聯(lián)結(jié)套上帶螺紋階梯狀孔(21d)的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)，相應(yīng)地剪切管(4)的數(shù)量及剪切環(huán)上U形槽(6a)的數(shù)量也為偶數(shù)個(gè)。
14.根據(jù)權(quán)利要求11或12或13所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于法蘭中間套(20)內(nèi)壁與軸套(25)套接的面為滑動(dòng)面(20b)，該滑動(dòng)面(20b)上還設(shè)置有螺旋形油槽(20c)，在法蘭中間套的法蘭盤(20d)壁上設(shè)置有兩個(gè)處在同一圓平面上互為角度α＝45°～135°的注油孔(20e)，注油孔(20e)與滑動(dòng)面(20b)相通；在法蘭中間套(20)的左端設(shè)置壓板(17)，壓板(17)的里端面上設(shè)置有密封圈(17a)，在法蘭中間套(20)的右端設(shè)置有骨架油封(24)；
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的液壓安全聯(lián)軸器，其特征在于在法蘭中間套內(nèi)壁與軸套套接的滑動(dòng)面(20b)右端與骨架油封(24)之間設(shè)置有軸承(23)，在法蘭中間套(20)與端蓋(18)之間設(shè)置軸承(19)；在軸承(23)外端面設(shè)置有壓蓋(22)，壓蓋(22)的里端面設(shè)置有密封圈(22a)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種借助液壓件的伸縮對傳動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩的液壓安全聯(lián)軸器。它包括聯(lián)結(jié)套、法蘭中間套(軸)，剪切管、剪切環(huán)，聯(lián)結(jié)套即液壓件由內(nèi)、外套筒構(gòu)成，聯(lián)結(jié)套與法蘭中間套(軸)套接，剪切管設(shè)置在聯(lián)結(jié)套上并置于剪切環(huán)的U形槽中，在聯(lián)結(jié)套內(nèi)、外套筒之間的圓柱形油腔中注有高壓油。這種液壓安全聯(lián)軸器具有傳遞扭矩精度高且可調(diào)、過載保護(hù)功能佳、使用可靠的特點(diǎn)。
文檔編號F16D35/00GK2192762SQ9421327
公開日1995年3月22日 申請日期1994年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月6日
發(fā)明者謝濟(jì)林, 周朝益, 謝濟(jì)民, 高君萍 申請人:樂清市振華冶金聯(lián)軸器實(shí)業(yè)公司