專利名稱：高效氣動黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種給機械設(shè)備、特別是給機動車輛加注黃油用的高效氣動黃油槍。
當(dāng)機械設(shè)備或機動車輛經(jīng)一定時間的運行后，一般對其運動部件都需加注黃油或其它油脂，予以潤滑保養(yǎng)，防止運動部件的磨損加大。目前，人們普遍采用桿壓式和手推式兩種黃油槍，其共同特點是以人工為動力，操作較為困難，吃力，且操作空間大，尤其是用于機動車輛時，有時人得躺在機車下面進行加油，操作則更感困難，造成效率低。
本實用新型的目的是，設(shè)計一種以壓縮空氣為動力的高效氣動黃油槍，克服上述不足。
為實現(xiàn)這一目的，改原人工動力為以壓縮空氣為動力源，整個裝置設(shè)計成仿槍形結(jié)構(gòu)，槍身由蓄油缸和內(nèi)裝活塞的氣缸兩大部分組成。蓄油缸內(nèi)套裝一內(nèi)裝活塞的油筒，槍柄內(nèi)設(shè)置一與蓄油缸后部相通的進氣道，其間設(shè)置有分流閥，分流閥經(jīng)導(dǎo)管、換向閥與氣缸后端連通，槍扳機為分流閥分流開關(guān)，壓縮空氣進入槍柄內(nèi)的進氣道后，扣下槍扳機，氣流便分為兩路，一路進入蓄油缸，推動油筒內(nèi)的活塞前移，使黃油經(jīng)前蓋總成中的單向閥進入蓄油道內(nèi)；另一路氣體經(jīng)分流閥、導(dǎo)管、換向閥進入氣缸，推動氣缸內(nèi)的活塞和活塞桿前移，迫使蓄油道內(nèi)的黃油經(jīng)槍管前端的單向閥、從槍管、注射咀加速射出。值得注意的是，氣缸前端的換向閥內(nèi)設(shè)置有活塞、復(fù)位彈簧、排氣孔、氣缸內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧，其功能是實現(xiàn)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運動作功。同時，油筒內(nèi)的活塞后端經(jīng)拉線栓有拉環(huán)，在蓄油缸的后端套裝有后蓋，并在前蓋總成與蓄油缸的對應(yīng)處設(shè)置有進排氣閥，當(dāng)油筒內(nèi)黃油用盡后，可打開后蓋和進排氣閥，更新的油筒。
采用本實用新型的高效氣動黃油槍，能與空壓機配套使用，可更換油筒，因而提高了工作效率，可減輕勞動強度，改善工作條件，尤其適用于帶空壓機的機動車輛。
本實用的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的高效氣動黃油槍的具體結(jié)構(gòu)剖視圖。
現(xiàn)結(jié)合
圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的一個具體實施例。
本高效氣動黃油槍由槍柄［25］，蓄油缸［5］、氣缸［13］、換向閥［18］、前蓋總成［7］、槍管［9］等主要部件組成。槍柄［25］內(nèi)有一與蓄油缸［5］后部相通的進氣道［26］，其間設(shè)置有分流閥［24］，分流閥［24］內(nèi)開有與進氣道［26］導(dǎo)通的進氣孔［27］，并在連通處設(shè)置有分流開關(guān)［22］和復(fù)位彈簧［23］，分流閥［24］經(jīng)導(dǎo)管［21］，換向閥［18］與氣缸［13］后端連通，換向閥［18］內(nèi)裝有活塞［20］和復(fù)位彈簧［19］，其下端開有排氣孔［17］。氣缸［13］上并裝蓄油缸［5］，其內(nèi)套裝有內(nèi)裝活塞［3］的油筒［4］，活塞［3］的后端經(jīng)拉線栓有拉環(huán)［2］，蓄油缸［5］的后端裝有后蓋［1］。蓄油缸［5］和氣缸［13］的前端套裝有前蓋總成［7］內(nèi)，氣缸［13］內(nèi)裝活塞［16］和活塞桿［14］，活塞桿［14］套裝在前蓋總成［7］內(nèi)的蓄油道［12］內(nèi)，在活塞桿［14］外、活塞［16］與前蓋總成［7］之間，裝有復(fù)位壓簧［15］，前蓋總成［7］內(nèi)設(shè)置有與蓄油道［12］和蓄油缸［5］導(dǎo)通的單向閥［8］，單向閥［8］由滾珠和彈簧構(gòu)成，在前蓋總成［7］的前端套裝槍管［9］，槍管［9］后跟裝與蓄油道［12］相通的單向閥［11］，單向閥［11］由滾珠和彈簧構(gòu)成，槍管［9］的前端裝有注油咀［10］。在前蓋總成［7］與蓄油缸［5］的對應(yīng)處，設(shè)置有進排氣閥［6］，該閥由氣芯、彈簧、螺帽組成。當(dāng)在槍柄［25］的下端接入壓縮空氣，壓縮空氣便沿進氣道［26］進入蓄油缸［5］，推動油筒［4］內(nèi)的活塞［3］，使油筒［4］內(nèi)的黃油經(jīng)單向閥［8］進入蓄油道［12］內(nèi)，扣下槍扳機［22］，壓縮空氣的另一路便經(jīng)分流閥［24］、導(dǎo)管［21］進入換向閥［18］，推動其內(nèi)的活塞［20］下滑并壓縮彈簧［19］，從而通過其與氣缸［13］的連接孔進入氣缸［13］，推動氣缸［13］內(nèi)的活塞［16］和活塞桿［14］前移，壓縮壓簧［15］，迫使蓄油道［12］內(nèi)的黃油經(jīng)單向閥［11］由槍管［9］、注射咀［10］內(nèi)加速射出。松開槍扳機［22］，在彈簧［23］的作用下，使分流閥［24］中的進氣孔［27］關(guān)閉，同時換向閥［18］內(nèi)的彈簧［19］推動活塞［20］復(fù)位，氣缸［13］內(nèi)的壓簧［15］推動活塞［16］復(fù)位，其內(nèi)空氣便從換向閥［24］下端的排氣孔［17］排出，使蓄油道［12］內(nèi)形成負(fù)壓，而油筒［4］內(nèi)的黃油在活塞［3］的推動下，迅速通過單向閥［8］進入蓄油道［12］內(nèi)，待活塞［16］的第二次壓縮注油，這樣反復(fù)運動，即完成加黃油工作。
權(quán)利要求1.一種機械設(shè)備、特別是機動車輛加注黃油用的高效氣動黃油槍，其特征是槍身由蓄油缸[5]和內(nèi)裝活塞[16]的氣缸[13]組成，蓄油缸[5]內(nèi)套裝一內(nèi)裝活塞[3]的油筒[4]，蓄油缸[5]的后端裝有后蓋[1]，槍柄[25]內(nèi)有一與蓄油缸[5]后部相通的進氣道[26]，其間設(shè)置一分流閥[24]，分流閥[24]經(jīng)導(dǎo)管[21]、換向閥[18]與氣缸[13]后端連通，蓄油缸[5]和氣缸[13]的前端套接在前蓋總成[7]內(nèi)，氣缸[13]內(nèi)的活塞桿[14]套裝在前蓋總成[7]內(nèi)的蓄油道[12]內(nèi)，前蓋總成[7]內(nèi)設(shè)置有與蓄油道[12]和蓄油缸[5]導(dǎo)通的單向閥[8]，前蓋總成[7]的前端套裝槍管[9]，其套接處設(shè)置一與蓄油道[12]導(dǎo)通的單向閥[11]，槍管[9]的前端裝有注射咀[10]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于分流閥［24］內(nèi)有與進氣道［26］導(dǎo)通的進氣孔［27］，在其連通處設(shè)置有分流開關(guān)［22］和復(fù)位彈簧［23］。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于氣缸［13］內(nèi)、活塞桿［14］外、活塞［16］與前蓋總成［7］之間裝有復(fù)位壓簧［15］。
4.根據(jù)權(quán)利要求1年述的黃油槍，其特征在于換向閥［18］內(nèi)套裝有活塞［20］和復(fù)位彈簧［19］，其下端開有排氣孔［17］。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于油筒［4］內(nèi)的活塞［3］的后端經(jīng)拉線栓有拉環(huán)［2］，在前蓋總成［7］與蓄油缸［5］的對應(yīng)處，設(shè)置有進排氣閥［6］，該閥由氣芯、彈簧、螺帽組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的黃油槍，其特征在于單向閥［8］、［11］均采用滾珠、彈簧做成。
專利摘要一種機械設(shè)備，特別是機動車輛維修保養(yǎng)用的黃油槍，其特征是它的外形采用仿手槍形結(jié)構(gòu)，槍身由蓄油缸和氣缸兩大部分組成，槍柄內(nèi)設(shè)計一氣道可接通空壓裝置，該氣道分兩路分別進入蓄油缸和氣缸，一種迫使黃油從蓄油缸內(nèi)擠出，另一路通過氣缸壓縮促使已擠出來的黃油再擠出槍桿，直至射出，該裝置結(jié)構(gòu)合理，使用方便，工作效率高。
文檔編號F16N13/00GK2135098SQ9221717
公開日1993年6月2日 申請日期1992年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月17日
發(fā)明者屈元財 申請人:屈元財