本技術(shù)涉及密封件，尤其是涉及一種活塞密封件。

背景技術(shù)：

1、活塞密封件一般采用兩個密封圈相互配合進行密封效果，密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義，材料的性能直接影響密封圈的使用性能，其中活塞密封件常用在油缸中。而現(xiàn)有的活塞密封件在使用，容易使兩個密封圈相互滑動形成困壓，而導致密封圈從活塞上的凹槽中脫出。

2、例如中國專利申請?zhí)枮閏n201120430372.x的一種活塞密封件，包括由硬的聚氨酯材料制成的密封件本體和設(shè)置在所述密封件本體上的由軟的聚氨酯材料制成的密封部件，所述密封件本體包括環(huán)形體，所述環(huán)形體緊貼在活塞的環(huán)形凹槽中，所述密封部件包括密封部，所述密封部設(shè)置在所述環(huán)形體的上部，所述密封部的部分伸出所述環(huán)形凹槽。其存在以下技術(shù)缺陷：

3、活塞桿在油缸中伸縮時，將采用兩個密封圈對活塞桿與油缸之間形成密封，由于兩個密封圈相互獨立，缺少卡合裝置，容易導致外側(cè)的密封圈的掉落，再加上密封圈只是采用單面密封，從而容易導致油缸中的液壓油沿著活塞桿移動的方向溢出。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的活塞桿在油缸中伸縮時，將采用兩個密封圈對活塞桿與油缸之間形成密封，由于兩個密封圈相互獨立，缺少卡合裝置，容易導致外側(cè)的密封圈的掉落，再加上密封圈只是采用單面密封，從而容易導致油缸中的液壓油沿著活塞桿移動的方向溢出的問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

2、一種活塞密封件，包括設(shè)置在油缸內(nèi)壁上用于對油缸進行密封的密封圈一，所述油缸的缸腔內(nèi)設(shè)置有用于伸縮的活塞桿，所述密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于對密封圈一進行固定的密封圈二；

3、所述密封圈一的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于對油缸內(nèi)部的活塞桿進行密封的密封組件，所述密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于卡合在密封圈二上的固定組件，且密封圈一有兩個，兩個密封圈一線性陣列分布在油缸的內(nèi)壁上；密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于對密封圈一進行固定的密封圈二，且密封圈二有兩個，兩個密封圈二呈線性陣列分布在油缸的內(nèi)壁上，同時兩個密封圈二位于兩個密封圈一的內(nèi)側(cè)。

4、所述密封圈一的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于對活塞桿進行密封的密封組件，所述密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于卡合在密封圈二上的固定組件，在需要對密封圈一進行安裝時，可首先將密封圈二卡在密封槽中，再將固定組件卡在密封圈二上，便可利用活塞的運動。

5、進一步地，所述密封組件包括設(shè)置在密封圈一頂端上的密封墊，且密封墊有兩個，兩個密封墊呈對稱分布在密封圈一的上下兩端，以便于更好對活塞桿在油缸內(nèi)進行活動；密封墊的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有便于對活塞桿進行雙密封的凹槽，所述密封墊的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有便于對活塞桿進行雙密封的凹槽，且凹槽可將密封墊分割成密封條，以便于形成雙密封隔離，來減少活塞桿運動時，而導致油缸中的液壓油溢出的問題。

6、進一步地，所述固定組件包括設(shè)置在密封圈一外側(cè)上用于卡合在密封圈二上的弧形卡條一，且弧形卡條一呈圓弧狀卡在密封圈二上，以便于通過弧形卡條一與弧形卡條二的包裹將密封圈一卡在密封圈二上，從而可防止密封圈一與密封圈二出現(xiàn)滑動，而導致密封圈一的脫落。

7、進一步地，所述弧形卡條一的底端設(shè)置有用于和弧形卡條一配合卡合在密封圈二上的弧形卡條二，且弧形卡條二的形狀以及大小與弧形卡條一的形狀以及大小相同，在需要將密封圈二以及密封圈二進行安裝時，可首先將密封圈二卡在密封槽內(nèi)，在將密封圈一帶有弧形卡條一和弧形卡條二的依次箱密封圈二靠近，并利用弧形卡條一和弧形卡條二的包裹，便可將密封圈一卡合在密封圈二上，從而可進一步防止密封圈一的脫落。

8、進一步地，所述油缸的內(nèi)壁上開設(shè)有便于將密封圈一進行安裝的密封槽，且密封槽有兩個，兩個密封槽呈線性陣列分布在油缸的內(nèi)壁上，且密封圈二以及密封圈二可以通過工具依次安裝在密封槽內(nèi)，從而可便于活塞桿在油缸內(nèi)上下活動，進而有利于活塞桿的運動。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、通過設(shè)置密封組件和固定組件，在需要將密封圈二以及密封圈二進行安裝時，可首先將密封圈二卡在密封槽內(nèi)，在將密封圈一帶有弧形卡條一和弧形卡條二的依次箱密封圈二靠近，并利用弧形卡條一和弧形卡條二的包裹，便可將密封圈一卡合在密封圈二上，從而可進一步防止密封圈一的脫落，而-弧形卡條一和弧形卡條二的設(shè)置，可形成雙密封隔離，來減少活塞桿運動時，而導致油缸中的液壓油溢出的問題。

技術(shù)特征：

1.一種活塞密封件，其特征在于：包括設(shè)置在油缸(100)內(nèi)壁上用于對油缸(100)進行密封的密封圈一(300)，所述油缸(100)的缸腔內(nèi)設(shè)置有用于伸縮的活塞桿(200)，所述密封圈一(300)的外側(cè)設(shè)置有用于對密封圈一(300)進行固定的密封圈二(400)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞密封件，其特征在于：所述密封組件(310)包括設(shè)置在密封圈一(300)頂端上的密封墊(311)，且密封墊(311)有兩個，兩個密封墊(311)呈對稱分布在密封圈一(300)的上下兩端，所述密封墊(311)的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有便于對活塞桿(200)進行雙密封的凹槽(312)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞密封件，其特征在于：所述固定組件(320)包括設(shè)置在密封圈一(300)外側(cè)上用于卡合在密封圈二(400)上的弧形卡條一(321)，且弧形卡條一(321)呈圓弧狀卡在密封圈二(400)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活塞密封件，其特征在于：所述弧形卡條一(321)的底端設(shè)置有用于和弧形卡條一(321)配合卡合在密封圈二(400)上的弧形卡條二(322)，且弧形卡條二(322)的形狀以及大小與弧形卡條一(321)的形狀以及大小相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞密封件，其特征在于：所述油缸(100)的內(nèi)壁上開設(shè)有便于將密封圈一(300)進行安裝的密封槽(101)，且密封槽(101)有兩個，兩個密封槽(101)呈線性陣列分布在油缸(100)的內(nèi)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及密封件技術(shù)領(lǐng)域的一種活塞密封件，所述油缸的缸腔內(nèi)設(shè)置有用于伸縮的活塞桿，所述油缸的內(nèi)壁上設(shè)置有用于對油缸進行密封的密封圈一，所述密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于對密封圈一進行固定的密封圈二；所述密封圈一的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于對活塞桿進行密封的密封組件，所述密封圈一的外側(cè)設(shè)置有用于卡合在密封圈二上的固定組件。在需要將密封圈二以及密封圈二進行安裝時，可首先將密封圈二卡在密封槽內(nèi)，在將密封圈一帶有弧形卡條一和弧形卡條二的依次箱密封圈二靠近，并利用弧形卡條一和弧形卡條二的包裹，便可將密封圈一卡合在密封圈二上，從而可進一步防止密封圈一的脫落，而?弧形卡條一和弧形卡條二的設(shè)置，可形成雙密封隔離。

技術(shù)研發(fā)人員：謝偉
受保護的技術(shù)使用者：赫萊特密封科技（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2024/12/23