專利名稱:升降式旋塞閥的制作方法
本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可靠耐用的升降式旋塞閥。
普通旋塞閥有阻力系數(shù)小、結(jié)構(gòu)簡單、啟閉時(shí)間短、啟閉動(dòng)程小、全開時(shí)不沖蝕密封面、加工較易、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但由于轉(zhuǎn)角時(shí)易擦傷密封面和密封面上比壓小等缺點(diǎn)，而只限于低壓和小通徑管路中應(yīng)用。
為解決普通旋塞閥所存在的缺點(diǎn)，五十年代美國專利2596075號提出一種由特殊螺母和止動(dòng)銷等構(gòu)成的升降轉(zhuǎn)角裝置，蘇聯(lián)阿切爾康《機(jī)械另件》(316頁)介紹的由螺母、定位銷、定位盤等構(gòu)成的升降轉(zhuǎn)角裝置，都因結(jié)構(gòu)復(fù)雜和可靠性方面的問題而沒有被廣泛使用。
七十年代美國專利3492880號提出由升降螺母、閥桿、外加圓柱凸輪等構(gòu)成的升降轉(zhuǎn)角裝置，也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、另件眾多的缺點(diǎn)。
一九八一年美國專利4293117號是一種改進(jìn)了的也是由升降螺母、閥桿、外加圓柱凸輪等構(gòu)成的升降轉(zhuǎn)角裝置，其特點(diǎn)在于閥門的啟閉操作簡便，手輪松轉(zhuǎn)到一定的位置時(shí)閥門開啟，手輪相反方向旋轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)閥門關(guān)閉，同時(shí)增加了密封面上的比壓。但結(jié)構(gòu)還比較復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可靠耐用的升降式旋塞閥。
本實(shí)用新型是通過改進(jìn)已知技術(shù)旋塞的升降轉(zhuǎn)角裝置來實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型的升降式旋塞閥由旋塞的升降轉(zhuǎn)角裝置，有旋轉(zhuǎn)體形的內(nèi)腔和與此內(nèi)腔相通的進(jìn)、出通道的閥體，有橫向通道的、上端為塞桿并與升降轉(zhuǎn)角裝置相連的、裝在閥體內(nèi)腔的旋塞，活套在塞桿上的加壓彈簧，有中心穿孔的固定在閥體上部的閥蓋，和密封裝置構(gòu)成，本實(shí)用新型的升降轉(zhuǎn)角裝置由設(shè)置在塞桿上端的銷軸和與此銷軸鉸接并與加壓彈簧配套的凸輪控制桿構(gòu)成。
本實(shí)用新型的升降式旋塞閥其升降轉(zhuǎn)角裝置的凸輪控制桿是由有銷軸孔的凸輪和與此凸輪成為一體的臂桿構(gòu)成。
對上面所述凸輪控制桿的改進(jìn)是凸輪外形為有缺口的C形曲線形，通過銷軸孔中心的凸輪控制桿中心線成100°左右的半徑為凸輪的最大半徑。凸輪外廓與閥蓋上端面(或此端面上的止推軸承的上端面)接觸。當(dāng)凸輪控制桿的中心線處于水平位置時(shí)，即與塞桿軸線垂直時(shí)，凸輪的較大半徑與塞桿軸線重合，由于閥蓋不動(dòng)，則使旋塞上升一段距離(h)，使旋塞與閥體內(nèi)腔不再接觸而卸載，這個(gè)位置叫卸載位置。當(dāng)凸輪控制桿向下搬動(dòng)一個(gè)角度(φ)，此時(shí)凸輪的最小半徑與塞桿軸線重合，旋塞受彈簧的作用力而下降，使旋塞表面與閥體內(nèi)腔表面貼緊并有一定的比壓，此時(shí)叫加載位置。當(dāng)凸輪控制桿處于卸載位置時(shí)，可將凸輪控制桿繞塞桿軸線任意向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)和操作普通旋塞閥一樣的可控制介質(zhì)的流量，調(diào)節(jié)好后再將凸輪控制桿向下搬一角度(φ)，處于加載位置即可。
本實(shí)用新型的升降式旋塞閥，保留了普通旋塞閥的優(yōu)點(diǎn)而克服了其啟閉扭矩大、轉(zhuǎn)角時(shí)易擦傷密封面、和密封面上比壓小的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型可以根據(jù)下圖較好地理解圖1、為本實(shí)用新型的實(shí)施例1縱向剖視圖。
圖2、為本實(shí)用新型的實(shí)施例1中凸輪外形圖。
圖3、為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的縱向剖視圖。
本實(shí)用新型可以根據(jù)下述實(shí)施例較好地理解實(shí)施例1 見圖1、圖2。
閥體1有錐形內(nèi)腔2，有與此內(nèi)腔相通的介質(zhì)進(jìn)出通道3，進(jìn)、出通道處有內(nèi)螺紋4用來連接管道，錐形旋塞5上部為塞桿6，旋塞橫向通孔7開啟時(shí)與介質(zhì)進(jìn)出通道相通，錐形旋塞裝入閥體錐形內(nèi)腔內(nèi)。塞桿上有環(huán)形密封槽8，槽內(nèi)有“O”形密封圈9起密封作用；閥蓋10有中心穿孔11，塞桿穿過中心穿孔，塞桿頂部有銷軸12與凸輪控制桿13相鉸接；閥蓋下部有螺紋14旋入閥體，閥體與閥蓋法蘭接觸面間有墊片15由螺紋旋緊力壓緊，以防介質(zhì)外泄；閥蓋下端面16與旋塞上端面17間裝有兩個(gè)碟形彈簧18起加壓作用；旋塞下端有與旋塞為一體的定位端軸19裝入閥體定位軸腔20內(nèi)，當(dāng)旋塞升降、轉(zhuǎn)角時(shí)起定位作用；凸輪控制桿13由有銷軸孔的有缺口21的C形曲線形凸輪22和與此凸輪為一體的臂桿23構(gòu)成，凸輪的缺口21是為了裝卸凸輪控制桿而設(shè)置的，通過銷軸中心與凸輪控制桿中心線成100°左右的半徑為凸輪的最大半徑，圖1為閥門全開時(shí)的位置，將凸輪控制桿提起一角度，(用φ表示)即會(huì)使旋塞上升一段距離(用h表示其最大值為hmax)，此時(shí)旋塞與閥體內(nèi)腔脫離接觸而卸載，將凸輪控制桿象操作普通旋塞閥一樣的向左或向右繞塞桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)即能控制介質(zhì)的流量，調(diào)節(jié)好后，再將凸輪控制桿放下一角度φ，旋塞與閥體內(nèi)腔接觸面間即又有壓力存在。
實(shí)施例2 見圖3本實(shí)用新型實(shí)施例2和實(shí)施例1的主要區(qū)別在于加壓彈簧在塞桿的上部，加壓彈簧與介質(zhì)不接觸。
權(quán)利要求
1.升降式旋塞閥由旋塞升降轉(zhuǎn)角裝置，有旋轉(zhuǎn)體形的內(nèi)腔和與此內(nèi)腔相通的進(jìn)、出通道的閥體，有橫向通道的、上端為塞桿并與升降轉(zhuǎn)角裝置相連的裝在閥體內(nèi)腔的旋塞，活套在塞桿上的加壓彈簧，有中心穿孔的固定在閥體上部的閥蓋，和密封裝置構(gòu)成，本實(shí)用新型的特征在于升降轉(zhuǎn)角裝置由設(shè)置在塞桿上端的銷軸和與此銷軸鉸接并與加壓彈簧配套的凸輪控制桿構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1的升降式旋塞閥，其特征在于升降轉(zhuǎn)角裝置的凸輪控制桿是由有銷軸孔的凸輪和與此凸輪成為一體的臂桿構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1和2的升降式旋塞閥，其特征在于升降轉(zhuǎn)角裝置的凸輪控制桿的凸輪外形為有缺口的C形曲線形，通過銷軸孔中心的與凸輪控制桿中心線成100°左右的半徑為凸輪的最大半徑。
專利摘要
升降式旋塞閥是一種有升降轉(zhuǎn)角裝置的旋塞閥，它主要解決了普通旋塞閥的啟閉扭矩大、啟閉時(shí)易擦傷密封面和密封面上比壓小的缺點(diǎn)，其升降轉(zhuǎn)角裝置為塞桿上有加壓彈簧，塞桿上端有銷軸和與此銷軸鉸接并與加壓彈簧配套的凸輪控制桿構(gòu)成，它適用于高、低溫、高低壓、中小管路中。
文檔編號F16K5/00GK85200677SQ85200677
公開日1986年1月29日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者李鐵民 申請人:李鐵民導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan