專利名稱：無級變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動裝置，是一種移動點(diǎn)齒輪傳力無級變速器。
目前，國內(nèi)很多交通工具及各種機(jī)床等設(shè)備采用有級變速箱或有級變速器，其目的是將傳動力矩轉(zhuǎn)變?yōu)殡A梯式的遞增或遞減力矩，其構(gòu)成是通過幾根軸和若干對齒輪副進(jìn)行換檔調(diào)速，其不足之處是換檔時(shí)不能有動力傳動，難以選最佳轉(zhuǎn)速或速度，操作復(fù)雜、易造成脫檔現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的在于主要解決適應(yīng)各類機(jī)械傳動最佳速度或轉(zhuǎn)速的選擇，減少能量的消耗，操作方便，并能提高工作的可靠性。
本實(shí)用新型可以通過以下措施來達(dá)到曲柄12在偏心輪1上徑向可調(diào)，并與變速桿2上的通槽配合，軸18一端通過變速桿2通槽裝配軸承與滑道15配合，軸18另一端通過齒輪3與齒條11咬合，變速桿2橫向兩側(cè)“凸”出與固定滑道4配合，變速桿2卡頭10通過螺絲裝配齒條5，與兩側(cè)齒輪6同向咬合，齒輪6和7分別裝配在軸16兩端，并通過軸承8成雙對安裝在機(jī)架13上。
本實(shí)用新型還可以通過以下措施來達(dá)到齒輪6是單向斜面齒輪或是單向飛輪19。齒條5和固定滑道4均為弧形。
本實(shí)用新型的附圖圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型中齒條5與同向飛輪19相咬合時(shí)的局部剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型中齒條5與同向齒輪6相咬合時(shí)的局部剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型中變速桿固定滑道的剖視圖。
以上圖中標(biāo)號是指1－偏心輪，2－變速桿，3－變速齒輪，4－變速桿固定滑道，5－彎曲齒條，6－齒輪，7－齒輪，8－軸承，9－軸，10－卡頭，11－變速齒條，12－曲柄，13－機(jī)架，14－輸入軸，15－滑道，16－ 軸17－輸出齒輪，18－軸，19－飛輪。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述從
圖1和圖2中看出，輸入軸14外端可與減速機(jī)或電機(jī)相聯(lián)，其內(nèi)端裝配偏心輪1，曲柄12在偏心輪1上徑向可調(diào)，并與變速桿2上的通槽配合，軸18一端通過變速桿2上的又一通槽，并裝配軸承與滑道15配合，軸18另一端通過齒輪3與齒條11咬合；變速桿2橫向兩側(cè)“凸”出與固定滑道4滑動配合，變速桿2卡頭10通過螺絲裝配彎齒條5，與兩側(cè)齒輪6同向咬合，齒輪6和7分別裝配在軸16兩端，并通過軸承8成雙對安裝在機(jī)架13上，兩側(cè)齒輪7與輸出齒輪17相咬合。本實(shí)用新型的工作動態(tài)是這樣的，當(dāng)電機(jī)帶動輸入軸14旋轉(zhuǎn)，曲柄12作圓周勻速運(yùn)動，使變速桿2同時(shí)作上下往復(fù)運(yùn)動，軸18起一個支點(diǎn)作用，變速桿2另一端卡頭10和齒條5隨之上下往復(fù)運(yùn)動，由于齒條5具有橫向間隙，當(dāng)向下運(yùn)動時(shí)，參看圖4，右齒輪6逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒條5向上運(yùn)動時(shí)，帶動左齒輪6逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，相對應(yīng)的左右齒輪7均作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使咬合的輸出齒輪17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，作為動力輸出，而變速主要通過變速齒輪3，沿著直齒條11運(yùn)動，以改變變速桿2的支點(diǎn)位置，從而改變齒條5上下運(yùn)動速度，達(dá)到無級輸出變速的目的。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)可使汽車等交通工具以及其它機(jī)械傳動隨時(shí)隨地選用最佳速度，降低無功消耗、節(jié)約能源，并且在變速時(shí)也不會熄火。
(2)變速是勻速改變的，減少噪音和不必要的機(jī)器磨損，其變速范圍1～20倍。
(3)由于采用齒輪作為傳動、調(diào)速和輸出，所以傳動力平穩(wěn)、功率較大。
(4)該機(jī)易實(shí)現(xiàn)自動化、機(jī)械化；整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、易于制造，使用方便。
權(quán)利要求1.一種無級變速器，包括機(jī)架13、齒輪副，其特征在于在偏心輪1上有徑向可調(diào)的曲柄12，與變速桿2上的通槽配合，軸18一端通過變速桿2通槽裝配軸承與滑道15配合，軸18另一端通過齒輪3與齒條11咬合，變速桿2橫向兩側(cè)“凸”出，與固定滑道4配合，變速桿2卡頭10通過螺絲裝配齒條5，與兩側(cè)齒輪6同向咬合，齒輪6和7分別裝配在軸16兩端，并通過軸承8成雙對安裝在機(jī)架13上。
2.如權(quán)利要求1所述的無級變速器，其特征在于齒輪6是單向斜面齒輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的無級變速器，其特征在于齒輪6是單向飛輪19。
4.如權(quán)利要求1所述的無級變速器，其特征在于弧形齒條5和固定滑道4均為弧形。
專利摘要一種機(jī)械傳動裝置無級變速器，主要解決各類機(jī)械傳動可調(diào)節(jié)到最佳速度或轉(zhuǎn)速，提高工作可靠性及操作方便性、減少能量消耗，其主要構(gòu)成是曲柄12在偏心輪1上徑向可調(diào)，并通過變速桿2使齒條5作上下往復(fù)運(yùn)動，帶動齒輪6和7旋轉(zhuǎn)使齒輪17輸出能量，軸18隨齒輪3縱向位移而改變支點(diǎn)位量。其優(yōu)點(diǎn)是該機(jī)用齒輪作為傳動，調(diào)速和輸出，具有傳動力平衡，功率大，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化，提高了機(jī)械傳動的變速能力。
文檔編號F16H37/00GK2094650SQ90201040
公開日1992年1月29日 申請日期1990年1月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月24日
發(fā)明者劉東英, 朱雪琴 申請人:劉東英