本技術(shù)涉及液氫儲罐，具體為一種雙層的液氫儲罐。

背景技術(shù)：

1、液氫儲罐是指液態(tài)氫氣儲罐，用于儲存液態(tài)氫的低溫容器。一般由內(nèi)膽，外殼體，絕熱結(jié)構(gòu)及連接用機(jī)械構(gòu)件，測量儀表，安全設(shè)施，液、氣注入和排出配管，附件等組成。氫氣儲罐根據(jù)材質(zhì)不同大體上有：聚乙烯儲罐、聚丙烯儲罐、玻璃鋼儲罐、陶瓷儲罐、橡膠儲罐、不銹鋼儲罐等。

2、液氫儲罐，因?yàn)橐簹浜苋菀讚]發(fā)，如果不將揮發(fā)的氫氣清理掉，容易導(dǎo)致氫氣靜電爆燃，危險(xiǎn)性極高，因此需要一種雙層的儲存罐。而且，現(xiàn)有的液氫儲罐在運(yùn)輸時(shí)，隨著車輛的顛簸會產(chǎn)生一定的震動(dòng)，同時(shí)位于液氫儲罐的底部沒有很好的減震裝置，導(dǎo)致位于車輛上端的液氫儲罐會受到晃動(dòng)和沖擊，使用起來不是很安全。為此，我們提供了一種雙層的液氫儲罐解決以上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種雙層的液氫儲罐，解決了液氫儲罐在運(yùn)輸時(shí)會受到晃動(dòng)與沖擊導(dǎo)致使用不安全的問題。

2、本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，提供如下技術(shù)方案：一種雙層的液氫儲罐，包括雙層儲氫罐體，所述雙層儲氫罐體的下方設(shè)置有兩個(gè)相對稱的輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在雙層儲氫罐體外表面的支撐架；還包括兩個(gè)相對稱的減震緩沖機(jī)構(gòu)，所述減震緩沖機(jī)構(gòu)包括第一阻尼框，所述第一阻尼框的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第二阻尼框，所述第二阻尼框的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一阻尼塊，所述第一阻尼塊的上表面固定連接有固定架，所述第一阻尼框的內(nèi)底壁固定連接有四個(gè)第一阻尼器，四個(gè)所述第一阻尼器的頂端均固定連接在第二阻尼框的底面，所述第二阻尼框的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)相對稱的第二阻尼器，兩個(gè)所述第二阻尼器相互靠近的一端均固定連接在第一阻尼塊的外表面。

3、進(jìn)一步的，所述支撐架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)相對稱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面均固定連接有支撐腿，兩個(gè)所述支撐腿的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪。

4、通過采用上述技術(shù)方案，移動(dòng)輪能夠完全收回至支撐架內(nèi)部，并且移動(dòng)輪能夠從支撐架內(nèi)伸出。

5、進(jìn)一步的，所述支撐架的內(nèi)頂壁均通過銷軸鉸接有液壓桿，兩個(gè)所述液壓桿的底端分別通過銷軸鉸接在兩個(gè)支撐腿的外表面。

6、通過采用上述技術(shù)方案，四個(gè)液壓桿共用同一控制器，通過液壓桿伸長，能夠推動(dòng)支撐腿的底端與移動(dòng)輪伸出至支撐架的下方。

7、進(jìn)一步的，所述第一阻尼框的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)相對稱的第二阻尼塊，兩個(gè)所述第二阻尼塊的上表面均通過銷軸鉸接有連接桿，所述第二阻尼框的底面固定連接有鉸接座，兩個(gè)所述連接桿遠(yuǎn)離第二阻尼塊的一端均通過銷軸鉸接在鉸接座的內(nèi)壁。

8、通過采用上述技術(shù)方案，第二阻尼塊與第一阻尼框內(nèi)壁之間存在較大阻尼，從而對第二阻尼框的上下移動(dòng)進(jìn)行緩沖。

9、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述第二阻尼塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有三個(gè)復(fù)位彈簧，每個(gè)所述復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離第二阻尼塊的一端均固定連接在第一阻尼框的內(nèi)壁。

10、通過采用上述技術(shù)方案，復(fù)位彈簧能夠在第二阻尼塊移動(dòng)后對第二阻尼塊進(jìn)行復(fù)位。

11、進(jìn)一步的，所述固定架與支撐架相適配，所述固定架的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊與支撐架相適配。

12、通過采用上述技術(shù)方案，支撐架外表面開設(shè)有與限位塊相適配的限位槽，通過限位塊貫穿固定架并插入至支撐架的限位槽內(nèi)能夠?qū)⒅渭芄潭ㄔ诠潭軆?nèi)。

13、進(jìn)一步的，所述限位塊的外表面固定連接有安裝板，所述安裝板的內(nèi)壁螺紋連接有四個(gè)安裝螺栓，四個(gè)所述安裝螺栓均與固定架相適配。

14、通過采用上述技術(shù)方案，通過安裝螺栓同時(shí)擰入至安裝板和固定架中，能夠?qū)Π惭b板與限位塊進(jìn)行固定。

15、進(jìn)一步的，所述雙層儲氫罐體的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)等距離排列的環(huán)形隔斷板，所述雙層儲氫罐體的外表面固定連通有液氫通道。

16、通過采用上述技術(shù)方案，通過液氫通道能夠?qū)⒁簹浼尤腚p層儲氫罐體的內(nèi)部或從雙層儲氫罐體內(nèi)抽出。

17、進(jìn)一步的，所述雙層儲氫罐體的上方設(shè)置有固定底板，所述第一阻尼框固定連接在固定底板的上表面。

18、通過采用上述技術(shù)方案，固定底板上設(shè)置有預(yù)留孔，通過固定底板與螺絲能夠?qū)⒐潭ǖ装灏惭b在運(yùn)輸車輛內(nèi)。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該一種雙層的液氫儲罐具備如下有益效果：

20、一、本實(shí)用新型通過設(shè)置有雙層儲氫罐體、輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)和減震緩沖機(jī)構(gòu)，在車輛對雙層儲氫罐體進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，能夠通過減震緩沖機(jī)構(gòu)對雙層儲氫罐體進(jìn)行緩沖與減震，避免車輛運(yùn)輸顛簸時(shí)造成雙層儲氫罐體受到較大的晃動(dòng)與沖擊，保證雙層儲氫罐體運(yùn)輸時(shí)的安全性，同時(shí)提高雙層儲氫罐體的使用壽命。

21、二、本實(shí)用新型通過設(shè)置有輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)，車輛對雙層儲氫罐體運(yùn)輸后，將支撐架從固定架中取出，并放置在地面上后，控制四個(gè)液壓桿同步伸長，從而推動(dòng)支撐腿沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并使移動(dòng)輪移動(dòng)至支撐架的下方，此時(shí)移動(dòng)輪與地面接觸，通過移動(dòng)輪能夠?qū)﹄p層儲氫罐體進(jìn)行人為移動(dòng)，便于雙層儲氫罐體移動(dòng)至所需位置。

22、本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。

技術(shù)特征：

1.一種雙層的液氫儲罐，其特征在于，包括：雙層儲氫罐體（1），所述雙層儲氫罐體（1）的下方設(shè)置有兩個(gè)相對稱的輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)（2），所述輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）包括固定連接在雙層儲氫罐體（1）外表面的支撐架（21）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述支撐架（21）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)相對稱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（22），兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（22）的外表面均固定連接有支撐腿（23），兩個(gè)所述支撐腿（23）的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪（24）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述支撐架（21）的內(nèi)頂壁均通過銷軸鉸接有液壓桿（25），兩個(gè)所述液壓桿（25）的底端分別通過銷軸鉸接在兩個(gè)支撐腿（23）的外表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：兩個(gè)所述第二阻尼塊（35）相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有三個(gè)復(fù)位彈簧（310），每個(gè)所述復(fù)位彈簧（310）遠(yuǎn)離第二阻尼塊（35）的一端均固定連接在第一阻尼框（31）的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述固定架（34）與支撐架（21）相適配，所述固定架（34）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊（311），所述限位塊（311）與支撐架（21）相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述限位塊（311）的外表面固定連接有安裝板（312），所述安裝板（312）的內(nèi)壁螺紋連接有四個(gè)安裝螺栓（313），四個(gè)所述安裝螺栓（313）均與固定架（34）相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述雙層儲氫罐體（1）的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)等距離排列的環(huán)形隔斷板（5），所述雙層儲氫罐體（1）的外表面固定連通有液氫通道（6）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層的液氫儲罐，其特征在于：所述雙層儲氫罐體（1）的上方設(shè)置有固定底板（4），所述第一阻尼框（31）固定連接在固定底板（4）的上表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙層的液氫儲罐，涉及液氫儲罐領(lǐng)域，包括雙層儲氫罐體，所述雙層儲氫罐體的下方設(shè)置有兩個(gè)相對稱的輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輔助移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在雙層儲氫罐體外表面的支撐架；還包括兩個(gè)相對稱的減震緩沖機(jī)構(gòu)，所述減震緩沖機(jī)構(gòu)包括第一阻尼框，所述第一阻尼框的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第二阻尼框，所述第二阻尼框的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一阻尼塊。該雙層的液氫儲罐，在車輛對雙層儲氫罐體進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，能夠通過減震緩沖機(jī)構(gòu)對雙層儲氫罐體進(jìn)行緩沖與減震，避免車輛運(yùn)輸顛簸時(shí)造成雙層儲氫罐體受到較大的晃動(dòng)與沖擊，保證雙層儲氫罐體運(yùn)輸時(shí)的安全性，同時(shí)提高雙層儲氫罐體的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：田蒙奎,梁躍龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240318
技術(shù)公布日：2024/12/19