本技術(shù)涉及減速器，具體是一種行星架及輪邊減速器。

背景技術(shù)：

1、輪邊減速器是汽車車橋的組成部分之一，能起到降低主減速傳過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)速，增加齒輪端扭矩的作用。國(guó)內(nèi)的輪邊減速器中，一般采用太陽(yáng)輪作為動(dòng)力輸入，采用行星輪作為動(dòng)力輸出，行星架是行星齒輪減速機(jī)構(gòu)中的重要零件，主要用于行星齒輪的安裝與限位。

2、現(xiàn)有的輪邊減速器在使用時(shí)需要不斷的向行星輪的傳動(dòng)部位添加潤(rùn)滑油，防止行星輪過(guò)度磨損，現(xiàn)有的行星輪潤(rùn)滑油一般通過(guò)人工進(jìn)行添加，不僅使用不方便，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且，齒輪摩擦?xí)a(chǎn)生一定的鐵屑，鐵屑?xì)埩粼邶X槽內(nèi)，會(huì)加速齒輪的磨損，實(shí)用性不高；為此，我們?cè)O(shè)計(jì)一種行星架及輪邊減速器來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種行星架及輪邊減速器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、根據(jù)本實(shí)用新型提出的一種輪邊減速器，包括太陽(yáng)輪以及與太陽(yáng)輪配合的多個(gè)行星輪，所述太陽(yáng)輪的輪體內(nèi)部設(shè)有環(huán)形油腔，太陽(yáng)輪的輪齒內(nèi)設(shè)有第一輸油道，所述環(huán)形油腔外側(cè)設(shè)有與第一輸油道一一對(duì)應(yīng)的第二輸油道，所述第二輸油道與對(duì)應(yīng)的第一輸油道連通，所述第一輸油道另一端連接有噴油道，噴油道的另一端與太陽(yáng)輪的齒槽內(nèi)部連通，噴油道內(nèi)且靠近其噴嘴處設(shè)有與其相適配的堵油塞，所述第一輸油道靠近噴油道的一端內(nèi)部固定設(shè)有內(nèi)桿，內(nèi)桿上滑動(dòng)貫穿設(shè)有滑桿，所述滑桿的一端與堵油塞連接、另一端連接有限位塊，所述堵油塞與內(nèi)桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧套設(shè)于滑桿外部，所述堵油塞遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一側(cè)表面設(shè)有凸起。

3、優(yōu)選地，所述太陽(yáng)輪前側(cè)表面開(kāi)設(shè)有注油孔，注油孔內(nèi)螺紋連接有與其相適配的密封塞。

4、優(yōu)選地，所述凸起為半球形結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選地，所述堵油塞外側(cè)表面設(shè)有橡膠層。

6、優(yōu)選地，所述噴油道的朝向與太陽(yáng)輪的齒槽內(nèi)側(cè)壁垂直。

7、優(yōu)選地，所述噴油道呈向外收口狀的漏斗形結(jié)構(gòu)。

8、根據(jù)本實(shí)用新型提出的一種行星架，包括上述任一項(xiàng)所述的輪邊減速器。

9、優(yōu)選地，多個(gè)行星輪上裝設(shè)有行星架，所述行星架后側(cè)表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝槽，所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有與其相適應(yīng)的安裝板，所述安裝板表面設(shè)有磁鐵片，所述行星架前側(cè)表面螺紋插裝有多個(gè)螺栓，所述螺栓與安裝槽一一對(duì)應(yīng)，螺栓的螺桿末端伸至對(duì)應(yīng)的安裝槽內(nèi)并與安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、優(yōu)選地，所述行星架為環(huán)形結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述安裝槽沿行星架外側(cè)表面圓周方向等間距分布。

11、優(yōu)選地，所述磁鐵片的尺寸大小與安裝槽的尺寸大小相等。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置使用時(shí)，可自動(dòng)出油潤(rùn)滑，減小摩擦力，保護(hù)齒牙，解決了齒輪的齒牙間的摩擦力較大，磨損嚴(yán)重的問(wèn)題；通過(guò)多個(gè)磁鐵片的設(shè)置可將齒輪產(chǎn)生的鐵屑吸附，防止鐵屑?xì)埩粼邶X輪內(nèi)進(jìn)而加速磨損，提高了該裝置的實(shí)用性，并且，對(duì)于鐵屑的清理作業(yè)簡(jiǎn)單便捷，提高了工作效率，值得推廣。

技術(shù)特征：

1.一種輪邊減速器，包括太陽(yáng)輪(1)以及與太陽(yáng)輪(1)配合的多個(gè)行星輪(3)；其特征在于：所述太陽(yáng)輪(1)的輪體內(nèi)部設(shè)有環(huán)形油腔(6)，太陽(yáng)輪(1)的輪齒內(nèi)設(shè)有第一輸油道(9)，所述環(huán)形油腔(6)外側(cè)設(shè)有與第一輸油道(9)一一對(duì)應(yīng)的第二輸油道(8)，所述第二輸油道(8)與對(duì)應(yīng)的第一輸油道(9)連通，所述第一輸油道(9)另一端連接有噴油道(10)，噴油道(10)的另一端與太陽(yáng)輪(1)的齒槽內(nèi)部連通，噴油道(10)內(nèi)且靠近其噴嘴處設(shè)有與其相適配的堵油塞(15)，所述第一輸油道(9)靠近噴油道(10)的一端內(nèi)部固定設(shè)有內(nèi)桿(11)，內(nèi)桿(11)上滑動(dòng)貫穿設(shè)有滑桿(12)，所述滑桿(12)的一端與堵油塞(15)連接、另一端連接有限位塊(13)，所述堵油塞(15)與內(nèi)桿(11)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(14)，復(fù)位彈簧(14)套設(shè)于滑桿(12)外部，所述堵油塞(15)遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧(14)的一側(cè)表面設(shè)有凸起(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪邊減速器，其特征在于：所述太陽(yáng)輪(1)前側(cè)表面開(kāi)設(shè)有注油孔(7)，注油孔(7)內(nèi)螺紋連接有與其相適配的密封塞(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪邊減速器，其特征在于：所述凸起(16)為半球形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪邊減速器，其特征在于：所述堵油塞(15)外側(cè)表面設(shè)有橡膠層(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪邊減速器，其特征在于：所述噴油道(10)的朝向與太陽(yáng)輪(1)的齒槽內(nèi)側(cè)壁垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪邊減速器，其特征在于：所述噴油道(10)呈向外收口狀的漏斗形結(jié)構(gòu)。

7.一種行星架，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的輪邊減速器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種行星架，其特征在于：多個(gè)行星輪(3)上裝設(shè)有行星架(4)，所述行星架(4)后側(cè)表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝槽(18)，所述安裝槽(18)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有與其相適應(yīng)的安裝板，所述安裝板表面設(shè)有磁鐵片(19)，所述行星架(4)前側(cè)表面螺紋插裝有多個(gè)螺栓(2)，所述螺栓(2)與安裝槽(18)一一對(duì)應(yīng)，螺栓(2)的螺桿末端伸至對(duì)應(yīng)的安裝槽(18)內(nèi)并與安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種行星架，其特征在于：所述行星架(4)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述安裝槽(18)沿行星架(4)外側(cè)表面圓周方向等間距分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種行星架，其特征在于：所述磁鐵片(19)的尺寸大小與安裝槽(18)的尺寸大小相等。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種行星架及輪邊減速器，該輪邊減速器包括太陽(yáng)輪和行星輪，太陽(yáng)輪內(nèi)部設(shè)有環(huán)形油腔，太陽(yáng)輪的輪齒內(nèi)設(shè)有第一輸油道，環(huán)形油腔外側(cè)設(shè)有第二輸油道，第一輸油道另一端連接有噴油道，噴油道內(nèi)設(shè)有堵油塞，第一輸油道內(nèi)部設(shè)有內(nèi)桿，內(nèi)桿上貫穿設(shè)有滑桿，滑桿的一端與堵油塞連接、另一端連接有限位塊，堵油塞與內(nèi)桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧，堵油塞遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一側(cè)表面設(shè)有凸起，該行星架后側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有安裝板，安裝板表面設(shè)有磁鐵片，行星架前側(cè)表面插裝有螺栓；本裝置可自動(dòng)出油潤(rùn)滑，減小摩擦力，保護(hù)齒牙，通過(guò)磁鐵片可將齒輪產(chǎn)生的鐵屑吸附，防止鐵屑?xì)埩粼邶X輪內(nèi)，提高實(shí)用性，并且對(duì)于鐵屑的清理作業(yè)簡(jiǎn)單便捷。

技術(shù)研發(fā)人員：吳紅波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞晶道機(jī)器人科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/23