專(zhuān)利名稱(chēng)：一種轉(zhuǎn)向離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于齒輪轉(zhuǎn)向離合機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有的各種拖拉機(jī)、耕作機(jī)、自走犁及機(jī)耕船等耕作機(jī)械均是使用內(nèi)齒牙嵌式轉(zhuǎn)向離合器，在中央齒輪內(nèi)孔靠?jī)啥颂幏謩e制有與轉(zhuǎn)向齒輪配合的內(nèi)齒，可以有半圓形、漸開(kāi)線(xiàn)形、梯形、曲線(xiàn)形等齒形，兩端內(nèi)齒的中間為圓柱孔，與中央軸中心的圓柱軸部分等直徑等長(zhǎng)度，為了防止中央軸上中央齒輪的軸向串動(dòng)，在中央軸中心的圓柱軸兩旁開(kāi)有擋圈槽，分別裝上軸用擋圈。這種類(lèi)型的離合器有以下弊病A)中央齒輪的內(nèi)孔上由于要加工出內(nèi)齒面－圓柱面－內(nèi)齒面三段結(jié)構(gòu)，加工工藝較復(fù)雜，加工成本高。
B)中央軸上由于開(kāi)有兩個(gè)擋圈槽，從而使中央軸軸徑的尺寸縮小，強(qiáng)度也就減小。
C)轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪的齒合長(zhǎng)度小，如果在內(nèi)齒端增加退刀槽就更小些，從而易摩損影響使用壽命，產(chǎn)生錐度后也易發(fā)生自動(dòng)跳出現(xiàn)象。
本發(fā)明的目的在于克服以上弊病，提供一種制造工藝簡(jiǎn)單，嚙合性能好，強(qiáng)度高的轉(zhuǎn)向離合器。


圖1為轉(zhuǎn)向離合器傳動(dòng)示意圖。
圖2為現(xiàn)有離合器中央軸上的結(jié)構(gòu)半剖圖。
圖3為本實(shí)用新型中央軸上的結(jié)構(gòu)半剖圖。
以下結(jié)合附圖及本實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳述參照?qǐng)D3，在中央齒輪4的內(nèi)孔全長(zhǎng)度方向制有與轉(zhuǎn)向齒輪2、6配合的內(nèi)齒，在中央齒輪4的內(nèi)孔徑向制有二個(gè)擋圈槽7、8，擋圈槽7、8之間的距離比中央齒輪4的厚度至少小于10毫米，且與中央軸1中心的圓柱臺(tái)的長(zhǎng)度相等，在中央軸1中心的圓柱臺(tái)兩端安置擋圈3、5并卡入擋圈槽7、8內(nèi)后，就可防止中央齒輪4的軸向串動(dòng)，中央齒輪4與中央軸1用緊配合達(dá)到同步旋轉(zhuǎn)。
顯見(jiàn)，與圖2比較，中央齒輪4內(nèi)孔的加工可一次成型，由于擋圈槽7、8開(kāi)在中央齒輪4內(nèi)孔上使中央軸1的強(qiáng)度增加，轉(zhuǎn)向齒輪2、6與中央齒輪4的嚙合長(zhǎng)度也增加。其傳動(dòng)過(guò)程見(jiàn)
圖1，圖中為直線(xiàn)行走時(shí)的嚙合狀態(tài)，需左轉(zhuǎn)彎時(shí)，將轉(zhuǎn)向齒輪2脫開(kāi)中央齒輪4，則中央齒輪4只帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪6，反之則為右轉(zhuǎn)彎。
本實(shí)用新型加工工藝簡(jiǎn)單，成本低，強(qiáng)度高，具有使用壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)可靠的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向離合器，由中央軸1，轉(zhuǎn)向齒輪2、6，擋圈3、5及中央齒輪4等組成，其特征是在中央齒輪4內(nèi)孔的全長(zhǎng)度方向制有與轉(zhuǎn)向齒輪2、6配合的內(nèi)齒，在中央齒輪4內(nèi)孔的徑向制有二個(gè)擋圈槽7、8，相應(yīng)在中央軸1的中心制有長(zhǎng)度與擋圈槽7、8之間距離相等的圓柱臺(tái)，圓柱臺(tái)兩旁安置擋圈3、5。中央軸1與中央齒輪4為緊配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征是擋圈槽7、8之間的距離比中央齒輪4的厚度至少小于10毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為齒輪轉(zhuǎn)向離合機(jī)構(gòu)，其特征在于中央齒輪采用全內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，便于加工，又加上擋圈槽開(kāi)在中央齒輪上而不在中央軸上，增加了中央軸的強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪的嚙合長(zhǎng)度也有增加。本實(shí)用新型加工工藝簡(jiǎn)單，成本低，強(qiáng)度高，具有使用壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D11/00GK2042907SQ8821778
公開(kāi)日1989年8月16日 申請(qǐng)日期1988年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月13日
發(fā)明者何克萬(wàn), 沈仁一 申請(qǐng)人:江西省新干縣農(nóng)機(jī)汽車(chē)修造廠(chǎng)