專利名稱：新型機械式無級變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型機械式無級變速器，屬傳動裝置，可廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、食品、包裝、塑料、印刷、家電、電子等行業(yè)及各種生產(chǎn)線中的各種機械變速結(jié)構(gòu)中。
國內(nèi)較成熟的機械式變速是有級的變速器。它遠不能適應(yīng)現(xiàn)代傳動及與國外產(chǎn)品同步發(fā)展的要求。目前國內(nèi)生產(chǎn)的機械式無級變速器，如行星錐輪式、鋼環(huán)式、三點支承式等均不同程度存在滑差大、效率低，且不能靜態(tài)調(diào)速以及有的加工困難等弊病，使之廣泛推廣應(yīng)用受到影響。
本實用新型的目的是提供一種機械式無級變速器，它具備滑差低、效率高，能靜態(tài)調(diào)速，且加工工藝性好，調(diào)速范圍寬。
本實用新型目的采用如下方式實現(xiàn)設(shè)置傳動機構(gòu)，調(diào)速機構(gòu)，加壓裝置和支承固定件，其特征是在傳動機構(gòu)中的迥轉(zhuǎn)體采用兩弧錐輪之間設(shè)1個以上(含1個)中間輪，中間輪通過中間輪軸與撥桿軸連接，再由撥桿軸固定于調(diào)速機構(gòu)的撥桿上，以此帶動中間輪沿兩弧錐輪弧線滑動。使主、從動輪回轉(zhuǎn)半徑發(fā)生變化，實現(xiàn)變速傳動。支承撥桿軸的支架與端蓋同軸線組裝。加壓裝置中設(shè)置主、從端雙向的帶鋼球的V型槽式自動調(diào)壓盤，其預(yù)壓彈簧可為蝶形或螺旋彈簧。調(diào)速機構(gòu)中設(shè)置鎖定設(shè)施。采用高性能指標(biāo)潤滑油。
實施例

圖1無級變速器結(jié)構(gòu)圖(兩個中間輪)圖2圖1A－A剖視圖(中間輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)圖)
圖3傳動系統(tǒng)圖見圖1，3，輸入軸1，輸出軸18，中部設(shè)弧錐輪4和14，兩者間設(shè)兩個中間輪25。由手輪9，蝸輪6、蝸桿7、調(diào)速螺桿11、調(diào)速螺母10、撥桿5、滑動銷12構(gòu)成調(diào)速機構(gòu)。由蝶形彈簧3、調(diào)整墊片26、以及帶鋼球的V型槽式自動調(diào)壓盤2、19構(gòu)成加壓裝置，由箱體21、箱蓋8、端蓋15、28支架23、軸承27組成支承固定件。
見圖2，3，中間輪25與中間輪軸24用軸承連接，中間輪軸與撥桿軸22用鍵26連接，撥桿軸22上端與撥桿5用鍵連接，撥桿軸22滑動裝配于支架23撥桿軸孔中，當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪9經(jīng)調(diào)速機構(gòu)連接的各構(gòu)件使撥桿5繞軸22軸心擺動，帶動中間輪25沿弧錐輪4，14弧線，并繞撥桿軸24軸心轉(zhuǎn)動，使它接觸的主、從動弧錐輪工作半徑發(fā)生變化，實現(xiàn)無級變速。
本實用新型優(yōu)點如下1、采用弧錐中間輪結(jié)構(gòu)，整機的傳動效率高，可達95％，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，速度保持精確(滑差小)，可靜態(tài)調(diào)速。2、變速器既可升速，又可降速，采用雙向加壓保證升降能正常傳遞動力，正反向運轉(zhuǎn)。3、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，容易制造。4、撥桿軸支加與端蓋同軸組裝，簡化結(jié)構(gòu)。提高整機質(zhì)量。5、便于與電機和有級傳動裝置組合成所需裝配形式，適應(yīng)各種傳動場合使用。
權(quán)利要求1.一種新型機械式無級變速器，具有包含輸入軸1、輸出軸18和迥轉(zhuǎn)體的傳動機構(gòu)；含有手輪9、蝸輪6、蝸輪7、調(diào)速螺桿11，調(diào)速螺母10、撥桿5、滑動銷12的調(diào)速機構(gòu)；含有彈簧3、調(diào)整墊片26的加壓裝置；含有箱體21，箱蓋8、端蓋15、28，支架23、軸承27的支承固定件，其特征是傳動機構(gòu)中的迥轉(zhuǎn)體采用兩弧錐輪4和14之間設(shè)1個以上(含1個)的中間輪25連接并在兩者間滑動的變速結(jié)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述無級變速器，其特征是中間輪25通過中間輪軸24和豎直方向的撥桿軸22連接，撥桿軸與調(diào)速機構(gòu)的撥桿5相連并固定于支架23上。
3.按權(quán)利要求1所述無級變速器，其特征是主、從動兩端均設(shè)加壓裝置，并采用帶鋼球的V型槽式自動調(diào)壓盤2、19。
4.按權(quán)利要求1、3所述無級變速器，其特征是彈簧3采用蝶形彈簧或螺旋彈簧。
5.按權(quán)利要求1所述無級變速器，其特征是支承撥桿軸22的支架23與端蓋8同軸線組裝。
專利摘要一種新型機械式無級變速器，傳動機構(gòu)中采用兩弧錐輪之間設(shè)置中間輪連接并滑動以改變兩錐輪工作半徑的變速結(jié)構(gòu)。中間輪經(jīng)輪軸、撥桿軸固定于支架上。加壓裝置是主、從兩端設(shè)置，并設(shè)帶鋼球的自動調(diào)壓盤。該機整機傳動效率高，可高達95％，滑差小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靜態(tài)調(diào)速，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造容易，能升速和降速。易與電機和有級傳動裝置組合成所需的各種裝配形式，可廣泛適用于各種傳動系統(tǒng)機械變速結(jié)構(gòu)中。
文檔編號F16H15/04GK2181596SQ9323928
公開日1994年11月2日 申請日期1993年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月17日
發(fā)明者賴筱松 申請人:賴筱松