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管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的制作方法

文檔序號(hào):5565150閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為一種管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán),其主要為一種由強(qiáng)化橡膠配合尼龍絲線所制成的組裝環(huán),將其組裝于管線法蘭接頭間,可以提供管線一份防震及防撞的功效。
一般埋設(shè)在地下或是設(shè)置在地面上的管線,其法蘭接頭相銜接處均采用傳統(tǒng)式的平口墊片,該種平口墊片在使用時(shí),僅能夠提供一般正常使用狀況下的防漏作用,而無(wú)法達(dá)到更隹的實(shí)用性。
以一般管線結(jié)構(gòu)加以分析可知,其往往因?yàn)榈卣鸹蛞蚪煌ㄘ?fù)荷過(guò)大,而導(dǎo)致其法蘭接頭松脫、斷裂、而造成相當(dāng)大的損害,當(dāng)其松脫或斷裂發(fā)生在水管上時(shí),其必然會(huì)影響交通安全及民生用水,同時(shí)會(huì)造成水資源的浪費(fèi);當(dāng)發(fā)生在油管時(shí),則會(huì)造成環(huán)境的污染,甚至于發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi),其均是現(xiàn)有管線法蘭接頭設(shè)計(jì)上未盡完善所造成的問(wèn)題。
由另一角度加以分析,一般地上式的消防栓都是設(shè)置在道路兩側(cè),當(dāng)天候狀況不隹或遇酒后駕車(chē)的人士,往往會(huì)撞及路邊的消防栓,現(xiàn)有的消除栓設(shè)計(jì)完全未考慮到防撞的問(wèn)題,因而在受到撞擊時(shí),必然會(huì)因?yàn)槠湎路焦芫€較脆弱的法蘭接頭受損而斷裂,其不單造成材料損失,同時(shí)亦造成修復(fù)上的困擾。
又在一般管線與控制閥相銜接處的法蘭接頭,大都配合一平口墊片與控制閥緊密接合,因而在控制閥故障而欲更換時(shí),必須將整個(gè)地面挖開(kāi),并將一側(cè)的管線切斷,才能夠?qū)⒖刂崎y由兩側(cè)的管線間取出,再加以更換后重新裝接,在施工上相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)工。
本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的首要目的在于將其在組裝于管線的法蘭接頭間時(shí),能夠提供一份防震的作用,而可提升管線法蘭接頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不會(huì)因?yàn)榈卣鸹蚱渌饎?dòng)造成損壞。
本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的次一目的在于當(dāng)其組裝于消防栓下方的管線法蘭接頭處時(shí),能夠提供消防栓一份防撞緩沖的作用,而可在消防栓遭到撞擊時(shí),不會(huì)在管線法蘭接頭處輕易的斷裂。
本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的第三目的在于其在組裝于管線的法蘭接頭間時(shí),能夠吸收管線因熱脹冷縮所產(chǎn)生的變形,而讓管線達(dá)到更為實(shí)用的程度。
本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的第四目的在于其在配合控制閥組裝時(shí),可以同時(shí)組裝在控制閥兩側(cè)與管線法蘭接頭間,因而可在組裝及拆卸更換時(shí)方便的將控制閥由兩側(cè)管線法蘭接頭間取出及安裝。
本實(shí)用新型所提供的管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán),該組裝環(huán)是由強(qiáng)化橡膠及尼龍絲線所制成,其特征在于組裝環(huán)呈一較厚的環(huán)狀結(jié)構(gòu),在其中央設(shè)有與管線管徑相同的中央孔,并在其上環(huán)設(shè)有與管線法蘭接頭上組裝孔相配合的多個(gè)穿孔,前述穿孔的孔徑較大,且在各穿孔中分別組裝有彈簧。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的元件分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)運(yùn)用在消防栓與管線法蘭接頭間的實(shí)施例示意圖。
圖3為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)運(yùn)用在控制閥與兩側(cè)管線法蘭接頭間的實(shí)施例示意圖。
圖4為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)組裝在兩管線法蘭接頭間受撞擊而變形時(shí)的剖面動(dòng)作示意圖。
請(qǐng)參閱
圖1所示,其為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)的元件分解示意圖,由此圖中可以見(jiàn)到其為一由強(qiáng)化橡膠及尼龍絲線所制成的組裝環(huán)10,其整體呈一環(huán)狀結(jié)構(gòu),在中央為一孔徑與兩側(cè)管線30管徑相同的中央孔11,同時(shí)在組裝環(huán)10上環(huán)設(shè)有多個(gè)穿孔12,該穿孔12的位置與管線30的法蘭接頭31上的組裝孔32相配合,而可供螺栓60穿入并加以組裝,另在組裝環(huán)10的各穿孔12中分別組裝有一彈簧20,該彈簧20一方面能夠提供螺栓60穿入組裝環(huán)10穿孔12中時(shí),不會(huì)破壞組裝環(huán)10的結(jié)構(gòu),另一方面又可以在管線30受到震動(dòng)或撞擊時(shí),提供組裝環(huán)10一份優(yōu)異的緩沖效果,讓整體達(dá)到更隹的實(shí)用性。
于圖2中所示,為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)運(yùn)用在消防栓50與管線30法蘭接頭31間的實(shí)施例示意圖,在一般的消防栓50的下方是配合一底座51與管線30法蘭接頭31相銜接,其中消防栓50與底座51間是由十馀組螺栓加以固定,因而其強(qiáng)度相當(dāng)強(qiáng),不易在遭撞擊時(shí)受破壞,但在底座51與下方管線30法蘭接頭31的銜接處,則是整體最脆弱的位置,現(xiàn)有的消防栓50在遭到撞擊時(shí),往往是在該位置產(chǎn)生斷裂或破壞,但如圖2中所示,將本實(shí)用新型所提供的組裝環(huán)10組裝在消防栓50底座51與管線30法蘭接頭31間時(shí),即可提供消防栓50相當(dāng)良好的緩沖防撞功效,而不會(huì)在遭到撞擊時(shí)輕易的斷裂或受破壞。
于圖3中所示,為本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)運(yùn)用在控制閥40與兩側(cè)管線30法蘭接頭31間的實(shí)施例示意圖,由此圖中可以看出當(dāng)將該組裝環(huán)10組裝在控制閥40兩側(cè)時(shí),能夠讓兩側(cè)管線30的法蘭接頭31與控制閥40間留下較寬的距離,當(dāng)控制閥40故障而需要更換時(shí),僅需將控制閥40兩側(cè)與管線30法蘭接頭31相組裝銜接的螺栓60卸下,即可運(yùn)用該組裝環(huán)10本身所具有的彈性,而方便的將控制閥40輕松的由兩側(cè)管線30法蘭接頭31間取下更換,達(dá)到方便與實(shí)用的功效。
配合圖4的本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)組裝在兩管線30法蘭接頭31間受撞擊而變形時(shí)的剖面動(dòng)作示意圖,則可更進(jìn)一步的了解有關(guān)本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)在實(shí)際使用中所能夠發(fā)揮的功效,由于該組裝環(huán)10本身具有彈性,又其上的穿孔12要較螺栓60直徑為寬,因而可在穿孔12中組裝彈簧20,當(dāng)管線30受到震動(dòng)或撞擊時(shí),即令一側(cè)的管線30產(chǎn)生扭曲,亦可由該組裝環(huán)10及其穿孔12中所組裝的彈簧20來(lái)提供適切的緩沖作用,而可達(dá)防震及防撞的效用。
又以本實(shí)用新型所提供管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán)組裝于兩管線30法蘭接頭31間時(shí),其可用以吸收管線30因天候狀況改變所產(chǎn)生的熱脹冷縮,因而能夠增長(zhǎng)管線30的使用壽命,而讓管線30擁有更隹的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán),該組裝環(huán)是由強(qiáng)化橡膠及尼龍絲線所制成,其特征在于組裝環(huán)呈一較厚的環(huán)狀結(jié)構(gòu),在其中央設(shè)有與管線管徑相同的中央孔,并在其上環(huán)設(shè)有與管線法蘭接頭上組裝孔相配合的多個(gè)穿孔,前述穿孔的孔徑較大,且在各穿孔中分別組裝有彈簧。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種管線防震防撞法蘭接頭組裝環(huán),其是由強(qiáng)化橡膠、尼龍絲線所制成厚度較厚的環(huán)狀組裝環(huán),該組裝環(huán)的中央孔孔徑與管線內(nèi)徑相同,并在組裝環(huán)上設(shè)有與法蘭接頭螺孔相配合的穿孔,又在前述穿孔中組裝有彈簧,當(dāng)組裝于管線兩法蘭接頭間時(shí),得以提供一份優(yōu)異的防震、防撞功效,同時(shí)亦可達(dá)到方便組裝的目的。
文檔編號(hào)F16L23/02GK2114078SQ9220082
公開(kāi)日1992年8月26日 申請(qǐng)日期1992年1月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月8日
發(fā)明者楊政雄 申請(qǐng)人:楊政雄
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