專利名稱：可緊密配合之變速鏈條接頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可緊密配合之變速鏈條接頭裝置，尤指一種組接緊密、嵌合牢固而不易松脫之接頭片裝置。
一般鏈條于完成后，系以一接頭片裝置連結(jié)其兩端，以成串連圈狀，而接頭片裝置于結(jié)合后其片體亦隨組裝之鏈條傳動(dòng)，而具有與鏈條相同之功能；是以，接頭片必須穩(wěn)固地結(jié)合鏈條之兩端頭，且必須與鏈條之接軸緊密嵌合固定，否則，當(dāng)接頭片隨鏈條傳動(dòng)時(shí)，極可能因傳動(dòng)中鏈齒之嵌插撥動(dòng)而松脫，致整條鏈條因而斷落，嚴(yán)重影響到騎乘者之安全。
目前較為普遍常用之鏈條接頭片裝置，如圖7、8所示，系由一扣接片A及一接軸片B相嵌扣接合而成，其中，扣接片A在兩側(cè)形成兩個(gè)接合孔A1、A1′，而該兩個(gè)接合孔A1、A1′乃分別由大圓孔A11、A11′及一小圓孔A12、A12′相交集而成，且其兩小圓孔A12、A12′均位于片體之兩外側(cè)邊；接軸片B在其兩側(cè)圓心處固設(shè)兩個(gè)接軸B1、B1′，且于接軸B1、B1′端部成形一凹溝B1′1、B11′；其中，上述大圓孔A11、A11′之直徑略大于該接軸B1、B1′頂緣端部，以利套入；而小圓孔A12、A12′之直徑則恰與接軸B1、B1′之凹溝B11、B11′外徑相同，恰可嵌接配合；當(dāng)此一接頭片裝置組裝時(shí)，系先將其一接軸B1之端部置入扣接片A的接合孔A1中的大圓孔A11內(nèi)，再向側(cè)邊推移，令其端部凹溝B11與小圓孔A12相嵌合，復(fù)將兩接軸B1、B1′向中央壓掣，令其間距縮小，以將扣接片A上之另一接合孔A1′穿過(guò)大圓孔A11′套入另一接軸B1′端部之凹溝B11′，而于壓掣力消失后，該接軸片B上之兩接軸B1、B1′即向兩外側(cè)撐開(kāi)，令扣接片A緊密嵌扣于接軸B1、B1′之凹溝B11、B11′上，而得以固結(jié)定位。
但上述習(xí)見(jiàn)之鏈條頭片裝置，雖可將鏈條兩端予以銜接固定，但其嵌扣組合仍會(huì)產(chǎn)生結(jié)合不牢固、易松脫之現(xiàn)象，茲分述如下1.因扣接片A上的接合孔A1、A1′之大圓孔A11、A11′的直徑大于接軸片B1的接軸B1、B1′端部之直徑，若于運(yùn)轉(zhuǎn)中，該接軸片B受外力致使兩接軸B1、B1′向內(nèi)壓掣縮小其間距，則扣接片A極易彈脫松落，造成鏈條斷落；2.該接軸片B上的兩接軸B1、B1′之凹溝B11、B11′的寬度略大于扣接片A之厚度，在組合后扣接片A有一滑移晃動(dòng)空間，易與接軸B1、B1′之凹溝B11、B11′相磨損，逕而擴(kuò)大扣接片A上之小圓孔A12、A12′之孔徑，易致脫落；3.當(dāng)此一接頭片裝置運(yùn)用于可變速之多片式齒盤(pán)時(shí)，因鏈條系于不同大小齒盤(pán)上變換，乃呈斜向傳動(dòng)之情形，其間齒盤(pán)之齒峰極易插入該扣接片A與接軸片B之間隙，而致撬脫，令鏈條之銜接處脫離松落。
本實(shí)用新型之目的在于克服習(xí)用鏈條接頭裝置存在的缺點(diǎn)，提供一種組接緊密、嵌合牢固而不易松脫之變速鏈條接頭裝置。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)解決方案得以實(shí)現(xiàn)。在扣接片兩側(cè)適當(dāng)部位分別開(kāi)設(shè)一個(gè)中央處為較大直徑而向外漸縮呈外窄內(nèi)寬之對(duì)稱開(kāi)孔，并且該開(kāi)孔之孔壁上下均設(shè)一拔梢部分；接軸片之接軸在上方端部適當(dāng)部位設(shè)有上下端均具有與扣接片的開(kāi)孔的上下拔梢相對(duì)應(yīng)的拔梢的環(huán)狀凹溝；在扣接片對(duì)應(yīng)于接軸嵌合時(shí)，接軸上之凹溝拔梢恰好與扣接片上設(shè)在開(kāi)孔孔壁兩端上的拔梢呈緊密配合，令扣接片與接軸片穩(wěn)固結(jié)合而無(wú)松脫之虞。
另本實(shí)用新型亦可將接軸片設(shè)計(jì)成稍為彎曲，以增加兩接軸之外張力，進(jìn)而使扣接片與接軸之組合更加牢固。
關(guān)于本實(shí)用新型之細(xì)部結(jié)構(gòu)及實(shí)用功效，現(xiàn)例舉一優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合附圖詳盡說(shuō)明如下。在附圖中，


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例之透視分解圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例之組合剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例之接合實(shí)施示意圖；圖4示出本實(shí)用新型的接軸片之另一變化示例；圖5示出本實(shí)用新型之另一實(shí)施例；圖6示出本實(shí)用新型之另一實(shí)施例之透視分解圖；圖7是習(xí)用接頭片裝置之組合頂視圖；圖8是習(xí)用接頭片裝置之組合剖視圖；首先參閱
圖1，本實(shí)用新型的鏈條接頭裝置包含一扣接片1及一接軸片2兩個(gè)構(gòu)件，其中扣接片1是一橢圓形片體，在兩側(cè)適當(dāng)部位分別開(kāi)設(shè)一外窄內(nèi)寬之開(kāi)孔11，該兩開(kāi)孔11在相鄰圓周處直徑較大，外端直徑較小，其較大端直徑略大于接軸21的端部直徑，而較小端則小于接軸21的端部，且其孔壁12上下端皆設(shè)有拔梢121；接軸片2在兩側(cè)弧彎片體圓心處各固設(shè)一接軸21，在接軸21上方端部設(shè)有一凹溝211，而該凹溝211之壁面兩端亦設(shè)有拔梢212，凹溝寬度恰與扣接片1之厚度相同；亦可在接軸片2中間稍設(shè)彎度，使二接軸21的自由端的間距加大，以期使接軸21與扣接片1組合時(shí)可保更大之永久張力。
組合時(shí)，如圖2所示，當(dāng)本實(shí)用新型的鏈條接頭裝置在銜接鏈條3的兩端時(shí)，先將鏈條3兩端分別套置在接軸片2之兩接軸21上，再將扣接片1的開(kāi)孔11之較寬孔端部分套入接軸21端部并向內(nèi)推移，令開(kāi)孔11的小端孔徑部分嵌入接軸21之凹溝211內(nèi)，隨著，向內(nèi)壓掣兩接軸21，使其間距縮小，以將扣接片1的未扣合之另一開(kāi)孔11嵌入另一接軸21上予以扣合固定。在壓掣兩接軸21之外力消除后，接軸21即回復(fù)緊密抵壓扣接片1之開(kāi)孔11，且藉由開(kāi)孔11孔壁12上之拔梢121與接軸21的凹溝211之拔梢212相配合，即可達(dá)致緊密嵌合之功效。并且接軸21上之凹溝212的開(kāi)口寬度與扣接片1之厚度相等，故扣接片1與接軸21間便無(wú)間隙，因而無(wú)滑動(dòng)摩損之虞。再者，如圖3所示，在鏈條3進(jìn)行組裝時(shí)，可在鏈條3之一端先以接軸21穿過(guò)，再將扣接片1中之一個(gè)開(kāi)孔11以其較大端套于接軸21上，然后將接軸21端部稍為鉚定，使扣接片1不虞脫出，待鏈條3欲組接時(shí)再按前述之步驟予以組合，以增進(jìn)其組裝速度，俾達(dá)組裝快速及穩(wěn)固之功效。
另外，本實(shí)用新型亦可將接軸片2設(shè)計(jì)成稍具彎度，如圖4所示，使兩接軸21之自由端的間距增大，其目的在于使兩接軸21之回復(fù)張力增大，以迫使扣接片1之開(kāi)孔11及凸塊112與接軸21之凹溝211及凹孔221之嵌合更為緊密及穩(wěn)固。
再者，本實(shí)用新型還有另一實(shí)施例，如圖5所示，其扣接片于孔壁12之下端設(shè)計(jì)成直角，以形成單邊拔梢121，并且接軸片2之接軸21的凹溝211在上端設(shè)計(jì)成相應(yīng)的拔梢212、下端設(shè)計(jì)成直角以與扣接片1的開(kāi)孔11的橫截面構(gòu)形相對(duì)應(yīng)，令扣接片1與接軸21組裝時(shí)亦呈穩(wěn)固狀態(tài)。
此外，本實(shí)用新型的扣接片1與接軸片2之形態(tài)亦可略為變化，如圖6所示，在扣接片1兩側(cè)的開(kāi)孔11之外窄孔緣設(shè)一平直面111，并突設(shè)一凸塊112；在接軸片2之接軸21的端部則相對(duì)于外側(cè)緣設(shè)計(jì)成一對(duì)應(yīng)的平直垂直面22，并在垂直面22適當(dāng)部位開(kāi)設(shè)一凹孔221；利用該平直面111上之凸塊112扣合于接軸21的垂直面22之凹孔221內(nèi)，以形成扣掣效果，增加整體接頭片之接合緊密度而絕不可能彈脫松落。
綜上所述，本實(shí)用新型利用扣接片上的開(kāi)孔由大漸小之設(shè)計(jì)，及其孔壁與接軸凹溝之拔梢相配合，可使接頭裝置之結(jié)合更為確實(shí)，達(dá)到組裝緊密配合、嵌合牢固、并且結(jié)合后片體不易松脫之功效，因此，本實(shí)用新型確實(shí)是一兼具新穎性與實(shí)用性之新型裝置。凡運(yùn)用拔梢原理以達(dá)致本實(shí)用新型的緊密配合的特征者，均屬本實(shí)用新型之范疇。
權(quán)利要求1.一種可緊密配合之變速鏈條接頭裝置，系由一扣接片及一接軸片所構(gòu)成；其中，扣接片系為一橢圓形片體，而接軸片則于其二側(cè)弧彎片體圓心處各固設(shè)一接軸；其特征在于該扣接片在兩側(cè)適當(dāng)部位分別開(kāi)設(shè)一個(gè)中央處為較大直徑而向外漸縮呈外窄內(nèi)寬之對(duì)稱開(kāi)孔，并且該開(kāi)孔之孔壁上下均設(shè)一拔梢部分；該接軸片之接軸在上方端部適當(dāng)部位設(shè)有上下端均具有與扣接片的開(kāi)孔的上下拔梢相對(duì)應(yīng)的拔梢的環(huán)狀凹溝；在扣接片對(duì)應(yīng)于接軸嵌合時(shí)，接軸上之凹溝拔梢恰好與扣接片上設(shè)在開(kāi)孔孔壁兩端上的拔梢呈緊密配合，令扣接片與接軸片穩(wěn)固結(jié)合而無(wú)松脫之虞。
2.按權(quán)利要求1所述之可緊密配合之變速鏈條接頭裝置；其特征在于該接軸片具有彎度，以使兩接軸的自由端的間距增大，使之具更大之回復(fù)張力，令嵌接之扣接片可緊密扣固配合。
3.按權(quán)利要求1所述之可緊密配合之變速鏈條接頭裝置；其特征在于該扣接片之開(kāi)孔設(shè)計(jì)成具有單邊拔梢，與之配合的接軸上的凹溝亦設(shè)計(jì)成具有相應(yīng)的單邊拔梢，
4.按權(quán)利要求1所述之可緊密配合之變速鏈條接頭裝置；其特征在于該扣接片之開(kāi)孔之外窄孔緣設(shè)計(jì)成一平直面，并突設(shè)一凸塊，接軸片之接軸則于端部相對(duì)部位設(shè)計(jì)成一平直垂直面，并在其適當(dāng)部位設(shè)一凹孔，利用該平直面上之凸塊扣合于接軸的垂直面之凹孔內(nèi)，以形成扣掣效果。
專利摘要一種可緊密配合之變速鏈條接頭裝置，包含一扣接片及一接軸片；其中，該扣接片在兩側(cè)適當(dāng)部位分別開(kāi)設(shè)一外窄內(nèi)寬之開(kāi)孔，其孔壁兩端設(shè)有拔梢；接軸片在兩側(cè)弧彎片體圓心處各固設(shè)一接軸，在接軸上方端部設(shè)有一凹溝，該凹溝之壁面兩端亦設(shè)有相應(yīng)的拔梢，凹溝寬度恰好與扣接片之厚度相等。利用扣接片上兩個(gè)外窄內(nèi)寬且端部具拔梢之開(kāi)孔與接軸片的接軸之相應(yīng)拔梢凹溝嵌合，即可緊密接合令其無(wú)松脫之虞。
文檔編號(hào)F16G15/00GK2178300SQ93218800
公開(kāi)日1994年9月28日 申請(qǐng)日期1993年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月13日
發(fā)明者王文濱 申請(qǐng)人:雅邦企業(yè)股份有限公司