技術(shù)特征：

1.一種自散熱同步帶輪，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，

3.如權(quán)利要求1所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，所述第一散熱孔的截面形狀可選方形、圓形。

4.如權(quán)利要求3所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，所述第一散熱孔的截面形狀為方形，且第一散熱孔四個壁面分別設(shè)置有一導(dǎo)流槽；該導(dǎo)流槽沿同步帶輪表面至腔體方向依次設(shè)置有第一導(dǎo)流段、第二導(dǎo)流段以及第三導(dǎo)流段，第一導(dǎo)流段、第二導(dǎo)流段以及第三導(dǎo)流段的寬度比為1:0.653:0.237。

5.如權(quán)利要求3所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，所述第一散熱孔的截面形狀為圓形，且第一散熱孔壁面設(shè)置有螺旋槽；該螺旋槽沿同步帶輪表面至腔體方向依次設(shè)置有第一螺旋段、第二螺旋段以及第三螺旋段，第一螺旋段、第二螺旋段以及第三螺旋段的螺距比為1:0.511:0.331。

6.如權(quán)利要求1所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，

7.如權(quán)利要求1所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，

8.如權(quán)利要求2所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，同步帶輪設(shè)置于傳動機(jī)構(gòu)，該傳動機(jī)構(gòu)包括：同步帶、主動同步帶輪、從動同步帶輪、主動軸及從動軸；

9.如權(quán)利要求8所述的一種自散熱同步帶輪，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)還包括：張緊機(jī)構(gòu)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種自散熱同步帶輪。所述自散熱同步帶輪表面設(shè)置有若干輪齒；該同步帶輪內(nèi)部設(shè)置有腔體，輪齒之間設(shè)置有沿第一方向貫穿至腔體的第一散熱孔；該同步帶輪側(cè)面設(shè)置有若干沿第二方向貫穿腔體的第二散熱孔，且該第二散熱孔環(huán)繞設(shè)置于同步帶輪軸心；該同步帶輪的安裝孔為方形安裝孔。本技術(shù)分別在同步帶輪上設(shè)置了第一散熱孔、第二散熱孔以及腔體；第一散熱孔的目的在于解決同步帶輪邊緣位置過高的問題。第二散熱孔和腔體的目的在于解決同步帶輪與轉(zhuǎn)動軸的連接處的積熱，同步帶輪嚙合處的熱量藉由第一散熱孔進(jìn)入腔體內(nèi)部，而同步帶輪與轉(zhuǎn)動軸的連接處的積熱也會因?yàn)闊醾鲗?dǎo)流入腔體，再通過第二散熱孔降低腔體內(nèi)部溫度。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧正堅,羅益彪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建雙延興業(yè)傳動科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/19