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機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器的制作方法

文檔序號(hào):5567966閱讀:338來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于各個(gè)行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器。
本實(shí)用新型的背景技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上出售的變矩器,由于變矩器有一個(gè)高效區(qū)范圍,在重載低速或輕載高速時(shí)均處在低效區(qū)工作,不但浪費(fèi)大量的能量,而且需要龐大的散熱設(shè)備,對(duì)于重載低速時(shí),傳動(dòng)效率低的情況,是由于載荷大造成的,這種情況很少,并且人們利用變矩器的變矩原理得到大的輸出扭矩,克服突然增加的載荷,并能保護(hù)設(shè)備的安全,即使效率低也是有用的,對(duì)于輕載高速時(shí),傳動(dòng)效率低的情況,就不是人們所希望的,并對(duì)設(shè)備的安全不利,為了解決這一缺點(diǎn),目前常用的有三種方法第一種方法是采用充排油的方法,但這種方法反映速度慢、充排油要有個(gè)過(guò)程,又需要人為的操作,即使配上自動(dòng)充排油裝置,不但容易損壞,而且反映速度慢仍不能解決,對(duì)于載荷頻繁多變或間斷性工作的條件下,效果不理想。
第二種方法采用調(diào)節(jié)葉片式,這種方法反映靈敏,但需要人為的操作,即使配上自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,仍容易損壞,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。
第三種方法采用渦輪和泵輪閉鎖式,但這種方法閉鎖時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,而且出現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速發(fā)生突然變化,產(chǎn)生沖擊,仍不是一種理想的方法。
本實(shí)用新型的目的是采用純機(jī)械傳動(dòng)的方法,利用變矩器自身的特性,提供一種反映靈敏,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠、不需要人為的操作,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)其功能,沖擊小,能保證渦輪變矩器在輕載高速時(shí)或間斷工作時(shí),長(zhǎng)期保持變矩器高效區(qū)范圍內(nèi)工作,可以節(jié)約大量能源,并減小散熱設(shè)備。
本實(shí)用新型的上述目的是用以下方法來(lái)實(shí)現(xiàn),其特殊之處在于將輸出端的動(dòng)力通過(guò)齒輪傳動(dòng)付、超越離合器、傳動(dòng)軸引至輸入端,使變矩器的不可透性或輕度可透性,在某一轉(zhuǎn)速時(shí)瞬時(shí)變成完全可透(圖1),使動(dòng)力機(jī)在輕負(fù)荷下工作,其結(jié)構(gòu)方案是機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器,齒輪傳動(dòng)付(6)中的一齒輪與渦輪變矩器(2)的輸出軸(3)連接、另一齒輪空套在傳動(dòng)軸(5)上,空套在傳動(dòng)軸(5)上的齒輪與軸之間采用超越離合器(4)連接,齒輪付(7)分別裝在渦輪變矩器(2)的輸入軸(1)及傳動(dòng)軸(5)上。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比,一是由于采用了純機(jī)械傳動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),因而具有使用安全可靠、壽命長(zhǎng)、不易損壞的優(yōu)點(diǎn);二是由于采用了超越離合器控制反饋機(jī)構(gòu)工作,在閉鎖時(shí)相對(duì)速度很小,因而具有反映靈敏、準(zhǔn)確、沖擊小的優(yōu)點(diǎn);三是由于采用了超越離合器控制,因而不需要人為的操作,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)其功能;四是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造、維修方便;五是可以通過(guò)改變齒輪傳動(dòng)付的傳動(dòng)比,準(zhǔn)確的限制渦輪變矩器的最高輸出轉(zhuǎn)速和最低效率點(diǎn),保護(hù)設(shè)備的安全;六是節(jié)約能源,減小散熱設(shè)備,當(dāng)負(fù)荷為零時(shí),可節(jié)約75~80%的能量,對(duì)間斷工作的機(jī)械優(yōu)點(diǎn)特別明顯;七是由于變矩器的最高轉(zhuǎn)速被限制在某一數(shù)值內(nèi),使后面的機(jī)械傳動(dòng)要求重載荷與極限轉(zhuǎn)速之間的矛盾減小。
綜上所述,本實(shí)用新型涉及到一種用于各個(gè)行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器,采用能量反饋方法,由純機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)變矩器,在輕載高速時(shí)變成完全可透、節(jié)約能源、使用安全可靠、反映靈敏、限速準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沖擊小,是一種理想的渦輪變矩器,適應(yīng)于各個(gè)行業(yè)渦輪變矩器,特別是用于間斷工作的機(jī)械,優(yōu)點(diǎn)更為突出。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
實(shí)施例圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
實(shí)施首先參照附圖1及說(shuō)明書第五部分,按現(xiàn)有技術(shù)加工制作各部件或外協(xié)、外購(gòu)。安裝參照附圖1及說(shuō)明書第五部分按現(xiàn)有技術(shù)安裝調(diào)試即可。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器,其特征是齒輪傳動(dòng)付(6)中的一齒輪與渦輪變矩器(2)的輸出軸(3)連接、另一齒輪空套在傳動(dòng)軸(5)上,空套在傳動(dòng)軸(5)上的齒輪與軸之間采用超越離合器(4)連接,齒輪付(7)分別裝在渦輪變矩器(2)的輸入軸(1)及傳動(dòng)軸(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型與現(xiàn)有機(jī)械傳動(dòng)渦輪變矩器比較,其特征在于利用純機(jī)械傳動(dòng)、超越離合器控制,將輸出端的能量引至輸入端,實(shí)現(xiàn)能量反饋,使渦輪變矩器在輕載高速時(shí)變成完全可透,控制輸出軸的最高轉(zhuǎn)速,保證渦輪變矩器在輕載高速時(shí)處在高效區(qū)范圍內(nèi)。具有節(jié)約能源、使用安全可靠、反應(yīng)靈敏、限速準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沖擊小等優(yōu)點(diǎn),是一種理想的渦輪變矩器,適用于各個(gè)行業(yè)的渦輪變矩器,特別是用于間斷工作或載荷變化頻繁的機(jī)械,優(yōu)點(diǎn)更為突出。
文檔編號(hào)F16H47/00GK2182301SQ93214850
公開日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年5月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月28日
發(fā)明者楊恩峰 申請(qǐng)人:寶雞石油機(jī)械廠
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